Подключение сабвуфера

Ребята, в продолжение вопроса от Puzzl :
в итоге кто-ть может подсказать какой куда провод припаять для вывода 2х линеек на саб?
10,11,13,14 ?

PS На 9ти страницах нет ответа на этот вопрос, кроме мелкой фотки на 5й странице.
Нужны именно линейки, шайтан-коробку ставить не буду

Sergeant35
сначала хотел тоже выпаивать.но решил попробывать по высокому подключить.преобразователь не покупал благо в усе был высокий вход.запитал от передних колонок.качеством доволен.этот же усь и саб подключал в другое авто через линейники разницы практически никакой.так что может и не стоит паять а попробывать по высокому??

alex58rus
аналогично через высокий уровень подключал, вполне достойно

Подключался через высокий выход к передним колонкам,потому что зад задушен играет на УРА ни писка ни хлопков ,управление сабом к передней розетке

Кстати да, управление сабом регулятором нужная вещь, до этого не было, сейчас понял какая удобная штука

bigunclemax
Как звук? Низ появился? Нет ли случайно возможности измерить сопротивление саба? Думаю попробовать подобрать головку с высокой чувствительностью!

Саб как то с головы регулируется после прошивки (фейдер, чуйка)?

ребят выпаевать линейки прошлый век сейчас много усилителей со входами под высокоуровневый вход +многие включаются от входящего сигнала что удобно на штатной гу

белый 068
почему прошлый век? Да они есть, но если я не ошибаюсь, то это все для того чтобы упростить людям подключение. А так получается преобразованный сигнал, ты опять возвращаешь к исходному, но как может быть этот сигнал лучше чем исходный?

когда ты выпаял линейный выход то получаеш непойми какой сигнал
в частности моно и срез не известно какой

инженеры не спят и при разборе усилка видно что там стоят нормальные фильтра .
мы как то пробовали сравнить выпаянный сигнал и встроенные входа на усилителях (моноблок) и результат удивил особенно на усилителях ALPIN/ DLS/ AUDIO SISTEM/ROKFORD/AUDISON. НА ЭТИХ УСИЛИТЕЛЯХ КАЧЕСТВО ОЧЕНЬ ХОРОШЕЕ.
там не только саб играет но и при подключении на аккустику

опять же когда выпаявыеш линейки из штатной магнитолы вопрос откуда берется сигнал до пред усилителя или после него .

Дядьки здорова, заморочился я и поставил активный саб, а на новогодних выходных выяснил одну неприятную штуку, за 2 дня сел АКБ, тут возник вопрос как сделать так чтобы саб отключался и включался автоматически. К примеру поставить реле (какое?) которое при достижении 11В на АКБ отключается, а при пуске двигателя включается?

Николаевичь
подключи remote от замка зажигания.при повороте ключа в 1 положение усь включится как машину заглушиш выключится.
если память не изменяет к оранжево-коричневому тонкому проводу.

Николаевичь
Я подключал в + прикуривателя, на нем через пол часа после установки на сигнализацию, питание пропадает, за 2 года проблем не было.

PaSHoK25121985
я не специалист, но все кто занимается установкой саба рекомендуют плюс тянуть с АКБ, ведь это не зря? а если подключиться к прикуривателю провода не поплывут?

Николаевичь
так тебе никто и не советует питание тянуть с прикуривателя.питание с акума.минус можно с акума,а можно и на кузов повесить.а с прикуривателя взять + для remote,так как питание в авто пропадает через 30 минут,т.е. через 30 минут питание на усилитель пропадет и он отключится.клейма remote находится межде клеймами + и -.обозначается rem.можно + на rem взять с замка зажигания тогда при повороте ключа в 1 положение усь включится а как заглушишь выключится.если магнитола не штатная то на ней должен быть отдельно выведен синий провод с биркой rem.можешь подрубиться к ней и тогда как включишь магнитолу так значит запоет как выключишь значит все отключится.

Николаевичь
Именно это я и имел ввид

alex58rus:

Николаевичь так тебе никто и не советует питание тянуть с прикуривателя.питание с акума.минус можно с акума,а можно и на кузов повесить.а с прикуривателя взять + для remote,так как питание в авто пропадает через 30 минут,т.е. через 30 минут питание на усилитель пропадет и он отключится.клейма remote находится межде клеймами + и -.обозначается rem.можно + на rem взять с замка зажигания тогда при повороте ключа в 1 положение усь включится а как заглушишь выключится.если магнитола не штатная то на ней должен быть отдельно выведен синий провод с биркой rem.можешь подрубиться к ней и тогда как включишь магнитолу так значит запоет как выключишь значит все отключится.

alex58rus
PaSHoK25121985
мужики!!! так у меня и сделано, отличие от вашего варианта в том что remote подключен к + магнитолы, соответственно глушу двигатель - магнитола глохнет, а вот питание на саб подается, сам написал и тут подумал, а может в моем случае тот + который идет с магнитолы остается активным даже при выключеной последней? попробую отключить и посмотрю что скажет саб

Николаевичь
Я брал + с антены магнитолы. Если не ошибаюсь - это 2 пин. Полёт нормальный в течении 9 месяцев.
То есть питание отключается через некотрое врем, как машину закрываешь. У меня вообще 2 усилителя)))

Николаевичь
Правильно мыслишь, там 2 плюса, с одного питание пропадает от зажигания, со второго не пропадает совсем, никогда, пока не сядет аккумулятор. Сам на это попался, поменял магнитолу на пионер, и решил что работа только от зажигания не совсем удобна, скрутил оба плюса, понадеялся, что через пол часа питание пропадет как и с прикуривателя, и был неприятно удивлен севшим аккумулятором на утро)

Вот мой сабуфер

Доброго времени суток! Установил саб. Пока усилок включается с кнопки. Подскажите как подключить rem через магнитолу? Я измерил напряжение на всех пинах от магнитолы и не нашел там такого проводка. Либо постоянное напряжение (причем 2В), либо его вообще нет.

Serj52
REM взял от тонкого коричневого провода с красной полосой ( чтобы включался усилитель только при включенном зажигании, это исключит посадку АКБ)

bendrik88
Я измерил на нем напряжение, оно постоянно.

Serj52
у меня буфер включается ТОЛЬКО при включенном зажигания, при выключенном играют только штатные колонки

Serj52
на сколько я помню там два таких одинаковых провода, только разной толщины

bendrik88 Уже тоже себе от замка зажигания сделал

Serj52
ну я взял от фишки магнитофона, того самого провода что указал. и написанной что питание на него подаётся при включении зажигания.

Никто не обращал внимания на то, сильно ли греется штатная магнитола около широкого разъёма? Что-то после установки саба она греться начала. А может и до установки саба грелась?