Куга2 2,5/150 8400км 2014

m001ax

7 February 2015mobile

передний только привод?

M

mkondras

8 February 2015

Точно, и его хватало

m001ax

8 February 2015mobile

к сожалению у нас на переднем без троса и лопаты не вывезти пикнмчок

nadz3r

9 February 2015

m001ax:

к сожалению у нас на переднем без троса и лопаты не вывезти пикнмчок

А с полным типо легче? также сядет это не та машина на которой что-то решает привод.

m001ax

9 February 2015mobile

nadz3r
ну когда 4 колеса гребут из дворов выезжать реально стало и на трассе ехать уверенее.

з.ы. сравниваю рав4 полный привод и передний, дак на переднем смысла нет в наши зимы, вот ему ищу достойную замену в виде куги

M

mkondras

9 February 2015

Знаете пословицу? Наверное згаете, про трактор...
Я тоже совнтаался на счет переднего/полного, советолвался с бывалыми. Ответы были похожи, понты это псевдо полноприводные кроссоверы. В случае с этой Куги, проверенный автомат и двигатель достаточно для НЕ экстремальной эксплуатации.
Для инфы: сейчас эта комплектация стоит 1400 с копейками + допов на сотку. В общем ценник адекватный рынку. Если нужно дешевле, каску частично можно вернуть в страховую.

S

stas-kozbanov

10 February 2015

тысяч 200 решил наварить. В принципе таков рынок. Хотя продавал бы уже за что брал.

S

stas-kozbanov

10 February 2015

да и переднеприводный кросс. во многих дисциплинах проиграет тому же фокусу.

Molodoy_4elovek

10 February 2015

Какой вообще смысл от переднеприводного кроссовера? Едет, как легковушка, жрет больше за счет аэродинамики и веса.
У куги стоит отличная виско-муфта, которую еще перегреть умудриться надо.
Я на фокусе езжу и бывает на каптиве полноприводной (у нее вискомуфта как у куги стоит, работают до 80км), зимой очень заметна разница. не субару конечно, но и не монопривод.

Karamnoff

11 February 2015

Molodoy_4elovek:

Какой вообще смысл от переднеприводного кроссовера? Едет, как легковушка, жрет больше за счет аэродинамики и веса.
У куги стоит отличная виско-муфта, которую еще перегреть умудриться надо.
Я на фокусе езжу и бывает на каптиве полноприводной (у нее вискомуфта как у куги стоит, работают до 80км), зимой очень заметна разница. не субару конечно, но и не монопривод.

Клириенс многое дает. Куга существенно выше фокуса, от того и проходимость её в разы выше даже с учетом монопривода. Да и вообще, если кроссовер брать, то совсем не обязательно AWD

Molodoy_4elovek

11 February 2015

Karamnoff:

Клириенс многое дает. Куга существенно выше фокуса, от того и проходимость её в разы выше даже с учетом монопривода. Да и вообще, если кроссовер брать, то совсем не обязательно AWD

Там клиренс на пару см выше, это тоже самое как рено сандеро и сандеро степвей, разница в 2 см.
Прокатитесь на субару импрезе, клиренс как у фокуса, но за счет полного привода свободно едет по окна в снегу.
Решает привод, а не разница в клиренсе в пару сантиметров.

Karamnoff

11 February 2015

Molodoy_4elovek:

Там клиренс на пару см выше, это тоже самое как рено сандеро и сандеро степвей, разница в 2 см.
Прокатитесь на субару импрезе, клиренс как у фокуса, но за счет полного привода свободно едет по окна в снегу.
Решает привод, а не разница в клиренсе в пару сантиметров.

Дорожный просвет фокуса 2 литра - 155 мм
Дорожный просвет куги 2,5 литра - 198 мм.

Клириенс очень даже решает

S

stas-kozbanov

11 February 2015

http://www.youtube.com/watch?v=jUasGoztwIA

хорошее видео для тех,кто сомневается в наличие полного привода для кроссовера.Как я и говорил. во многих дисциплинах проиграет низкому фокусу. из-за высокого центра тяжести и веса.

nadz3r

11 February 2015

Решает мощный двиг, а остальное уже накладывается. А у куги нет ничего, по сути это фокус, только больше и псевдо привод на котором в лесок не поедешь, но он и не должен там ездить, поэтому дискуссия не о чем

Molodoy_4elovek

11 February 2015

nadz3r:

Решает мощный двиг, а остальное уже накладывается. А у куги нет ничего, по сути это фокус, только больше и псевдо привод на котором в лесок не поедешь, но он и не должен там ездить, поэтому дискуссия не о чем

Куга это офигенная машина, жаль на нее цена в нашей стране выше, чем на одноклассники.
Куга 2.5Т на механике + блокировка дифа в коробку, позволяет многое.
А для того, чтоб говно месить в лесах нужна совсем другая машина, которая не попадает под определение Sport Utility Vehicle

S

stas-kozbanov

11 February 2015

nadz3r
Псевдо привод куги способен не на все,но в большинстве ситуаций его хватает.

nadz3r

11 February 2015

И для каких же ситуаций его хватает?

M

mkondras

11 February 2015

Тему можно закрывать, авто продан. Продан за 1205, уступил покупану 45 тыс. от первой стоимости.
Для особо интересующихся, да можете кидать в меня камни, я продал на треть дороже чем купил. Себе взял симакса 2006 года, убитого.

nadz3r

11 February 2015

M

mkondras:

Тему можно закрывать, авто продан. Продан за 1205, уступил покупану 45 тыс. от первой стоимости.
Для особо интересующихся, да можете кидать в меня камни, я продал на треть дороже чем купил. Себе взял симакса 2006 года, убитого.

Смог молодец, но быстро однако

за сколько покупал?

M

mkondras

11 February 2015

На треть дороже, чем купил

EEvgen

12 February 2015

цитата:

продал на треть дороже чем купил

Ничего удивительного - цены резко взлетели вверх. Это только перекупы на этом форуме в каждой теме кричат - дорого и называют летние, а то и ниже цены.

S

stas-kozbanov

12 February 2015

mkondras
ВСЕ НОРМАЛЬНО - рынок диктует цены.)

Karamnoff

12 February 2015

nadz3r:

Решает мощный двиг, а остальное уже накладывается. А у куги нет ничего, по сути это фокус, только больше и псевдо привод на котором в лесок не поедешь, но он и не должен там ездить, поэтому дискуссия не о чем

2,5 отличный мотор с хорошим моментом, совсем не фокус. Этот мотор можно спокойно выкатить из 150 сил.