Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ по Ford Kuga 1 (C394)

berlik777
Если проявляется как легкое маслянное потение (масло с пылью матовый цвет) в местах стыков патрубков это нормально.
Если висят капли масла это повод разобраться.

Привет

Всем привет. Подскажите или ткните носом кто какое масло льет в 2,0TDCI 136л.с. Всегд лил только кастрол. Но какой из них надо брать для дизеля с DPF.
И как ушнать какая муфта стоит Haldex3 или 4. Только визуально?
Спасибо за советы!

Byrik
на 136 стоит только Халдекс3 других не ставили тогда.
убедится можно банально ввести в этис вин-код авто или просто посмотреть, но как сказал выше со 135 диз. шел только третий халдекс.
Масло лейте какое вам больше нравится по спецификации, имхо фишка в дизеле с маслом что его менять вовремя, а так любое масло по специф. будет делать свое дело.
У нас кастрол не любят бензинщики, а масло у нас одно с вами, делали на нескольких авто тест с кастролом и формулой - так какстрол угарал очень быстро и оставлял шлам и пленку типа как лак на стенках, эти машины после заливки формулы больше не жаловались на угар масла, и движки чистые.
пс. формула это не кастрол, а шелл напомню! Хотя многие на сервисах банально этого не знают.

Jennik1:

Byrik на 136 стоит только Халдекс3 других не ставили тогда.

Блин, буквально на днях спор был на эту тему на Куга-форуме.
Халдекс 3 ставили только в 2008 г., точнее до 28.11.2008 г. В 2009 и позже на все Куги (в том числе 136 дизель, устанавливающийся до 2010) ставили только 4-й Халдекс.

Вот скрин Елкатса, дает разные насосы до и после 28.11.2008
И одноклубников полно с авто 2008 и 2009 г.в. с Халдекс 4.

У Кастрола есть линейка For Ford Engines, ее и лить, вариантов нет.

zyrua
не знаю, я с сервисом связан, ниразу не видел 136 с х4, все только с х3!

На куга клубе тебе же все обьяснили гуру. А сомневаешся залезь под машину и глянь если насос в низу тох4 если чуть в бок то х3

Jennik1
И где по Вашему я в этисе я вижу какой халдекс стоит?
Походу дела мне только визуально смотреть. Потому как выпуск авто 19.11.2008.
Хотя если верить zyrua то у меня х3. Буду масло менять залезу посмотрю.
По поводу масла спросил просто мнения. Потому как это вечный спор. В бензиновый с макс лил 4 года только кастрол for ford. Не жрала его ни грамма, ни разу. А вот формулу F залил один раз и далил литр до следующей замены. Может и контрабас попался какой нить.
Где-то нарыл вчера на форуме новое масло есть castrol-ford с новой спецификацией. Позвонил дилеры есть в наличии. Цена обычная около 42у.е. Буду брать его.

Byrik
Или мы в разное смотрим или?
В этисе есть Все! Только платно видать для вас может быть.
- До 29.11.2008 стоит халдекс 3!
- После уже четвертый.
Как и ранее говорил я ниразу не видел четвертый на 136 диз., но вижу что они есть в оч.узкий период произволства, это можнл сказать редкость так как далее пошел уже 140 диз и 136 был снят. Поэтому мне не попадались.

Подскажите на Куге 2,5, глючит в мороз автозапуск Старлайн B94 GSM GPS. Когда машина промерзает ,ближе к утру, брелок дома издает короткий писк и подсветка загорается (никакой доп инфы не светится). После этого сто пудов утром не заведется с брелка. Машина делает пару попыток завестись глохнет тутже,сработает охрана, и остаётся она с включенным зажиганием и габаритами. В ручную с кнопки тутже заведется без проблем. С пультом после ручного завода,через минуту даже не прогревая, ставлю на охрану все заводится нормально. Получается приехать в сервис и показать глюк не могу.
Что за модуль так глючит? и что вызывает короткий писк брелка и загорание подсветки на нем?

Res
А че не можешь? Оставь на ночь авто на стоянке сервиса и они все увидят что и вы. А вообще снимать это дело нужно, куги плохо дружат с реализ.автозапуска.

Подскажите кто нибудь что может быть.Машина Форд Куга(дизель)плохо заводиться и даже может крутить и не завестись в чем может быть причина.На ручке.машине 5лет

Народ скажите пожалуйста... снял защиту картера... там шланг от двигателя вроде идет а второй конец никуда не вставлен, выглядит как капельница только чуть толще силиконовая...что это вообще? взял бу несколько недель назад.

Это для слива салярки с топливного фильтра. Там есть краник в низу тф. Под плюсовую отвертку.

подскажите пожалуйста! форд куга 2.5 коробка автомат не снимается с паркинга. езжу принудительным включением. видимых дефектов при движении нет. комп пишет коробка передач ограниеннные функции. еще при переключении в режим s на табло показывает передачу а не режим s и на режим спортивный не переходит просто в ручной режим.

эля уфа
ну так сервис есть для этого, лучше туда на диагностику.

Подскажите пожалуйста какое масло нужно заливать в редуктор заднего моста и муфту, механика. Куга турбодизель 2008г.в.

Полный привод на Куге

В двигателе дизельном 136л.с. турбонадув появился тихий свист с переди справа. Подскажите что может быть.

fktyf
Если нет ППП, то нарушена изоляция в патрубках и где-то "сопливит".
Но 99%.

tired_pilot
А что такое ППП

tired_pilot
В каких патрубках, подскажите пожалуйста.

fktyf
ППП - предпусковой подогреватель
патрубки подачи воздуха на турбину и потом в двигатель. В местах соединения могут начинать "сопливить" и подсвистывать (давление, как никак)

tired_pilot
Спасибо большое

Ребят, помогите. Имеем кугу. Дорестайл. Бензин. С автоматом.
Все бы ничего, но зажигание у нее включается с помощью блока переключения света. То есть включаем габариты и оп ля, загорается щиток, орет на неисправность руля (Ну руль по силе отключен). Через какое-то время начинает пиликать приборка, включается климат. Естественно не видится ключ (ни простой ни радио). Моргает иммо. Заводится не дает.

Подскажите, куда копнуть. Где у нее больные месте в проводке?
Уже мозг набекрень.

Что было - было ДТП. Ударен в лево перед. Поврежден блок предохранителей. Восстановил по схемам из етис оффлайн. После восстановления увидел АКПП, руль, АБС. В общем-то стало красиво. Остался только вот этот дурацкий косяк с зажиганием.

Выслушаю, проверю любой совет, даже невозможный (ну в пределах разумного, картошку в трубе искать не полезу).

Ах да, еще нюанс. АКПП сама из блокировки (ПАРК) не выходит. Но приборка статус видит. Ошибок по АКПП нет.

И еще подскажите где конкретно находится точка массы "А Pillar" (я так понимаю стойка, но что-то не допетрил). Проверить бы эти точки.

Косяк в ГЕМе сто пудова. надо бы донора найти и попробовать его гем модуль.

Форд Куга 2008 Дизель. Сломалась печка, Разобрал торпеду грешил на вентилятор или резистор отопителя. Снял Резистор закоротил провода, мотор работает. Думаю значит резистор в нем дело, заказал поставил результат нулевой. Сделал тест климата пишет ошибки 8FE0 и 7F03 и 00. Не знаю что и делать. Если мотор работает и резистор 2 разных ставил и предохранитель целый. Остается ток модуль климата поменять))) Подскажите мот кто знает?

Добрый вечер! Есть вопрос по заднему дворнику. Перестал работать - съездила к ОД - починили, предположили, что редко использовала (неправда). После этого стал жить своей жизнью: хочу - работаю, хочу - нет. На обильный дождь реагирует, на лежащий снег - нет, на мелкие капли - раз на раз. Порой вкл - машет, порой - нулевая реакция. Использую часто, поэтому даже не знаю какой бы подход к нему найти с таким характером. Может быть вы подскажите?

Форд Куга 2013 1,6 л (182 л.с.)

Lin-Lin
На 90% забилась грязью механическая часть моторчика.
Надо снимать и чистить.
В ОД могли без разбора разработать и вернуть.

tired_pilot:

На 90% забилась грязью механическая часть моторчика. Надо снимать и чистить. В ОД могли без разбора разработать и вернуть.

Спасибо за ответ, хотя я слегка не в той теме написала сначала. А вы не могли бы подсказать девушке как снимать и чистить?

В ОД сказали, что проблема была в контакте. Поэтом, видимо, разбирали в любом случае.