Шумоизоляция, скрипы в салоне, сверчки, шум

Короче достал меня этот скрип сиденья, излазил все. В конце концов поднял-опустил сиденье и о чудо скрип пропал.

Ну фокус 3 в этом плане вообще не скрипел. Рейка брякала, а вот такой фигни небыло.
А обязательно пористый? Я то просто резиновый взял.

S Shaman2012:

Недавно начало скрипеть что-то в задней части. Звук напоминает убитый сайлентблок, т.е. скрип резинки. Не могу найти, аж зло берет пробовал на стоящей машине покачать жопу, не услышал. Ну естественно слышно при езде на неровностях, особенно на проселочной дороге, когда нет шума от колес об асфальт или гравий, хотя сейчас усилилось и слышно даже в городе на обычных глубоких ямках или лежачих. Ехать к дилеру смысла не вижу, так как нормальная неровная дорога достаточно далеко, а они отказываются ехать далеко

Нашел сию причину!!! Может у кого начнется похожее Скрипел пыльник у стойки! я его провернул и все. Ездил 2 месяца как на телеге, реально очень громко скрипел!

Shaman2012
Что за пыльник? Как его проворачивать?
У меня скрип резины в районе багажника на неровностях...

gon
Ну вот и у меня был скрип резины в районе багажника, думал сайлентблок какой нить.
А пыльник от стойки пластиковый, просто руками его пожми. Если скрипит, значит это он. У меня оба скрипели. Я его просто руками повернул, пожамкал снова и все, скрип пропал.

Shaman2012
Вроде как помог Ваш метод. Поповорачивал, "пожамкал" сей пыльник... ездил весь день без скрипов

gon
Да только к сожалению на долго не помогает. Через какое то Время снова начинает. Брызгать что то под пыльник не буду, мало ли...поеду на первое то и скажу, чтоб искали причину.

Нашел способ избавиться от скрипов уплотнителей. Так как мазать постоянно какой то жирной фигней не вариант, ужасная грязь потом везде. Нашел это на форуме меганов. Скрип по сути исходит только из того места, где сверху у нормальных машин бархат. Если закрыть дверь и просто надавить пальцами сверху двери. То можно услышать этот скрип. В общем парень купил маделин и приклеил полосками весь резиновый уплотнитель изнутри. Собственно я сделал так же. Приклеил маделином внутри этого уплотнителя под самый край, чтоб при закрытой двери небыло соприкосновения резины и металла. Не очень красиво вышло и при открытой двери видно если туда посмотреть но можно и лучше, нудно замерить ширину этих полосок и как то ровно отрезать маделин. Тогда будет красиво, а я делал на глаз и потом подрезал. В общем эффект отличный, во всяком случае на маленьких ямах и перевалах передние двери перестали скрипеть вообще, задние еще не делал.

цитата:

Приклеил маделином внутри этого уплотнителя под самый край, чтоб при закрытой двери небыло соприкосновения резины и металла

Фото можно? А то непонятно как это - проклеил внутри чтобы не было соприкосновения резины с металлом. Может снаружи всё-таки (прямо поверх уплотнителя)?

Marchelo
Конечно поверх уплотнителя. В смысле между двух половинок с внутренней стороны, та которая к кузову прилипает. Сейчас дождь пройдет и сделаю фото

Даже на машинах, где есть бархат на уплотнителях, есть скрипы. Но! У меня их не было ни на одной машине. Просто я, при мойке машины, всегда протираю уплотнители от грязи/пыли. Ещё очень помогает помазать резинки мылом.

У уплотнителе сложный профиль, я к тому, что может скрипеть резина об резину, как там внутри мазать мылом?

Про шум ветра от боковых зеркал (на самом деле нет).

Суть проблемы: при скорости свыше 100 км/ч (+/- 20 км/ч) отчетливо слышно шум ветра либо только с одной стороны авто, либо с обоих (это кому как повезет). Шум неприятный, как бы "порывами", похож на то, как если бы было неплотно закрыто окно. Зона локализации — боковые зеркала и/или верхняя кромка передней двери. При этом герметичность закрытия окон вопросов не вызывает (вода при мойке керхером в салон не проникает).

Как я его победил (прошу прощения у модераторов, сложно постить одно и то же сразу на три сайта) - http://www.drive2.ru/l/4361585/

На скорости больше 100 км. в час появлялся дребезг в районе заднего левого крыла. На подъёмнике обнаружил не закрученный крепёж пластиковой защитной накладки на днище под задним левым пассажиром. Затянул, всё в порядке. Огрехи сборки

Так, как машина была в сервисе по Каско, заказал шумо/антикор на арки. Впечатления хорошие! Изначала был настроен скептически. Но, шум от шершавого асфальта стал меньше. Звук работы подвески стал тише.

UrRu
Вроде как и помазать с наружи помогало...

Вот так выглядит маделин внутри уплотнителя. На мелких ямах скрип исчез, на больших перевалах где то сбоку в районе замка, но думаю вставлю пористый шнур и будет отлично

а может тряпичной изолентой?
http://auto-emali.ru/detail-54789

GorN70
Было бы удобнее я думаю, но вопрос на сколько хорошо она липнет, нужно щупать ее. Она похожа на изоленту ПВХ, а она отвратительно клеится, хорошо только сама к себе.

Чет не с того ни сего заскрипела ответная часть ремня безопасности, та что у подлокотника, куда защелкиваемся замок ремня. Скрипит об сидушку. Чем проклеить ее можно?

S Shaman2012:

маделин внутри уплотнителя. На мелких ямах скрип исчез,

Shaman2012
Точно ли уплотнитель между собой создаёт скрип. По моим наблюдениям скрип именно между уплотнителем и ЛКП кузова.
Проверяется очень легко если наклеить на место соприкосновения бумажный скотч на кузов. У меня именно так было, но лечится
исключительно лёгкой пропиткой силиконовым маслом. Вот если бы Форд применял уплотнители как у Мерса или БМВ то было бы супер.
У них тоже есть люфты кузова но за счёт качественных материалов скрипов нет. Гениально просто.

Vlad-FK2:

Shaman2012 Точно ли уплотнитель между собой создаёт скрип. По моим наблюдениям скрип именно между уплотнителем и ЛКП кузова. Проверяется очень легко если наклеить на место соприкосновения  бумажный скотч на кузов.  У меня именно так было, но лечится исключительно лёгкой пропиткой силиконовым маслом. Вот если бы Форд применял уплотнители как у Мерса или БМВ  то было бы супер. У них тоже есть люфты кузова но за счёт качественных материалов скрипов нет. Гениально просто.

Почему-то на Мондео таких скрипов нет, да и на ФФ2 не помню скрипов.

цитата:

Точно ли уплотнитель между собой создаёт скрип. По моим наблюдениям скрип именно между уплотнителем и ЛКП кузова. Проверяется очень легко если наклеить на место соприкосновения бумажный скотч на кузов. У меня именно так было, но лечится исключительно лёгкой пропиткой силиконовым маслом. Вот если бы Форд применял уплотнители как у Мерса или БМВ то было бы супер.

Да, именно так. Край уплотнителя, который соприкасается с кузовом, он и скрипит, т.е. там пятно контакта буквально пару мм. Но наклеить пару мм не варик, поэтому решил уже целиком внутри проклеить от греха. Бумажным скотчем я тоже проверял от сюда и начал искать варианты лечения. Ну в любом случае это дешевый и не самый страшный вариант, зато на долго. А силиконовая хрень, она жирная, когда едешь по пыльной дороге, пыль прилипает и потом на кузове разводы не красивые, и мне помогала максимум на неделю-две, плюс много читал, что потом от силикона становится еще хуже со временем.

цитата:

Почему-то на Мондео таких скрипов нет, да и на ФФ2 не помню скрипов.

И на ФФ3 у меня тоже таких проблем небыло. Хотя может как везет, потому что слышал, что и на фьюженах сильно скрипит и на мондео сильно скрипит и на эксплорерах. Хотя общался с людьми и с мондео и фьюженов, они говорят, что не скрипят их машины! Так что хз. У кого то и ФФ3 скрипит, у меня за 2 года эксплуатации ниразу, только в магнитоле были сверчки.

Народ добрый вечер.
Заскрипели ограничители дверей.
Помогайте, чем мазать?

free2011
Как определил что именно они?

Marchelo
Так открываю дверь и слышу жуткий скрип. Навесы смазаны. Остается ограничители. Махал солидолом, непомогло...
Какие мысли?
делимся.

free2011
Солидол может не везде достать. Брызгай вд40 и проверяй. Так быстрее найдешь место скрипа мне кажется. Плюс с трубочкой можно залезть во все щели

G gon:

У меня скрип резины в районе багажника на неровностях...

S Shaman2012:

Ну вот и у меня был скрип резины в районе багажника

нашёл свой скрип

gon
Просто пластик скрипел?

S Shaman2012:

Просто пластик скрипел?

нет. скрипела клипса, вышедшая из паза.

Может проклеить верхний уплотнитель алькантарой на клеящейся основе? Думаю будет более эстетично. Кто что думает?