Лямбда-зонд

R RSmog:

выше народ говорит, что нет заменителей...  нижние 4 пункта - в смысле для 1.6 с 4-мя лз?

да...а тебе так как 2 литра первые 2 пункта.

Добрый день! У меня, как и у многих здесь, загорелся чек. После чего доехал до товарища и начали сканировать ошибки. Выявились две:
1) Р0156:13-А8 - электрическая цепь О2 (ряд цилиндров 2, ряд 2) - разрыв электрической цепи

2) Р0156-С - неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика


Прочитал несколько тем, но в итоге ничего так и не нашел. Кто и что может подсказать, может у кого-то была такая проблема, что нужно делать? И еще не могу понять "ряд цилиндров 2, ряд 2" это какой из датчиков?
Буду признателен за помощь, спасибо!

Greegorian
Нужно искать неконтакт в цепи заднего левого датчика кислорода.

Добрый ночи! FF3 2.0l ,тоже приговорили банк 1, датчик 1(низкое напряжение),т.к. оригинал стоит от 9 тыс. руб, нашел 5-и конт. BoSH 0258007233, как думаете подойдет и будет ли работать ???)

и еще один вопрос, а чем отличается верх датчик от нижнего?(кроме длины,только тех хар-ки ) они взаимозаменяемые ?

Spb_Focus_Man
Спасибо, только левого по ходу движения?

Greegorian
Именно.

Добрый день, уважаемые форумчане! тоже стал не счастливым обладателем неисправного лямбда зонд. Двиг 1,6 125л.с. В сервисе не был, как загорелся чек, подключил сканер и сам всё проверил. В общем горит чек и висит такая ошибка:
Как только сброшу чек, висит только это:
Дальше перехожу к графикам напряжений, на холостых вот такие графики:
Когда газую:
Иногда после перегазовки на банк 2 сенсор 2 идет прямая линия в районе 0,75В, а потом опять начинаются скачки, а на банк 1 сенсор 2 все спокойно, вне зависимости от оборотов на ХХ.
Погуглив в инете я могу объяснить следующим образом: прямая линия на банк 1 сенсор 2 - это обедненная смесь, а на банк 2 сенсор 2, когда прямая линия в районе 0,75В - это обогащенная смесь. Ну а когда плавает график - датчик не рабочий.

Я признал банк 2 сенсор 2 (левый задний по ходу движения) не рабочим.
Заказал на exist.ru бошевский заменитель за 4150р артикул 0258006571. Менеджер очень долго ковырялся в схеме, и показал, что правый и левый датчики отличаются по фордовскому артикулу...

Сейчас мучает главный вопрос, правильно ли я определил дохлый датчик и то ли мне продали на екзисте?

на 39000 загорелся Check, поехал к ОД,диагностика-кислородный датчик что после катализатора стоит,вроде так мне объяснили,зафиксировали дефект,через две недели сказали жди деталь,сегодня поменяли,по гарантии,всё бесплатно!а в заказ наряде стоит цена 15042 тыс руб,это только датчик стоит,так что меняют их по гарантии

цитата:

на 39000 загорелся Check, поехал к ОД,диагностика-кислородный датчик что после катализатора стоит,вроде так мне объяснили,зафиксировали дефект,через две недели сказали жди деталь,сегодня поменяли,по гарантии,всё бесплатно!а в заказ наряде стоит цена 15042 тыс руб,это только датчик стоит,так что меняют их по гарантии

Лямбда , которая стоит после катализатора, может обноружить выход из строя этого самого катализатора и все, это единственная ее функция. Какую деталь меняли? Финис есть?

anktn
наверное я что то напутал!
ошибка была P 0176(B1S2) такая!
А финиса к сожалению нет(
поменяли кислородный датчик

Вопрос к знающим... Вот эта деталь, не тот же самый датчик на 2-х литровый двигатель? DY-1185, или вот такой код- 8F9Z 9F47 2H...
Друг столкнулся с той же проблемой, собирается заказывать по данным кодам

цитата:

Вопрос к знающим... Вот эта деталь, не тот же самый датчик на 2-х литровый двигатель? DY-1185, или вот такой код- 8F9Z 9F47 2H... Друг столкнулся с той же проблемой, собирается заказывать по данным кодам

ФФ3? Если да, то какой датчик нужен, передний или задний? Передний только оригинал 5 147 022, задний только оригинал 5 129 058.

A anktn:

5 147 022,

Фокус 3, датчик передний и, если не ошибаюсь, финис у него-5 099 321???

Экзист мне выдал, то что я написал выше.

Всем доброго дня. Фокус 3 1.6 125 110000 т. пробег загорелся чек. Расшифровка у дяди Васи РО156 неисправность цепи датчика кислорода банк 2 датчик 2. Какой конкретно из четырех? Предполагаю, что вышел из строя задний по левому борту. Так ли это , и какой оригинал или аналог использовать? Насколько трудно менять самому с учетом наличия смотровой ямы и рук растущих из правильного места?

Приветствую всех! Не дождался совета от модераторов и устранил проблему сам. Датчик действительно задний леаый по ходу автомобиля. Купил в магазине аналог Бош 0258006571за 4 т.р. замена требует подьемник и полчаса свободного времени.Необходимо снять защиту двигателя, открутить болт крепления задней подушки двигателя и задние датчики станут доступны. Отстыковав разьем ломаем усик и надеваем накидной ключ на датчик. Если трудно сдернуть резьбу можно удлинить рычаг монтажкой. Новый датчик уже в смазке, потому от руки заворачиваем и дожимаем до сминания шайбы при помощи рычага.. Соединяем разьем и приводим машину в исходное состояние. Чек ушел сам через 20 километров. Сделал своими руками чего советую и другим- не надо бояться. Дерзайте.

tagrbb

Привет, сегодня посмотрел в Экзисте по предложенному номеру - пишет, что это задний датчик... или они одинаковые?

Прочитал всю темку - все 8 страниц и вижу, что у людей здесь наблюдается путаница, а именно из-за разных моделей двигателей и соответственно самих датчиков.
Попытаюсь немного подытожить по FINIS-ам и их аналогам:

ФФ3 двигатели: 1,6 (85 л.с. и 105 л.с) - два датчика, 1,6 (125 л.с.) - четыре датчика:
5 147 022 - передний (первый, верхний, до катализатора, управляющий, регулирующий, зелёная круглая фишка) 4-х контактный кислородный датчик >= 12 тыс. руб.
5 129 058 - задний (второй, нижний, после катализатора, диагностический, синяя круглая фишка) 4-х контактный кислородный кислородный датчик >= 12 тыс. руб.
BOSCH 0 258 006 537 - аналог переднего датчика (его ещё называют от Калины). Потребуется перепайка фишки. 1,5 тыс. руб.
BOSCH 0 258 006 569 - аналог заднего датчика (перепаивать ничего надо, фишка подходит, надо только отломать ушки). 1,5 тыс. руб. Или комплект со съёмной фишкой 0 258 986 602 - 2,6 тыс. руб. Или 0 258 006 571 - 4 тыс. руб.
Инфу о возможности взаимозаменяемости передних и задних датчиков, к сожалению, я из этой темы так и не вынес. Поэтому для меня вопрос открытый. Также и о взаимозаменяемости левых и правых датчиков на 125-ти сильном движке.

ФФ3 двигатель 2 л. (150 л.с или 154 ps) - два датчика:
5 099 321 - передний (первый, верхний, до катализатора, управляющий, регулирующий) - 5-ти контактный кислородный датчик с квадратной фишкой >= 13,6 тыс. руб.
5 129 058 - задний (второй, нижний, после катализатора, диагностический) - 4-х контактный кислородный датчик с квадратной фишкой. От 2 тыс. (1kts.ru, emex.ru) до 12,3 тыс. руб.
BOSCH 0 258 017 262 - аналог переднего - 6,3 тыс. руб. (есть ещё аналоги, в которых не уверен: 0 281 004 154 и 0 281 017 196).

P.S.: надеюсь упростил задачку по поиску и покупке датчиков. Если есть неточности и дополнения, поправьте, пожалуйста.
P.P.S: я так понимаю задние диагностические датчики нужны только чтоб дать знать об сдохшем катализаторе. Поэтому с их заменой можно не торопиться, учитывая дороговизну.

Дополню вслед: задний датчик BOSCH 0 258 006 569 по отзывам на этом форуме успешно ставили на место переднего. Наверное не зря он называется универсальным, да к тому же и перепайки фишки не требует. Но опять же, к 2-х литрову ФФ3 он не подойдёт (на место переднего уж точно).

Загорелся желтый чек, ходовые качества не изменились, в сервисе приговорили 1 ряд 2 датчик. Без вопросов замена по гарантии, т.к. около года назад от Форда вышло требование всё связанное с датчиками кислорода и катализатором менять по гарантии. Сервис - Автопассаж на дорожной.

Извините что немного не в тему, Focus 2/ 100лошадей/ автомат. Чек не горит, ELM327 ошибок не показывает, только в тестах вот такая штука:

Подскажите пожалуйста, что это может быть?

Здравствуйте, также накрылся передний (первый, верхний, до катализатора, управляющий, регулирующий) - 5-ти контактный кислородный датчик с квадратной фишкой , замена по гарантии без вопросов. Объяснение, хреновый бензин!!! Заправлял только лукойл! Пробег 32000

На днях загорелась заветная лампочка...
Итог-замена по гарантии лямбды до катализатора, в заказ-наряде светилась сумма 19000 рубликов

kaban4ik7
ну так что,как проблему в итоге решил ???просто у меня такие же симптомы!!! пробег 70000км

Смог решить проблему с ЛЗ??

Вчера по гарантии поменяли в Мэйджоре 18 км датчик кислородный верхний № 5147022 (ФФ3, 2л. PS, пробег 44 тыс)

A Alexsorio:

Вчера по гарантии поменяли в Мэйджоре 18 км датчик кислородный верхний № 5147022 (ФФ3, 2л. PS, пробег 44 тыс)

Вот так просто взяли и поменяли? И даже не пытались развести на деньги байками о плохом бензине?

По приходу к дилеру я сразу им сказал, что мне бесполезно втирать байки по бензину т.к. я уже лет 5 заправляюсь на 2-3 лукойловских заправках на разных машинах ) да и после осмотра свечей, дроссельной заслонки и считывания ошибок вопросов не возникло!!!

Да и по информации неофициального сервиса, специализирующегося на ремонте Фордов лямбда зонд у ФФ3 очень хреновый и они ставят от фф2 и типа проблема решена)