Коды ошибок

Ошибки C401-64, 9A14-11, скажите пожалуйста что за ошибки?

Добрый день! Подскажите пожалуйста горит чек - и в тестовом меню ошибка - C264_00. Что такое может быть?

Добрый день с чем связана или что вызывает ошибку:
-DTC U0140:00-68
Модуль: ABS
Код: U0140 - Потеря связи с модулем управления кузовом
Статус:
- "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
- Проверка не завершена
Спасибо.

Добрый день! Подскажите кто-нибудь что за ошибка "P060B"?

Парни, приветствую! Подскажите по ошибке, может кто в курсе, висит от HVAC`a, U2101:00-2F куда копать хотя бы?

JustHunteR
Несовместимость конфигурации модуля управления,
копай если что то делал с печкой до этого, если нет, то забей.

kiks79
Ставил климат вместо кондея, по схемоте все ок, работает все отлично, BCM максимальный (F), на блоке хвака прошивка последняя (BT), в BCM прошивка последняя, НО вот эта раздражающая фигня. Откуда взялась не пойму, хотелось бы понять что ему не нравится... Ошибка не от BCM а от самого модуля HVAC, Прописан климат, кондей в инженернике включен
Да, еще... Печка старого образца, сервоприводы от печки нового образца, блок хвака 11го года

Парни, еще по ошибке B12EA:56-2F можете подсказать? появилась как поменял ГЕМ, сам RF-приемник поставил, но тачка читать его не хочет походу...

P PAVEL26:

Добрый день! Подскажите кто-нибудь что за ошибка  "P060B"?

P060B Электронный блок управления двигателем, функционирование АЦП ECM

Здравствуйте.У меня фф3 125лс механика.Загорается чек обогащённая смесь PO-172,PO-175, машину начинает дёргать,обороты плавают.ОД перепрошивал ,менял датчик вибрации, сменить заправку,прошёл ТО на 2000 раньше и ни каких изменений нет.Теперь выдвинули новую версию,заменить жгут ДВС,если у кого была такая ситуация ПОЖАЛУЙСТА отзовитесь.

eyarcev
А форсунки проверяли?

Форумчане, подсказывайте!!! Раз в день (а то и чаще), в основном после продолжительной работы на холостых, загорается ЧЕК ( ошибка 172- богатая смесь)... Что может быть? Варианты от мелочных до крупных... Воздушный фильтр и свечи новые. Пробег 98000. 1.6 -105.

Нет,но прикидываются умными.

E eyarcev:

Здравствуйте.У меня фф3 125лс механика.Загорается чек обогащённая смесь PO-172,PO-175, машину начинает дёргать,обороты плавают.ОД перепрошивал  ,менял датчик вибрации, сменить заправку,прошёл ТО на 2000 раньше и ни каких изменений нет.Теперь выдвинули новую версию,заменить жгут ДВС,если у кого была такая ситуация ПОЖАЛУЙСТА отзовитесь.

P0175 Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2 Засорение системы впуска, клапан аккумулятора паров топлива, давление топлива, система рециркуляции ОГ (EGR), форсунки, подогреваемый кислородный датчик
P0172 Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1 Засорение системы впуска, клапан аккумулятора паров топлива, давление топлива, система рециркуляции ОГ (EGR), форсунки, подогреваемый кислородный датчик

T trubach:

Форумчане, подсказывайте!!! Раз в день (а то и чаще), в основном после продолжительной работы на холостых, загорается ЧЕК ( ошибка 172- богатая смесь)... Что может быть? Варианты от мелочных до крупных... Воздушный фильтр и свечи новые. Пробег 98000. 1.6 -105.

тоже самое смотрите

что-то с подачей воздуха. Я бы начал с клапана егр, и картерных газов... А фильтр правильно поставили?

DeadlySin:

что-то с подачей воздуха. Я бы начал с клапана егр, и картерных газов... А фильтр правильно поставили?

Спаибо . Пож. расскажите местоположение клапана, и что делать с картерными газами?. Фильтр вроде правильно поставил (язычком вниз). Да и со старым фильтром все началось... Перед загоранием ЧЕКа двигатель немного детонирует, при нажатии газа несколько секунд не набирает обороты, падает тяга. По расходу все ОК. В основном , за исключением выше названного машинка ведет себя неплохо.

Посмотри соединение от дроссельного патрубка хорошо ли затянуты? чтобы не было подсоса воздуха

lakerog:

Посмотри соединение от дроссельного патрубка хорошо ли затянуты? чтобы не было подсоса воздуха

Спасибо. Перебрал весь узел заслонки... Заодно почистил))) Вполне мог быть подсос воздуха в прокладке под заслонкой. На самой прокладке в районе зубчика трещина (вроде не сквозная).

lakerog
А можно не скромный вопрос, а почему смесь тогда богатая у него, в теории если подсос за заслонкой должна быть бедная...

По богатой смеси - у меня знакомые официалы долго бились с этими ошибками.
В итоге - почистить датчик массового расхода воздуха и все ок). У меня на нем был толстый слой грязи.
Находится между Воздушным фильтром и дроссельной заслонкой.

DeadlySin:

lakerog А можно не скромный вопрос, а почему смесь тогда богатая у него, в теории если подсос за заслонкой должна быть бедная...

lakerog:

Посмотри соединение от дроссельного патрубка хорошо ли затянуты? чтобы не было подсоса воздуха

RBman:

По богатой смеси - у меня знакомые официалы долго бились с этими ошибками. В итоге - почистить датчик массового расхода воздуха и все ок). У меня на нем был толстый слой грязи. Находится между Воздушным фильтром и дроссельной заслонкой.

Спасибо всем!!! Самое смешное, что после пересборки узла заслонки, через 30км ЧЕК погас...!!! Машинка как и прежде стала эластично и равномерно разгоняться. Хотя согласен, что при подсосе воздуха смесь обедняется Видимо ранее, при чистке заслонки, неаккуратно поставил прокладку . Но теперь всё ОК!!! Спасибо всем!!!

RBman:

По богатой смеси - у меня знакомые официалы долго бились с этими ошибками. В итоге - почистить датчик массового расхода воздуха и все ок). У меня на нем был толстый слой грязи. Находится между Воздушным фильтром и дроссельной заслонкой.

Как его чистят?

откручиваем один винтик, достаем, смахиваем мягкой кисточкой-ваткой грязь, можео продуть воздухом.

trubach35
Аналогично как на ФФ2
Чистка MAF (ДМРВ) своими силами

DeadlySin:

lakerog А можно не скромный вопрос, а почему смесь тогда богатая у него, в теории если подсос за заслонкой должна быть бедная...

А на практике машина на одном воздухе у вас ездит?

lakerog
Ну вообще правктически Для 1.6 - 14:1 (воздух топливо) Для 2х литрового еще меньше.
Насколько я знаю устройство автомобиля ЭБУ расчитывает количество топлива по датчикам MAF и ДПДЗ. Так вот, если будет подсос неучтенного воздуха, то смесь будет БЕДНОЙ, т.к. ЭБУ даст топлива с расчетом по датчикам, а там еще будет тот что подсосали, как-то так.

DeadlySin
Соотношение всегда равное, 14,7 к 1 для любых двигателей, хоть для литра, хоть для двух. Называется "Стехиометрический состав горючей смеси". Датчики анализируют кол-во поступающего воздуха (до дросселя) и на основании этого, регулируют подачу топлива. Когда есть подсос, избытки этого воздуха не учитываются компьютером, в итоге получается что воздуха в цилиндра попадает больше чем топлива. А на выходе (выхлопе) датчики отлавливают то, что в цилиндрах бедная смесь. Вот отсюда и ошибка. Простым языком как то так.
А богатая действительно может быть когда датчик врет или форсы льют, а может и то и то, но по чуть чуть, ну или датчик температуры ОЖ бывает еще.

kiks79
Так я пишу, что она должна быть бедная. а в названии ошибки стоит богатая
И Двигатели с непосредственным впрыском в цилиндр работаю на сверхбедной смеси (он же GDI, он же 2х литровый от 3 фокуса) там соотношение то ли 24:1, толи 28 - не помню точно.

Опять же практика показывает обратное, и опыт дает свое

Помогите разобраться пожалуйста, что за ошибка?