, тел. 8-925-856-29-73
Alex19100
Кто ж безплатно прошивать будет надо же еще заработать
Чип-тюнинг от Паулюса в городах России
Вниманию широкой аудитории владельцев Ford предлагается уникальный чип-тюнинг автомобилей с бензиновыми двигателями калибровками от Павла Иванова (он же Паулюс или Paulus - кому как привычнее), а также чип-тюнинг автомобилей с дизельными двигателями калибровками от Лаборатории Скорости в городах России
Основные плюсы предлагаемых прошивок на Ford (на примере Focus II, C-Max, S-Max и Mondeo):
- улучшение динамики автомобиля (как в режимах максимальной мощности, итак и на «малых дросселях», т.е. режимах частичной нагрузки);
- повышение комфорта при управлении автомобилем в «гражданских» режимах (сглаживание провалов, рывков, устранение проблемы плавающих оборотов и т.д.);
- улучшение отклика на электронную педаль газа;
- увеличение мощности и крутящего момента в режимах «газ в пол»;
- повышение эластичности мотора;
- после чип-тюнинга расход топлива как правило сохраняется на прежнем уровне или даже несколько снижается (за счет повышения КПД автомобиля);
- изменена логика кондиционирования – при резком старте с места влияние механических потерь кондиционирования сведено к минимуму (другими словами, машина больше не "тупит" с кондиционером).
Графики замеров на стенде:
Ford Explorer V 3.5 turbo Ecoboost 360hp 2013
Ford Kuga II рестайлинг 2.5i 150 л.с. 2018
Ford Explorer V 3.5i 294hp 2013
Ford Mondeo IV 2.0 TDCi 140hp
Ford Focus III 2.0i 150hp
Ford Mondeo V 2.5i 145hp
Ford Focus III 1.6i 85hp
Ford Focus III 1.6i 105hp
Ford Focus III 1.6i 125hp
Ford Focus II 2.0i 145hp
Ford Focus III 2.0 TDCI 140hp
Ford Focus II 1.6i 115hp
Ford Focus II 1.8i 125hp
Почему у нас?
И еще
Где сделать, у кого записаться:
Что говорят клиенты
Ссылки на отзывы на сайте Лаборатории Скорости
Основные плюсы предлагаемых прошивок на Ford (на примере Focus II, C-Max, S-Max и Mondeo):
- улучшение динамики автомобиля (как в режимах максимальной мощности, итак и на «малых дросселях», т.е. режимах частичной нагрузки);
- повышение комфорта при управлении автомобилем в «гражданских» режимах (сглаживание провалов, рывков, устранение проблемы плавающих оборотов и т.д.);
- улучшение отклика на электронную педаль газа;
- увеличение мощности и крутящего момента в режимах «газ в пол»;
- повышение эластичности мотора;
- после чип-тюнинга расход топлива как правило сохраняется на прежнем уровне или даже несколько снижается (за счет повышения КПД автомобиля);
- изменена логика кондиционирования – при резком старте с места влияние механических потерь кондиционирования сведено к минимуму (другими словами, машина больше не "тупит" с кондиционером).
Графики замеров на стенде:
Ford Explorer V 3.5 turbo Ecoboost 360hp 2013
Ford Kuga II рестайлинг 2.5i 150 л.с. 2018
Ford Explorer V 3.5i 294hp 2013
Ford Mondeo IV 2.0 TDCi 140hp
Ford Focus III 2.0i 150hp
Ford Mondeo V 2.5i 145hp
Ford Focus III 1.6i 85hp
Ford Focus III 1.6i 105hp
Ford Focus III 1.6i 125hp
Ford Focus II 2.0i 145hp
Ford Focus III 2.0 TDCI 140hp
Ford Focus II 1.6i 115hp
Ford Focus II 1.8i 125hp
Почему у нас?
И еще
Где сделать, у кого записаться:
Что говорят клиенты
Ссылки на отзывы на сайте Лаборатории Скорости
Givik
10 February 2011
юганец86
22 May 2014mobile
Kytyzoff
22 May 2014
Alex19100
Тогда ответьте, для каких целей снимался блок управления на несколько месяцев? И что такое КК?
Тогда ответьте, для каких целей снимался блок управления на несколько месяцев? И что такое КК?
Alex19100
23 May 2014
Kytyzoff
Снимался он по причине идиотизма людей, которым была доверена машина! Я разрешил воспользоваться аккумулятором моим, пока я был в отъезде. Когда снимали аккум, зачем-то полностью отключили и комп с двух колодок. (меня не спрашивайте зачем,я не знаю!)
КК - круиз контроль.
Снимался он по причине идиотизма людей, которым была доверена машина! Я разрешил воспользоваться аккумулятором моим, пока я был в отъезде. Когда снимали аккум, зачем-то полностью отключили и комп с двух колодок. (меня не спрашивайте зачем,я не знаю!)
КК - круиз контроль.
-Евгенич-
23 May 2014
Alex19100: |
| Когда снимали аккум, зачем-то полностью отключили и комп с двух колодок |
а что они первым отключили: ЭБУ или АКБ?
denwerok
23 May 2014
Alex19100, ты глупой или как??
Тебе русским языком сказано, что прошивка никуда НЕ исчезает, НЕ переходит на сток, при снятии клемм АКБ или снятии ЭБУ в частности, хоть на месяц, хоть на год!!! Можешь себе это предложение распечатать большими буквами и приклеить в машине на торпеду.
Когда активируют КК, перезаписывается прошивка в ЭБУ обратно на сток, к твоему случаю это не относится.
Надеюсь теперь понятно?
Тебе русским языком сказано, что прошивка никуда НЕ исчезает, НЕ переходит на сток, при снятии клемм АКБ или снятии ЭБУ в частности, хоть на месяц, хоть на год!!! Можешь себе это предложение распечатать большими буквами и приклеить в машине на торпеду.
Когда активируют КК, перезаписывается прошивка в ЭБУ обратно на сток, к твоему случаю это не относится.
Надеюсь теперь понятно?
dva1979
23 May 2014
Люди, правильно я понял что нужна переработаная прошивка для отключения егр ?
Я удалил толкатель в системе перепуска отработавших газов, влияет ли это негативно на мотор без програмной доработки?
Прошивку РСМ на своем двигателе заменил и доволен ей в отличии от стоковой, как меньшими затратами отключить егр програмно и у кто может это сделать в красноярске?
Или сразу обращаться по ветке: Шапка темы - Где сделать, у кого записаться - Контакты
Спасибо
Я удалил толкатель в системе перепуска отработавших газов, влияет ли это негативно на мотор без програмной доработки?
Прошивку РСМ на своем двигателе заменил и доволен ей в отличии от стоковой, как меньшими затратами отключить егр програмно и у кто может это сделать в красноярске?
Или сразу обращаться по ветке: Шапка темы - Где сделать, у кого записаться - Контакты
Спасибо
dva1979
23 May 2014
denwerok
Да не глупый он, просто в шоке. У меня бабушка тоже думала что газ не идет если его не подожгли
Да не глупый он, просто в шоке. У меня бабушка тоже думала что газ не идет если его не подожгли
Alex19100
23 May 2014
-Евгенич-
А черт их знает
denwerok
Объясни пожалуйста глупому, как тогда перезаписывается прошивка в сток, откуда она берется что бы перезаписаться, во время активации КК? Она что, где-то при этом хранится на случай сбоя или как? Я не подкалываю, просто сейчас ты споришь со мной, когда я на этой машине езжу, только не приводишь весомых аргументов на противоречивость моим догадкам. И не обзывайся, я свою некомпетентность допускаю, но и ты свою не доказал аргументированно!
А черт их знает
denwerok
Объясни пожалуйста глупому, как тогда перезаписывается прошивка в сток, откуда она берется что бы перезаписаться, во время активации КК? Она что, где-то при этом хранится на случай сбоя или как? Я не подкалываю, просто сейчас ты споришь со мной, когда я на этой машине езжу, только не приводишь весомых аргументов на противоречивость моим догадкам. И не обзывайся, я свою некомпетентность допускаю, но и ты свою не доказал аргументированно!
denwerok
23 May 2014
Alex19100, просто только глупые люди пытаются спорить с прописными истинами, я тебе сказал как есть на самом деле, а там хочешь воспринимай эту инфу и ищем проблему в машине, не хочешь, не воспринимай, мне фиолетово. Далее не вижу смысла в диалоге. 
dva1979
23 May 2014
Еще такой вопрос, вспомнилось тут
В нашей общедоступной таблице с прошивка есть к примеру прошивка с имена "прошивка" (стоковая)
На сайте нам известном продается прошивка с именем "прошивка" но она переработаная, это вообще нормально, как мне их потом различать?!
В нашей общедоступной таблице с прошивка есть к примеру прошивка с имена "прошивка" (стоковая)
На сайте нам известном продается прошивка с именем "прошивка" но она переработаная, это вообще нормально, как мне их потом различать?!
Alex19100
23 May 2014
denwerok
Я вообще-то вопрос задал и пояснений твоих слов попросил, а не уперто спорю. Почему при прошивке КК, прошивка слетает на сток и откуда данные стока тогда берутся, если в памяти настолько железно сидит уже модифицированная прошивка?
Я вообще-то вопрос задал и пояснений твоих слов попросил, а не уперто спорю. Почему при прошивке КК, прошивка слетает на сток и откуда данные стока тогда берутся, если в памяти настолько железно сидит уже модифицированная прошивка?
denwerok
23 May 2014
Alex19100, еще раз повторю, я не учитель и учить не собираюсь. Есть желание изучать, на профильный форум и изучаем мат часть.
-Евгенич-
23 May 2014
denwerok: |
| Есть желание изучать, на профильный форум |
наверное тогда и услуги надо продавать на профильном форуме. а эту тему - удалить
pfyelf73
23 May 2014
Alex19100
При включении круиз-контроль в ФФ2 необходимо внести изменения в VID-блок модуля управления двигателем, это можно сделать перепрограммировав его полностью. Если для начала прошивка будет считана с PCM, а потом она же записана с изменённым VID-блоком, то ничего не слетит, а если записанная будет просто стёрта и записана штатная прошивка с изменённым VID-блоком, то естественно в результате в PCM будет сток. Зависит от того кто и как включает круиз-контроль.
При включении круиз-контроль в ФФ2 необходимо внести изменения в VID-блок модуля управления двигателем, это можно сделать перепрограммировав его полностью. Если для начала прошивка будет считана с PCM, а потом она же записана с изменённым VID-блоком, то ничего не слетит, а если записанная будет просто стёрта и записана штатная прошивка с изменённым VID-блоком, то естественно в результате в PCM будет сток. Зависит от того кто и как включает круиз-контроль.
юганец86
23 May 2014
Alex19100
перед чипом с тобой так же разговаривали или только после?
перед чипом с тобой так же разговаривали или только после?
denwerok
24 May 2014mobile
pfyelf73, смысл ты это объясняешь. Если человек не понимает, что при снятии АКБ или самого блока прошивка остается на месте, то нет смысла вдаваться в подробности того что происходит при активации КК.
-Евгенич-, я без твоих советов решу что мне делать и как. Если по существу ответить на заданный вопрос товарища из Абакана - нет, то идем мимо.
юганец86, хочешь в адвокаты? Или хочешь услышать лекцию о технической стороне активации КК и как она влияет на прошивку?
Или, что нужно сделать вперед, чтобы прошивка не слетела на сток, снять клеммы АКБ и потом сам ЭБУ, или сначала ЭБУ, а потом клеммы АКБ?
Или, что тебе стало не понятно, в моём ответе по поводу снятия клемм АКБ и ЭБУ НА ДЛИТЕЛЬНОЕ время и тюнинговой прошивки?
-Евгенич-, я без твоих советов решу что мне делать и как. Если по существу ответить на заданный вопрос товарища из Абакана - нет, то идем мимо.
юганец86, хочешь в адвокаты? Или хочешь услышать лекцию о технической стороне активации КК и как она влияет на прошивку?
Или, что нужно сделать вперед, чтобы прошивка не слетела на сток, снять клеммы АКБ и потом сам ЭБУ, или сначала ЭБУ, а потом клеммы АКБ?
Или, что тебе стало не понятно, в моём ответе по поводу снятия клемм АКБ и ЭБУ НА ДЛИТЕЛЬНОЕ время и тюнинговой прошивки?
юганец86
24 May 2014
[denwerok
можно спокойно повторить и два и три раза все таки люди платят деньги это же ваши клиенты надо быть сдержанней а хабалить при случаи раньше многим рекомендовал чип от Паулюса не одного клиента вам отправил теперь наверно не буду PS.лечите нервы !!!
можно спокойно повторить и два и три раза все таки люди платят деньги это же ваши клиенты надо быть сдержанней а хабалить при случаи раньше многим рекомендовал чип от Паулюса не одного клиента вам отправил теперь наверно не буду PS.лечите нервы !!!
denwerok
24 May 2014
юганец86, ты кто такой? давай до свиданье. 
юганец86
24 May 2014
denwerok
я ж говорю лечи нервы поцак
я ж говорю лечи нервы поцак
denwerok
24 May 2014
юганец86, как скажешь дедуля 
только моего поца, ты не осилишь 
и как посмотрю язычок рабочий, на пять баллов отрабатываешься дома
только моего поца, ты не осилишь 
и как посмотрю язычок рабочий, на пять баллов отрабатываешься дома
юганец86
24 May 2014
denwerok
раньше как вся эта тема начиналась лояльно люди спрашивали задавали вопросы и получали ответы не по одному разу теперь эта ветка превратилась в черт знает что
будьте взаимо вежливы
раньше как вся эта тема начиналась лояльно люди спрашивали задавали вопросы и получали ответы не по одному разу теперь эта ветка превратилась в черт знает что
будьте взаимо вежливы
denwerok
24 May 2014
юганец86, не вижу смысла дискуссировать на данную тему. Вот почему, человек спросил, ему дали ответ на данный вопрос.
Человек включил барана и стал приводить непонятные доводы, чтобы его в чём-то убедили. А теперь и вы пытаетесь встать в одно стадо с ним и что-то мне доказывать.
Хотите пофлудить, есть специальный раздел, там и разводите демагогию. Ясенько?
Человек включил барана и стал приводить непонятные доводы, чтобы его в чём-то убедили. А теперь и вы пытаетесь встать в одно стадо с ним и что-то мне доказывать.
Хотите пофлудить, есть специальный раздел, там и разводите демагогию. Ясенько?
юганец86
24 May 2014
denwerok
мне вот тоже иногда кажется прошла та резвость что было после чипа списываю на привычку и мнительность. пишу тут редко чаще читаю неприятно читать грубость от людей которых щитаешь компетентными...
мне вот тоже иногда кажется прошла та резвость что было после чипа списываю на привычку и мнительность. пишу тут редко чаще читаю неприятно читать грубость от людей которых щитаешь компетентными...
romalst
25 May 2014
Alex19100: |
| KytyzoffСнимался он по причине идиотизма людей, которым была доверена машина! Я разрешил воспользоваться аккумулятором моим, пока я был в отъезде. Когда снимали аккум, зачем-то полностью отключили и комп с двух колодок. (меня не спрашивайте зачем,я не знаю!)КК - круиз контроль. |
А вот в теории: если снимали аккумулятор - это не равнозначно что сняли оба разъёма с ЭБУ? И ещё вопрос: а не могли эти товарисчи что нибудь (ну пусть не накосячить,нет, ошибиться действиями) и в результате блок,предположим,оказался у диллера и в нём была поменяна программа? Денис,хоть и резковатый,на мой взгляд, говорит правильные вещи: если вы записали на флешку Градского,то,если её вытащить из устройства и снова вставить - Модерн Токинг не заиграет...
romalst
25 May 2014
юганец86
А вот это стандартная реакция нормального человека: уже через пару недель человек забывает как было, но нет предела совершенству)))
Увы, были попытки спровоцировать Пашу на создание прошивок для заездов на 401 - ответ:" я движок гробить не желаю и это не ко мне".
А вот это стандартная реакция нормального человека: уже через пару недель человек забывает как было, но нет предела совершенству)))
Увы, были попытки спровоцировать Пашу на создание прошивок для заездов на 401 - ответ:" я движок гробить не желаю и это не ко мне".
Givik
25 May 2014
юганец86
denwerok
Парни, с разборками и словоблудием - в курилку или в личку. Последнее китайское.
denwerok
Парни, с разборками и словоблудием - в курилку или в личку. Последнее китайское.
Alex19100
25 May 2014
denwerok
pfyelf73
Т.е. если модифицировать имеющуюся прошивку с целью добавления функции КК, то все будет, как было + КК. Но ранее всегда считал, что прошивки индивидуальны под каждый блок, а заявил мне это как раз мастер по прошивке
правильно ли я понял из твоих слов, что сток прошивки - универсальны (с учетом общей комплектации авто)? Т.е. на два одинаковых фокуса можно залить одни и те же файлы прошивки.
pfyelf73
Т.е. если модифицировать имеющуюся прошивку с целью добавления функции КК, то все будет, как было + КК. Но ранее всегда считал, что прошивки индивидуальны под каждый блок, а заявил мне это как раз мастер по прошивке
правильно ли я понял из твоих слов, что сток прошивки - универсальны (с учетом общей комплектации авто)? Т.е. на два одинаковых фокуса можно залить одни и те же файлы прошивки.
pfyelf73
25 May 2014
Alex19100
Круиз-контроль не в самой прошивке, а в конфигурационном блоке (VID-блок), который часто невозможно переписать отдельно от калибровки. Штатные калибровки на один тип двигателя и автомобиля одинаковые (они естественно могут обновляться, поэтому не у всех совершенно одинаковые, но они взаимозаменяемые, универсальные, как Вы написали). VID-блок для каждого автомобиля свой, так как содержит VIN автомобиля. Тюненые калибровки обычно базируются на штатных, но содержат некоторые изменения, сделанные для улучшения работы двигателя. Обычно они так же универсальны (уже испытаны на подобных автомобилях), за исключением тех случаев, когда ведётся настройка какого-нибудь уникального двигателя. Но я не специалист в чип-тюнинге, если что-то неправильно, то специалисты меня поправят.
Круиз-контроль не в самой прошивке, а в конфигурационном блоке (VID-блок), который часто невозможно переписать отдельно от калибровки. Штатные калибровки на один тип двигателя и автомобиля одинаковые (они естественно могут обновляться, поэтому не у всех совершенно одинаковые, но они взаимозаменяемые, универсальные, как Вы написали). VID-блок для каждого автомобиля свой, так как содержит VIN автомобиля. Тюненые калибровки обычно базируются на штатных, но содержат некоторые изменения, сделанные для улучшения работы двигателя. Обычно они так же универсальны (уже испытаны на подобных автомобилях), за исключением тех случаев, когда ведётся настройка какого-нибудь уникального двигателя. Но я не специалист в чип-тюнинге, если что-то неправильно, то специалисты меня поправят.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club