Свечи: выбор, замена

noxx:

ребят я не понял а где язычёк у электрода...

вероятно, в цилиндре.

K kosnov:

а можно конкретнее пожалуйста

Первое сообщение темы: Все о свечах зажигания

noxx
Надеюсь улетел в катализатор, проехал уже около 15 ткм, вроде последствий нет.

roman82
так а свечу так и не поменяли?

noxx
Поменял
Хотя двигателю пофиг, пропуски были только в жару при включении кондея, в остальных режимах - норма, расход как был конский так и остался

неудачей обернулось казалось-бы элементарная операция-замена свечей. при откручивании у 2-х (!) свечей раскрошился керамический изолятор и осколки 1ой свечи упали в цилиндр. хоть и были очень мелкие, но клапан загнули (думал вылетят через выпускные)
так что аккуратнее

Начинался день хорошо. Я проснулся с решимостью заменить свечи. Почитав форум, понял, что и как делать, и поехал за свечами NGK 4477 (на 2.0 Duratec AODA) и за ключом (сначала взял Ombra 16мм A90001).
... Смеркалось. Сняв электрод с первой свечи, я обнаружил... масло. Свеча выкрутилась легко, масло капало прямо с неё. Судя по потёкам, это на ТО так аккуратно меняли масло. Откручиваем вторую свечу... но она ни в какую! Моих сил просто не хватает её открутить! Мужики в округе тоже не справляются. Хм... крутим третью свечу, тоже самое. Четвертая со скрипом, но откручивается. Ситуация странная, две свечи заменил, а две других - ни назад, ни вперёд. Полил ведешкой, жду, отдыхаю. И тут на парковку подъезжает парень, видимо, Бог послал =) Пытаемся открутить, бесполезно. Парень говорит, а ну ка сравни длину свечей. И... оказывается прав. Взгляните сами:

И тут я вспоминаю, что эти же ремонтники "меняли" (походу не меняли) воздушный фильтр бывшему владельцу моей машины:

Садимся в его авто и едем в автомагазин. На этот раз покупаем конструкцию из трёх предметов)) Дабы получить рычаг побольше. С матюками и большой опаской за резьбу минут за десять вдвоём таки выкручиваем эти две несчастные свечи, попутно обсуждая, что менять, если сорвём резьбу... правда, повреждаем бортики, куда вставляются электроды, раскрошился пластик. Кусочки забрал, надо будет обезжирить и приклеить. Фото свечки:

Новые свечи зашли с натягом, одну закрутили на половину, затем выкрутили, резьба осталась на месте. Снова закрутили, вроде нормально. Завёл, ожидаемо повалил белый дым от ведешки, но всё хорошо вроде. Поработала минут 10, тихо, спокойно

На новых надо было резьбу смазать, что бы потом так же не мучаться!!

дв30:

На новых надо было резьбу смазать, что бы потом так же не мучаться!!

Парень, помогавший откручивать, сказал, тут смазка может помешать. Спекается и мешает выкручивать. Разве что графитовой намазать. А проблема была из-за того, что старые свечи имели бОльшую длину, на конце, где электроды, на резьбе образовался нагар. Свеча так сказать, торчала ниже Новые свечи короче, их будет проще выкрутить. Я когда стал выкручивать те две проблемные свечи, они сначала туго шли, но шли, а потом бац, и всё, сил не хватало с первым ключом...

nekto77
Как говорится, если хочешь сделать хорошо.. Сделай сам.

nekto77
чота мне твои новые свечи кажутся нетрадиционно короткими для Форда...

-Евгенич-:

nekto77 чота мне твои новые свечи кажутся нетрадиционно короткими для Форда...

По вину в экзисте подобрал NGK 4477, по отзывам тоже вроде подходят. Уже проехал 1600 км, всё норм. Надо бы посмотреть, не выкручиваются ли))

Добрый день. Подскажите пожалуйста: поменял свечи, стояли NGK, поставил фордовские, движок стал хуже тянуть на разгоне. Может попробовать уменьшить или увеличить зазор?

Я бы для начало просто проверил какой зазор на новых, в теме есть информация по нужному зазору.

Спасибо. Просто у меня стоит ГБО, а там зазор говорят надо уменьшать до 0.7 мм.

V valera196207:

Спасибо. Просто у меня стоит ГБО, а там зазор говорят надо уменьшать до 0.7 мм.

а для газа свечи?

Стоит у меня Гбо , стоят родные свечи, никаких проблем нет, просто не забывай , что заводится машинка на бензине, а в морозы ещё и прогревается несколько минут, а если в дороге газ закончился, то на бензине надо ещё и ехать!!! попробуй на 07, прокатись на бензине, если разниуы не ощутишь, то флаг в руки.

уменьшил зазор до 0.8 мм, на газе стала лучше тянуть, на бензине разницы не заметил.

для Симаксового газового мотора SYDA НГК рекомендует свечи 1516, Бош - 0 242 245 573
у Боша штатный зазор - 0,7

Всем,привет! Планирую прикупить вот эти свечи Ford 1 315 691, для C-MAX, 2.0 бензин, 2004 г.в., VIN: WF0MXXGCDM4C47903, подскажите по номеру этого артикула идет 1 свеча или 4 ?
Спасибо.

A AvRack:

1 315 691

одна конечно...

Просто недавно покупал 4 свечи Denso за такие деньги на Nissan, как на C-MAX стоит 1

Купил вот такие свечи на 2 л. си макс Бош иридиум платинум HR7KPP 22, может кто ставил такие, как отзывы.

Долго мучался с "цоканьем". Не мог понять откуда. Менял ремни, натядитель с роликом (надеялся из-за ролика). Начал грешить на клапан...
Сегодня поменял свечи. " Цоканье" исчезло. Вибрации на холостых ушли, но движок не троил.
Ставил год назад родные фордовские.
2 из них были выкручены, хотя менял сам и точно затягивал, а из одной выпал сердечник...

Сейчас поставил NGK.

Подскажите пожалуйста свечи DENSO VT 20 или IT 20 подойдут для Максика 1,8 на газу?

я не понимаю как люди свечи меняют на дюратеке
первый опыт замены свечей на моем с-максе вылился в снятие головки

последующая смена имела тот же сценарий, за исключением того, что осколки теперь я собрал до вытаскивания свечи, поэтому цилиндры остались чистые
далее меняя кольца на отцовском с-максе, таким образом откручиваются свечи

и это хорошо еще головка была снята, пол дня мучений и 3 резьбы вывалились
т.е. 3 замены и три раза неудача, я теперь вообще боюсь за свечной ключ браться
свечи были Motorcraft и NGK

на двух максах меняли свечи точно также

да это твои свечи

дядюшка_мокус
Ну не знаю? Когда купил, выкручивал(обязательно на холодную или чуть тепленько) 90 000 км походу с завода стояли, потом менял на новые, неделю назад выкрутил немного зазор подправил!! Всё нормально, без проблем?!!

поменял свечи на оригиналы, откатал два месяца и вот что вышло (см. фото):

две из четырех просто рассыпались!!!

Оригинал! это сила!