Курилка раздела Дизельные двигатели

Доброго время суток! Сразу к проблеме! Заглушил дизелек все было ок! а через пять минут поворачиваю ключ а он мне 2 ошибки: неисправность системы двигателя и неисправность системы ESP. В промежутке успел поменять предохранитель панели приборов (67). Даже стартер не срабатывает и магнетолла гаснет! ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА

S Sfinks23:

Даже стартер не срабатывает и магнетолла гаснет!

акб

а магнетолла с двумя л?

aksakal52

AKБ новый , магнетолла с двумя

Парни, ткните ссылкой плиз на ветку про нашу коробку ПШ на дизеле. Опишу проблемку свою там. Думаю полезно будет. (С телефона не удобняк искать)

tired_pilot:

Xander-SJ Яндекс-директ ... разве что подсказать, как его отключить, дабы не показывало...

Подскажите плиз как отключить

Xander-SJ
есть программы по блокировке контекстной рекламы. Выбирай любую, ставь и будет счастие.

Люди добрые помогите с вопросом.Машина на холостых постоянно дергается или можно сказать мандражирует.Все говорят про регулятор давления,но он уже поменян и все на том же месте.

Всем привет. Продал наконец-то свой Ford Focus 2 1.8 TDCi. Пробег 111000 км., сам из Челябинска, покупал авто в Тобольске, месяц пытался продать, в салонах цену снижают ниже плинтуса, мотивируя тем, что это дизель, нафиг никому не нужный, который хрен кому продашь, в итоге продал частнику по объявлению.

Больше никогда не куплю дизель, даже новый. Соляра дорогая, если лить только халявскую, з/ч дорогие, все только под заказ. За 11000 тысяч, что я проездил, вложил в нее порядка 50 штук после 100 тысяч пробега, по цепочке начались проблемы, то сальники потекли, то насос сломался и.т.д и.т.п, все поломки перечислять долго

Не удивлюсь, что скажите, мол за авто плохо следили, соглашусь, судя по эксплуатации, мало уделяли ремонту, но перла она дай дороги, но покупать дизель ради бешеной тяги... каждому свое конечно.

Вобщем, всем трактористам удачи, и без поломок! Я уже отмучился со своим трактаром, покупаю новую машину, но уже бензиновую

Oriks:

Я уже отмучился со своим трактаром, покупаю новую машину, но уже бензиновую

слабак!

aksakal52:

слабак!

Доброго времени суток! Ребята, кто может подсказать: турбинные картриджи на движках 1.8 TDCI имеют между собой серьезные различия, или взаимозаменяемые?

Sanek_73
Есть турбины с изменяемой геометрией лопаток, есть без.

Мишуха
Вот! на транзите 1.8 геометрия меняется, на первом фокусе 1.8 меняется, на втором фокусе 1.8 у меня, тоже меняется. А вот подойдет ли картридж с транзита, или первого фокуса на второй фокус??? (о как загнул))

S Sanek_73:

А вот подойдет ли картридж

тут возможны 2 варианта...

aksakal52
1- подойдет, 2- хрен он подойдет! И все таки хочется знать. моего нету, за то других навалом!

Вечер добрый всем! Кто подскажет? есть желание купить форд фокус 1 - дизель. Какой двигатель лучше?

Подскажите пожалуста какие должны быть показания исправного ДМРВ на холостых оборотах. с-макс 2004г.в 1.6 турбо дизель

Подскажите пожалуста какие должны быть показания исправного ДМРВ на холостых оборотах. с-макс 2004г.в 1.6 турбо дизель

Антон-Палыч

А Антон-Палыч:

Андрей562 Может ключи потерять...

В общем клемму тогда скинули мне , чтоб аккум не разрядился , но и ключи не "потерялись".
Но тут было не давно менял gem модуль( блок предохранителей под бордачком) и оказалось , что ключи туда прописать самому проще паренной репы

ребят помогите, иногда моя машина не реагирует на поворот ключа зажигания!
соответственно не могу поднять или опустить стеклоподъемники, не включается магнитола, в общем все то что реагирует на зажигание, а все остальное работает! что может быть?

bydrin91
Надо как минимум знать, что за машина и что значит "иногда".

Ребят, дома валяется стартер от фокуса, стартер менял в связи с переходом на сцепу от коннекта. Выкидывать жалко, может за 1000р кто нить возьмет
Стартер с 1.8 дизель

Всем привет, нашел подобную проблему, как у меня, на форуме. Все один в один.

"Столкнулся первый раз! На холостых двигатель работает ровно, до 1500 оборотов тоже ровно. Начинаешь увеличивать обороты, машина как бы споткнется, и в это момент валит черный дым из глушителя. Больше 100км/ч не разгоняется. Шумов вроде бы никаких. Подскажите что это может быть?
# Отредактировано: 17 Июля 2011 - 22:10"
Хотел связаться с автором, но смущает дата. Сразу скажу, фильтра новые, интеркулер чистый, патрубки целые, ошибок нет. Кто знает или у кого было такое, подскажите что делали? Спасибо.

Kuper2011
проще всего вычислить проблему, подключив диагностику и прокатившись, контролируя параметры. Я только так смог вычислить недержание клапана ЕГР.

metel
Понятно, спасибо. Буду сам что то делать, у ОД сказали все параметры в норме, но посоветовали заменить топливный фильтр:)

Здравствуйте. Подскажите где сделать диагностику двигателя ,где толковые спецы ? Южный и юго-западный округ . Заранее Спасибо.

USSRrat
хочешь я расскажу тебе о том, как будет дальше?
Приходит тебе шланг, ты видишь, что он не подходит к фокусу. Ты открываешь на Ебэй дело о несоответствии товара описанию, мотивируя тем, что шланг не подходит к твоему фокусу, требуешь манибэк.
А китаец тебе отвечает, что товар соответствует описанию, и что в описании нигде не сказано, что этот шланг должен подходить к фокусу. Дальше он говорит, что в случае сомнений или неуверенности перед покупкой ты должен был связаться с ним и задать вопрос, подойдет ли этот шланг. Ты с ним не связывался, а шланг купил на своё усмотрение. И потому он тебе ничего не должен. И тут он будет на 100% прав. Максимум он может предложить тебе вернуть шланг обратно, но уже за твой счет
Ты обращаешься в службу поддержки клиентов, там тебе отвечают все то же самое и зкрывают дело, как необоснованно открытое.
И остаешься ты со своим шлангом, но без денег.
Такие дела, брат (с)
На Ебэй есть простое правило - внимательно смотреть на фото, читать описание и задавать вопросы продавцу в случае сомнений. Не посмотрел, не прочитал, не спросил - твои проблемы.

Люди! Подскажите плиз, где форсунки промыть можно? Да и вообще, хороший сервис посоветуйте плиз по дизелям.
К официалам ехать религия не позволяет.

Добрый день, всем!
Требуется помощь, разумный совет, по возможности.
После 5 неудачных подряд попыток запуска двигателя (дизель, 2,0), двигатель заработал ровно, как обычно, но на приборной панели загорелся знак - проверь двигатель. Доехал домой из Каширы в Москву, работа мотора ничем не отличается от штатной. Ускоряется нормально, не глохнет, но лампа горит. Что посоветуете делать. Мотор периодически так запускаетсяне уверенно, т.е. не с первой попытки. Проблемма началась в 12тыс.км и до сего дня присутствует (сейчас 50тыс.км). Можно проездить неделю и дефект не повторяется, а может
каждый день проявляться. Что зимой, что летом - одинаково хреново, никакой закономерности не отмечал.
Может быть кто-то наблюдал такой недуг мотора и лечил.
С уважением, Сергей.

sergeyff12006
Продолжение спектакля.
Через неделю, после стоянки в гараже, в пятницу машина завелась как ни в чём не бывало. Лампочка (проверь двигатель) погасла, как положено после пуска. Мотор работает ровно на холостом ходу, разгоняется как самолёт.Машина проехала 300 км, за выходные дефект проявился только один раз (запуск со второго раза). Что за загадка?