scorp-mb
Добавлю, я не знаю как в случае с ключом, а в случае с кнопкой, если двиг не запускается стартер будет крутить до посинения или пока еще раз не нажать на кнопку. Никакой защиты по времени (по крайней мере 20 сек я ждал) там нет.
Самостоятельная установка сторонней сигнализации
Купив в 2008 году ФФ2 сильно поскандалил с офдилером из за кривой установки Ныне купив ФФ3 понял,что ситуация у офдилера не изменилась и похоже даже усугубилась 
Поэтому встал выбор ГДЕ и КАК? Есть опыт по установке сигнализаций на ВАЗы,так же сначала пытался ставить в авторизованных центрах но криво проложенные провода,сломанные пистоны,исцарапанная инструментом пластмасса ну и конечно уверенное лицо установщика в том,что перед ним лошара и можно лапшу быстрого приготовления развешивать ему по ушам вдоль и поперёк просто сводит с ума
Поэтому принято решение о самостоятельной установке сигнализации и если что то винить в чём то буду только себя
+ Имеем:
Автомобиль ФФ3 тренд-спорт
Сигнализацию StarLine A92 Dialog CAN Flex
Выбор такой сигнализации это желание в последующем дополнять её разными функциями с применением допканалов и их гибкой настройке
Модуль для обхода штатного иммобилайзера
Инструкция по установке сигнализации
Доп.инструкция по установке сигнализации
Инструкция по установке модуля обходчика
Программа интегратор (после скачивания проверить обновления!)
Карта монтажа
- Нет никакого опыта в установке сигнализаций с САN модулем и реализации автозапуска
Не понятно какие цепи разрывать не имея "джекичана" (предполагаю питание форсунок и питание катушки зажигания)
Нет эл.схем автомобиля
В программе написано,что на тренд-спорт окна закрываются рывками
в чём разница с титаниумом,где написано плавно,не знаю Оба имеют 4 стеклоподъёмника,неужели разные модули управления стёклами 
навряд ли
При установке постараюсь сделать подробный фотоотчёт
На данном этапе жду прихода посылки с сигнализацией,так же в последующем хочу расширить её возможности с помощью StarLine M30 изучаю инструкции и работу с программой
Знаю,что на форуме присутствуют представители сервисов по установке сигнализаций и хочу обратиться к ним
Если можете помочь информацией то не откажите в любезности Вряд ли многие сами захотят связываться с самостоятельной установкой сигнализации и поэтому клиентов у вас не поубавиться,а авторитет вашего сервиса только возрастёт
Самостоятельное изготовление обходчика от kosVL
...продолжение следует
Поэтому встал выбор ГДЕ и КАК? Есть опыт по установке сигнализаций на ВАЗы,так же сначала пытался ставить в авторизованных центрах но криво проложенные провода,сломанные пистоны,исцарапанная инструментом пластмасса ну и конечно уверенное лицо установщика в том,что перед ним лошара и можно лапшу быстрого приготовления развешивать ему по ушам вдоль и поперёк просто сводит с ума Поэтому принято решение о самостоятельной установке сигнализации и если что то винить в чём то буду только себя
+ Имеем:
Автомобиль ФФ3 тренд-спорт
Сигнализацию StarLine A92 Dialog CAN Flex
Выбор такой сигнализации это желание в последующем дополнять её разными функциями с применением допканалов и их гибкой настройке
Модуль для обхода штатного иммобилайзера
Инструкция по установке сигнализации
Доп.инструкция по установке сигнализации
Инструкция по установке модуля обходчика
Программа интегратор
(после скачивания проверить обновления!)Карта монтажа
- Нет никакого опыта в установке сигнализаций с САN модулем и реализации автозапуска
Не понятно какие цепи разрывать не имея "джекичана" (предполагаю питание форсунок и питание катушки зажигания)
Нет эл.схем автомобиля
В программе написано,что на тренд-спорт окна закрываются рывками
в чём разница с титаниумом,где написано плавно,не знаю Оба имеют 4 стеклоподъёмника,неужели разные модули управления стёклами 
навряд лиПри установке постараюсь сделать подробный фотоотчёт
На данном этапе жду прихода посылки с сигнализацией,так же в последующем хочу расширить её возможности с помощью StarLine M30
изучаю инструкции и работу с программойЗнаю,что на форуме присутствуют представители сервисов по установке сигнализаций и хочу обратиться к ним
Если можете помочь информацией то не откажите в любезности Вряд ли многие сами захотят связываться с самостоятельной установкой сигнализации и поэтому клиентов у вас не поубавиться,а авторитет вашего сервиса только возрастёт
Самостоятельное изготовление обходчика от kosVL
...продолжение следует
Серый
1 April 2012
Serj_brk
1 September 2013
DuoX
12 September 2013
Друзья, кто нибудь все же делал блокировку с помощью обычных реле, используя стандартные выходы для блокировки? Подскажите, что блокировать оптимальнее всего, чтобы не тянуть много проводов и не копаться в капоте?
Серый
12 September 2013
DuoX
Жгут под бардачком,там есть тонкий помоему коричнево белый (или белокоричневый провод) если его рвать то пропадает зажигание
Жгут под бардачком,там есть тонкий помоему коричнево белый (или белокоричневый провод) если его рвать то пропадает зажигание
alec67
12 September 2013
DuoX
Желто-синий провод(питание бензонасоса) в разъеме который слева от салатового разъема с силовыми толстыми проводами
Желто-синий провод(питание бензонасоса) в разъеме который слева от салатового разъема с силовыми толстыми проводами
kooll2306
13 September 2013
всем привет...не уверен в том ли разделе задаю вопрос..но все же...
Я не давний владелец ФФ3(125)ручка..хочу ставить сигналку с автозапуском,думаю марка к вопросу не относится,ну вот, однажды залез в машину ,мне чего то понадобилось ее завести,рукой просто врубил нейтраль..не нажимая на сцепление,потом повернул ключ,не дала какая то защита ее завести..пишет ,типа нажмите педаль сцепления,я вот думаю смогут ли реализовать автозапуск то при данной защите то?)))
Я не давний владелец ФФ3(125)ручка..хочу ставить сигналку с автозапуском,думаю марка к вопросу не относится,ну вот, однажды залез в машину ,мне чего то понадобилось ее завести,рукой просто врубил нейтраль..не нажимая на сцепление,потом повернул ключ,не дала какая то защита ее завести..пишет ,типа нажмите педаль сцепления,я вот думаю смогут ли реализовать автозапуск то при данной защите то?)))
Серый
13 September 2013
kooll2306
Просто подключатся к датчику сцепления и всё
Просто подключатся к датчику сцепления и всё
kooll2306
13 September 2013
Серый: |
| kooll2306 Просто подключатся к датчику сцепления и всё |
ок спасибо)
alec67
13 September 2013
iOleg.
В обходчик ключ кладется без батарейки
Влазит в ВР-03 без проблем, уберите поролоновые прокладки внутри модуля.
У Вас автономная сирена, поэтому смотрите по инструкции к ней. Про подключение автономных сирен можно почитать
правильно.
В обходчик ключ кладется без батарейки
| цитата: |
| И в стандартный обходчик BP-03 ключ не влазит. |
| цитата: |
| И как подключить сирену? От сигналки идёт один серый провод, а у сирены их 4. |
| цитата: |
| Датчик температуры двигателя стяжкой прикрепил к резиновому патрубку системы охлаждения. На фотографии карты монтажа не совсем понятно как он крепится. Правильно ли сделал? |
alec67
14 September 2013
iOleg.
Все подключения проверяются!!! Перед подключением проверяем контролькой...На проводе появляется +12В и при повороте ключа в положение АСС и пропадает при старте, затем опять появляется-это провод АСС, при повороте ключа в положение IGN появляется +12В и не пропадает при старте-это "зажигание1". Аварийку вообще не сложно найти...включаете аварийку авто и мультиметром или светодиодной контролькой проверяете на проводе появление "-" и "+" поочередно в такт поворотникам. Можно подключить КАН, питание, зажигание, сиренку и антенный модуль и проверить как говорят "на коленке".
Все подключения проверяются!!! Перед подключением проверяем контролькой...На проводе появляется +12В и при повороте ключа в положение АСС и пропадает при старте, затем опять появляется-это провод АСС, при повороте ключа в положение IGN появляется +12В и не пропадает при старте-это "зажигание1". Аварийку вообще не сложно найти...включаете аварийку авто и мультиметром или светодиодной контролькой проверяете на проводе появление "-" и "+" поочередно в такт поворотникам. Можно подключить КАН, питание, зажигание, сиренку и антенный модуль и проверить как говорят "на коленке".
Serj_brk
15 September 2013
iOleg.
Если аварийку не подключите, то при сработке предварительного или основного уровня тревоги поворотники моргать не будут. Будут только при постановке-снятия от ЦЗ. По поводу тройных щелчков ЦЗ - то это пока непобедимый глюк сигналок с кан на фф3. Именно для этого вам предлагали зацепить ЦЗ аналогом, а через кан отключить. А вообще с такими вопросами лучше в профильную тему.
Если аварийку не подключите, то при сработке предварительного или основного уровня тревоги поворотники моргать не будут. Будут только при постановке-снятия от ЦЗ. По поводу тройных щелчков ЦЗ - то это пока непобедимый глюк сигналок с кан на фф3. Именно для этого вам предлагали зацепить ЦЗ аналогом, а через кан отключить. А вообще с такими вопросами лучше в профильную тему.
Serj_brk
15 September 2013
iOleg.
Нюансы и настройки конкретных моделей обсуждаются в профильных ветках.
Нюансы и настройки конкретных моделей обсуждаются в профильных ветках.
Mastercool
15 September 2013
I iOleg.: |
| alec67 АСС и Зажигание1 - это одно и тоже? И что понимается под словом аксессуары? Убьют меня наверное здесь за такие вопросы (. |
Присоединяюсь к вопросу. В инструкции так и написано Зажигание 1 и АСС. И нужно ли подключать оба эти провода ? Или достаточно подключить только АСС (если например сигн-ия у меня без автозапуска)
alec67
17 September 2013
| цитата: |
| Теперь подскажите к какому проводу сигналки Starline А94 это Зажигание 1 цеплять? И вообще для чего к сигналке зеплять зажигание? |
Mastercool
Если сигнализация без автозапуска провода АСС у неё нет. Есть только проводо "Зажигание1" , его необходимо подключить для возможности организации работы турботаймера и возможности программирования системы (используется вход "Зажигание").
alec67
17 September 2013
| цитата: |
| Подскажите, пожалуйста, где лучше всего в подкапотном пространстве взять питание и массу для автономной сирены? Или тянуть провода с ВСМ ? |
Самое оптимальное подключение на АКБ! Можно "+" на АКБ, а массу на любую шпильку под гайку.
| цитата: |
| Может от ближайшей правой блок-фары? Какие там проводочки брать? |
alec67
18 September 2013
| цитата: |
| Ключ в обходчик BP-03 класть с личинкой или лучше её снять? |
Но лучше жало ключа снять.
ну про влияние на работоспособность сигналки понятно 
, я это и не имел ввиду )
просто я снять штатно личинку не смог с ключа, видимо только ломать корпус (
, я это и не имел ввиду )просто я снять штатно личинку не смог с ключа, видимо только ломать корпус (
alec67
18 September 2013| цитата: |
| видимо только ломать корпус ( |
Mastercool
6 October 2013
Прошу совета. Хочу концевик капота сделать на герконе ( а то механические концевики уж больно капризные, то водичка. то окисление).
- Вот нужна информация, хватит ли мне геркона с максимальным током коммутации 250-300мА ?
- Там ведь по сути центральному блоку сигнализации чтобы отреагировать на минут с капота больших токов не требуется.?
- Вот нужна информация, хватит ли мне геркона с максимальным током коммутации 250-300мА ?
- Там ведь по сути центральному блоку сигнализации чтобы отреагировать на минут с капота больших токов не требуется.?
alec67: |
| Dimitris Провода на замке зажигания прозванивали контролькой? Что на сине белом со стороны замка висит? Обычно подключение к проводу стартера делают в толстом жгуте над блоком ВСМ сине-белый. |
в жгуте 3 сине-белых. чтобы не прозванивать - нужный нам сине-белый (на стартер) подключен к разъему с синей застежкой, который находится справа от ВСМ. я туда подключил черно-желтый от силового модуля.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club