Большой расход топлива 1.8 125л.с

ESOX
Лямбда зонд участвует в смесеобразовании только в стационарных режимах работы движка. Если часто жмете тапкой, то лямбда зонд не удел, т.к. работает "ускорительный насос" для обогащения смеси. Надо реже топтать педаль.

ESOX
У меня было около 10,когда передал бензонасос,стал меньше как раз 8.7
Мап не чистил пока еще,надо будет занятся им)

когда поменял свою лямбду поставил калиновскую, расход упал не намного, но зато отклик на педаль газа стол ощутимо резче и приятнее )))

Привет Всем!По расходу-у меня форд с макс с дв.1.8 125лс..Прошлый июнь месяц эксплуатация 2700 км в три заезда.мотался в округ.Дак вот средний расход по трассе комп выдал 7.3 л. на 100км(сбросил с 10.8 на 100км по городу).Среднюю скорость показал 59.Хотя по трассе ехал 80-100км,ч.Замечено при скорости 110-140 км/ч расод растет до 8.5л

Ну вот моя эпопея борьбы с расходом принесла результат.
Что я делал? Клапаны IMRC заменены на жигулевские (один родной пал смертью храбрых), результат был, но не существенный. Летом расход был 13-14 л/100, зимой 15-17 л/100. Замена датчика давления, результат ноль. Чистка форсунок давала мгновенный результат, буквально на несколько часов, все возвращалось. Курил форум по черному. Проанализировав все попытки, решил резать лючек для выемки бензонасоса. До этого времени морально был не готов к экзекуции. Описывать процесс резки не буду, есть тема, там все разжевано до посинения. Единственное скажу, не знаю каким образом кривые "дырки" резали соклубники, отверстие у меня получилось идеально круглое и как лазерной резкой. Достал модуль бензонасоса, снял сетку грубой очистки, промыл растворителем несколько раз, оставшимся от раскоксовки Лавром, завершающий и самый эффективный способ карбклинером. Водрузил насос на место. Машинка поехала совсем по другому, движок заработал мягче и эластичнее . Сбросил КАМ и в путь!!! Расход упал. Через пару дней прикупил китайский фильтр гр. очистки, залез он очень тяжело. Сейчас при ср. скорости 30 км/ч -10.8 л/100. Средняя скорость падала до 20 км/ч, расход доходил до 11.8-12 л/100. Вот так, таких цифр я давно не помню.

пробег 66 тысяч. расход в среднем 13-13,5. жрет как в городе так и на трассе одинаково (езжу 150 обычно по трассе). и перестал ехать больше 160 км/ч((

сбросил расход и попытался поездить как старпер и вечером без пробок, отключил кондиционер, не крутил больше 2500 и резко не ускорялся. смог снизить только до 9,4((( меня даже уазики обгоняли)))

пробег 117 тысч. расход по городу (СПб - пробочки и местами прямая, только светофоры мешают) 10 литров. за городом, при прямой в км 70 и скорости не больше 130км/ч, расход до 9 литров, меньше не получалось.

раход на моём феде такой на 545км съел 43л 95аи в основном по городу гонзал не выше сотни тоесть средний расход 7,8л на 100км

Проводил несколько тестов со своим стилем вождения и вот что выяснил :
1. Пробовал крутить двигатель и как можно быстрее резко набирать скорость и держать ее ( а не медленно и нудно набирать скорость) и в результате расход с 13 литров упал до 11 литров.
2. Сбросил пробеги и расход и попробовал изменить стиль вождения и в этот раз наоборот практически не крутить двигатель и переключаться как можно скорее на более высокую передачу без резких ускорений а просто обычная мягкая комфортная езда с ранним переключением передач и в результате расход стал 9.4 литра на сотню хотя через каждые 200-500 метров светофоры и заторчики.
Так что я советую попробовать разные стили вождения для себя кардинально разные и желательно в одинаковых условиях и выбрать наиболее экономичный и приятный стиль вождения так как 80% расхода топлива зависит от стиля вождения кто бы что не говорил это известный факт !

P.S.
Еще хочу заметить что прогрев на холостых и вообще на светофорах или еще где работа двигателя на холостых оборотах РЕЗКО повышает расход топлива по БК. Так что прогрейте машина,сбросьте показатели расхода и ТОЛЬКО ТОГДА начинайте замерять свой расход.

всем привет фф2 2009г 1,8 пробег 86000 расход по городу 10,5л езжу быстро.У коллеги по работе с-макс 1,8 2008 пробег 50000 расход 8,5(стьль езды пенсионер)

Всем привет. может кто нибудь мне сможет помочь.
я думаю есть информации достаточно в этой теме, но все таки нет возможности читать все 30+ страниц..двигло 1.8 решил последить за бензином..в итоге на 54км пробега тратится 300рублей равные примерно 9 литрам..по-моему слишком много. езжу на работу, туда обратно примерно 24км или 30-50 минут пути. минут 15-20 из них стою в пробке, в итоге на 24км пробега по компу приходится - 50км до азс..и фактически получается - 300р на 54 км..это же огромный расход, каку внедорожника блин. куда вообще копать?

DimsK
Никуда не копать. Просто неправильные показатели БК. Когда стоишь в пробке на заведенной машине то БК считает что бенз уходит,а километраж не увеличивается вот он и думает что у тебя бешеный расход. Засеки затраты топлива не по БК,а по чеку на АЗС. Заправься полный бак до краев, а потом НА ЭТОЙ же заправке заправься так еще раз через 100км. И увидишь сколько реально израсходовал.

disket
мне уже так посоветовали сделать)спасибо) на след недели как раз так и сделаю)
единственный вопрос..то есть не верить компу, когда загорается желтая лампочка, что бенза осталось на 80 км, а понимать что его там значительно больше?

по идее лампочка правильно показывает. Не верить только компу. Он правильно считает только если сбросить показания и ехать без пробок )))

disket
ну значит у меня расход 20 литров)потому что я проехал 52км за 300 рублей

кто тебе такое сказал и как ты мерял расскажи

disket
ну пока что мой принцип заключается в соотношении км до АЗС, км пробега и залитого бензина.
я в некий день, имея в машине бенза на 65км до АЗС залил на 300рублей это примерно 9 литров с копейками,комп показывает 178км до АЗС .. далее я езжу, набегает 54км на пробеге и расст до АЗС показывает уже 65км..таким образом получается я проехал 54км а потратилось бенза за все 100, нехитрой математикой получаем что расход примерно 19-20 литров)
я безусловно знаю способ заливки бензина до отсчеки и на след рабочей недели им воспользуюсь. но на данный момент у меня такой метод. комп конечно подвирает, но факт остается фактом, когда лампочка загорается любой понимает, что бензина осталось мало..а значит расход в любом случае завышен..вопрос почему?

disket
у меня недавно случай был подьехал к магазину бенза оставалось на 100 км пока ходил по магазину кто то наверное ездил так как по приходу бензина остовалось уже на 39 км вот такой фокус с фокусом

disket
именно это я и сделал вчера))я же писал выше, что такой способ буду пробовать)) вчера залил в итоге 46 литров..получается в баке было примерно 10 литров и комп показывал 70км до заправки..впринципе же получается что и не врал, если учесть что есть некий запас даже когда показывает 0 до АЗС

DimsK
Просто забудь про БК. Считай что ты на копейке едешь без бортового компа и измерь наверняка как я писал выше.
БК показывает оставшийся километраж до АЗС из учета среднего расхода на 100 км, который в свою очередь зависит от средней скорости авто по БК и так далее.В пробках около часа двух расход может вообще показать 50-60 литров потому как средняя скорость авто падает, бенз уходит а километраж не увеличивается пройденный вот БК и показывает что если ты с такой скоростью на первой передачи со стояловом будешь ехать 100 км пути то ты столько и сожрешь бенза.

disket
вот залил полный бак..буду ездить пока сотня не набежит. надеюсь больше 13 не покажет..иначе придется на трамвай пересаживаться(

будешь в пробке толкаться то точно больше 13 покажет как и у любого другого авто

расходы топлива в любом авто написаны без учета стоялова в пробках, а рассчитаны на обычную езду от пункта А в пункт Б. Более того даже частые остановки на светофорах тоже увеличивают расход топлива из-за необходимости постоянно ускоряться.

disket
ну это явно не должно быть 15+ литров

зависит от пробки. На любой машине в многочасовой пробке можно по пол бака потратить

disket
20 минут стою в пробке

ну за 20 такого расхода не будет

фф 2 2007 1.8 гиа. методом отсечки замерил расход. получилось 12.5 литров на сотню с постоянно работающей печкой. маршрут каждый день один, дом - работа работа - дом, дорога туда занимает минут 40-50, из которых 30 минут пробка , обратно 30-40, из которых 20 минут пробка. расход комп показывает 14,5 л, среднюю скорость показывает 15 км/ч, передачи переключаю в диапазоне 2000-3000 оборотов. собственно вопрос состоит в том, нормально ли это?