ваши мнения !!! вот тут реально незнаю как быть!???
АКПП, проблемы. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Здравствуйте,уважаемые фокусоводы!
Помогите,беда приключилась.Собрался в путь-дорогу дальнюю 1700км(до Магнитогорска).Масло в движке поменял,колодки.Тока порадовался и тут на-те.На скорости 110 включил овер-драйф.Обычно на этой скорости машинка хорошо ускоряется, тут стрелка скакнула на 4000 и далее до 7000.Отключил о/д,обороты упали,при этом вроде несколько раз дергануло.Остановился,перезавел,ошибка погасла(! в шестеренке).Дальше на скорости за 100 стала опять появляться,сбавляю обороты-гаснет.Попробовал клемы снять-не помогло.Масло вроде хватает,а то и переизбыток может быть.
Может кто-то сталкивался с подобной проблемой,посоветуйте может причину можно устранить не обращаясь к эскулапам.
Что и как называется в устройстве АКПП
sen88
16 August 2013
http://www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_i/je...777421/
ваши мнения !!! вот тут реально незнаю как быть!???
ваши мнения !!! вот тут реально незнаю как быть!???
sen88
16 August 2013
Demon-02
скинь фотки !ты вроде продаешь запчасти от акпп !!?
скинь фотки !ты вроде продаешь запчасти от акпп !!?
Gild
16 August 2013
sen88
как ты так умудрился ? в это место так просто не попасть еще и 3 отверстия с разных сторон ребра.
Что касается ремонта, то проще купить коробку б/у и снять оттуда нужную запчасть, + останиться много чего полезного
как ты так умудрился ? в это место так просто не попасть еще и 3 отверстия с разных сторон ребра.
Что касается ремонта, то проще купить коробку б/у и снять оттуда нужную запчасть, + останиться много чего полезного
sen88
16 August 2013
Gild
согласен!!! а вот только где ее найти б/у и цена тоже играе важную роль!!!
а на счет умидрился сам вообще не пойму как это случилось!!! и как это вообще могло произойти!))) И БЫВАЕТ ВОООБЩЕ ТАКОЕ
согласен!!! а вот только где ее найти б/у и цена тоже играе важную роль!!!
а на счет умидрился сам вообще не пойму как это случилось!!! и как это вообще могло произойти!))) И БЫВАЕТ ВОООБЩЕ ТАКОЕ
ромашов
19 August 2013
привет пробейте пожалуйста авто по Ford Focus ZX4 S / ZX4 SE / ZX4 SES (1FAFP34N55W228941) какой стоит двигатель?+ заклинило акпп нужно название двигателя чтобы заказать акпп америкос и сколько лить масло в акпп?
Drummer
19 August 2013
Уважаемые фокусоводы,хелп!!!Срочно нуждаюсь в совете знающих людей.
Только недавно купил машину,еще не отдал за нее долги,как у нее начал барахлить автомат. Сначала просто дергал при переключении и на первых передачах задумчиво переключался с рывками...Но в один прекрасный момент в 200км от москвы в глухих деревнях тверской области коробка вдруг начала неимоверно гудеть и вибрировать,особенно при троганьи с места. 1-2 передачи сопровождались этим сильным гулом. Гул и вибрация начинались сразу при переключении на драйв. На высших передачах было получше. Не снижая скорости,чудом домчал до Москвы. В московских пробках машина просто перестала реагировать на газ (то есть практически пропала тяга на 1-2 передаче). Остановился на обочине,думаю-КОНЕЦ. Однако,подождав,решил попробовать поехать снова. Таки смог аккуратно доехать до дома,коробка слегка пришла в себя,начала работать на низах...В общем,авто теоретически может доехать до сервиса,если повезет.
Я в ОТЧАЯНИИ! Вообще не знаю,что теперь с этой машиной делать( Ищу совета срочно,ибо завтра машину уже надо куда-то гнать.
Только недавно купил машину,еще не отдал за нее долги,как у нее начал барахлить автомат. Сначала просто дергал при переключении и на первых передачах задумчиво переключался с рывками...Но в один прекрасный момент в 200км от москвы в глухих деревнях тверской области коробка вдруг начала неимоверно гудеть и вибрировать,особенно при троганьи с места. 1-2 передачи сопровождались этим сильным гулом. Гул и вибрация начинались сразу при переключении на драйв. На высших передачах было получше. Не снижая скорости,чудом домчал до Москвы. В московских пробках машина просто перестала реагировать на газ (то есть практически пропала тяга на 1-2 передаче). Остановился на обочине,думаю-КОНЕЦ. Однако,подождав,решил попробовать поехать снова. Таки смог аккуратно доехать до дома,коробка слегка пришла в себя,начала работать на низах...В общем,авто теоретически может доехать до сервиса,если повезет.
Я в ОТЧАЯНИИ! Вообще не знаю,что теперь с этой машиной делать( Ищу совета срочно,ибо завтра машину уже надо куда-то гнать.
sen88
19 August 2013
это все мелочьDrummer
сними сам да перебери
сними сам да перебери
Drummer
19 August 2013
sen88
не имею возможности. Я барабанщик,а в технике ничего не понимаю и возможностей таких не имею.
Нужно кому-то показать и получить диагноз.
не имею возможности. Я барабанщик,а в технике ничего не понимаю и возможностей таких не имею.
Нужно кому-то показать и получить диагноз.
sen88
20 August 2013
Alex_V73
устройство кнопки нужно смотреть!мож там че заскакивает
устройство кнопки нужно смотреть!мож там че заскакивает
ker9
21 August 2013
Доброй ночи.В положении 1 пропала первая передача.В положении D с 1 на 2 переключается на 3000 оборотах при отпускании педали газа или на 3 пропуская 2 непойму когда с ударом когда без.Ошибок нет.А если с положения 2 переключать на 1 в промежутке между 2 и 1 слы шен щелчок но с 1 неедит,в обратную сторону пинок и с 2 едит.У кого какие мнения?
Помогите люди добрые)))Срочно нужна консультация. АКПП приказала долго жить. Нужна срочная замена на другую. Американец 2003г. двигатель 2,3 дюратек. Восстановленные коробки именно под 2,3 нашел только под обмен в Москве. Данный вариант не подходит, т.к. живу далековато от столицы, а времени на восстановление машины всего 2 недели(отпуск под угрозой 
), и с пересылкой туда сюда коробок скорее всего не уложусь в срок. Сегодня звонил в один из найденных в интернете центров по ремонту и установке АКПП. Тамошний спец сказал, что самый оптимальный вариант, это купить у них новую коробку под 2-х литрового и перекинуть колокол с дифференциалом со старой коробки. Чего-то как-то стремновато,но если не найду ничего подходящего в ближайшие 2 дня придется воспользоваться этим вариантом. Еще нашел сегодня в продаже коробку от второго 2-х литрового второго фокуса восстановленную. Владелец не смог назвать модификацию коробки. На фото очень похожа на мою. В частности колокол в месте установки стартера у меня такой как у него.
Хотел бы спросить у знающих людей. Факт ли что мне подойдет этот колокол или нет. А дифференциал?
Еще начитавшись Vovan_mail про разные передаточные числа разных модификаций наших коробок, переживаю. Чем чревата установка не моей родной модификации коробки(3S4P AA)? Заранее спасибо всем откликнувшимся.
Да и еще, если не 3S4P AA то какая модификация наиболее подходящая?
), и с пересылкой туда сюда коробок скорее всего не уложусь в срок. Сегодня звонил в один из найденных в интернете центров по ремонту и установке АКПП. Тамошний спец сказал, что самый оптимальный вариант, это купить у них новую коробку под 2-х литрового и перекинуть колокол с дифференциалом со старой коробки. Чего-то как-то стремновато,но если не найду ничего подходящего в ближайшие 2 дня придется воспользоваться этим вариантом. Еще нашел сегодня в продаже коробку от второго 2-х литрового второго фокуса восстановленную. Владелец не смог назвать модификацию коробки. На фото очень похожа на мою. В частности колокол в месте установки стартера у меня такой как у него.
Хотел бы спросить у знающих людей. Факт ли что мне подойдет этот колокол или нет. А дифференциал?
Еще начитавшись Vovan_mail про разные передаточные числа разных модификаций наших коробок, переживаю. Чем чревата установка не моей родной модификации коробки(3S4P AA)? Заранее спасибо всем откликнувшимся.
Да и еще, если не 3S4P AA то какая модификация наиболее подходящая?
sen88
24 August 2013
Inty
купить двух литровую коробку!!!интересно а цена какая!!?
купить двух литровую коробку!!!интересно а цена какая!!?
sen88
24 August 2013
Inty
ууух сильно канешн!!!
ууух сильно канешн!!!
Vovan_mail
А, ну мне не подходит этот вариант, я из Таганрога, а на восстановление машины 2 недели. Могу не успеть. Да и 50 и 58 не такая большая разница. Зато останется старая коробка. Поковыряюсь в ней
, может че получится. Сам бы попробовал починить, если б время не поджимало.
А, ну мне не подходит этот вариант, я из Таганрога, а на восстановление машины 2 недели. Могу не успеть. Да и 50 и 58 не такая большая разница. Зато останется старая коробка. Поковыряюсь в ней
, может че получится. Сам бы попробовал починить, если б время не поджимало.
Нет из Москвы. А почему подозрительно? Сломанную коробку в 10000 и оценивают. Да и в том же месте BIG-MAX делал себе то же самое в 2009 году за 62000 с работой плюс его коробку забрали. В теме "Двигатель Duratec 2.3 L."(не знаю как ставить ссылки на сообщения форума) он рассказал про свои "приключения". Я тоже, изучив сайт, был готов к цене в 65 тыщ, но при звонке туда мне назвали цену 57750 без обмена, чем был приятно удивлен))
Chistyk
25 August 2013
Всем привет! Накрылась АКПП FF1 2,0 Z-TEC, поставил другую, ехал нарадоваться не мог, только присутствовала небольшая пробуксовка между передачами, приехал домой , включаю заднюю ,а ее деграть начинает, т.е.назад едет рывками, как будто ее включает , а она выключается,туда сюда, туда сюда ну думаю хз пусть стоит до завтра.Утром этого бага не обнаружилось. По пути на работу выскочила ошибка 0751, что означает shift solenoid A mecanical or hydraulic failure, прозвонил соленоид -рабочий, думаю может подклинил, скидываю поддон, меняю соленоид, заливаю масло, все передачи вроде включаются, но между включением слышно какое-то жужжание,продолжительность которого равна времени переключения,1-2 сек. Вечером еду домой , чтоб припарковаться включаю заднюю, и опять ее начинает дергать. Че делать ХЗ, в коробке остался только корпус и блок соленоидов все остальное включая насос и редуктор стоит новое. Братцы! Может есть какие соображения?
sen88
28 August 2013
Evzhuravl
интересная тема,подпишусь!!как ты лил туда масло на глаз,по уровню щупа на Акпп, на рабочем авто и при положении П, так?
и как потом оно оказалось больше уровня? если соответственно у тебя была прогретая акпп при заливе масла?
и разве можно на рабочем двигателе отворачивать этот шланг который ты говориш идущий от радиатора,разве он от радиатора идет?
интересная тема,подпишусь!!как ты лил туда масло на глаз,по уровню щупа на Акпп, на рабочем авто и при положении П, так?
и как потом оно оказалось больше уровня? если соответственно у тебя была прогретая акпп при заливе масла?
и разве можно на рабочем двигателе отворачивать этот шланг который ты говориш идущий от радиатора,разве он от радиатора идет?
sen88
28 August 2013
Evzhuravl
и сколько ушло по норма масла! и какое лил???
и сколько ушло по норма масла! и какое лил???
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club