Трабл с указателем топлива!

DaN
При выключенном зажигании - стрелки ложатся в 0, и датчик вообще в этом случае не при делах.
Что-то с приборкой...

Я дк понимаю что приборы по отдельности не вынимаются и не меняются? ...т.е. попандос на всю приборку?

DaN
На субару у друга перестала подсвечиваться одна стрелочка,сказали менять всё приборку,наверно и у фокуса так же,но не уверен.

DaN
Попробуйте пройти тест самодиагностики: при выключенном зажигании нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега и включить зажигание - как только вместо суточного пробега появится слово ТЕСТ, отпустить кнопку - стрелки отработают весь ход - это проверится как раз панель приборов. Выход из режима - выкл. зажигание. Более подробно - поиском.

А Алексей Николаевич:

DaN Попробуйте пройти тест самодиагностики: при выключенном зажигании нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега и включить зажигание - как только вместо суточного пробега появится слово ТЕСТ, отпустить кнопку - стрелки отработают весь ход - это проверится как раз панель приборов. Выход из режима - выкл. зажигание. Более подробно - поиском.

Спасибо за совет!
тест сделал, очень похоже на то что стрелка слетела с оси
Разбирается ли (без применения особых спец-средств) приборка??? Наверное придется разбирать и "перенасаживать" стрелку...только вот как ее выставить теперь...вопрос!

DaN
У меня прибор так периодически глючит, когда до полного бака заливаешь. Со временем стрелка возвращается в нормальное положение и работает нормально. Можно её обратно вернуть если несколько раз зажигание включить и выключить (с каждым выключением она всё ниже опускается). Так что разборка тут врядли поможет.

цитата (MADK @ Apr 18 2007, 19:24)

DaN На субару у друга перестала подсвечиваться одна стрелочка,сказали менять всё приборку,наверно и у фокуса так же,но не уверен.

Да нет, у меня вот недавно лампочка одна в приборке перегорела, одну и заменил. Только стала она одна ярко гореть, а остальные тускло. На следующий день поменял остальные 4 лампочки, всего их там 5, кажется. Вроде. Ну вот. Теперь все нормально.
А датчик топлива у меня вообще какой-то странный. Когда бензина уже мало, лампочка всегда загорается. Зальешь, неважно сколько, - хоть 10, чоть 40 литров - показывает почти полный или полный бак. Потом пока езжу - то нормально показывает, то полный, но меньше, чем там сеть не показывает, больше - да, или правильно показыввет.
А когда уже начинает заканчиваться бензин - тогда правильно показывает. Я все забываю про это узнать, и вот привык, так и езжу, в уме, можно сказать считаю.

pbykov
Похоже, на б/насосе переменный резистор с ползунком - ползунок мог натереть дорожку и слабо контачит. Соответственно, процессор получает неверный сигнал и стрелку ставил неверно. Разобрать бы, да мороки...

Лечится без проблем. Приборка снимается достаточно легко. Для этого нужна крестовая отвертка. В начале снимается пластиковая облицовка (2 самореза), затем снимается приборка (4 самореза), затем разбирается сама приборка (снимается пластиковое стекло, оно на защелках).
Стрелку нужно вернуть в исходное положение не снимая

А как это стрелку вернуть на место не снимая
может просто полный бак заправить выставить стрелку на макс. и всё

M Mulik:

Лечится без проблем. Приборка снимается достаточно легко. Для этого нужна крестовая отвертка. В начале снимается пластиковая облицовка (2 самореза), затем снимается приборка (4 самореза), затем разбирается сама приборка (снимается пластиковое стекло, оно на защелках). Стрелку нужно вернуть в исходное положение не снимая

Разбирал приборку (уже 2 раза) , стрелку возвращал в исходное...помогает но не надолго , после первой же запрвки "под горловину" все повторяется, похоже какой то глобальный глюк. Пока забил и езжу по компьютеру.

DaN

Может поплавок в баке заклинивает?

привет всем.А у меня такая проблема: заливаю полный езжу есжу - вроде все ок показывает. вот доезжил почти до ноля. и заметил что когда стою на холостых - стрелка поднимается до четверти бака! на ходу опять к нолю. если пол бака - то на холостых - поднимается еще на четверть! что это? какой реальный уровень?

FOCUSничег
Глючит сам датчик топлива.ИМХО

тогда великий трендец...придеться в Россия матушку мотаться...у нас такий зверей как датчики топлива нетю...хоть на свалке хоть в форд центре(там же умные люди - скажут вместе с баком, новой теплоизоляцией, бензопроводом) я так уже у них чуть малый поперечный рычаг не купил - сказали в сборе только с балкой и като так...в общем 185 евров...послал их и нашел сам рычаг за 30!!!

У меня указатель топлива глючит при баке наполненном более чем на половину.
Например при 30 и более литрах стрелка ложится на максимум и продолжает показывать полный бак с половиной, пока не спалю бенз литров до половины бака, ну или чуть больше...
Короче выглядит так, заезжаю на заправку, заливаю прилично и еду очень долго с "полным баком" типа.
В какой то промежуточный момент стрелка закономерно начинает опускаться, но с такой скоростью как будто я еду на W12, наверстывая всё то время пока я ехал без расхода топлива, на солнечной батарее
Остается скажем 20 литров и далее всё нормально, стрелка работает как положено.
Чистил и бак (был довольно чистый кстати) и бензонасос... но эта хрень осталась. Просто забил.

Мужики, у меня такое было 2 раза. После заправок стрелка указателя жила своей жизнью. В итоге оба раза проблема была в контактах бензонасоса. В этом разъеме оба раза сгнило по одному контакту. Туда каким то образом попадала влага и делала своё дело. Пришлось 2 раза тратиться на бензонасос, потому что отдельно крышки с контактами не продают, при пробеге 50 тыщ(((. В итоге там нашли какоето отверстие, залили его герметиком.

ПС. Если у Вас как у меня, то машину может вырубить в любой момент на дороге. Проверьте разъем бензонасоса под сиденьем.