Вопросы по электрике

и как с ним бороться? трещит даже когда климат выключен, но включено зажигание...да кулерок там есть...если поднести руку, то чувствуется ветерок...

Мож туда что-то попало вот и трется об лопасть. Снимите его и продуйте.

ездил седня к официалам...приговорили к замене...

Sanek894
Серый

тоже этот датчик зудит, но не всегда, бывает работает бесшумно.
гарантия или...?

30th:

гарантия или...?

На фф2 было 50/50 какой то ОД менял а кто то нет Некоторые разбирали и смазывали его

у меня по началу тож то зудел, то нет. Щас постоянно зудит, правда иногда тише а иногда громче... поехал к официалам, мастер по гарантии сел, послушал и сказал - будем менять, только приехать нужно на сканер в среду 31го...дескать, им надо основания для москвы на замену и для этого надо подключиться к сканеру... потом, недели через полторы, придет датчик и его поменяют...сам датчик стоит 4700рэ...

Форд фокус 3 пробег 1000 км. Все работало идеально, хотел завести машину, при повороте ключа стартер не включается. С толкача машина заводится и работает нормально никаких ошибок не высвечивается.

Вода в стартёре не вы первые с этим столкнулись

Всем привет, подскажите пожалуйста где в ГЕМ модуле можно найти "минус" с концевиков дверей, либо "минус" который рвётся при закрытии дверей. Нужно для подключения светодиодного проектора с логотипом.
Нашел "минус" с подсветки плафона в ГЕМ модуле, но есть одно НО: при открытии двери включается плафон и вцепи появляется +12 как надо, а при закрытии через некоторое время плафон плавно выключается, но в цепи остаётся 6 вольт и подсветка в двери остаётся гореть в пол накала, т.е. "минус" рвётся не полностью.???
Машина FF3 тренд.

MoRoZzz...
На дверях вообще то +

Серый
А где этот "+" можно найти?

Синий с чёрной полосой

Спасибо, завтра посмотрю.

Случилась проблемка следующего характера. Сегодня устанавливал омыватели фар, заодно глянул как их установить, чтобы они как штатно работали. Глянул в ВСМ, снял разъемчик С1, успешно отломав фиксатор (ну в нем особой необходимости не вижу все равно=))), глянул какие контактики там нудно и просто прокинул два проводочка в моторный отсек, никуда не подключая. Заодно глянул предохранители и место под реле в моторном отсеке. Поставив на место бампер и попытавшись завестись с огорчением обнаружил, что почти вся электрика не работает. Т.е. Не работает ничего в салоне, приборка, замки запирания дверей, сигналка, переключатели и т.п. Попыток завезтись или как то отреагировать на поворот ключа также не обнаружено. Иногда работают габариты и на открывание сигналки моргает поворотами без звука и прочего. Подскажите люди добрые, что я мог нахимичить и куда копать. Заранее спасибо.

попробуй клемму скинуть

Marangos:

попробуй клемму скинуть

Ага спс. пробовал. Все оказалось банально - сел аккум (правда непонятно с чего) =) Странно он садиться однако=)

AK-AnTiks
это ты прав, сам на утро на такси ехал после продолжительного прослушивания музыки)))

Уважаемые подскажите распиновку плафонов освещения салонных переднего и заднего, полного (на диодах) и обычного, а желательно руководство по замене.
P.S. есть 2 форда с разнам светом оба трэнд один 2011 второй 2012 года вот в них соответственно и хотелось поменять плафоны местами
заранее благодарности

Очень большая проблема загорелась машинка .не могу даже разобрать .как открыть пассажирскую переднюю дверь кто знает распиновку разьема помогите.водительскую я открыл ключем.а посажирскую не могу.заблокированы все двери были .выгорела все под капотом.хочу снять панель-а пока дверь не открою не сниму.крыло снял и разьем достал.

Причину возгорания установили?

да .
поджег

Грустно! Но вздох облегчения, что не самовозгорание. Застрахована?

Евген998
сколько стеклоподъемников? два или четыре? если два, то движки замка выходят на разъем стойки, если четыре,то там модулем дверным управляются.

четыре.на прямую не как нельзя?фишку с дверной стойки я снял,мне бы узнать куда надо плюсов и минусов соеденить чтобы замок открылся.да страховку получили и поджигателей нашли(без мелиции) не выкидывать же ее теперь

сделать хочу двигло и коробка целые

сгорела проводка под копотом почти вся .блок абс. вакум .патрубки .бампер капот и крылья даже эбу вроде целый.панель надо снять посмотреть что там .без ее снятия всеравно нечего не поменяю

Евген998
нет там ни плюсов ни минусов, там питание модуля и кан шина средняя и лин, как вариант, отогнуть обшивку правой двери,будет доступ к замку или разъем с модуля сдернуть и питание подать, вообщем думаю можно добраться.

Евген998
АНДРЕЙ1973
А если отключить все разъемы выходящие из BCM в моторный отсек, дабы исключить замыкание раз проводка повреждена и просто подать питание на BCM на два провода, желтый и красный. Два толстых провода идущих одним разъемом. Вроде должно получиться чтоб можно было штатным ЦЗ снять блокировку дверей.

Еще упустил питание заднего блока предохранителей. Под панелью приборов расцепить разъем питания заднего блока предохранителя от моторной проводки, сине-красный провод и подать напряжение на толстый зелено-красный провод.
Фото проводки моего амбиента, у меня этот разъем пустой, тк нет заднего блока предохранителей. На его ответную часть подать питание.

Всем привет. фф2, 2009, мкпп, универсал, 1,6., 115 л.с. Проблемы с электрикой, не работают: электро зеркала, омыватели лобового и заднего стёкол, стеклоподъёмники., +при заведённой машине постоянно горят габариты и обогрев лобового стекла.
Проверил все предохранители и разъёмы в гем-блоке, на всяк случай заменил их, ставил другой гем-блок, проблема осталась. На всяк случай снял сигналку, - ничего не изменилось.
Где ещё может быть неисправонсть?

Подскажите пожалуйста, как подключить подсветку встраиваемую в низ дверей с логотипом форд?