С-Max vs Х или авто после Симакса

GorN70:

до С-Макса не дотягивает

а ему и не надо до такого дотягиваться, потому как, надо же!, у корейцев - европейский интерьер, супротив азиатчины, в её худшем - китайском воплощении - у Форда

GorN70

цитата:

Но, честно говоря, до С-Макса не дотягивает

Зато по клиренсу (из-за чего некоторые ушли к авто по выше) перегнал.

-Евгенич-
Гриш, поддержу тебя! Это надо же было так классику (Сёма Первый) азиатчиной испахабить!!! Нужно то было всего ничего - освежить интерьер и достаточно было бы. Ведь хорош интерьер-то был у Первого! Строгий и очень функциональный.

-Евгенич-:

супротив азиатчины, в её худшем - китайском воплощении - у Форда

цитата:

Это надо же было так классику (Сёма Первый) азиатчиной испахабить!!!

Григорий и Игорь

Был такого же мнения до тех пор пока не пересел в Кугу2(там такой же салон как в новом С-максе)
Конечно дизайн немного похож на корейцев, только вот исполнение и выбор материалов гораздо приятнее

И всё, что отторгало от первой Куги это старенький С-Максовский салон
Хотелось свежести и Куга2 попал в точку!

Отличная замена нашему С-Максу

и в Тренде К2 нет лаковой панели, что мне как раз таки и не нравится в следующих комплектациях

Вот так паркуют Кугу 2 в Саратове.

GorN70
По мне так ужас реальный.
Хотя с другой стороны, чуда не произошло, Куга поставили в ценовой диапазон 1 млн.
Я смотрел первую Кугу и отказался, т.к. не готов платить 1 млн, за Форд с салоном образца 2005г.
За новую Кугу не готов платить за салон не от Форда.

YanFord

цитата:

За новую Кугу не готов платить за салон не от Форда.

мы из нового всё пересмотрели Нам очень нравится Да и с Форда очень тяжко пересесть в что-нибудь другое

GorN70
Я чисто свое мнение выразил.
Надо брать, если нравится

YanFord:

За новую Кугу не готов платить за салон не от Форда.

А от кого салон у К2?))

Doppelsauger

-Евгенич-:

а ему и не надо до такого дотягиваться, потому как, надо же!, у корейцев - европейский интерьер, супротив азиатчины, в её худшем - китайском воплощении - у Форда

YanFord
давай за себя отвечай

и тогда уж покажите нам дуракам такой китайский салон??

может мы чего не знаем про братьев китайцев и у них не пахнет в салоне тухлыми яйцами

Эх, впереди смена авто!
У меня С-макс.
Решается вопрос о получении служебного авто.
Фокус 3 - новый или начальник отдаст Шевроле Малибу годовалый. т.к. он фанат ауди. Была а3, сейчас возможно А4 будет.

Спросили у меня, а ты что хочешь. Малибу выше классом, бизнес класс и т.д. но всегда хотелось новую))
Малибо на акпп, а по фокусу какой дадут. Вот и думаю. Какие мысли господа?

kot-z
Малибу брать. Год - не возраст. Бизнес-классом её назвать язык не поворачивается, просто один из седанов на стыке D и E классов (по размерам), типа семейный. С АКПП жрать будет литров 13 - это минус. Если оплачивается - пофиг. Но чпокус 3 теснющий и без нормального багажника - да ну на. Навыки парковки больших авто есть?

YanFord
Мнение Евгенича, при всем моем к нему уважении, не является истиной в последней инстанции.
Например, ЛИЧНО мне очень не нравится рестайлинговый интерьер с его раздражающей красной подсветкой, нелепыми овалами и смешными "стрингами", а некоторым он так вкатывает, что даже стильный предыдущий интерьер, на МОЙ вкус, конечно, с его классной не раздражающей подсветкой, портили трусами в приборке и пересветкой всего и вся.
Интерьер К2 очень спорный, согласен. Опять же синяя подсветка для меня не торт. Но это шаг вперед по сравнению с предыдущим интерьером Куги. В нем есть стиль и качество исполнения. Может чуть вычурный, но и азиатчина азиатчине рознь. Европейские салоны тоже крайне разные. Например как сравнить техноминимализм современного БМВ, от которого, даже при просмотре фотографий, зевота одолевает и салоны, например, Мерседеса, с его буйством форм. А машинки-то в одной нише играют. А если сюда еще салон Вольво подтянуть с "висяшкой" и миллионом кнопочек, то о каком-то европейском стиле, в противовес азиатчине, говорит совсем бессмысленно. ИМХО, конечно.

Doppelsauger
Салон К2- это шаг в сторону.
Не находишь сходства?
Это отсутствие индивидуального стиля. Это заигрывание с бесвкусным покупателем. Судя по цене и стилю, расчитано на молодежь. Но размер немолодежный. Вот Эксплорер, получился стильным, брутальным. Пробуют отжать аудиторию Дискавери.

YanFord:

Вот Эксплорер, получился стильным, брутальным.

Понятно, что нам он не по карману и мы выбирали К2 цена-качество

Для примера: зашёл я и посмотрел Lifan X60 , а потом поехал в салон Форд где стоял Эксплорер! При открытии дверей на Эксе мне очень не понравились ручки дверей, шатающиеся и брякающие и очень мне напомнили ручки дверей китайца А Фордяра дороже Лифчика на 1500000 ляма! так зачем переплачивать

GorN70:

Понятно, что нам он не по карману и мы выбирали К2 цена-качество  ...А Фордяра дороже Лифчика на 1500000 ляма! так зачем переплачивать

Дак а чё тогда К2 купил а не "лифчик"? Сэкономил-бы...

GorN70
у меня на работе у сотрудницы Лифан. с 10 метров смотрится нормально, а ближе все вылезает, салон кривовато собран.Обшивка дверей на саморезах. Но ты не видел главного- это двигатель. Этот двигатель похоже от культиватора 80-ых годов. Держится на Г-образных растяжках, под капот влезут еще 2 таких.
Сравнивать уместно с другими китайцами, но не с Фордом

Dar:

Дак а чё тогда К2 купил а не "лифчик"? Сэкономил-бы...

а мы и не собирались экономить!
взяли отличную замену С-Максу и он нам был по карману К2!

YanFord:

Сравнивать уместно с другими китайцами, но не с Фордом

давай фото этих твоих супер китайцев

может я солью по-быстрому К2 и прикуплю точно такой же авто за сущие копейки

GorN70:

давай фото этих твоих супер китайцев

И чем не Лексус?

GorN70:

может я солью по-быстрому К2 и прикуплю точно такой же авто за сущие копейки

как вариант

Aspid_UA
кайрон с него и слизали
YanFord
твой вариант больше от субары(так и тот япона)

вы серьёзно???
не варианты неубедительно
К2 рулит

GorN70:

кайрон

Это BYD S6 - китаец, в полцены от К2. Слизан с Lexus RX. Какой Кайрон?

YanFord

цитата:

как вариант

Экоспорт? Он ужасен внешне.

Вот такой машины у меня после МАКСа точно не будет:
Чем Вы недовольны в ФФ3?
СЕАТ Альхамбра достойный автомобиль, только уж по цене неподъёмный.

389-й
Да, впечатляет.
Хотя, во-первых, тема специальная, чтобы негатив изливать.
Во-вторых, претензии однотипные, в основном.
Ну, а в-третьих, такие перлы как "Датчик света наглухо отбивает смысл режима"авто" (гасит фары днем)." или "Отсутствие возможности отключения сигнализатора о ремнях" просто мозг выносят. Кто эти люди, покупатели ФФ3?)))

3 389-й:

СЕАТ Альхамбра достойный автомобиль, только уж по цене неподъёмный.

сейчас еще фиат начал продавать freemont, тот же додж джорней только переднеприводный. по цене конечно как альхамбра, но тоже интересный вариант и выглядит по мужски )

отдал я свой Симакс дочке, а теперь так тянет к нему... Видимо путь будет Симакс - внедорожник - Симакс (и не только у меня)

CHiCHo:

Есть очень хороший авто - SsangYong Actyon на дизеле 2.0. Раньше везде можно было приобресть версию 175 лыс. Теперь долбаный Соллерс      решил, что в России нужна только дефорсированная версия 149 лыс. Ну вот что за твою налево?!

Я в декабре пересел на дизельный SsangYong Actyon 175 л.с. 2011 года, комплектация с кожей которая была. Пол года - полет нормальный! Т.т.т. Ничего не отвалилось! ))) Про управляемость ничего плохого сказать не могу. Разогнал до 180 по трассе без напряга - дорогу держит хорошо. Больше - страшно. Не гонщик я! Машиной доволен! Что "неликвид" - это да. У первого хозяина я его со скидкой почти в 350 т.р. купил.
Макса потом продавал - тоже очередь за ним не выстроилась. За нормальную цену не берут, а за дешево - жалко! В итоге продали Лачетти жены, а она теперь на моем Максике катается!

D Den42:

Я в декабре пересел на дизельный SsangYong Actyon 175 л.с. 2011 года, комплектация с кожей которая была. Пол года - полет нормальный! Т.т.т. Ничего не отвалилось! ))) Про управляемость ничего плохого сказать не могу. Разогнал до 180 по трассе без напряга - дорогу держит хорошо. Больше - страшно. Не гонщик я! Машиной доволен! Что "неликвид" - это да. У первого хозяина я его со скидкой почти в 350 т.р. купил. Макса потом продавал - тоже очередь за ним не выстроилась. За нормальную цену не берут, а за дешево - жалко! В итоге продали Лачетти жены, а она теперь на моем Максике катается!

Это получается первый хозяин за год потерял 350 Крублей, а, что дальше будет?