Всем доброго дня.
Авто Фокус 1 АКПП, V2.0, 2003 г.
Вчера появилась проблема. Когда врубаю заднюю, появляется какой то громкий пронзительный звук типа "ПИИИИИИИИИИИИИИИИИИИ..".
В других положениях все ок, тишина. Раньше такого не было! Сначала думал защита какая то если предохранитель сдох на стопарь. Но нет, стопари горят! Сигналка томагавк. Звук не из коробки, а как будто из приборной панели. Похож на тот, если дверь не закрыл и поехал.
Подскажите пжста в чем проблема?
АКПП, проблемы. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Здравствуйте,уважаемые фокусоводы!
Помогите,беда приключилась.Собрался в путь-дорогу дальнюю 1700км(до Магнитогорска).Масло в движке поменял,колодки.Тока порадовался и тут на-те.На скорости 110 включил овер-драйф.Обычно на этой скорости машинка хорошо ускоряется, тут стрелка скакнула на 4000 и далее до 7000.Отключил о/д,обороты упали,при этом вроде несколько раз дергануло.Остановился,перезавел,ошибка погасла(! в шестеренке).Дальше на скорости за 100 стала опять появляться,сбавляю обороты-гаснет.Попробовал клемы снять-не помогло.Масло вроде хватает,а то и переизбыток может быть.
Может кто-то сталкивался с подобной проблемой,посоветуйте может причину можно устранить не обращаясь к эскулапам.
Что и как называется в устройстве АКПП
pelch
15 May 2013
igor12
17 May 2013
Моя история продолжается...
Позавчера вечером ехал домой. На рижской эстакаде опять взлетели обороты. Там к пробке дело и я притормозил. Понял, что первая передача опять "пинается". Доехал до дома. Забыл заехать в магазин. Опять завожу и пинание просто на глазах проходит и возвращается к нормальной работе. Всё это происходит уже с польным баком.
Позавчера вечером ехал домой. На рижской эстакаде опять взлетели обороты. Там к пробке дело и я притормозил. Понял, что первая передача опять "пинается". Доехал до дома. Забыл заехать в магазин. Опять завожу и пинание просто на глазах проходит и возвращается к нормальной работе. Всё это происходит уже с польным баком.
igor12: |
| Моя история продолжается... Позавчера вечером ехал домой. На рижской эстакаде опять взлетели обороты. Там к пробке дело и я притормозил. Понял, что первая передача опять "пинается". Доехал до дома. Забыл заехать в магазин. Опять завожу и пинание просто на глазах проходит и возвращается к нормальной работе. Всё это происходит уже с польным баком. |
Обороты сами растут или что? По твоим прошлым постам попахивало бензонасосом... Кстати разобрал свой стары... там сеточка и она снимается... её можно в общем то отмыть и поставить на место, а можно и поменять(рублей двести стоит), тока не забыть помыть и стакан... Насосы у фордов довольно живучие...
А вот что у тебя сейчас... если с первой на вторую опять поздно щелкает при нормальном уровне и состоянии масла в акпп, то скорее всего соленоид залипет... меняй масло и попробуй снять плиту с соленоидами, снять сами соленоиды и почистить(пролить, вымочить их в нефрасе(бензин"калоша")), если проблема останется то тока замена... Насчёт плиты не парься, почитай на форуме отчёты по переборке коробаса, там всё достаточно просто и нет никаких шариков-пружинок которые разбегаются в разные стороны...
В общем дерзай...
"Тока смелым покоряются моря...!!!
"
pelch: |
| Всем доброго дня. Авто Фокус 1 АКПП, V2.0, 2003 г. Вчера появилась проблема. Когда врубаю заднюю, появляется какой то громкий пронзительный звук типа "ПИИИИИИИИИИИИИИИИИИИ..". В других положениях все ок, тишина. Раньше такого не было! Сначала думал защита какая то если предохранитель сдох на стопарь. Но нет, стопари горят! Сигналка томагавк. Звук не из коробки, а как будто из приборной панели. Похож на тот, если дверь не закрыл и поехал. Подскажите пжста в чем проблема? |
Тока когда заднюю включашь? У мня бензонасос новый так тихо-тихо и противно пищит... когда еду то не слышу, а вот когда утром сажусь и без музыки завожу машину то этот комариный писк слышно, но меня не парит...
Lans51
19 May 2013
ElecTrick
Есть еще вариант: заменить поршень тормозной ленты и саму ленту можно поменять. Возможно у поршня износились уплотнения и пока масло холодное (вязкое) все работает, как прогреется поршень пропускает.
Есть еще вариант: заменить поршень тормозной ленты и саму ленту можно поменять. Возможно у поршня износились уплотнения и пока масло холодное (вязкое) все работает, как прогреется поршень пропускает.
tonik_21
19 May 2013
Lans51
А что у тормозной ленты есть поршень??
Вот про масло да пока холодное работает
А что у тормозной ленты есть поршень??
Вот про масло да пока холодное работает
Lans51
20 May 2013
да, там небольшой поршень который под действием масла прижимает тормозную ленту, которая останавливает обойму, не помню как пакет называется , и получается 2 передача, так же она зажимается при включении 4-й.
Если завтра на работе будет время более корректно объясню
, и получается 2 передача, так же она зажимается при включении 4-й.Если завтра на работе будет время более корректно объясню
Lans51
20 May 2013
ElecTrick
Почитай ТУТ я менял себе поршень. Сама тормозная лента представляет из себя "хомут" который охватывает обойму пакета 2-4 передачи, когда происходит переключение на 2-ю масло подается в сервопривод (он же поршень). у этого поршня есть шток. Этот шток толкает один конец ленты и сжимает ее, второй конец ленты опирается как раз на регулировочный болт. Но я когда менял себе ленту и поршень, регулировочный болт не менял. Зазор был правильный.
Почитай ТУТ я менял себе поршень. Сама тормозная лента представляет из себя "хомут" который охватывает обойму пакета 2-4 передачи, когда происходит переключение на 2-ю масло подается в сервопривод (он же поршень). у этого поршня есть шток. Этот шток толкает один конец ленты и сжимает ее, второй конец ленты опирается как раз на регулировочный болт. Но я когда менял себе ленту и поршень, регулировочный болт не менял. Зазор был правильный.
Lans51
22 May 2013
artem-desantnik
Из драйва на нейтраль всегда можно перейти без нажатия тормоза и кнопки на рычаге.
Я думаю надо проверять натяжение тросика, который тянется к датчику положения рычага.
Из драйва на нейтраль всегда можно перейти без нажатия тормоза и кнопки на рычаге.
Я думаю надо проверять натяжение тросика, который тянется к датчику положения рычага.
saaleks
22 May 2013
серега2007
На фотографиях какие именно фрикцыоны менял? какие артикулы, хочу купить подготовится
На фотографиях какие именно фрикцыоны менял? какие артикулы, хочу купить подготовится
saaleks
Блин я уже честно говоря и не помню номеров запчастей, менял весь комплект фрикционов вместе с металическими проставками и самим барабаном, на фото у меня их видно, но на экзисте их легко можно найти
на картинке номера 7В442; 7В164; 7F283; и еще что то там по мелочи, какие то там резинки, прокладки, уже и не вспомню, вобщем менять надо все скопом, весь блок, что то по одному менять нет смысла
Блин я уже честно говоря и не помню номеров запчастей, менял весь комплект фрикционов вместе с металическими проставками и самим барабаном, на фото у меня их видно, но на экзисте их легко можно найти
saaleks
23 May 2013
серега2007
Спасибо за подсказку вчера этот эскиз тоже прикреплял, но он к меня так и не прикрепился, ты как будто мысли прочитал
Я и хотел спросить какой из пакетов фрикционов и стальных дисковы на фото относится к какому пакету. Думал 7H065 и 7H09, теперь есть точная инфа, большое спасибо. уплотнения крышки уже нашол.
Спасибо за подсказку вчера этот эскиз тоже прикреплял, но он к меня так и не прикрепился, ты как будто мысли прочитал
Я и хотел спросить какой из пакетов фрикционов и стальных дисковы на фото относится к какому пакету. Думал 7H065 и 7H09, теперь есть точная инфа, большое спасибо. уплотнения крышки уже нашол.
Lans51
23 May 2013
ElecTrick
Рывка нет, потому, что нет переключения передачи. Положение "2" это ТОЛЬКО вторая передача, не 1-я и 2-я
Рывка нет, потому, что нет переключения передачи. Положение "2" это ТОЛЬКО вторая передача, не 1-я и 2-я
Avenger86
23 May 2013
серега2007
Где запчасти брал и почем?
Где запчасти брал и почем?
Lans51
24 May 2013
formashin
Была у меня d262, смотри жгут проводов под аккумулятором. Но у меня не то что дергалась, у меня колом машина встала, на одометре прочерки и полный швах был
Была у меня d262, смотри жгут проводов под аккумулятором. Но у меня не то что дергалась, у меня колом машина встала, на одометре прочерки и полный швах был
alexnasa
25 May 2013
Мощный хелп по теме АКПП: (см. главы в конце страницы -всего 25 глав!)
http://autoholding.net/auto.php?tag=37&page=4
http://autoholding.net/auto.php?tag=37&page=4
gkgoro
25 May 2013
Добрый день, стало сочиться масло между АКПП и правым шрусом (см. фото, вид снизу, на фото шрус слева, коробка справа). Подскажите, пожалуйста:
1. партномера деталей (прокладка, сальник?), которые нужны
2. порядок работ, котрые необходмо выполнить
3. масло полностью менять или можно будет долить
1. партномера деталей (прокладка, сальник?), которые нужны
2. порядок работ, котрые необходмо выполнить
3. масло полностью менять или можно будет долить
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club