Технический раздел

romkaff2
если будешь заказывать на фф2 то заказывай от ауди они стоят копейки,а так знал бы то прихватил в гараже валяются

Starper
они там работают еще?
Серый
надо сегодня, заказывать очень не хотелось бы...

romkaff2
работают,всё в наличии

Серый
Starper
Всем спасибо, купил в том самом ларьке на кузбасе!

Серый
Серег, а че Аудюшные они лучше?

Satix
Дешевле в разы

Ребята подскажите пожалуйста, протекла трубка ГУРа, жидкость разбросало по всему движку, в т.ч. попало на приводные ремни, стоит ли их менять (ремни)? Мастер в сервисе сказал что они типа "маслостойкие" и замена не требуется. Но гложут сомнения.
И ещё. Стоит ли мыть двигатель? На сколько это необходимо и безопасно?
Спасибо!

Hedonist
Я мыл много раз,пока не чего плохого не произошло.Тьфу тьфу тьфу.
По ремня-ну порвуться они и что произойдёт?Гур пропадёт и генератор перестанет зарежать.На акуме можно спокойно доехать до сервиса и поменять будет.По мне ничего страшного.Но вот на счёт ГРМ стоит задуматься

цитата:

Но вот на счёт ГРМ стоит задуматься

Вот я и задумался... Слышал "большая печаль" бывает, когда рвется ремень ГРМ. На сколько вообще на него влияет жидкость ГУР?

Hedonist
когда у меня была твоя проблема мне очень настоятельно посоветовали поменять ремень, так как жидкость пропитала его полностью, рисковать не стал поменял! Да и стоит ремень намного меньше, чем клапана итд. итп.

Satix
Да я тоже так считал. Но сбила с толку фраза мастера из Нижегородца. Получается и официалам нельзя доверять? Ну или это действительно правда или он ждет что у движка загнет клапана и тогда я принесу ему больше денег.
Конечно неплохо бы подстраховаться и заменить, но с финансами туго сейчас (кстати, во сколько обошлась смена ремня?).
Хотелось бы выслушать ещё мнений на это счет?

Hedonist
Попробуйте задать вопрос описав ситуацию в ФоМоКо.
Сама работа по замене наверное будет около 4000-5000р. Ремень ~1000. Только надо учесть тот факт, что в следующий раз по плану туда лезть надо через ~80000км. Так что помпу тоже желательно заменить. Т.к. при цене помпы ~1000 - стоимость замены - все те же 4000-5000. А еще передний сальник коленвала можно заменить. Т.к. опять же тот же самый объем и стоимость работ, цена сальника по сравнению с работой - копейки. В общем набежит сумма помаленьку.

А ремень ГРМ разве не закрыт полностью крышками? На него попало масло из ГУР?

BlackGoga
Ремень грм фф2 расчитан на 160000 км эта информация есть в етис Маслостойкий ремень не может пропитатьмя маслом на то он и маслостойкий,надо осмотреть ремень на наличие трещин и повреждений

BlackGoga
Серый
Спасибо за ответы!

цитата:

А ремень ГРМ разве не закрыт полностью крышками? На него попало масло из ГУР?

Честно говоря не знаю, но на ремень генератора попало очень обильно. Снаружи плохо видно, но брызгало фонтаном по всему подкапотному пространству.
Вообще у меня пробег 61000 если жидкость ГУРа теоретически не должна повлиять на здоровье ремня, то подожду с его заменой до 90-100тыс. км.

Серый
По поводу маслостойкости - на фф2 они всегда такие или мастер мог от балды сказать?

Starper:

По ремня-ну порвуться  они и что произойдёт?Гур пропадёт и генератор перестанет зарежать.На акуме можно спокойно доехать до сервиса и поменять будет.По мне ничего страшного.

А помпа разве не на нем же висит?

Hedonist
О маслостойкости ремня сказать не могу но по сути он должен таким быть

6puTBa
Помпа на ремне механизмов у цепных 1,8 и 2,0. У ременных - помпа на ГРМ.

Друзья! У меня знакомая работает в Нижегородце, Записался туда на диагностику подвески. Никто не знает, Как там делают? Качественно? И наоборот, лишнего не припишут? Даже немного удивила низкая цена.

И сразу в догонку: как (и дорого ли) там подвеску ремонтировать? Может быть, кто-нибудь сервис неофициальный посоветует недорогой?) А ещё круто, если бы они умели сайленты запрессовывать на рычаг, чтобы в сборе не менять, уж больно дорогие они(

smarteg
на след неделе поеду менять все амморты и пружины на СТ ну и всякую мелочевку по подвески, плюсом в передних рычагах сайлент блоки запресовывать будут - сервис специализируется на опелях правда но я им доверяюсь... если что могу дать контакты...

romkaff2
Спасибо! Жду в личку тогда) И отпишись на след неделе, всё ли хорошо прошло)

В общем, у ОД приговорили мне заднюю подвеску полностью (я даже не знаю, что туда входит, кроме рычагов и стоек стабилизатов?), передние рычаги также (ну типа, сайлентблоки, но типа не запрессовывают их) и опорные подшипники... Вот думаю, Сколько денег готовить, даже если ремонтироваться просто в приличном сервисе...

smarteg
Там не все так критично: очень примерно опорники по 500 сайлентблоки на перед на оба рычага 1800 шаровые 1000 остальные обратись к артему Smrtyom

smarteg
перед тем как покупать заднюю подвеску, загляни под машину, рычаги разные бывают

romkaff2
bubble
Спасибо! Так и сделаю)

smarteg
я сомневаюсь что на таком маленьком пробеге зад перетряхивать надо. У тя сзади есть стуки ?

Mihanaft
Да, ездил на дачу, там дорога просто...нет дороги в общем. У меня и раньше еле слышно постукивало (Сайленты износились, вероятнее всего), а тут застучало справа что-то сильно... вот сказали, стойка стабилизатора, и вообще сказали, что все сайленты растрескались и износились совсем, все менять надо...
Съезжу сегодня-завтра ещё в какой-нить левый сервис, на всякий

smarteg
на прошлой неделе менял у них задние стойки стабилизаторов и подвесной подшипник, за работы взяли где-то 2200 примерно.. в принципе не дорого считаю, с учетом скидки по карте ффклуба естесна.. сами запчасти брал у артема
после ремонта вроде ничего не гремит ))

smarteg
потрескавшиеся ещё не значит умершие. Съезди на трясучку куда нить. Так можно пол машины поменять. Не торопись.

Mihanaft
Трясучку, это куда? я помню ты мне рассказывал про диагностику около ТаксиОйла на Долгополово

smarteg
Да, там. Я тоже там был по Мишиной наводке. Парень трясёт хорошо. Мне тоже АГАТ приговорил и переднюю и заднюю подвески (всё как у тебя). Оказалось не всё так страшно. Под замену только передний сайлент. Он сам его и сменил без замены рычага. Если надо - дам тел.