Клиренс, увеличение клиренса ФФ3.

Если бы не наши дебилы дорожники - не читал бы эту ветку. Поребрик конечно достает. В этом плане зимой даже лучше...у дома поребрики скрыты. Форд 3 это летняя машина в наших широтах. На зиму надо брать внедорожник или кроссовер, а егозагонять в гараж до лучших времен. Подари нам всем "Аллах" такую возможность.

привет всем! поставил прос тавки, у меня универсал! беру свои слова обратно схождение надо делать, руль стал смотреть в право. с передом проблем не было ставится элементаро, а вот с зад небольшая сложность! под аморт проставка не подходит на вагоне другие амортзаторы, но там они и не нужны хода аморта хватает!! по управлению все так-же хорошо! ставьте не парьтесь

Vovik174
фото в студию

Vovik174
Поздравляю! Интересует как ставил проставки назад! Напиши как будет время! Ну и фото в студию!

andre731
на зад есть небольшая сложность, стяжкой лучше пользоваться центральной от классики,а у меня были обычные 2 штуки, просунул их в отверстие рычага верх зацепил за пружину а низ за пруток который уже упирается в рычаг, открутил аморт снизу поддомкратил стянул пружину, открутил стабилизатор, ломиком товарищ потянул рычаг в низ т.к не смог пружину стянуть, чтоб вставить проставку. ну вот ивсе дальше собираем, на все это дело затратил 5 часов. на хетче и седане пружины мне кажется другие может проше, у меня вагон. фото нет

приветствую. кто ставил на фф3 215/60 -16? хотел себе на лето поставить, зимние у меня 205/60 -16. просто берет сомнение не будет ли задевать?

аждаха
выше писали все ок

аждаха
поставил себе вчера резину этого размера. пирелли с7 . ничего не задевает.

Аждаха Выстави фото если не трудно

Извини это мастер007

.jpg2013-04-30 06.53.49.jpg628 Кб
.jpg2013-04-30 06.53.42.jpg639 Кб
.jpg2013-04-30 06.53.19.jpg587 Кб

мастер007 спасибо, значит буду ставить, а то клиренс совсем мал

Камрады ХЕЕЕЕЛЛП! Что и в каком порядке пошагово нужно делать чтобы поставить передние проставки? Сегодня доказал что руки все таки из опы растут 5 часов @#$@#$$% и без результата.

ZAGSkurgan, а чём проблема?
Нужно снять амортизаторную стойку в сборе с пружиной, и сверху прикрутить к ней проставку.
Тут ещё, смотря какие проставки, может и не надо снимать всю стойку полностью.

Я снимал. Для этого снимаешь колесо, отсоединяешь шарнирчик стабилизатора, откручиваешь суппорт(что б его шланг не порвать),
откручиваешь один большой болт крепления амора в кулаке. ( я этим болтом ещё и распирал этот паз, вкручивая его с другой стороны и подкладывая пластинку в паз.) Потом приподнять надо панель дворников и под ней открутить верхние болты.
Стойка выдет.

МishaL
суппорт откручивать не надо!акручивать аморт не надо! поддомкрать сними оба колеса, с одной стороны открути стабилизатор, затем три болта стойки, она опустится в низ места достаточно чтоб поставить проставку!! собираем!! удачи

ZAGSkurgan
поддомкрать сними оба колеса, с одной стороны открути стабилизатор, затем три болта стойки, она опустится в низ места достаточно чтоб поставить проставку!! собираем!! удачи

У меня проставки от Вольво. Они сверху прикручиваются к верхней опоре.
Для этого нужно снимать всю стойку. Плюс антикор...

Если проставки Климовские, то там их надо только проложить и пропустить через них другие длинные болты.

Спасибо уважаемые! Все поставил, проблема была в руках, не оттуда росли.

Зимой ездил на Бриджстоуне 205/60-16. Ничего не задевало ,не ширкало. Весной поставил родные Мишлен 205/55-16 -всю дорогу днищем собрал.Хочу летнюю покупать 205/65-16.

L l55r55d:

woron Я помню раньше читал про спидометры, производители автомобилей специально завышают показания на 10 км что бы казалось быстрее так что если ставить резину большего размера это будет приближать к реальной скорости, а то по калькулятору считают и боятся что будет погрешность в скорости. Так  тоже  буду  думать о 205-65-16 или 70 надо пробовать .

я с проставками ставил 205-70-15 и три человека задние арки терло на поворотах но если универсал то там пружины по мощнее

А Андреас:

Уважаемые форумчане! Живу в области, влабею третим Федором. Каждая поездка в гараж, из гаража обязательно шаркаю защитой и днищем. Решил поставить проставки в перед и назад. Но боязно как то. Вдруг сто лететь начнет в подвеске или трансмиссии. Если не сложно, кто ставил, отпишитесь сколько проехали с проставками и случалось ли что с подвеской. Всем удачи на дорогах.

поставил мазду 3 почти год все нормально

Y yxin:

Считаю возможным на зиму 205 на 70 Р- 16. просвет до защиты поднимет еще на 1см. 205-65 стоит свободно смотрится хорошо. ФФ 3 едет гораздо мягче. Если учесть какие дороги в регионах, это становится спасением. Хотя на лето 215-60 Р-16 более шикарный вариант.

в арках смотрится как колеса от cx-7 не очень я имею в виду 205-70-16

Всем привет! Почитал ветку так как тоже интересует увеличение клиренса, но пока машина на гарантии решил не заморачиваться. Считаю, что самая главная проставка - это "между рулём и сидением". Езжу пока на стоковом и как-то обхожусь, помогает то, что у хетча задний свес короткий, а передок "срезан" по углам аж до передних колёс, что позволяет преодолевать препятствия по диагонали. Выкладываю видео.
Немного поясню - на втором препятствии (съезд в кювет на объездную дорожку) вывесил авто на двух колёсах (по диагонали), выручил "антибукс" - зажал свободно вращающееся колесо и передал крутящий момент на стоящее на земле, слышно по звуку увеличения оборотов двигателя.
http://www.youtube.com/watch?v=iuUReR-UV_A

Хочу поделиться впечатлениями о проставках. Универсал, климовские проставки (пока только передние), устанавливал самостоятельно.

Первое впечатление, я на джипе ! Всего 2 сантиметра разница, а паркуюсь теперь возле работы над бордюром, практически до юбки (раньше оставалось только завидовать коллегам). Управление и жесткость подвески, на мой взгляд, не изменились, может быть изменения будут после установки задних (сейчас начинаю думать, а надо ли их вообще устанавливать?), так что посмотрим. В целом, основной страх при приобретении 3 фокуса, побежден. Раньше катался на 1 фокусе универсале с 17 см клиренса и дорожный просвет третьего внушал реальные опасения.

Теперь про установку. Наши (г. Курган, искать между Тюменью, Челябинском и Екатеринбургом) сервисы просили за установку (передних и задних) сумму эквивалентную цене 60 литров разливного пива. Поскольку меня душила жаба, а также не хотелось обращаться к ним каждый раз, чтобы временно снять проставки, когда я соберусь съездить к дилеру, решил устанавливать самостоятельно. Страницей выше изложен мой панический вопль о том, что "шеф все пропало!" и обстоятельные советы добрых людей, как все установить без плясок с бубном. Мое заключение: даже если руки у человека растут из пятой точки (доказано мной), благодаря прочтению данной темы - передние проставки можно поставить за 60 минут без малейшего напряжения (на вторую проставку ушло ровно 30 минут с перекуром).

В выходные пообещали дать стяжки, скорее всего буду ставить задние.
p.s. развал-схождение делать не потребовалось.

цитата:

p.s. развал-схождение делать не потребовалось.

Тоже так думал,не тянуло,все вкусно было,а через полгода решил проверить,расхождение было,правда фф2,Счас беру фф3 хеча,заказывать буду Полимер,а потом обязательно развал.
Удачи!

Прочитав весь пост решил замерить клиренс у себя. Авто- FF3 хэтчбек тренд спорт, резина 215/55-16. Установлена защита Novline. Замер показал 130 мм.

ZAGSkurgan:

Универсал, климовские проставки (пока только передние)

сделай фото сбоку, интересует именно такой вариант, мне кажется так будет ровно

VMV
универсал, передние проставки 20 мм, резина 215/55 R16, 3 фото. Вначале думал в личку, потом решил может кому еще интересно будет.

такое впечатление что перед таким и должен быть, а зад низковат. Пять балов вообщем, ставьте на зад.

кмк на зад +3 см будет многовато
эти проставки есть возможность укоротить? может на станке обрезать?