Хочется спросить у владельцев Split Port 2.0. Это только у меня и у моего соседа такой шумный двигатель? Или эти движки , действительно шумно работают? Один товарищ даже подумал , что это у меня дизель стоит
Kostyas
13 July 2005
Шумный двигатель Split Port 2.0
Что у всех Сплитовцев - ничего не шумит?))
т.е. движок тихий?
значит мне пора в ремонт ( и соседу)?
Все в жизни относительно, мне кажется вполне тихий. Обычный стрекот форсунок не в счет.
Ролики давно ли менял? У меня он как раз довольно тихий (особенно после дизеля

)
Намана ! Вполне терпимо, хотя с чем сравнивать
Shumnyj, odnoznacno, ne perezivaj, no tolko pri razgone :DDDDDD
при разгоне вообще труба,ревет и правда как дизель!!! можно где-нибудь шумку поставить в питере ктонибудь знает?
Advokatvlad
10 November 2008
Вы смотрите на свои пробеги.
Когда холодный шумновато заводится, после прогрева достаточно тихий, если давать газа может и шумноват, но машина то не новая, сейчас в современных машинах даже дизеля тихие + звукоизоляция, если это Audi, BMW, Mersedes (японцы со своими Toyotaми и Маздами не в счёт).
Пробе 5600км
Когда холодный шумновато заводится, после прогрева достаточно тихий
Прогретый двиг на холостых в салоне не слышно вообще. При подъеме капота слышны форсунки и щурщание-посвистывание ремней (подходит срок замены). Снаружи больше всего слышно как бубнит глушак. Непрогретый - гудит, подвывает и вибрирует довольно ощутимо. При активном разгоне тоже мальца шумноват. При спокойной езде до 120 км/ч в салоне практически не прослушивается - только в диапазоне примерно от 1000 до 1500(тахометра нет).
Прогретый двиг на холостых в салоне не слышно вообще. При подъеме капота слышны форсунки и щурщание-посвистывание ремней (подходит срок замены). Снаружи больше всего слышно как бубнит глушак. Непрогретый - гудит, подвывает и вибрирует довольно ощутимо. При активном разгоне тоже мальца шумноват. При спокойной езде до 120 км/ч в салоне практически не прослушивается - только в диапазоне примерно от 1000 до 1500(тахометра нет).
всем привет! может не втему но всётаки! как проверить состояние ГРМ визуально и определить его износ. И возможно его поменять самому!!!
Анмир
Визуально, это тебе все равно надо снимать крышку. И то мне кажется лохмотья можно только поискать, а так скорее всего снимать ремень надо и смотреть с внутренней стороны. Сам не менял подсказать не смогу реально своими силами или нет. Но судя по тому сколько берут за это денег, достаточно трудоемко
Lans51
а какую крышку??
и сколько берут???
Анмирда делов минут на 40.смотри поиск.была подробная статья.вобщем как на вазоне,тока надо опору снять
Скорее всего это гидротолкатели шалят у меня такая же проблемма была. кому нибудь нужны толкатели