Двигатель Duratec 2.3 L. (Р)

Хотел продавать да не решился.
Ребята как рейка? Нет проблем? стучать и скрипеть стала

Да и еще. Заметил последнее время улетает ОЖ. Правда стал не родную фордовскую заливать а простую готовую. Залил полный бачок проехал 2000 км бачок пустой... Вроде протечек нигде нет...

slsergey
Ну, если в ДВС не идет - смотри фибру помпы: не течет ли из контрольки. Не переливай выше max. И смотри потеки на холодном ДВС.

не течет, точно.. потеки были бы видны. В ДВС если идет то это на его работе сказалось бы а так он работает как обычно

slsergey
Тогда у тебя кто-то антифриз выпивает. Чудес не бывает!

I interhard:

Может кому пригодиться, мое решение некоторых болячек.. 1) периодическое подергивание(потрясывание) двигателя при нажатом тормозе и включенном D или R - замена катушек зажигания, причем если есть трещина сверху  в части залитой эпоксидкой, то 70-80% при тепловом расширении катушка будет подглючивать. мой итог - 3 катушки под замену - потом тишина и спокойствие 2) тлеющие лампы в приборке при выключенном зажигании и не работающий суточный пробег  - вооружаемся изопропиловым спиртом (или средство kontakt), ластиком. снимаем приборку,откручиваем заднюю белую крышку и чистим представшую перед нашим взором обратную сторону платы. в моем случае на дорожках было окисление черного цвета. результат - все что не должно гореть не горит, суточный пробег заработал. 3) высокие обороты на холостом. был один нюанс. снял датчик кхх, стал промывать, обратил внимание что резинка поршня не прилегает примерно на  ~1мм к ответной части. решил, что так и должно быть, поставил назад. ан нет. в итоге обороты высокими остались. снял его снова, купил на разборке за 900 рэ от мондео III, промыл, поставил - радуюсь.

А как ты снимал заднюю крышку приборки? Там нужно снимать стрелки. Я их побоялся трогать.

simon88
испаряется

A alex_velikockii:

А как ты снимал заднюю крышку приборки? Там нужно снимать стрелки. Я их побоялся трогать.

а не надо снимать стрелки, отворачиваешь заднюю белую крышку, она на двух саморезах и на защелках, после того как снимешь, увидишь плату . Остальное не трогай. нужна обратная сторона платы на которой микросхем нет. А стрелки снимаются нормально,они не приклеены, а туго насажены на валы, только положение нужно запомнить при котором снимаешь.

ffclub.ru/topic/33189/jump_40/#comments - там можно посмотреть заднюю часть панели.

Подскажите, пожалуйста, где в Питере достать провод от АК к генератору и топливную трубку от рампы( которая буквой П, сломалась защелка). Или от какого движка она подходит (если можно их номера), заранее спасибо.

Авторы топиков о переделке клапанов IMRC на вазовские воздушные клапаны простите за мой коментарий:но они больше недели не ходят или мне продают бракованные. Магазин в Тосно на шоссе Барыбино. Сменила третий комплект - цена за всё скоро подойдёт к оригиналу!!!

Z zlataan79:

Авторы топиков о переделке клапанов IMRC на вазовские воздушные клапаны простите за мой коментарий:но они больше недели не ходят или мне продают бракованные. Магазин в Тосно на шоссе Барыбино. Сменила третий комплект - цена за всё  скоро подойдёт к оригиналу!!!

У меня уже почти год ходят ))

цитата:

клапанов IMRC на

что за клапана. И пользуясь случаем сеня поменял на обоих рычагах сайленты и шаровые. Поставил кости Лемфоррдер. Посмотрим как ходят. Экономия 2500 тысячи. Все сайленты Лемфордер. Шаровые Moog

slsergey:

Заметил последнее время улетает ОЖ. Правда стал не родную фордовскую заливать а простую готовую. Залил полный бачок проехал 2000 км бачок пустой... Вроде протечек нигде нет...

Это "вроде". У меня треснул бачек где-то сзади-снизу. Причем, цука, не совсем - текло только когда расширялся от нагревания. Увидел только когда снял. И потеков "вроде" не было Удачи!

kreks:

Это "вроде". У меня треснул бачек где-то сзади-снизу. Причем, цука, не совсем - текло только когда расширялся от нагревания. Увидел только когда снял. И потеков "вроде" не было Удачи!

почем новый брал,номерок скинь

slsergey:

почем новый брал,номерок скинь

Обсасывалось уже

4 967 753 - дешевая версия (ок. 500) от "чего-то", делает тайвань. Но! Это уже второй такой, с предыдущего через 1.5-2 года стала слетать крышка с резьбы

I interhard:

ю сторону платы. в моем случае на дорожках было окисление черн

Спасибо!!! 2 года ездил без одометра))сегодня почистил это чёрное окисление и всё заработало)))

Парни подскажите, пожалуйста, номера запчастей и кто-что ставил:

1. задние аммортизаторы
2. сайлентблоки задних рычагов
3. Стойки стабилизатора поперечной устойчивости (задние)

Спасибо!

Monroe 23937 - задние амортизаторы на универсал. Недавно менял!

simon88, забыл написать, что у меня седан

BulkiNPtZ
simon88
без разницы

Прошу прощения за возвращение к старой теме о подушках двигателя.
Заменила на этот комплект от семейной фирмы из США.
Прошли все симптомы:
Удар и рычание при заводке
попряхивание зеркал заднего вида на D и R на месте
нестерпимый гул мотора после 70 км/ч
цена вопроса 2500р + доставка 15 дней 2000 р. оплата через PayPal.
Очередные Вазовские клапана IMRC работают отлично, что на низах что на верхах мой Focus прёт, а ему уже 10-а через неделю, спасибо!

номерок в студию

03-04 Ford Focus 2.3 Engine Motor & Trans Mount Kit 3PCS.
A5312
A2939
A2986

Ребят, а где найти наш двигатель, только новый, моему капец, и сколько он примерно стоить будет???

не приятную новость сообщаю Вам. Вот его номерок 3M5Z6006CARM - цена в екзисте - 240 000 !!!
По мне так либо на разборе искать такой же или бери 2-х литровый БУ (кот в мешке)! Ну или крайняк свой восстанавливай
Что за проблема кстати?

Z zlataan79:

A2986

номерки не бьются. Посмотри артикул

Разорвало шатун 2 поршня, и он пробил блок

Причина ещё не установлена, где бы ещё найти как вынуть движок, 2х литровый брать нехочу, видели бы вы как я рвал вклочья вторые фокусы и их глаза

M mike3370:

Разорвало шатун 2 поршня, и он пробил блок

да не приятно! Узнаю в Белоруссии у знакомых продаются движки. На 100 00 тысяч дешевле. Напишу если что будет.

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, что за шланги??? На фото 2 шланга один идет вниз двигателя, другой тоже должен идти но, он порван и заткнут болтиком, шланги явно на подсос воздуха я так думаю.

K KSD:

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, что за шланги??? На фото 2 шланга один идет вниз двигателя, другой тоже должен идти но, он порван и заткнут болтиком, шланги явно на подсос воздуха я так думаю.

На этих местах стоят клапана IMRC . Вот их код L80118741 . Ставяться 2 штуки. Шланги новые купи от ТАЗА. Прекрасно становяться. Как подключать посмотри фото нашего движка, да и это уже не раз обсуждали. На форуме все есть. Вот только эл. разъемов для клапанов я у вас на фото не нашел. Посмотрите внимательно. Если что пишите