Горит / мигает лампа подушки безопасности. (Р)

DOK-13
Какой код намаргивает лампа подушки?
Если удар был не сильный подушка могла и не выстрелить, могли только преднатяжители сработать.

Нет пока возможности оттестить авто. Может, кто по опыту знает и подскажет. Да, преднатяги ремня видимо сработали... Чем побороть? Спасибо.

DOK-13
однозначно преднатяжители под замену, а дальше пока код ошибки не скажите, ничего не узнать.
при самом плохом раскладе замена мозгов и фронтального датчика удара.

Макс спасибо! Буду "плясать от печки"... После тестирования обязательно отпишусь.

У меня пропадал контакт на разъёме преднатяжителя ремня под сиденьем, я поправил клему,но лампочка подушки не потухла.Скажите теперь её тушить только с помощью диагностики или она должна была сама потухнуть после возобновления контакта?

ALEKSANDR2685
Как только устранена причина ошибки, лампа должна потухнуть.

Была проблема с кодом 42 . Прочитав этот форум , понял дело в датчике возле замка капота. Купил в Экзисте , так как ничего другого не оставалось. После замены всё заработало как надо. Решил вскрыть старый датчик. Кроме окисления дорожек ничего криминального не обнаружил. Схема закоротила. Сопротивление в обе стороны 0 Ом. Похоже надо этот датчик как-то дополнительно гидроизолировать. И восстановлению он не подлежит. Если есть энтузиасты , могу предложить свой для опытов! Попробую выложить фото.
Это упаковка от нового датчика.
Это новый и старый датчики.
Результат вскрытия.

ROMA8888
Привет, а ты у нового датчика сопротивление не померял?

Проблема такая, диагностика показала "плавающую" ошибку преднатяжителя ремня,сегодня протёр контакты под сиденьем спиртом подогнул их для убедительности, но лампочка то погаснет,то снова загорится. Скажите,а ещё в цепи есть разъём преднатяжителя ремня помимо того который под сиденьем?

ЯМБ
У нового датчика сопротивление в одну сторону около 100 Ом , а в другую Мегомы , точно не мерял.

Проблема такая, диагностика показала "плавающую" ошибку преднатяжителя ремня,сегодня протёр контакты под сиденьем спиртом подогнул их для убедительности, но лампочка то погаснет,то снова загорится. Скажите,а ещё в цепи есть разъём преднатяжителя ремня помимо того который под сиденьем?

Cartez
Что значит, потому что Форд USA??? Там 4 подушки к твоему сведению! А лампа обычно загорается, потому что под водительским, либо пассажирским сиденьем нет контакта в разъёмах...

Проблема такая, диагностика показала "плавающую" ошибку преднатяжителя ремня,сегодня протёр контакты под сиденьем спиртом подогнул их для убедительности, но лампочка то погаснет,то снова загорится. Скажите,а ещё в цепи есть разъём преднатяжителя ремня помимо того который под сиденьем?

После ДТП взорвался боковой airbag с водительской стороны. Можно ли поставить обманку, если фишка желтого цвета где-то потерялась?

Подскажите, где стоит передний датчик удара, Форд 1,8, 2002 года, на диагностике сказали что его у меня нет.

А прочитать тему? На 8 странице даже фото есть.

Кто знает как работает датчик удара? Он у меня отключен, думаю, если подключу не сработают подушки, может он как-то замыкается при срабатывании?

Коллеги, а кто нибудь может прояснить ситуацию по ошибкам B2227, B2855, B2226 ? получается фронтальный датчик удара под замену?

fktq
может и не быть. у меня 1.6 2002 датчика удара, там где замок капота, нет и проводки для него тоже нет.
Выше одноклубники писали, что он может быть в блоке SRS. Я себе когда восстанавливал поменял две подушки, преднатяжители и блок управления подушками. Все подключил, все работает.

А как по вину можно узнать, подойдет ли мне модуль аирбегов с номером YS4T-14B056-CA?

Расклад - машина исправная. задача - установить водительский ковш, при отключении подушки будет гореть лампа, надо заглушить сопротивлением? каким? готовые варианты продаются? спасибо.

подскажите, пжлста, существует ли ошибка 66 (6 раз мигает, пауза, 6 раз мигает) и что она означает?

Добрый день. Может кто сталкивался с ошибкой (мигает, пауза,мигает, пауза,мигает, пауза,мигает, пауза,мигает, пауза,горит постоянно) 5 раз по одной вспышке. как я понял ошибка №1, что дальше? что смотреть.

dima_spider
ну как дела
у меня тоже 42 мигает

махфо
Ну так вроде писал потом что решил проблему. - фишка на датчике не была зафиксирована "на защелку". Плохой контакт. Датчик чсто стоит над радиатором, около замка капота.

Всем привет! Являюсь обладателем ФФ1 Дуратек 1.6 8кл. 2003г. Покупал у знакомого 1.5 года назад с горящей лампочкой подушки( ошибка 42 (нет связи с датчиком)). Подушка одна (водительская) и один датчик под капотом. И вот дошли руки и до этой проблемы. Отсоеденил клемму аккумулятора, снял защиту у решетки и открутил два винта крепления датчика (правда один винт пришлось высверливать, а затем заказывать(не хотел колхозить)). Поставил новый датчик, старый при вскрытии корпуса был окисленный, повернул ключ и все ошибка ушла (теперь даже не привычно без лампочки ).
Всем удачи и терпения!

На своем примере попробую внести некоторую ясность на счет кода ошибки по миганию лампы аирбэега.
Код ошибки 13 (5 раз). В моем случае это означало, что было столкновение и в модуле аирбэга (а именно в краш-зоне этого модуля) имеются данные об этом столкновении. Вот эту краш-зону нужно почистить, т.е удалить данные о столкновении. На сколько я знаю сделать это можно 2-мя способами: (1) делерским оборудованием, через диагностический разъем; (2) методом снятия модуля и подключением к нему программатора. Мне чистили 2-м способом.
Так вот после чистки сканер ошибок не нашел, но лампа не потухла, при этом у меня код сменился с 13 (5 раз) на 12 (5 раз) - low battery voltage - вот пока все, что я нашел по этому коду мигания лампы. Пока пытаюсь выяснить, с чем это может быть связано.

MATOLA
Мне не смогли очистить эту информацию дилерским оборудованием. Дело было 2,5 года назад.
Решил проблему заменой модуля. Мне повезло, нашел на форуме и купил с рук новый модуль.

Сорри, такая проблема.
ФФ1 2001 г.в. немецкой сборки с четырьмя подушками безопасности.
Три вспышки (Общий код неисправности для электрических цепей подушки безопасности водителя и подушки безопасности пассажира), через несколько циклов начинает гореть постоянно. После выкл/вкл зажигания на время пропадает. Проявляется только при движении и когда сырая погода (летом при +30 и зимой в -30 не замечено).
Диагностика показала код B1925 - Air Bag Passenger Circuit Short To Battery.
Манипуляции с проводами/разъемами под сиденьем не дают результата, т.е. дело не в преднатяжителях (сначала грешил на это). Ради эксперимента пытались ставить разные резисторы 2-3.5 Ом, тоже не помогает.
Менять пассажирскую подушку или можно обойтись меньшими расходами? Может просто что-то с проводкой/контактами?

цитата:

Диагностика показала код B1925 - Air Bag Passenger Circuit Short To Battery.

Это код неисправности пассажирской подушки безопасности. Почему вы проводили манипуляции проводами/разъемами под сиденьем? Дело точно не в преднатяжителях.
Я думаю, что лучше проверить проводку пассажирской подушки безопасности.