Скандинавский свет на фф3, автовключение фар

Настраивал свет сегодня днем. На улице яркого солнца не было, но и не сильно пасмурно было.
Ради чистоты эксперимента устанавливал настройку 2 раза.
До настройки ближний в "Авто" не горел. После настройки стал гореть.
Описанной выше операцией удалил настройку, в результате фары в режиме "Авто" опять перестали гореть.
Затем второй раз настроил - все работает.
Посмотрим что будет при очень ярком солнце.

По поводу задержки выключения света в меню приборки - не знал, спасибо за подсказку, надо установить на 0сек.

Честно говоря, сам начинаю сомневаться в работоспособности такой настройки, но пока все работает.

Буду ждать яркого солнца - тогда будет все ясно.
Дело осложняется тем, что эту машину я купил жене и езжу на ней только по выходным.

МАРУСЯ86
Попробовал описанную вами процедуру никаких изменений не произошло. Комплектация титаниум 1,6 125 л.с. ПШ, датчик света-дождя. Может что-то я не так делал, но все четко по инструкции. Свет как не горел в светлое время суток так и не горит в положении "АВТО".

coloroff
Видимо где то есть подвох

Я попробую на своем Фокусе еще раз удалить и заново установить настройки света, но это будет только в выходные.
В будни я весь световой день на работе на другой машине, а эту процедуру нужно делать днем.
Если получится, сниму видео.

седня спецом засек время выключения света в режиме авто - 11.40, эт в 50 км от Москвы, пасмурно, без осадков.

МАРУСЯ86
Нашёл я этот пост. Но он о другом совсем:

цитата:

Нет возможности посмотреть видео, 'скандинавский свет' это функция 'проводи до дома'? Слышал про альтернативу без хирургических вмешательств,но ещё не опробовал: 1.на заглушенном авто 'моргаем дальним'.не включаем дальний,а именно моргаем,т.е. тянем переключатель на себя. 2.включаем регулятор в самое крайнее положение 'ближний свет'. 3.автоматически включается свет вместе с пикающим звуковым сигналом. 4.через 3 минуты бездействия,либо 30 секунд с момента закрытия последней двери,свет гаснет. Вечерком проверю

У Вас вольное изложение? Или я не то нашёл?

quickie
Да, пост именно этот.
Просто я изложил последовательность действий более подробно, как я это делал на своей машине.

Что либо комментировать сейчас не буду, так как результат я уже излагал выше. Просто хочу дождаться солнечной погоды, что бы снять все сомнения (в том числе и свои)

МАРУСЯ86
Насколько я понял, это описание, вероятно для активации функции "проводи меня домой", на машинах без положения АВТО (крайнее положение 'ближний свет'). Хотя я тоже не уверен. В общем, стоит проверить, что же происходит...

Индикация на приборке говорит о том, что включен свет?

quickie
Вроде бы на приборке нет индикации, но надо еще раз посмотреть.
По прогнозу в эту субботу у нас в Нижнем Новгороде ясно - Крещенские морозы - вот и проверим все наши предположения и доводы.

прошел первое ТО и за 660 рублей дилер установил скандинавский свет, форд фокус 3 комплектация тренд+спорт

Сегодня был солнечный день. Проверил, убедился, что описанные мной выше настройки не работают. В режиме Авто ближний свет не загорается.

Пробовал заклеить изолентой датчик света в верхней части, как описывали соклубники - тоже не привело к требуемому результату. При ярком солнце ближний в режиме Авто не горит.
Клеил аж три слоя изоленты - безрезультатно.

В итоге отключил разъем датчика света. Теперь в режиме Авто ближний с габаритами горит постоянно при включенном зажигании. Датчик дождя соответственно не работает - использую ручную регулировку частоты работы дворников.
Для себя остановился пока на этом варианте.

В планах поставить хорошие ДХО, тогда можно будет вернуть все на место.

М МАРУСЯ86:

Сегодня был солнечный день. Проверил, убедился, что описанные мной выше настройки не работают. В режиме Авто ближний свет не загорается. Пробовал заклеить изолентой датчик света в верхней части, как описывали соклубники - тоже не привело к требуемому результату. При ярком солнце ближний в режиме Авто не горит. Клеил аж три слоя изоленты - безрезультатно. В итоге отключил разъем датчика света. Теперь в режиме Авто ближний с габаритами горит постоянно при включенном зажигании. Датчик дождя соответственно не работает - использую ручную регулировку частоты работы дворников. Для себя остановился пока на этом варианте. В планах поставить хорошие ДХО, тогда можно будет вернуть все на место.

Съезди к дилеру и через комп за 600-700 руб. сделай скандинав, и датчик дождя будет работать. Зачем колхозить???

C coloroff:

Съезди к дилеру и через комп за 600-700 руб. сделай скандинав, и датчик дождя будет работать. Зачем колхозить???

Сегодня был у дилера на сервисе в Ростове на Дону, так вот установить скандинавский свет путем перепрошивки стоит 4000 руб. УЖАС.

V Vyachek:

Сегодня был у дилера на сервисе в Ростове на Дону, так вот установить скандинавский свет путем перепрошивки стоит 4000 руб. УЖАС.

Ну ваще охирели уже

МАРУСЯ86
Насчёт изоленты.
Также заклеил ей датчик и вот какой теперь получился алгоритм работы:
1. В светлое время суток - ближний загорается при трогании и наборе скорости 7 км/ч.
2. В темное - включается сразу, после завода двигателя.
При выключении зажигания, естественно, следует полное отключение.

Правда оговорюсь. В конфигурации авто изменены след. параметры:
Фары дневного времени: стандартный ближний свет
ШИМ при сканд. свете: Яркость 90%

Не знаю, оказывают ли они влияние, однако, без изоленты - эффекта нет

Отмечу, что все остальные режимы сохранили функциональность, и такой режим близок к идеальному, для меня.
Еще бы габариты днем не горели

Imperior
Спасибо за инфу. Будет время, попробую заклеить датчик и проехаться. Может действительно загорятся после 7км/ч? Отпишусь.

МАРУСЯ86
У меня момент включения совпадает с моментом автозапирания дверей - контрольная, так сказать, точка)

Автору спасибо.
Тренд спорт 1,6 125. Сделал автосвет за 10 мин. Кстати в режиме авто, на заведенном авто, если вкл ПТФ, то в следующую заводку они будут гореть.

Вот и я добрался до света.Тренд спорт 1.6 125 мех. Проделал всё вышеизложенное работает ок. Сасибо автору.

МАРУСЯ86
Imperior
Не отрывайте датчик от стекла! Он специально крепится гелевой прокладкой без зазора. Потом будут проблемы с тем, что датчик дождя плохо работает... Есть отдельная тема про таких "страдальцев", часто после замены стекла...

Imperior:

Фары дневного времени: стандартный ближний свет ШИМ при сканд. свете: Яркость 90%

В штатной калибровке никакого эффекта от этой комбинации нет.

Q quickie:

МАРУСЯ86 Imperior Не отрывайте датчик от стекла! Он специально крепится гелевой прокладкой без зазора. Потом будут проблемы с тем, что датчик дождя плохо работает... Есть отдельная тема про таких "страдальцев", часто после замены стекла... В штатной калибровке никакого эффекта от этой комбинации нет.

Ок.
По датчику: езжу пару недель, тьфу-тьфу, полет нормальный, дд - отрабатывает: у нас и дожди и снег, в течении одной недели идут, а также всякие осадки вылетают из ям от колоес мимо проезжающих. Датчик приклеен, что называется в плотную - без пузырьков воздуха.
Этим не говорю, что проблем не может быть и что нужно срочно всем отдирать датчик - лишь, то что удалось аккуратно прикрепить его обратно без особых трудностей.

Вот че нарыл:

Почему в Форде Фокусе 3 есть функция автоматического включения света, которая включает ближний свет в тёмное время суток? Хотя, ещё до его появления на нашем рынке, был принят закон обязывающий водителей включать ближний свет фар или ДХО в любое время суток. Почему сразу не сделали автоматическое включение фар, при включении зажигания?

Вот и озадачился я включением этой функции в своём Фокусе 3.
В предыдущем Фокусе (Форд Фокус 2) надо было заморачиваться с установкой дополнительных релюшек и предохранителей в стандартный блок, а в этом автомобиле всё гораздо проще. Данную функцию можно активировать с помощью специального дилерского оборудования. Правда с этой работой справляются и народные умельцы, которые не пожалели кругленькую сумму и прикупили себе такие приборы (Ford VCM + IDS).
VCM Rotunda + IDS

Весь процесс активации занимает от пяти до десяти минут.

Далее алгоритм работы “скандинавского света” в разных режимах.

Режим 1. Переключатель света в положении «0»



Переключатель света Фокус 3 в положении "О"

При включении зажигания

- загорается ближний свет фар
- нет возможности простым нажатием кнопок включить противотуманные фары или задние противотуманные фонари
- не работает светодиодная подсветка салона

При выключении зажигания

- сразу гаснет ближний свет фар
- при открытии дверей включается светодиодная подсветка салона

Режим 1. Переключатель света в положении «А»



Переключатель света Фокус 3 в положении "А"

При включении зажигания

- загорается ближний свет фар
- только в тёмное время суток (в условиях недостаточной видимости) есть возможность простым нажатием кнопок включить противотуманные фары или задние противотуманные фонари. (не пойму на какой датчик реагирует – включается и в туман)
- в тёмное время суток работает светодиодная подсветка салона, если в бортовом компьютере включена функция
Фоновый свет Фокус 3 вкл


При выключении зажигания

- сразу гаснет ближний свет фар, если в бортовом компьютере не установлено время задержки


Задержка выключения ближнего света Фокус 3
- ближний свет фар продолжает гореть установленное количество секунд, если в бортовом компьютере установлена задержка
- если были включены противотуманные фары или фонари, то они сразу погаснут (в темноте, при включении зажигания, они загорятся вновь)

вот ссылка http://www.focusov.net/nordic-light/

Я в легком недоумении после прочтения этого описания прошивки скандинавского света (т.е. активация скандинава через IDS). Ребята, просветите, плиз.
По описанию в режиме "0" при вкл зажигании, а также на заведенном авто, горит ближний свет фар. Это так???
Зачем мне ближний в режиме "0"?! Это же режим выключения всего света!
Вопрос: Можно ли прошить скандинава так, чтобы в режиме "0" ближний не горел?
Если через прошивку через IDS это не получится (т.е. чтобы в режиме "0" ближний не горел), то я скандинавский свет прошивать не буду.
Сам сейчас пока ездию с отключенным Датчиком Дождя. При этом алгоритм работы освещения и дворников устраивает.
Скоро поеду прошивать другое, хотелось бы знать заранее о таких особенностях скандинава, чтоб без неприятных сюрпризов.

kevinserg
Да, со штатным скандинавом, который включатеся в т.ч. IDS, выключить габариты не удастся и в положении 0 свет будет гореть. Штатный скандинав, на самом деле, расчитан был на машины без положения авто.

kevinserg
Да у меня именно так и работает. Максимум можно на заведенном авто оставить габариты.

В меню БК еще появился автоматический дальний свет.

Alion:

появился автоматический дальний свет

А зачем Вы его включили в конфиге? Теперь у ошибка висит, что камера неисправна.

quickie
у кого висит ошибка

BCMii.