Стук/шум/биение руля/вибрация при торможении. Услуги гадалки. (Р)

Замирович а он может как то по другому там стоять?

dima-55555
если резиновые направляющие в хлам то супорт смещается

я понял тебя ...вот и я думаю либо резинки ,либо сами направляющие .Но резинки целые ,я их даже вытаскивал как то (может быть выработка в них...)

требуются услуги гадалок)))

на ровной дороге на скорости близкой к нулю (2-3км/ч) очень сильно раскачивает федю,

куда копать?

AnTe4ka
резину скорее всего повело.

killerom
у меня два комплекта резины на дисках (лето и зима) и оба они себя так ведут.
думаю может диски раскатывать надо?

AnTe4ka
еще могли колесо криво прикрутить, анпример если снимали/меняли тормозной диск, там ржавщина, попал мусор между диском и ступице при установке старого/нового - колесо встало чуть не ровно, визуально и на скорости не чуствуется, на малой скорости чуствуется.

Добрый день!
С появлением холодов ,когда начинаешь движение на непрогретой машине при нажатии на тормоз в салоне начинает что то свистеть /скрипеть..
Именно при нажатии на тормоз!причем на тормоза это совсем не похоже да и звук идет из салона...
звук похож,когда подшипник вентилятора печки свистит!
Почему именно при нажатии на тормоз не пойму!
По мере прогрева -звук полностью уходит!
Кто-нибудь сталкивался?

цитата:

Сильный гул при торможении и ещё руль сильно бьёт. Уже два года так езжу. Привык. Сначала биение было при торможении где-то со 160 км/ч, потом со 120, со 100-а. Сейчас уже и на 60 км/ч при торможении биение и гул. Вот читаю форум и не знаю куда лезть. FF1. USA 2.0 2002год. Спереди всё родное кроме колодок, шаровых и косточек.

цитата:

дружищее, сменил колодки на другие, другой фирмы, гул пропал, видимо колодки попались гуано, хотя эти купил тоже не дороже чем 1000р, вот уже прошёл 3000, всё ок, попробуй сменить колодки

Вообщем закончилась эта эпопея с биением руля. Дошло до того, что уже на 20-30-и км/ч било руль. Решил проточить тормозные диски и поменять колодки, а на сервисе чюдо-аппарат не смогли подцепить к моему америкосику (какие то резьбы не подходили). Заехал в магазин, оказалось что новые диски стоят столько же сколько и проточка. Купил их, а в гараже уже ждали новые стойки и опоры с подшипниками. Короче разом всё поменял, выехал и не узнаю машину, ни стуков, ни биения. Ура я снова на иномарке Правда непривычно жестковата машина стала. Всё что поменяно стояло ещё с завода, родное, с 2002-го года (кроме колодок естественно).
Вот анализ заменённых запчастей
правая стойка мертвая вообще
левая стойка работала только на отбой
опоры с подшипниками на вид целые, ничего не люфтит
тормозные диски оба по 21мм, на вид какие то не очень, новые 22мм.

gps_nav:

А у меня вот какая ситуация: при торможении педаль тормоза вибрировала, руль тоже и скрежет в переднем правом колесе! поменял тормозные диски с колодками (TRW), все стало в норме, тихо и плавно! так проездил неделю, в один прекрасный день попал на скорости в 40 км/ч в ямку и с тех пор в том же переднем правом колесе стали прослушиваться легкие "чирканья" чего-то о что-то и периодически(!!!) еле слышный скрежет при торможении! ступица с подшипником новые и в норме! кто что думает по этому поводу?

проблема была решена: новая ступица восьмеркой ходила, то ли брак, то ли криво подшипник заприсовали...поставил новый комплект вибрация исчезла и до сих пор не проявляется!

Не знаю где писать напишу тут... Народ подскажите У меня постепенно умирает Опора ДВС правая в сервисе сказали не долго осталось ...
Выставляю ценик только оффициальной Американский 8 300 рублей.

Вопрос: Неужели нет более дешевого аналога Например с европейского фокуса не подойдет Опора.

У меня Форд Фокус 1 Американец.

Ё-маЁ, проездил год в тишине, а сейчас опять появился скрежет и гул при торможении задолбало!!! Диски, колодки нормальные, подшипник слева меняный. Вообще по ходовой все ок, гулов нет. Смена дисков и колодок не лечит от скрежета. Вот думаю неужели суппорт. Или как вариант колодка при торможении вибрирует о тормозную скобу...пока новая, прижимается хорошо, как подснашивается, начинает вибрировать.

rombik
направляющие суппорта и их резинки давно менял?

Вообще не менял.

А код направляющих и резинок не подскажешь?

Нашел,поеду куплю и поменяю.

шурец
Поменял с одной стороны, старые в хорошем состоянии,резинки не рваные,напрвляющая входит плотно,не болтается в резинке. Поэтому вторую сторону не трогал. Посмотрю будут ли изменения.

rombik
меняй, раз купил - хуже не будет. мои старые тоже не были рваными, а вот направляющие были помятые (в зазубринах)

Сейчас проехался, скрежет есть. Не всегда,но есть. Вторую сторону поменяю, но не сегодня.

rombik
скрежет и уменя был, по-началу, пока колодка нормально не притерлась

Так у меня наоборот, ставлю новые, первые 2-5 тысяч тишина, потом скрежет. Замена дисков и колодок не помогает.

колодки внутренние равномерно изнашиваются по всей плоскости или наперекосяк?

шурец
Вообще ровно, но был один комплект где внутренняя одна была изношена немного больше. А если наперекосяк, то что значит?
Вообще суппорта разбирал, все зачищал, смазывал спец.смазкой. Да и в сервисах был, говорят суппорта идеальны для 150000 пробега.
Вот вчера вечером и сегодня с утра ничего не было, все тихо. Что самое интересное, на торможение не влияет, просто звук неприятный. Да еще, скрежета не было на одном комплекте колодок, мягких. Год откатал на них, 30 тысяч проехал, в мае поменял на другие и опять вот, вернулся пару дней назад скрежет. Чудеса.

rombik:

шурец А если наперекосяк, то что значит?

значит трет криво. отсюда и звук

шурец
вчера разбирал смотрел, когда направляющие менял, все ровно, снашиваются равномерно. А из-за чего может тереть криво?

у меня из-за направляющей подклинивало. кроме колодки об диск, больше там тереть нечему.
за диск колеса у тебя же ничего не цепляет?
осмотри пыльники на предмет целостности. сдерни - оцени состояние поршня. может он клинит и не уходит назад, вот колодка и трется

шурец
тогда почему нет скрежета когда все новое? потом через 3-5 тысяч появляется...

хз. может, поршень не весь ржавый, а местами? смотри по месту

шурец
ну пока буду ездить, пока перестало, сегодня с утра было тихо.

Братва, сильная вибрация в рулевом колесе при торможении на скорости от 100 км и выше. И чем дальше до упора тормозишь, тем вибрация сильнее. Прямо биение. FF2 - 2006 г/в, 135000 км проб, тормозные колодки меняю как положено, т/диски стоят родные. Извините, если ответ есть на форуме, пока не нашёл. Подскажите? Спасибо.