МКПП : звуки при работе

alexeef

я думаю ничего не будет...
но способ мудреный какой-то ))

а что должно быть? может у меня было уже... )

alexeef

да, думаю пора прекращать гадать ) заеду в сервис и отпишусь о результатах )
всем спасибо! )

IronLAN
ждём результатов

I IronLAN:

Скорпионъ о как... защиты нет. только заводской пластик. был на ТО не так давно, так что ее там снимали )

А я разве говорил про не штатную защиту?
Эту тоже смотреть надо, может и не прикручена как следует, вот и дребезжит.

Господа, подскажите, что может быть:

Уже как месяца 2 на 3 передаче и только на ней при оборотах выше 1200 слышится какое-то дребезжание из-под капота. Пробовал и на других передачах - тихо. Только на третей.

Да, у меня МКПП.

SPb_Grinya
Есть основания думать на неисправность сцепления (раз написали в этой теме)?

цитата:

SPb_Grinya: на 3 передаче и только на ней при оборотах выше 1200 слышится какое-то дребезжание из-под капота

А вообще, на третье передаче обороты 1200 - это 30 км/ч. Может это банальная детонация бензина и неправильный выбор передачи?

У меня на любой передаче при низких оборотах что-то под капотом очень сильно дребежжит (скорее даже чакает). Я тоже склонен думать что это детонация. И сцепление сдесь точно НИ ПРИ ЧЕМ. Потому как сцепление не выбирает на какой передаче ей дребежжать, шуметь и т.д. и т.п.

Я говорю, что начиная с 1200 об/мин. А так и на 2500 об/мин есть этот шум, только частота увеличивается пропорционально росту оборотов двигателя.

поменял масло в МКПП

заметил следующее

раньше зимой при пробуксовке в снегу, через 2-3 минут - воняло страшно носками - понятно почему )...

а сейчас нет такого эффекта, и букс приличный - может быть конечно не с заменой масла связано...

но вот где то так..

Ребят подскажите. плиз.Почему при переходе с первой на вторую передачу иногда слышется однократный стук где-то в трансмиссии(кк будто зазоры в шестернях выбираются),а иногда нет его.Как правило не слышен он при выдерживании сцепления около 2 сек.Но при резком разгоне и преключении всегда есть с небольшим провалом.Что за ерунда?На др передачах все ок.

Hex
проблему с подвыванием решил ?

maho28

свист (высокочастотный)- на скорости от 100 и выше прошел с заменой ролика +ремни, думаю - почти на 100 проц. уверен, что это ролик, ремни были в нормальном состоянии, вообщем при пробеге около 100к - менять ролик это точно...да и вообще с этой заменой - многие звуки лишние ушли...

а вот подвывание - пока не понимаю - откуда оно, завозил в сервис - слушали, но дело в том что на холостых его нет - только при нагрузки...

если - у кого есть соображения - то буду рад слышать...это все началось примерно осенью - станет тепло - посмотрим какие будут изменения...

пока ничего не трогаю - наблюдаю-слушаю, подвывание не стало ни тише не громче - все в одном звуке - и тоже на скорости примерно от 100км...

точь в точь такая же история
ролик тоже шумит , но кпп факт под нагрузкой подвывает , причем на скорости свыше 60 км.ч
т.е. 3 4 и 5 передачи - вобщем походу *** кпп приходит
один чувак правда тут на форуме написал что вылечил это заменой опоры
конечно кажется неправдоподобным , но на моей тоже опора расшатана здорово

maho28
я менял опору двигателя, резинка там лопнула...уверен что дело не в ней...
менял еще раньше - до этих звуков...
а какой у тебя пробег ?

у меня сейчас 120к...не хотелось бы на коробку попасть)))...т.к. продавать машинку не собираюсь...

примерно тоже 120 тыс

После того, как из двух коробок собрали две и поставили на место - услышал следующее:
(может это было и раньше, мог не обращать внимания и езжу всегда с музыкой)

После 60 км/ч, а отчетливее после 80 появляется звук, напоминающий троллейбус (но тонкий, высокий) по нарастающей.
Не зависит от передачи и от оборотов, а именно от скорости.
Как только отпускаю педаль газа полностью - пропадает этот писк,визг. Если держать скорость - то звука нет. Только при ускорении и нажатии педали.

Масло залито больше 2-х литров. Переключаются скорости хорошо, посторонних звуков по коробке вроде не слышно.

Сервисмены гарантию дали, но мне нужно понимать суть претензии и в этом ли дело.

Куда смотреть, куда копать??? Буду рад советам. Заранее благодарен

Merzav4ik:

к только отпускаю педаль газа полностью - пропадает этот писк,визг. Если держать скорость - то звука нет. Только при ускорении и нажатии педали.

очень похоже на ступичный подшипник попробуйте почитать Подвеска : ступицы : ступичный подшипник

2Merzav4ik, Toра

ступица не причем, это скорее всего всеми любимая ib5...

было все тоже самое...пока не поменял коробку...

Мдя... видимо так и есть.
Ладно, пока лезть не буду - и так недешево обошлось все.
А так да, скорее всего она. И сервисменам то толком ничего не предъявить.. работает ведь и собирали из б/у.

Добрый вечер уважаемые форумчане. Посоветуйте, пожалуйста, может у кого была похожая проблема.
При движении на скорости больше 50 присутствует некий гул, который с повышением передачи, и соответственно, набором скорости возрастает, к примеру, на скорости 120 гул, как в боинге или троллейбусе. Т.е. при нажатии педали газа появляется гул, не жмешь гула нет. Если просто на месте крутить обороты, без включения передачи, все нормально, но вот при движении (с газом) гул есть.
По подвески все проверяли, все чисто (шрусы, поддон, ступичные подшипники и пр.). В сервисе сказали, что возможно коробка, но сказали неуверенно как то (как мне показалось), да и коробками они не занимаются. машина Ford C-MAX 1,8 МКПП.

Добрый день ситуация таже как и у karateka что гудит но не понятно . немного подбивает гул. С ходовкой все в порядке думал ступичные их поменял гул не пропал грешу на каробку Фокус 2008г. 1,8 50 000 пробегу.

Всем привет!Нужен совет...При переключениипередач(МКПП)раздаётся звонкий свист или лязг.Короткий,но слышно даже с музыкой...Может у кого был опыт лечения данного синдрома?Помогите!

Люди добрые подскажите

Была проблема появлялся непонятный вой в коробке на скорости от 75 до 90 км в час.
Внезапно умерло сцепление, при том ничего скорой кончины не предвещало - пробег 60000км
Когда разобрали диск сцепления с одной стороны весь голый а ферродо по всей нише коробки разбросано.
Заменил сцепление и маховик с выжимным вроде все хорошо должно быть, но появилось подвывание коробки при разгоне начиная с первой и до третьей скорости, странное лязганье в коробке и все такое.
Масло в коробке заменил вой не пропал.
Увеличился расход топлива гдето на 1.5 литра

коробка механика двиг 2 литра

что это за вой может быть и как его победить?

Была такая же проблема: при разгоне на 3-й передаче гул в салоне, чем больше скорость, тем сильнее. В итоге ремонт коробки: подшипники 2-й и 3-й передачи. Еще мастера удивились цвету масла в коробке - темно зеленое. Масло в коробке не меняется т.е. на весь срок работы авто. Итог 21 руб. весь ремонт плюс попутно заменил выжимной. С-Мах 1.8 2007 год. Сейчас пробег 101000км, все нормально. По подшипникам вроде как заводской брак- но гарантии уже не было!.

Всем привет , ребят а у меня вообще прикол фокус 2010 год 1.8 у меня при выключении именно при выключении 1 3 и 5 передачи немного вебрирует ручка и слышен шум как будто металл об металл трется на ходу когда 3 выключаю на нейтраль то есть такое трение то нет его. а когда стою на месте что с зоведеным двигателем что с выключенным именно какое то трение при ВЫКЛЮЧЕНИИ слышно похожа на то как будто подшипник сломанный крутится . а так включается все передачи отлично шумов нет масло не бежит хруста нет . что это за беда? может просто надо снять кожу и эту палку смазать я ... =(

а то что люди пишут про гул в салоне , чем больше скорость тем больше гул, это колонки в авто шумят=) магнитофон отключите вообще и едьте =))) просто отрубити мафон чтоб пинания не юыло на него =) я тоже парился, там даже не гул а больше писк такой идет =)

такая проблема появилась невзначай- приехал на замену резины ,поменял выезжаю слышу гул\вой . поехал по трассе появился на всех передачах то сильней то тише но в принципе одинаковый нажимаешь на педапль газа есть , отпускаешь (двигателем тормозишь)есть, скорость выключаешь нет воя, сцпление выжимаешь нет воя с чего начать не пойму может они резину меняли че-то перетянули но это мало вероятно . на машине каждый день все было нормально до замены резины -приехал нормально . уехал с прблемой. скорости включаются нормально но походу сцеплению приходит кирдык так как происходят резкие толчки когда отпускаешь и задняя иногда с трещанием включается. неушто коробке пришла такая неожиданная и преждевременная кончина. ДОСТАЛ ЭТОТ ФОРД тока движок починил коробка взялась мне за мозг 1.8 бензин 2006г.в. 157 000т.к. че делааааать или спецы в Москве или Александрове есть подскажите пож.

Merzav4ik

Это не соблюдены зазоры Главной пары, 100%

kholod-ok

У меня на летней был шум, как поставил зимнюю, вроде пропал, сам так и не нашел что за шум(((

всем привет. Такя беда-меняли задний сальник колен авла, диск сцепления,после сборки появился скрежет,при запуске двигателя, разобрали-двухмассовый маховик, но пружины все целые, а вот упоры съело, СТОшники не могли их провернуть когда корзину ставили?!