Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с.

XaleRS
murmilon81
спасибо мужики. А нет вероятности, что бензин фиговый? Заслонку чистил чуть больше 10 тысяч км назад, думаю рано на нее грешить.

andrey_z.
может и бенз запросто (заправляешься на одной заправке или как попало?)

XaleRS
заправляюсь на одной заправке, только 95-ым.

andrey_z.
врятли бенз тогда

wildslonik
если честно, я владелец мкпп, поэтому не знаю Но предположиь что-то ещё, имхо, трудно. Надо поспрашивать у владельцев 2,0 АТ

XaleRS
понял. Благодарю за совет!

F FUFIKOVOD:

други, усталя уже от своего фокуса, вот заснял проблемку, кто сталкивался с таким и знает что это как побороть подскажите? в общем звук работы вызывает смущения и опасения, кажись раньше у меня такого не было, кидаю ссылку http://www.youtube.com/watch?v=ai5lHyY5eBk&...outu.be Может это быть как-то связано с воздушным фильтром или фильтр тут вообще не при делах? не это ли звук завихрений во впускном коллекторе?

И у меня присутствует абсолютно такая же фигня. В диапазоне оборотов 3000-3800 присутствует какой-то резонансный рёв. Даже ездил к дилеру с этой проблемой когда машина была еще на гарантии, они долго слушали, но не могли определить источник постороннего звука. В итоге, по их словам, они что-то поколдовали с тросами переключения передач и звук пропал. Но радовался я рано, через некоторое время он постепенно вернулся. Сейчас забил на это дело..

Ребята подскажите пож что это. Через 3-4 сек после заводки двигателя появляется сильный непонятный гул, а через 10-15 сек загорается лампочка аккумулятора. Если кто еще подскажет как выложить сюда видео с компика (не с инета), то можно будет еще и послушать.

vvvk
может генератор?

vvvk
1. Генератор или ремень (тогда правда свист должен быть, а не гул)
2. Видео залить в инет и выложить сюда)) Есть еще варианты?

vvvk:

Ребята подскажите пож что это. Через 3-4 сек после заводки двигателя появляется сильный непонятный гул, а через 10-15 сек загорается лампочка аккумулятора. Если кто еще подскажет как выложить сюда видео с компика (не с инета), то можно будет еще и послушать.

Пишешь видос, скидываешь на комп, регаешься на ютубе и заливаешь его туда, потом ссылку сюда выкидываешь.

vvvk
в тестовом режиме напряжение посмотри

Если чек горит движок бензик как жрет? Раньше я гонял , расход был 12,6 , сейчас езжу спокойно расход 12 много это или кажется мне?

gestianshik
Чек чеку рознь. Смотря в чем дело. Может он загорелся от одного пропуска зажигания, а может потому, что ДМРВ приказал долго жить. А по вопросу я проверял разницу при агрессивной езде и спокойной...получалось что то около 1л\100, потому забил экономить и езжу как нравится.

Basil:

gestianshik Чек чеку рознь. Смотря в чем дело. Может он загорелся от одного пропуска зажигания, а может потому, что ДМРВ приказал долго жить. А по вопросу я проверял разницу при агрессивной езде и спокойной...получалось что то около 1л\100, потому забил экономить и езжу как нравится.

У тебя расход какой? по моему 12л при спокойно езде( макс до 3500 кручу ито иногда) многовато

Меня про расход лучше не спрашивать)) Неопоказателен я в этом вопросе. У меня даже 1,4 мотор по городу (маленькому, без пробок) кушал 11л\100.

цитата:

Ребята подскажите пож что это. Через 3-4 сек после заводки двигателя появляется сильный непонятный гул, а через 10-15 сек загорается лампочка аккумулятора.

Получилось добавить видео

vvvk
Не надо ломать голову. алгоритм следующий:
1. Посмотреть напряжение борт сети по компьютеру
2. Съездит в сервис, там за 100-300рублей стетоскопом послушают подшипники и скажут откуда звук.

Мое мнение, что вам лучше почитать вот эту тему Неисправности проблемы генератора

а с этим вообще можно ездить

Не желательно:
а) Если звук идет от подшипника (помпа, генератор, натяжной ролик. компрессор) - он может заклинить в любой момент - последствия очевидны.
б) Лампочка разряда аккумулятора загорается не спроста, вы можете в один прекрасный момент встать и не запустить двигатель, даже с толкача.

ПС: Возможно какой-то из подшипников уже заклинил, или близок к этому - ремень в связи с этим не имеет нужной скорости -> нет заряда от генератора, и звук идет уже от того, что ремень проскальзывает на каком-либо шкиве подшипника...вообще причин и вариантов развития сюжета - МАССА!!!

Basil:

gestianshik Смотришь в мануале объем коробки, смотришь какое массло рекомендовано (или слушаешь что люди советуют) и колько оно стоит, звонишь в сервис, узнаешь стоимость работы, вуаля ответ найден.

Ссылку на мануал пожалуйста дай. Для того и спросил чтобы узнать кто чо льёт.

Вобще масло в МКПП Форд не предусматривается менять (производителем)...
Замена масла в МКПП. (Р)

Pumax

цитата:

В итоге, по их словам, они что-то поколдовали с тросами переключения передач и звук пропал. Но радовался я рано, через некоторое время он постепенно вернулся. Сейчас забил на это дело..

интересно причём тут троса выбора передач? у меня кстати начал появляться в салоне какой-то дребезжащий звук иногда, больше на холодную, когда держишь 3000 оборотов допустим на 2-й передаче, на остальных как-то не замечал, в общем слышу его где-то с центра торпеды, как-будто датчик температуры салона начинает дребезжать сильнее обычного на пару секунд пока обороты не поднимешь или на повышенную не перейдёшь, но этот рык мотора начинает раздражать, у меня вообще через год где-то после установки констракта не у ОД ручка переключения перемещается с щелчками, даже больше с отзвоном каким-то, ОД смотрели за мои же бабки ибо не у них делал, приговорили кулису, поменял кулису ессно не у них ибо у них это надо снять распилить констракт, поставить новый, это очень дорого + сама кулиса мне вышла на 1200 грн. дешевле (около 150 баксов), мне сделали это всё с сохранением старого, просто немножко его иначе закрепили, но на тросах видимо замочек издаёт звук. у бати на движке авенсиса 2012 г. 1.8 такая же фигня с рыком, но значительно тише да и он вообще не заморачивается, я на венике проехал так по мне погремушка ещё та, а у него ничё не скрипит, ему всё тихо

KpaCaB4eK
на каком бензине можно засрать заслонку за 1 тысячу км на 76-м???
а почитать название темы слабо? Там вся суть!!! Зачем повторяться?

Качество бензина имеет очень слабое значение, при загрязнении дроссельной заслонки!!!

andrey_z.

цитата:

на каком бензине можно засрать заслонку за 1 тысячу км

да на любом, хоть 92-95, на разных заправках разный поставщик, да и вообще в новостях ни раз показывали как закрывают подпольные заводы с бензом! так что вы уж извиняйте)

цитата:

а почитать название темы слабо? Там вся суть!!! Зачем повторяться?

вообще не понял о чём вы!

цитата:

Может цилиндры загажены были от небольших пробегов (приборка выдает 53% пробега с холодным мотором). А тут прокалил их за дорогу.

Свечи очистились от нагара, искра мощнее...

serhio749
serhio749
поменял клапана?

Владимир72

не получилось, у нас клапана дефицит, на днях поменяю отпишу

Люди, помогите... проблема такая: С утра завел (ФФ2 2010 г.в. 2.0 АКПП), при включении режима "D" появился очень громкий Хруст, при переключении на R тоже самое (и все это сопровождается свистом под капотом) при постановки на Паркинг (Р) все нормально, и так продолжается 2 дня. После нагрева Авто, все нормально но свист не проходит. Да и еще, глохнет при первом запуске...