Стук/шум/биение руля/вибрация при торможении. Услуги гадалки. (Р)

А у меня вот какая ситуация:
при торможении педаль тормоза вибрировала, руль тоже и скрежет в переднем правом колесе! поменял тормозные диски с колодками (TRW), все стало в норме, тихо и плавно! так проездил неделю, в один прекрасный день попал на скорости в 40 км/ч в ямку и с тех пор в том же переднем правом колесе стали прослушиваться легкие "чирканья" чего-то о что-то и периодически(!!!) еле слышный скрежет при торможении! ступица с подшипником новые и в норме! кто что думает по этому поводу?

вернее было написать не ...в ямку..., а в яму...довольно ощутимую

У меня аналогичная фигня - на скорости выше 40кмч бьет руль и педаль. Грешил сначала на диски, купил брембо, до этого стояли фенокс. Вчера решил поменять диски, но перед этим решил проверить биение диска, по методу как тут один товарищ написал (+ ему за это). Проверил старый диск - есть биение на правом, но потом поставил новый и тоже проверил биение - тоже бьет. Вот теперь думаю, из за чего диск бьет?

на ветки про колеса и шины пишут, что после замены колодок и дисков возможно биение суппорта о диск, лечится стачиванием выпирающих частей на суппорте!
у меня биение и руля и педали исчезло после замены колодок и дисков, но потом легкий скрежет опять появился!

Вопрос такой: реально-ли погнуть ступицу колеса, либо приводной вал, например, при снятии или установки ступичного подшипника???
Это я к чему, прошлой весной у меня загудели передние ступичные подшипники, где-то в середине-конце апреля я их заменил в сервисе. Через некоторое время, может быть в начале или середине августа, я менял тормозные диски и колодки. Но менять я их стал не потому что износились диски (как раз толщина составила 20 мм), а потому что началось биение руля при торможении. Так вот, могли в сервисе, погнуть ступицу, либо приводной вал (правый) когда снимали или одевали подшипник, допустим молотком или кувалдой стучали???
И еще такое предположение - могло-ли повести ступицу колеса или приводной вал из-за высокой температуры, просто когда меняли ступичные подшипники, мастер сказал, что на одном подшипнике места не было живого, он типа весь сгорел.

Вот теперь не знаю что и думать, как определить что погнуто - ступица или приводной вал??

rocos
У меня была ситуация такого рода. Занесло и при ударе погнул колёсный диск, плюс ко всему погнул ступицу. Проверял индикаторной головкой. На ступице биение было 0,15 мм. Т.е. на диск ещё больше.
Погнули тебе на сервисе или нет теперь ничего не докажешь. Если есть знакомый токарь дело 4-5 часов с разборкой и сборкой.
Выпресовываешь ступицу. Токарь протачивает. Заодно протачивает и диск. Проще поменять на новый, но всё упирается в лавэ.
Удачи.

Кстати, выпресовывал на прессе, дастаточно легко вышла, а обратно маленькой кувалдочкой.

А кто знает, подойдет-ли ступица к первому фокусу от мондео?

rocos
Нет .С эскорт,фиеста,пума,ка,стрит ка .Была ситуация как у тевя замена ступицы и дисков и счастье пришло

Всем привет!У меня тоже самое. Так кто нить решил проблему или нет?
rombik?

привет всем!
появилась не понятная проблема...
при торможении до 100 км/ч все отлично.
если скорость свыше 100 км/ч при резковатом торможении руль как будто не знает куда деться... резко пытается вильнуть в право, влево и успокаивается на 80 км/ч и дальше тормозит великолепно.
тормозные диски новые, притертые, колодки новые, ступичные подшипники новые, вся подвеска передняя новая, единственное старые "косточки" но они живые. резина новая, диски отбалансированы. направляющие суппорта смазаны.
в чем может быть проблема?

у меня было биение руля, при торможении со скорости >80 (как будто абс, но у меня его нет).
Проблема пропала с заменой дисков и колодок. На одном тормозном диске была маленькая ступенька

Кто знает, сколько долго можно так ездить, с биением руля при торможении, опасаюсь за рулевую рейку??

Одноклубники, нужен совет, при совершенно лёгком покачивании руля идёт стук, и удары где то под ногами, в районе педалей, удары отчётливые и сильно слышимые, в плоть до вибрации под ногами, но это только при лёгком покачивании руля, туда-сюда двумя пальцами, при езде этого не замечено, на заглушённой машине тоже этого нет.(не рейка ли это)

rocos
5ткм пока все не купил ездил

Надоело мне это биение, заехал сегодня к официалам на диагностику. 2,5 часа мурыжили машину, что-то диагностировали. Итог: биение ступицы 0,21мм, биение диска пока в пределах нормы. Вот теперь мучаюсь вопросом, какой фирмы ступицу заказать. За оригинал жаба задушит.
Подшипник взял SNR, а вот со ступицей я пока в ступоре. Может кто подскажет что по фирмам?

rocos
Ruville, SWAG, Meyle
так же есть вероятность что упаковщик Febi упаковал что то приятное.

поюзал поиск но ничего не нашел...сегодня при нажатии педали тормоза загорелась лампочка "открытые двери"...к чему бы это? может у кого было такое? или с чем это может быть связано??

всем привет. всё не решался написать, ибо уже начал привыкать к этому - дело вот в чём - FF1. 2002. USA. седан. пробег 190 тыщ, при сильном торможении слышен сильный гул спереди. колодки менял тыщ 15 назад, думал они, купил уже, заглянул, колодки ещё нормальные. диски я так думаю стоят ещё родные ((. по симптомам похоже на износ дисков? вибрации на руль и кузов нет.

Потерял работу.Сижу без денег.На носу- зима.Хотел бы сам изготовить защиту поддона двигателя Форд Фокус1, а чертежей с технически грамотными размерами нет. Может кто с этим поможет?
DudukinV@yandex.ru. Заранее спасибо.

Виталий_Александрович
Вот тема Защита картера двигателя. (Р)

цитата:

всем привет. всё не решался написать, ибо уже начал привыкать к этому - дело вот в чём - FF1. 2002. USA. седан. пробег 190 тыщ, при сильном торможении слышен сильный гул спереди. колодки менял тыщ 15 назад, думал они, купил уже, заглянул, колодки ещё нормальные. диски я так думаю стоят ещё родные ((. по симптомам похоже на износ дисков? вибрации на руль и кузов нет.

Такая же ерунда. Сильный гул при торможении и ещё руль сильно бьёт. Уже два года так езжу. Привык. Сначала биение было при торможении где-то со 160 км/ч, потом со 120, со 100-а. Сейчас уже и на 60 км/ч при торможении биение и гул. Вот читаю форум и не знаю куда лезть. FF1. USA 2.0 2002год. Спереди всё родное кроме колодок, шаровых и косточек.

дружищее, сменил колодки на другие, другой фирмы, гул пропал, видимо колодки попались гуано, хотя эти купил тоже не дороже чем 1000р, вот уже прошёл 3000, всё ок, попробуй сменить колодки

Anton44:

цитата: всем привет. всё не решался написать, ибо уже начал привыкать к этому - дело вот в чём - FF1. 2002. USA. седан. пробег 190 тыщ, при сильном торможении слышен сильный гул спереди. колодки менял тыщ 15 назад, думал они, купил уже, заглянул, колодки ещё нормальные. диски я так думаю стоят ещё родные ((. по симптомам похоже на износ дисков? вибрации на руль и кузов нет. Такая же ерунда. Сильный гул при торможении и ещё руль сильно бьёт. Уже два года так езжу. Привык. Сначала биение было при торможении где-то со 160 км/ч, потом со 120, со 100-а. Сейчас уже и на 60 км/ч при торможении биение и гул. Вот читаю форум и не знаю куда лезть. FF1. USA 2.0 2002год. Спереди всё родное кроме колодок, шаровых и косточек.

цитата:

попробуй сменить колодки

Наверно так и сделаю. Начну с меньшего.

Недавно наехал на бардюр 10-15см на скорости 70.
Бардюр стоял поперек проезжей части слева(трамвайная остановка) причем наехал жестко аж взлетел и божкой об потолок.
Остановился, - видимых повреждений нет.

Результат:
качает руль на равной дороге(1-2 градуса влево/вправо) причем машина едет ровно прямо. причем чем больше скорость тем пульсивнее качает.

Как будто на диске небольшая восьмерка(диски литые)

Вот этот бардюр. Но знака там сейчас нету. было это дело ночью, шел дождь нечего не видно было
My Webpage

nigma143
такая же хрень. поменял диски о все прошло

N nigma143:

Недавно наехал на бардюр 10-15см на скорости 70. Бардюр стоял поперек проезжей части слева(трамвайная остановка) причем наехал жестко аж взлетел и божкой об потолок. Остановился, - видимых повреждений нет. Результат: качает руль на равной дороге(1-2 градуса влево/вправо) причем машина едет ровно прямо. причем чем больше скорость тем пульсивнее качает. Как будто на диске небольшая восьмерка(диски литые) Вот этот бардюр. Но знака там сейчас нету. было это дело ночью, шел дождь нечего не видно было My Webpage

поменял местами колоса заднее<->переднее, сейчас все норм, но немного трясет зад.
Итого: 8-ка на колесе

Добрый день всем. Подскажите может ли быть биение при торможение из-за проблем с задними тормозными барабанами. При последней смене колодок стачивали буртик. ФФ 1,8 Зетек.

Началось с того, что при немного важатой педели тормоза появился шелетс(шик...шик...шик) на небольшой скорости.
Потом торможение стало каким-то дерганым. Колодки недавно менялись.

одноклубники!!не могу решить проблему...помогите...Все началось прошлой зимой ,поменял колодки (ездил на литых дисках) все было нормально ,но надо было ставить зимние колеса(на штамповке)И тут начались проблемы :стуки ,скрежет и тд...Снял колесо и увидел что внешняя колодка не сидит на своем месте и у суппорта пузо протерто об диск колеса ...Поменял диски тормозные НЕ ПОМОГЛО ! Думал диски колес не подходят ...взял у отца с такой же машины все равно шкрябет ...сил нет больше .
диски штампованные на 14 ...на литье вообще проблем нету (тишина)КАК Быть??

dima-55555
супорт на направляющих правильно сидит?