Стук скрип в передней подвеске. Услуги гадалки. (Р)

kalchuga
колесо и обстукивал и дергал,и машину раскачивал,и жал и давил во все стороны...а в ответ тишина,никакого скрипа...

ГРИЗЛИ
может стаб ушел?

Замирович
а это как?как разглядеть сию неполадку)))

ГРИЗЛИ
я говорю о сильном ударе с пятки в верхнюю часть колеса.попробуй.

kalchuga
ок.завтра всеку ему и отпишусь

ГРИЗЛИ
рулевые тяги менял?

l2v
нет,но за них дергал из ямы,вроде крепко стоят на месте

ГРИЗЛИ
стаб во втулках смещается.тяги тоже могут стучать.

ГРИЗЛИ
колесо поддомкрать и покачай в горизонтальной плоскости. Я то же дергал из ямы - все ОК было, а когда колесо покачал - сразу люфт обнаружил в тяге.

ГРИЗЛИ
у меня тоже постукивало, сменил все, даже амортики. стал думать про втулки стаба, их не менял. т.к. они намертво стоят. Но как только решил сменить втулки, конец пришел стойкам стаба, trv , феби ито прошли больше

kalchuga
поколотил колесо,но результата 0,тишина ни стука не скрипа...

l2v
машину задрал,дергал колесо во всех плоскостях,стоит мертво,не стучит,не люфтит...

я не знаю

ГРИЗЛИ
Рейка? Раз все остальное в норме...

ГРИЗЛИ
при торможении не перестает стучать?

ГРИЗЛИ
Тогда смотри стабилизатор, не бьется ли он о подрамник.

l2v
но ведь люфта нет...

Trigan-D
честно,вообще не понять,т.к. когда тормозиш скорость снижается и как бы уже стук не тот...

kalchuga
ок.отпишусь

ГРИЗЛИ
может и нет, а рейка все равно стучать может... Почитай про Фокус3 - там машины новые, люфтов вообще никаких, а народ вопит - рейка стучит!!! Причем как раз при медленной езде по неровностям. Может и здесь что похожее. Хороший стук всегда вылезет. У меня тоже стучало, стучало, а потом люфт в рулевой тяге обнаружился )) Тоже не люфтило поначалу...

Tema8820
это амортизаторы маслом наполнены

хде ж такое пишут фокус с масляными сайлентами?

Trigan-D
Замирович
зря смеемся, вы сами эти сайленты меняли? Я менял и при надрезании его резины оттуда вытекает жидкость.

andvn
правда у каждого своя. Бред про жидкости. Все равно что в отбойники жидкость залить

Trigan-D
седня поехал по неровности на 2ой,стучит...чуть поднажал на тормоз...тишина...
потом проехал еще по более ...ому месту с немного нажатой педалью тормоза,стука нет...

вопрос ко всем?кто менял передние сайленты масло текло?

Trigan-D:

andvn Бред про жидкости. Все равно что в отбойники жидкость залить

Повторю вопрос - сам менял большой сайлент на передней подвеске? Я менял, поэтому и говорю, что видел. А раз такой умный, то скажи для чего масло в гидроопоре двигателя или это тоже бред? Тут принцип тот же.

ГРИЗЛИ
судя по тому, что нет стука при нажатой педали тормоза, то это суппорт тормозной. направляющие смотри, они могут разболтаться или еще хуже, при замене колодок, с резьбой с кулака повортного выйти

тоже так думал, одна направляющая была сорвана.Ни хрена и лука мешок, не она это была.

andvn
Tema8820
Вы товарисчи вообще что то напутали, при том конкретно!
Сайлентблоки это резиновые втулки
Ну скажите, где тут может быть жидкость? Менял их, пилил болгаркой Чистая резина с металлическим сердечником


А рычаг в сборе оригинал выглядит так:



Trigan-D
Замирович
Видимо у них сайленты от космолета с суперсиликоном который на 0,5% поглащает вибрацию рычага выше

milavas
Сайленты, особенно передних рычагов бывают гидравлические... но только не на фокусе.
Из живых примеров- это субару аутбек до 2004 года. И кстати очень надежная подвеска получилась.
После 2004 года сайленты стали устанавливать обычные и они стали "ходить" не более 100 000км.
При этом, нужно отдать должное субаровцам, сайлент переднего рычага поставляется в оригинале отдельно, меняется без проблем и стоит в оригинале около 700р.