Эксплуатация и ремонт

Спасибо огроменное. бум подбирать. шланг я так понял любой топливный

S_W
Желательно такой как на фото,брал другие-их раздувает(армировка хреновая)

а отчего сей шланг

Конкретно ни к чему не привязан,топливный шланг для нашемарок-у нас продается на метраж. купи быстросъем и под него подбери шланг если будут сомнения

придется еще и ножницы выискивать дыру резать (все равно сетки на подходе) но это уже другая история. спасибо!

НЕ за что!

S_W
внутри оригинального разьема есть колечко... вы его видимо смяли... и возможно уже порвали. потому и не лызит ((

да скорей всего. после эксгумации стало ясно что его там нет.

S_W
Замену подобрал?

дело за шлангом осталось ( поблизости только не армированнные были). думаю завтра соберу заодно и сетки почищу...

для подключения розетки фаркопа, дабы не резать проводку, есть спец клипсы на провода - где прикупить?
и кусочек меди лист 1мм толщиной отожженой надо

х120
магазытипа Чипидип... не?

в Ярославле?

х120
раньше был чип и дип на нахимсона... думаю во многих магазинах радиодеталей есть... или на авторынке я как то покупал некие такие клипсы

В автолиге тоже были на победе.

покопошился в упаковке фаркопа и нашел в комплектухе клипсы- ура

х120
Вон оно шо

х120
ага, я такие покупал на авторынке правда если провода тонкие то могут вываливацца (

СКРУТКА _ НАШЕ ВСЕ!!!

Valerevich
стоит ли пойти дорогой перфекциониста и залить их потом герметиком?

х120
Данные клеммы продаются в любом магазине электротоваров )

еще спрошу- до этого не было у меня движков с ЕГР, суть в том насколько оправданно этот клапан его заглушить ?

х120
Иногда заглушающие его на фокусах через некоторое время сталкиваются с джекичаном.

х120:

до этого не было у меня движков с ЕГР

Сергей, да ты что!? И на Фокусе, и на СИДе они у тебя были. Глушить на новой Витаре - зачем?

Беркут:

х120: до этого не было у меня движков с ЕГР Сергей, да ты что!? И на Фокусе, и на СИДе они у тебя были. Глушить на новой Витаре - зачем?

пусть глушит! лучше динамитом )))

Беркут:

х120: до этого не было у меня движков с ЕГР Сергей, да ты что!? И на Фокусе, и на СИДе они у тебя были. Глушить на новой Витаре - зачем?

не было ни на фокусе н на сееде, на экологию мне ... мне надо что бы двиглу не мешали отработанные газы

х120
... пограничник штоле?

х120:

насколько оправданно этот клапан его заглушить

на все сто. только если он с электронным управлением,то это проблема. если вакуумное-всё просто- глушишь и всё.

Лучше программно, а то ошибки по вылезают.

сузуководы кто глушил вакуумпрокладкой- ездят без ошибок, а кто застопорил исполнительный механизм клапана- чек ловят

andrew1991:

Прошу подсказки. Появился периодичный в такт вращению колес гул спереди (непонятно слева или справа) начиная со скорости 40 примерно. При 100 и выше превращается в монотонный гул, но уже не громкий, т.к. теряется на общем звуковом фоне. С выжимом сцепления не пропадает. Дело не в резине - проверено. В ступичных подшипниках люфтов не наблюдается, вывешенные колеса вращаются руками легко, ничего не задевает не скоблит. Дополнительного сопротивления качению эффект не оказывает (трассовый расход 6.5 при средней скорости 110, как и всегда).

Починили. Левый ступичный кончился. Отслужил 86 т.км.