Модернизация аудио 3

AlexF-64Rus
А поверху запустить и закрепить на фанере что мешает?Вроде место есть...

AlexF-64Rus

Да, закрепи провода на фанере, возле усей/дистра, что бы случайно не выдернуть из гнезд, когда запаску будешь доставать/убирать.
Самим проводам в нише ничего запаска не сделает.

Народ, а поехал кто в воронеж на EMMA ???

Подскажите , купил усилитель alpine pmx-t320 для подключения сабвуфера ), буду цеплять его на задние колонки от родной соньки подскажите как подключить усилитель , что-бы он включался вместе с магнитолой и выключался тоже (контакт , который между плюсом и минусом)

Winni
а на соне линейные с ремоут то есть?

Неее нету , сони штатная , фокус рестаил 10-го года...в том то и проблема...надо ремоут этот к чему то подключить чтобы усь вместе с магнитолой включался и отлючался или с зажиганием...

как снять вот эту фигнюшку - что там внутри, просто тянуть на себя?? хочу этот пороги снять.

фото не мое, заимствована с этой темы

EDbKA
даааа ,там обычный ежик , просто тянуть , без фанатизма )

Winni
это что то типа- у меня есть скрипка, со смычком то всё в поряде а вот с акордами напряг
для подключения усилителя в магнитоле должны быть линейные выходы и провод ремоут, штатка распаивается если чо

xemul
У меня на Батоне и у камрада моего на новом (в смысле, он его год с небольшим назад взял нулёвым из салона и ничего в нем не трогал) рестайле зазоры всякие в том месте ололо были, я специально на его машине смотрел.

lp-san
ты пищи то забирать будешь?

xemul
ага. ты в воскресенье будешь дома? могу заехать.

63crank
НУ можно-же ещё высокоуровневвые входы кинуть на задние динамики (ничего не выпаивая из магнитолы , просто нужно провод ремоут кинуть на что нибудь что включается с зажиганием и всё ???...) или я не прав ? просто всех тонкостей не знаю

Winni
да можно и так, просто зачем?
в смысле зачем усилитель на задние дины? впереди то что?

с водительской двери начал протаскивать акустический кабель. с толкнулся с тем - что не вижу эту дырку до штатной гофры.

не ужели нужно разбирать еще челезный карзказ на колтором держится вся пластиковая панель? или тупо сувать пока сам не появится?)

в общем понятно - он сам вылезет.

теперь проблема
вот этот разъем не хочет вытаскиватся, выходит больше половины - мешает дверь. не снимая двери можно его до конца вытащить?

EDbKA
можно потом с такими же танцами назад ставить

EDbKA
поверь проще дверь скинуть, снять то разъём снимешь, а вот поставить на место с правильно одетой резинкой наврятли получится, да и акустический тянуть будет попроще, ток не со стороны салона а со стороны двери в салон

63crank
в гофру уже засунул.
проблема щас в салон протянуть...

цитата:

9.Используем протяжку для протаскивания кабеля в салон. Я делал из жилы обычного электросетевого кабеля . В глубине стойки ,ближе к салону, стоит паролоновый уплотнитель через который проходят провода из двери. Протяжку вставляем со стороны двери в стойку по мере возможности (если кисти рук не большие) , направляем на ощупь в отверстие в поролоновом уплотнителе, где проходят кабели. Далее нужно поймать конец протяжки в салоне, это довольно сложно, т.к. мешает штатная шумоизоляция. У меня была снята накладка стойки лобового стекла, там есть довольно большой зазор между торпедой и кузовом. В этот зазор видно протяжку если отогнуть шумоизоляцию, и через него тонкой палочкой направляем протяжку вниз. Снизу ловим протяжку под штатной шумоизоляцией (нужно залезть под нее ). Модернизация АУДИО (сообщение #2255435)

не фига не могу понять где этот паролоновый уплотнитель

EDbKA
до него сложно добраться! если на словах, то суй руку от педального узла к крылу(потребуется некая сноровка, и минимальные гимнастические данные, ну и руку желательно не толстую иметь), нащупываешь там край шумо-теплоизоляции(которая серая толстая), силой отгибаешь, что-бы рука пролезть смогла дальше, далее упираешься в железо или как раз в заглушку, закрывающую окно которое тебе и нужно.

EDbKA
в крыле два отверстия, одно то самое куда вставляется разъём и второе за ним чуть выше т.е. крыло двойное, я ловил провод с торца крыла салона над диагностическим разъёмом там где ты говоришь железяка панели ))

63crank
HaMMeR2
пепец как я намучался. в общем я понял про какую дырку вы говорите. туда не реально пробратся, моей руке точно. в общем я проводок протянул вниз в кузов и через дырочку вытащил, дырка - на которой крепится застежка бокового пластика. засежку с пластика убрал - не мешают друг другу и не болтаются - в общем норм. завтра если чо еще чем нибудь замотаю кабель - вроде не должно перетератся в этой зоне.

балят пальцы, на ногах мазоли - в общем проклял это все

EDbKA
Я тоже намучался когда провода тянул. Проклянал все что только можно. И руки неделю бололи.

lp-san:

xemul ага. ты в воскресенье будешь дома? могу заехать.

HaMMeR2
63crank
в общем вот так просунул, думаю ничего страшного?
просто у меня защелка отвалилась когда вытаскивал разъем )

63crank:

Lerick фото интересно внутренности с описанием, тож процесс предстоит

вот выкладываю фото и чуть описание.

1. Сначала зашкурил накладки и по периметру прошил нитью для лучшей адгезии полиэфирной смолы к ним
2. Затем вернув все на место в автомобиль, закрепил сделаные металлические кольца под нужным мне углом к этим накладкам.
3. Вырезал отверстие в накладках чтобы влезли твитеры, также пришлось немного срезать и на той части которая крепится к двери
4. Долго думал как надежнее закрепить эти накладки. Пробовал и пластины гнуть, но подогнать их идеально, чтоб они держали и был преднатяг в нужном направлении не вышло. В итоге нашел подходящий по диаметру(чуть больше диаметра пищей) колпачек от аэрозольного балона. Втавив его в в кольцо, получил как бы внутренню чашку для твитера. С обратной стороны которую обклеил стекломатом. Когда высохло колпачек вынул. Вот что получилось.
5. Затем соединил обе детали(подиумов) вместе и плотно прижав закрепил их малярным скотчем, проложив между ними тонкую пленку, по возможности плотнее прилепив ее к получившейся "чаше" на накладке. И обклеил все изнутри стекломатом стеломатом, так чтобы повторить форму чаши и чтобы в этот раз стекломат крепился уже не к накладке, а к дверной части подиума, Предварительно зашкурив и прошив нитью места прилегания стекломата к подиуму. Иначе смола почти не липнет к жирной структуре пластика. Когда все это высохло, я разделил детали, и на второй части получил контур повторящий чашу первой.

6. После была сделана сквозная дырка в обеих деталях для крепления болтом, и вклеена гайка с тыльной стороны.
7. Ну и обтяжку всей этой конструкции копроновыми колготками, шпаклевку, ошкурку и покраску сделал как обычно.

Рады были видеть множество одноклубников на официальном этапе XV Чемпионата России по автозвуку и тюнингу в г. Воронеже



остальные фото

Lerick
очень позновательно спасибо) гдето видел как с этой самой смолой работать никто ссыль не кинет?

и ещё вопросик, поменял акум, родная крышка не лезет, чем закрыть плюсовую клемму?

63crank
подпилить напильником?