ff2 vs. getz

фокус. да и тогда берите цену за Гетц 1,6 - и она будет очень близка

ИМХО в случае с Гетсом надо сравнивать его не с Фокусом, а с Фиестой. Фокус таки на класс повыше будет. Так что если хочется больше комфорта, то Фокус, а если надо по пробкам в городе шустрить, то Гетс. Но я бы всё равно взял Фокус =)

1.Фокус модель 2005 г. - Гетс уже несколько устаревшая (хотя кому как).
2. У Гетса гарантия если не ошибаюсь 5лет, у Фокуса-2года.
3. гетс более компактный и больше подходит для города (салон у Гетса в принципе не маленький).
4.Как Вы правильно заметили у Фокуса лучше ставки по кредиту (при подтвержденном доходе)

Так что сами смотрите и взвешивайте. А вообще выбирайте то что больше нравиться.

цитата:

Двигатель гетца 1,3 по резвости не на уровне фордовского вроде. Поэтому если бы не размеры машины, то наверное выбрал бы гетц.

этот мотор на гетце вообще тухляк с кондюком ты в горку не поднимешься , если брать то только 110л.с. а вообще что сравнивать тем более с такой кредитной программой, я бы даже не думая взял фф2.

Собственно, недавно заказал FF2. До этого внимательно смотрел на Getz. Нравился он. Машина используется для поездок на работу в основном. Очевидные плюсы для меня в Getze были: размер (короче моей нексии на 672 мм), гарантия 5 лет (тут ещё нужно уточнить что останется на гарантии после третьего года)цена, неугоняемость - ибо он никому не нужен. То, что багажник маленький (никакой, если не складывать задние сиденья) по большому счёту некритично, ибо картошку не вожу каждый день. Теперь минусы: Т.к. планируется ребёнок, коляску в багажник просто так не засунешь, надо раскладывать сиденья. Второй подушки (для пассажира) нет (есть только в более дорогой комплектации) - важная деталь для меня и жены после кувыркания в кювете. Также, при дтп кузов будет слабоват, особенно при ударе сзади (не дай бог, кто будет сзади сидеть). Да, народ говорит, что на скоростях от 120 начинает козлить на дороге. Думаю что и боковой ветер тоже сильнее влияет на него.
Делал тут на выходных тест-драйв ff2, понравился. Шумов гораздо меньше в салоне чем в Getze или нексии, подвеска приятнее, и внутри комфортнее. В целом, мне Getz понравился, но очевидные минусы для меня (и жена воспользовалась своим правом, наложила вето :-) ) сыграли свою роль.

Смею утверждать, что 5 летняя гарантия на Гетс -- миф. Прочитайте, что там не покрывается гарантией -- все поймете.

Машины явно разных классов. То, что ФФ2 близок по цене с Гетсом -- минус Гетса

Мда, страховка рулит, конечно, но что-то мне подсказывает, что фокусы будут угонять о-го-го как (хотя может и ошибаюсь).

Багажник гетца - это да, не вариант конечно, если перевозить что-то хоть сколько-нибудь габаритное.

Кстати, еще вопрос такой: а опции в форд можно доставлять потом в салоне? Или только часть из них и за совершенно другую цену?

цитата:

Смею утверждать, что 5 летняя гарантия на Гетс -- миф. Прочитайте, что там не покрывается гарантией -- все поймете. Машины явно разных классов. То, что ФФ2 близок по цене с Гетсом -- минус Гетса

Что ж вы все такие фанаты больших машин? Да размер машины не главное! наоборот в городе чем меньше машина тем лучше. Именно поэтому я не люблю седаны и универсалы! из-за большого заднего свеса.
На маленькой машине удобнее парковаца, она жрет меньше бензина, салон по размеру не меньше. Багажник конечно сущетсвенно меньше, но многие ли возят в нем постоянно кучу вещей?

цитата:

Кстати, еще вопрос такой: а опции в форд можно доставлять потом в салоне? Или только часть из них и за совершенно другую цену?

Точно не уверен, но думаю, что что-то можно, и скорее всего цена на что-то будет отличаться. Например защиту картера точно смогут поставить, цена скорее всего будет такой же (100$)/ А вот климат поставить, или скажем, биксенон штатный... С ксеноном должен геморой некоторый быть, я полагаю, должны бампер новый ставить (под омывалку), штатные фары под биксенон (переделывать обычные не будут)

Michael78

Не фанат больших машин. ФФ2 тоже не корабль.
ИМХО будет удобнее в эксплуатации ДЛЯ МЕНЯ.

Если возить только себя любимого на работу, да изредка с женой, подругой, тещей, и т. д. Гетс рулит
Если время от времени - на дачу, маленький ребенок - коляска .. и т.д. -- ФФ2 (моя ситуация)

Дальше - решайте сами

Гетс машинка хорошая, но на мой взгляд больше подходит слабому полу.

цитата:

Кстати, еще вопрос такой: а опции в форд можно доставлять потом в салоне? Или только часть из них и за совершенно другую цену?

С опциями лучше определиться заранее в чем тебе очень поможет наш конфигуратор (кликни).
Заказ на опции можно менять за 1-2 мес, минимум. Однако следует учесть что лучше все заранее обдумать дважды, иначе потом у того же диллера установить будет гораздо дороже те же вещи (+ 50 - 150%).
Так же рекомендую обратить внимание назаводские "пакеты" опций, такие как "комфорт", "комфотр +", зимний и т.д. С ними, часть опций идет с огромной скидкой.
Еще рекомндую приобрести журнал "Купи авто" от 20 июня, где подробно рассматривается необходимость каждой конкретной опции на фокус2 исходя из бюджета не более 15 тыс у.е.

Michael78
А представьте меня в Гетсе !!! Рост 188 см, вес 135 кг. Медведь в запорожце и то наверное меньше смотрится

Гетз нравится, возможно, возьму такой жене. Но. качество корейцев такое, как есть и , к сожалению, не сильно улучшается. Внизу вон стоит наш Хёнде Матрикс уже месяц без движения. Очередная поломка. Был куплен в Рольфе 2 года назад за 22!!! куе. Гарантия 3 года или 60!!! тык (сейчас пробег 100). Пробило прокладку блока, нужно серьезно ковыряться с движком (жидкость в движке). Не можем найти нормальный сервис с вменяемыми мастерами и ценами. Не в рольфе же ремонтировать.

цитата:

На форуме нашел сравнения только с лачетти и маздой, поэтому и хочу спросить именно про гетц. Авто нужно прежде всего для поездки по городу (тут, навеное, гетц рулит), а так же для выезда в подмосковье - дача, сноу/вейк борд (тут уже, пожалуй, фокус лучше). При прочих равных брал бы конечно фокус, но вот цена у гетца заманчива больно. За фокус в косплектации 5дХтч 1,6 тренд + комфорт +подушка пассажира надо выложить 15250 (ну или 14560 за комфорт и 100лс, а не 115), а вот за гетц 1,3 TB05a надо отдать 13250 и там будут ( далее описание с сайта какого-то :ABS, EBD, гидроусилитель руля, центральный замок, кондиционер, электроcтеклоподъемники, эл.зеркала с подогревом окрашеные в цвет кузова, подогрев передних сидений, противотуманные фары, регулируемая рулевая колонка, декоративные вставки под карбон, тахометр, регулировка водительского сидения по высоте, аудиоподготовка 6 динамиков, полка багажника, фильтр салона). Двигатель гетца 1,3 по резвости не на уровне фордовского вроде. Поэтому если бы не размеры машины, то наверное выбрал бы гетц. Еще у фокуса подкупает условия кредита и каско. Хотя и ждать его до января придется Еще такой факт, не знаю, важный он или нет, но все же. На машине планирую ездить не 2-3 года, а поболее, поэтому надежность и стоимость обслуживания не та вещь, которой стоит пренебрегать. Сам понимаю, что авто разного класса и их тяжело сравнивать, но все же хотелось бы узнать ваше мнение ( по возможности объективоне ) Конечно странно заходит на сайт спартака и спрашивать какая команда лучше играет Зенит или спартак, однако ж

getz номинируется в euro как и др. хенде
а вобще getz это так себе авто начинающего чайника и женщин
ford все таки посолидней будет
и еще - крепость металла на днище getz и наверное др. хенде очень хреновое.
и вобще задолбали сравнения и скрупулезное выписывание цен и комплектаций! Все кто борется с выбором не надо устраивать из форума подобие мозгового штурма. Порузмышляйте вначале сами.

Вопрос все-таки, наверно. не для этого форума. По Гетцу уже достаточной статей и описаний. Выбор разума и сердца за Вами. Пытаться сравнить машины разных классов с разной ценой может только тот перед кем конкретно стоит выбор количества денег и качества машины. Пусть в Вашем Феде2 хетче не будет каких-то опций, но автомобиль все равно будет комфортней благодаря большей базе, а на трассу Вам все равно выбираться придется и, как говорится, почувствуйте разницу!
А думать каждый должен сам, поскольку сколько людей, столько и мнений.

в гёце (по крайней мере 1.3) нельзя дозаказать вторую подушку, а ведь ездить приходится не всегда одному, цена же 1.6, в котором вторая подушка все же есть, для такой машинки не кажется демократичной.

Getz - class B, но это так, к сведению

Вообще два разных аффто.Сравнивать не совсем корректно.
Я сейчас катаюсь временно на 1.3 Гетце- бешеная табуретка Во мне 188 роста-места хватает...
Внутри если честно-убогенько, пластмасса просто деревянная.
Шумновата...кстати если интересно расценки на ТО на Гетц

klonn
вот-вот во мне 186... я на фоксе сидушку в самое низкое положение, только так и ездил... на Гетце катался... ниче так до Рамстора и обратно... на большее это авто не расчитана...

в одном Фокусе, полтора Гетца!!!

Ну аот дошли и до него. Гетз женское малое корейское авто. ФФ2 взрослое, навороченное авто. Они совсем не схожи, их нельзя сравнить.

Don_Che

Мне кажется что его надо сравнивать с Matiz`ом

Совсем не чета FF2

Здраствуйте все, я только к вам пришел. Сравнение, действительно, некорректное. Сам езжу на Гетце с сентября 2004 (ни буду ни хвалить, ни ругать). Но сегодня собираюсь ехать в салон, оформлять договор на ФФ2 - будет второй машиной в семье. Вот такой компромисс! Если кому интересно- ссылка на сайт Гетц- клуба www.getz-club.ru.

А вот я бы подумал, что жене брать - Гетц или Фокус2 Комфорт в базе...
Ничего, в следующем году и займусь подобными исследованиями
Как раз и своё мнение об эксплуатации ФФ2 иметь буду...

Ввиду ожидания ФФ2 позавчера и вчера брал Гетц с ручкой в аренду. Гонял до Твери и назад с заездами в Конаково и Солнечногорск. Полностью согласен с одним из авторов: бешеная табуретка! При желании обходит легко большинство авто. На трассе разгонялся ( с трудом) до 170; спокойно идет 130-140. (С удивлением потом увидел в свидетельтве о регистрации ТС объем примерно 1350 см в кубе). Управляемость хорошая, в том числе и в дождь, но тогда скорость снижал до 120. Насчет козления: смотря с чем сравнивать! Не Мерс и не Альфа-Ромео (из числа бывших у меня в употреблении), но и не Нива (тоже имею опыт) однозначно. Салон внутри достаточный. Рулится приятно. На стоянке занимает 2/3 от обычных машин. В качестве второй для города и жены взял бы точно. Для единственной тоже можно, если быть пофигистом- в смысле как на тебя посмотрят.

мдааа... Без комментариев!

Гетц машинка не плохая,чуть не заказал себе (до этого Форд Фокус 2 не расматривал,так как не видел его)по счастливой случайности зашел к другу в салон Форд и сразу влюбился в 3 дверку(жду в декабре).Могу сказать больше, общаясь долгое время на форуме Гешников ,убидился в одном,многие хотели бы видеть форд фокус 2 в своем гараже.Все таки есть бог на свете,принес залог за гетц а они подаражали,это меня и остановило,к тому же выходит обнавленный гетц.

Сегодня на выставке взял прайс на Гетц 2005 и о-о-обалдел. Цены начинаются с 8820 ЕВРО, а самый дорогой 13570 ЕВРО!!!

По моему мнению, сравнивать Фокус и Гетц можно только, как ежа с ужом (и щукой)
По моему, если Гетц и похож на что-то фордовское по потребительским качествам, так это на Fusion.