Жидкости в ST/RS

Равновесие
Блин у меня знакомый возит оригинальные запчасти форд, так вот у него в программе для ST по запросу выдало несколько вариантов масла Ford formula, причем с картинками и именно с пометкой для RS! Среди них было также 0W40, 5W40 и 5W50. Я сам не поверил Сегодня попрошу его прислать мне скриншот с этим маслом.

Bandit220
не стоит верить этим программам

Народ, хочу тормоза менять и заодно жидкость сменить... как ее полностью слить (через штуцеры на суппорте?)? так ведь в сцепе тоже она (как ее оттуда добыть?) В общем научите балбеса как правильно поменять тормозную жидкость (к своему стыду ни разу не сталкивался...)

romkaff2
делай методом замещения. если сливать и потом заливать по новой надо будет качать томроза на IDS а это очень большой расход тормозухи

systemroot
Те сливая через штуцеры постепенно подливать в бачок? с какого из штуцеров сливать, или со всех 4? А со сцепления как слить и надо ли оттуда сливать?

romkaff2
есть специальный прибор для замены под давлением. я менял им

Ок, спасибо! Судя по всему к сервисменам катить надо...

мне официалы меняли просто самотеком, открывали штуцера по очереди, выливали жидкость и новую подливали, мож конечно не шарят х.з., но чето я призадумался

scorpion63
Со сцепления также самотеком?

romkaff2
я менял тормозную жидкость, как там со сцеплением х.з. если чесно

scorpion63
Тормозуха с одного бачка поступает в тормозн систему и в сцепление...

romkaff2
ну мне поменяли полностью жидкость вроде, как с колес стравливали видел, на счет сцепы сказать ничего не могу, мож она там автоматом поменялась?

scorpion63
В общем мне хотелось бы быть уверенным в результате... Вариант " может там автоматически" меня ниразу не устраивает...

Где найти штуцер сцепления, ну чтоб со сцепы слить... Если можно конкретно!!! Вот есть Фотка там оранжевая писюлька... Это не он? Дайте фото если есть!!!

romkaff2
Штуцер находится на коробке. Вставлен в выжимной подшипник. На лицевой стороне коробки, если смотреть на морду машины. Увидишь сразу, туда идет магистраль от вакуумника!

Спасибо, вроде примерно понял... Прокачивать также как тормоза, качать педалью пока не польется новая?

На сервисе (не ОД, машине 4,5 года) в ноябре 2011 предложили залить Мобил 5-50. Залили, отрекомендовав его, как очень хорошее, пробег был 71 300. Пару недель назад (пробег 75 000), при температуре на улице утром -28, машина завелась, но не прокачала судя по всему, выкатила сначала масленку, а затем угрожающую надпись "заглушите двигатель". Вот как-то так. Если есть возможность откомментировать, пожалуйста. Или просто считать предупреждением для владельцев. Машина - ST.

vanechka
Зачем согласился на 5в50? все жикое льют в основном, самое гутое это 5в40 кстати оно тоже разное бывает по температуре застывания. 10в60 еще ктото лил но это летнее масло да и не подходит оно нам.

Sapunoff
ну 5 для -28 это нормально
у меня на 2112 при -38 на 10W40 заводился

Sapunoff:

vanechka Зачем согласился на 5в50? все жикое льют в основном, самое гутое это 5в40 кстати оно тоже разное бывает по температуре застывания. 10в60 еще ктото лил но это летнее масло да и не подходит оно нам.

Зачем, зачем, ну доверяла сервису. Невсе же мат часть сидеть учить. В этой ветке то же много рекомендаций. Разных. Перелила сразу у ОД на 0-40. Теперь сижу думаю, а что на лето то заливать, при такой чувствительности:). Ведь летом t дорожного покрытия, а следовательно и среды обитания автомобиля, ближе к 50. И какое масло, с соответствующими допусками Форд, я так понимаю, что они формируются не по аналогии с Вольво, а и учитывая ST-шную систему охлаждения и пр., заливать? Что бы оно выдерживало. По SAE получается если 5-30, это до +40?! Это мои собственные изыскания после этого "замерзания":(, на истину не претендую, к распятию не готова

Sapunoff
С прошлого года все дилеры вольво в Т5 льют мобил 5w50.
vanechka
Это нормально учитывая температуру на улице. в такую температуру заводить мотор на этом масле нерекомендуется в -35 категорически нельзя.
Если надо заводить в такие минуса лучше залить 0w30

Мужики всю голову уже сломал. Грядет замена турбины и конечно же масла! А вот что заливать так и не решил Кастрол не хочу и не буду. Нет у меня доверия к нему ИМХО, как вариант можно использовать Шел Хеликс Ультра Экстра, но у этой линейки масла нет 0W40 или 5W40, есть только 5W30, но это тоже на подходит. Поиск по просторам интернета дал два бренда: Mobil и Motul. Из них по требуемым критериям (а именно 0W40 или 5W40, 100% синтетика) подходит следующее:


С Мобил ни разу не сталкивался, поэтому не знаю, стоит ли вообще связываться с этим брендом?

Второй вариант, очень заинтересовал. Новы продукт от Motul.

Тем более производитель рекомендует это масло именно для FORD Focus Turbo RS.

Из 5W40 есть несколько вариантов, но возможно ли их использование и подходят ли они по нашим спецификациям я не знаю:


Поэтому очень прошу вас мужики, помогите определиться с выбором

Bandit220
как вариант мобил 5w50 на лето очень хороший вариант, на зиму можно 0w40.

Я зимой не катаюсь А что по поводу Motul 8100 X-max 0W40?

Bandit220
Лей Мотюль, дает +20 лошадей

Cyxapb

Bandit220
Если серьезно, то здесь примерно 100500 раз обсуждалось, какое масло лить

Cyxapb
Я все посты, начиная с 2008 года перечитал, а ничего конкретного так и не вычитал

Bandit220
Я на таком Мотюле ездил. Правда на стоковой турбе, но на MOD X. Нормальное маслице, температура была ОК, при отжигах. Мое личное мнение, что получше чем Кастрюля.

подскажите а какого цвета у нас жидкость гур??