реальные конкуренты это С-класс в цене от 500-550 в минималке с двигателями 100-120лс. и в максималке 700-800 с двиг. 150-180лс. Может конечно кто то не так свеж или не имеет турбомоторов с двухсцеповым роботом, но конкурентов все же валом.
Основные
1. Астра
2 Гольф
3 Цивик
4Сид, Церато
5 Королла, Аурис
6 Лансер
7 Круз
8 I30
9 Октавия
10 Тиида
Расставлены примерно от сильнейших к слабейшим.
еще кроссы Кашкай, АSХ, Спортридж
zwbn
19 June 2010
Конкуренты Форд Фокус III (часть вторая)
gringo2012
Крены в поворотах были только на штатных амортизаторах ( но скорость прохождения была все равно отменной) на 60 т. Км поменяли амортизаторы на кони фсд и вопрос кренов снялся. Что до тормозов - то тут в первую очередь резина... И если у вас не премиумконтакт на дисках а говноэкоконтакт- то конечно о хороших тормозах можно забыть
gringo2012
Вот только не предлагайте мне этих резанных турбированных свиней от фолькса... 1.4 с автоматом при150-170 кобылах при динамичной езде орет не своим голосом а в пробках дергается... Чур меня
Франце баржи тоже неактуальны- в семье мондео сарай за те же 900 когда то... Так что на меньшее я не согласен... Кстати тоже прекрасно рушится но не такой азартный
Что- нибудь компактное динамичное за 900 с автоматом и в полном комплекте предложите? Так чтобы кенон, музыка блютуф... Кстати е знаю как у последней астры а у предыдущей свет был говененький.. С
Pavelli82
18 February 2012
Borka
Пробег 8 тыр ничего пока не стучит
На фф2 никаких проблем ни с поворотами, ни с тормозами. Вроде ругали тормоза на самых дешевых, без АБС. Могу сравнить с одногодкой рено меган, меган отстой по сравнению с фокусом2 и по динамике и по рулению, и по тормозам.
Pavelli82
18 February 2012
Borka
Да нет ничего я их сразу поменял на зимнюю резину а летнюю купил вместе с дисками а эту оставил на всякий случай комплектом
Pavelli82
18 February 2012
skyrat
Расход 7,8 прогреваю 5 мин на месте и дальше в дороге через 10 мин стрелка на 90
Pavelli82
18 February 2012
skyrat
Вот именно потому что я езжу а не стою в пробке по этому мне и нравится механика. А вот когда в пробках постоять тут вам виднее
gringo2012
18 February 2012
-1
Brodjaga:
|
gringo2012 Поинтереснее в поворотах? Наука подробнее:) поинтереснее фокуса в поворотах были только полноприводные ауди и импрезы ну и бмв |
к фокусу 2
-лансер и 9 и 10 повороты проходил интересней
пассат- само собой.
бмв
Вообще идеальная машина - руль-шасси - пассат и бмв 3-5.
gringo2012
18 February 2012
Pavelli82:
|
skyrat Расход 7,8 прогреваю 5 мин на месте и дальше в дороге через 10 мин стрелка на 90 |
это ты
не обнулял. среднее показание - если по шоссе проспенкту по прямой без светофоров...Как правило - 12 литров у любой..Одномоментный выброс 15-17
Pavelli82
18 February 2012
gringo2012
Чего??? Это средний расход автомобиля за 8 тыр км. Вообщето насколько мне помнится даже из курса средней школы среднее значение тем точнее чем больше точек замера. Или я ошибаюсь и вы хотите сказать что срений расход при пробеге 100 км будет более показателен чем средний расход при 8000 км?
gringo2012
18 February 2012
Pavelli82:
|
gringo2012 Чего??? Это средний расход автомобиля за 8 тыр км. Вообщето насколько мне помнится даже из курса средней школы среднее значение тем точнее чем больше точек замера. Или я ошибаюсь и вы хотите сказать что срений расход при пробеге 100 км будет более показателен чем средний расход при 8000 км? |
можно на ты
я хочу сказать что в городе режим тормоз газ тормоз газ практически все авто едят от 12 лэ 92-95
до 90 % автопарка РФ используется в городах
Pavelli82
средний расход высчитывается по последним 100, независимо от пробега
Brodjaga:
|
Вот только не предлагайте мне этих резанных турбированных свиней от фолькса... 1.4 с автоматом при150-170 кобылах при динамичной езде орет не своим голосом а в пробках дергается... Чур меня |
возможно и дергается, я не знаю как FMC, но вот VAG заменит сцепление по гарантии на ура, плюс прошивки меняют, постоянно выпускают комплекты для замены, т.е. работают над проблемой и не кидают открыто потребителя. а турбированные все орут на верхах..
SSS543
18 February 2012
gringo2012:
|
лансер и 9 и 10 повороты проходил интересней |
такое первый раз в жизни слышу, ничего не напутал? у них подвеска на комфорт настроена.
Pavelli82
Вообще если у тебя расход 7.8 и средняя 49 км/ч...То это вообще не похоже на городской режим ни разу.Какие-то фантастические цифры!
SSS543
18 February 2012
gringo2012:
|
скорей бы предпочел по акции меган или флюенс 2.0 138 на вариаторе на 720...(от минус 50 сейчас с цены в 770)
нормальные европейские баржи |
А ты на них ездил? Флюенс вообще бюджетный седан для развивающихся стран, про дизайн и салон кроме как убожество и не скажешь.
Pavelli82
18 February 2012
Borka
Это откуда такие данные про последние 100 ?
Pavelli82
18 February 2012
Manimal
Чем если не секрет? Тем что у Вас не получалось так передвигатся? 40 город 60 процентов трасса каждый день. Ежедневный пробег около 130 км
Pavelli82
18 February 2012
Manimal
Речь шла о среднем расходе моем о котором спросили меня. Речи о городском режиме и не было
Pavelli82
Не ну если трасса присутствует - то может быть.Меня город интересует конечно.Значит не так тебя понял.Хотя всё равно цифры выглядят для такого расклада - слишком хорошими.Ну может починишь ещё бортовой комп )))
Pavelli82
Просто судя по твоим постам - ты любитель по выжигать.А это подрузумевает интенсивное ускорение и торможения.А цифры как-будто с пробега "за экологию"
Pavelli82
Мне до работы 15 минут ехать. 2.0 GDI теплее будет))
SSS543
18 February 2012
Pavelli82Астра в принципе неплохая машинка, не понравилось только: имхо у хетча пригламуренный

внешний вид, подождем седана скоро выходит, может чуток побрутальней будет. В салоне за эти деньги многовато дубового пластика. На тест-драйве 1,4Т с АКПП спрашиваю у манагера - а почему при ускорении шума от мотора много, а толку мало, где турбина, сломалась что-ли? А он мне - бери лучше 1,6Т АКПП, этот едет не лучше опелевского 1,8 атмо. У ВАГа 1.4Т 122 л.с. оказался почему-то лучше. А за цену 1,6Т думаю надо подождать новые модели - Цивик хэтч нью, Октавию нью, Гольф 7, Сид нью, Ай 30 нью, думаю вдруг поинтереснее будут.
Pavelli82
18 February 2012
Manimal
Я не любитель поотжигать а любитель быстро шмыгануть в поворот там где другие тормозят а потом разгоняются на прямой что бы обогнать и оказать кто бысьтрее :-) мне интереснее в поворотик нырнуть чуть быстрее да по праильной с вкатыванием да придавить на выходе :-) а о светофоров рвать да тормозить смысл в чем? Нос утереть?
Pavelli82
18 February 2012
skyratСпору нет живу в одном городе работаю в другом пока доедешь еще и выспатся успеть можно ежели бы не рулить
Pavelli82
18 February 2012
SSS543Может быть на автомате в астре не ездил а теперь 1,4 т с механикой вроде и не купить уже, вымирающий мы вид
SSS543:
|
А за цену 1,6Т думаю надо подождать новые модели - Цивик хэтч нью, Октавию нью, Гольф 7, Сид нью, Ай 30 нью, думаю вдруг поинтереснее будут. |
угу, годик подождать, как минимум, ну глядшь и цены подешевле будут )))
Pavelli82
Вот за повороты - респект тебе.Тож нравится это дело. А цифрами ,правда, удивил,я без подкола.Ты говоришь у тебя новая астра?Надо будет попробовать.Просто у меня фф2 2л,когда гонял на нём на юг с приятелем на астре предыдущего поколения.Как понимаешь в основном была 5 передача и где-то 160-170 на спидометре.Так вот специально с ним заправлялись одновременно.Заметно больше расход у астры 1.8 л получился при таком режиме. ну новая астра пнятно другой авто
Pavelli82
18 February 2012
ManimalУ меня 1,4 т механика полька. Езда не быстрее 129 км/ч. Расход с первой заправки ни разу не обнулял так что вроде как средний из дальних поездок пара поездок по 700 км. Так что у мня щадящий режим эксплуатации
По зиме недавно ездил за 320 км,держал 90-100 кмч и всего 18 литров съела.Фольц джетта 1.4 Т.Очень порадовал расход.