Ответы бывалых на вопросы новичков

zxsa:

СКАЖИТЕ КТО ЗНАЕТ ЧТО ТАКОЕ У МЕНЯ С СЦЕПЛЕНИЕМ?ПЕРЕДАЧУ НЕ ВКЛЮЧИТЬ,ПЕДАЛЬ ВАТНАЯ, ПОКА НА ПЕДАЛЬ СЦЕП.НЕ НАЖМЕШЬ РАЗ 10-ТЬ.ТОГДА ЧУВСТВУЕТСЯ ЧТО ПОЯВИЛОСЬ.МАШИНА ФОКУС 2РЕЙСТ.1.6.ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ В НОРМЕ!!???ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КТО ЗНАЕТ КАК РЕШИТЬ ЭТУ ПРОБЛЕМУ???

Я так думаю, что нужно прокачать контур сцепления.

RamzesiK:

Alexejj Я на работу еду 40 мин, завел авто грею без печки, поднялась до 60 (в реале около 40), трогаюсь мин через 5 стрелка почти на 90 (в реале около 60) включаю печку стрелка падает на 75 примерно

Что значит "в реале около 60"? О чем речь?

Доброго всем дня.Друзья столкнулся я тут вот с какой проблемой,при включении печки на первых двух режимах она поет как соловей,думал пока холодная,но на прогретом движке тоже такая же песня.По ходу мотор печки накрывается? Подскажите че делать? Заранее спс

TValeriy
реальная температура двигла, там в общем какая-то заморочка из-за прогрева авто, типа греть нельзя из-за евро, точно не помню но единственное что точно что темп не соответствует показаниям стрелки

Такая проблема. Скорее всего загудел ступичный.
Симптомы:
1) гул появляется на скорости (при >100 км/ч есть вибрация по ногам),
2) от положения передачи/нейтрали не зависит,
3) при легком отклонении руля влево - исчезает; при езде прямо - то есть, то нет; при легком отклонении руля вправо - гудит.
4) от покрытия дороги не зависит. Резина вряд ли.

Я прав?

RamzesiK:

TValeriy реальная температура двигла, там в общем какая-то заморочка из-за прогрева авто, типа греть нельзя из-за евро, точно не помню но единственное что точно что тем не соответствует показаниям стрелки

Соответствует еще и как. Иначе для чего и для кого он? Раз 90 показывает, значит 90 - это температура охлаждающей жидкости.
Есть тема на форуме о том, что показания БК (но никак не стрелочного датчика) на некоторых прошивках отличаются на 35 градусов с реальной температурой. Но так то - другое дело.

R roma12212:

... при включении печки на первых двух режимах она поет как соловей...

Возможно, что со временем, по мере износа, это пройдет ... а так - менять моторчик

КТО ПРОКАЧИВАЛ СЦЕПЛЕНИЯ,КТО ДЕЛАЛ ТАКУЮ ПРОЦЕДУРУ?ОТЗОВИТЕСЬ!!!

dr.DOS:

Такая проблема. Скорее всего загудел ступичный. Я прав?

Похоже на то.

dr.DOS:

... Скорее всего загудел ступичный. Симптомы...

Похоже, что так и есть

zxsa:

КТО ПРОКАЧИВАЛ СЦЕПЛЕНИЯ,КТО ДЕЛАЛ ТАКУЮ ПРОЦЕДУРУ?ОТЗОВИТЕСЬ!!!

Прокачивается точно так же, как и тормоза. На рабочем цилиндре сцепления должен быть штуцер для стравливания давления.
Т.е. покачать педаль, зажать, открутить штуцер, закрутить штуцер, отпустить педаль.
Повторять процедуру до исчезновения проблемы.

TValeriy
Не знаю что-да как но я се когда приборку менял специально отключил, и терь у меня не как раньше в -20 за 5 мин на 90 стрелка, а мин за 10 только оживает

zxsa:

СПАСИБО ЗА СОВЕТ!!!ЭТО ЗНАЧИТ ПОПАЛ ВОЗДУХ В СИСТЕМУ СЦЕПЛЕНИЯ???!?!!ПРОБЛЕМА НАЧАЛАСЬ С НАСТУПЛЕНИЕМ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ!!!

Возможно проблема в задубевших уплотнениях в главном/рабочем цилиндрах.
Утверждать не буду, но совпадение с началом морозов - неспроста.

А кто мне поможет? У меня ФФ2 1,6tdci 109 сил, украинский официал немецкой сборки. В моем БК есть только средний расход, но нет моментального. Как-то можно активировать расширенные показатели БК или менять прошивку приборки?

TValeriy
Не менять прошивку, а активировать функцию в мозгах

RamzesiK:

TValeriy Не менять прошивку, а активировать функцию в мозгах

Может была где-то тема?
Буду благодарен за ссылочку, если это реально.

TValeriy
Обратьсь к любому клубному диагносту, в среднем в районе 500 рэ обходится, но нужна IDS, эта их штукенция диагностическая

RamzesiK:

TValeriy Обратьсь к любому клубному диагносту, в среднем в районе 500 рэ обходится, но нужна IDS, эта их штукенция диагностическая

Понял, прямая дорога к бывшим коллегам.
Я раньше работал у официалов Харьковских, которые впоследствии и Фордами стали заниматься.
Спасибо за наводку.

-Ал-:

-GSA-: ... при заводек стартер крутит а втягивающее не срабатывает... Если стартер крутится, то втягивающее уже сработало. У вас бендикс умирает

Спасибо за советы!
позвонил в магазин, ена бендекса оригинал (сказали так...) 1000 руб.
я спросил - бывают ли какие-нить модификаии бендексов на FF2 1,6 2006 г.в., - ответили что нет...
так ли это?
и еще вопрос - хочу сам поменять бендекс, есть ли трудности и "подводные камни", защиту надо снимать? вчера посмотрел, по моему мнению можно попробовать сверху все открутить...

КАК УБРАТЬ ЗАДУБЕВШИЕ УПЛОТНЕНИЯ В ЦИЛИНДРАХ?

-GSA-
Стартер на ФФ2

zxsa:

А КАК ЗАДУБЕВШИЕ УПЛОТНЕНИЯ УБРАТЬ ИЗ ЦИЛИНДРОВ???

Для начала нужно таки попробовать прокачать контур сцепления.
По факту уже разбираться дальше если проблема вновь всплывет.

Ребят кто нибудь подскажет что нужно для выведения аукса в панель подогрева стекол? Какие провода и нужно ли что то паять. Только прошу подробно вплоть до названия проводов) я уже запарился с этим ауксом. У меня 2008 года дорестайл с магнитолой 6000 та что с красной подсветкой

Ребят, приобрел Фордик в 2011 году новенького хетчбек рестайл. двиг. 1.6. 100л.с. хочется поставить бортовой компьютер,штатного мне не хватает, подскажите пожалуйста, протокол передачи данных какой на этом фокусе? интрерфейс как я уже понял на нем OBD II.

TValeriy
А Вы не замечали,как быстро поднимается стрелка указателя температуры,с момента отклонения от "0" до "90"?Не всякий чайник так быстро нагревает.В первые минуты,как стрелка подходит к 90 градусам,тестовый режим показывает гораздо меньшую температуру.

korupt
Установка разъема AUX

Mastercool
Установка бортового компьютера

korupt:

... что нужно для выведения аукса в панель ...

Вот в этой теме множество вариантов предложено Установка разъема AUX

бегемот2:

TValeriy А Вы не замечали,как быстро поднимается стрелка указателя температуры,с момента отклонения от "0" до "90"?Не всякий чайник так быстро нагревает.В первые минуты,как стрелка подходит к 90 градусам,тестовый режим показывает гораздо меньшую температуру.

У меня турбодизель с несиправным на текущий момент термостатом. Температуру около 90 видел еще в темепературу около нулевой, и то, в пробке.
В иных случаях (в том числе и сейчас при -18 за бортом) выше 75 стрелка у меня не поднимается).

А по поводу Вашего замечания... Датчик температуры берет данные от датчика, который меряет температуру ох. жидкости (у меня он находится в корпусе термостата). Возможно БК берет данные из другого места. А быстрый прогрев до 90 - нормальное явление. Для этого и предусмотрен "малый контур охлаждения" и термостат.

Товарисчи, жду ваших предположений. У нас - 25 днем, начал заводить машину тронул педаль сцепления (МКПП -1,6) -"дубовое", решил 2-3 раза нажать на педаль...донажимался сцепление вообще пропало, скорости не включаются естественно,...шума постороннего нет и не было, комп и приборка глюков не показывают...все стабильно кроме отсутствия сцепления. Что это? На сколько это серьезно? это я к тому, чтобы в сервисе не развели.