Ремонт и обслуживание авто

цитата:

Зверъ  Вчера в 21:43  #  0   Focusnik-59 Ты точно правильно Макса понял? При ударе справа, на левой стороне повреждения тоже будут...

Я знаю какие будут последствия ...И что поведет противоположную сторону... Люди на тюнинх такие бабки вбухивают ...А если в эту красоту въедут??!! Энтоже стресс для организма ...А я то всего нчего хочу просто палочку поставить ...Да и машину я купил не для того чтобы бить...А если кто и въедет, то вина не не моя и будем надеяться, что страховка все покроет ...

Кстати кажется на СТ распорки с завода идут...Но они же их не снимают...

AgaFya
я тоже думаю что ьатарейка, у меня бывает такое. Воопще мой брелок жрет батарейки по штуке в месяц. Такую вот сигналку мне поставили на пятерку.

цитата:

Кстати кажется на СТ распорки с завода идут...Но они же их не снимают...

у нас такой распорки не наблюдается.. однако..

цитата:

shkodika Сегодня в 21:41 #     0 цитата Кстати кажется на СТ распорки с завода идут...Но они же их не снимают... у нас такой распорки не наблюдается.. однако..

Я же говорю кажется

MAXICH
так-то работа далеко от облГАИ
МаркшейдеР
батарейки запасные всегда с собой таскаю, мало ли чё а так бывает разве, чтобы батарейка умирала-умирала, а потом вдруг снова ожила??

цитата:

чтобы батарейка умирала-умирала, а потом вдруг снова ожила??

бывает брелок так их видит...принцип объяню малехо...брелок видит напругу тока на убыль...ты ее достала, ну например было одно деление из пяти...он сбросился, ты вставила , он думает что новую воткнули и пишет что типа я готов и не глючит...потом через некоторое время сила иссякает насовсем и все-вы прилипли на танцы с бубном у машины

цитата:

Кстати кажется на СТ распорки с завода идут...Но они же их не снимают...

ну праэльна...там матор тяжелый-чашки быстренько разбегутся

цитата:

у нас такой распорки не наблюдается.. однако..

да лана , сеня видел лично, спецон посмотрел..ты че...посмотри внимательно

цитата:

Кккак не наблюдается???

а там она-она просто в глаза не бросается, грю самоично сеня видел, черная такая-лакированая

Вечер добрый!!! Предистория.. Ситуация случилась неприятна Помыл я свою машинку В итоге:
1. Сигнализация работает частично Выдает ошибку закрытия багажника, но ставится на охрану..Видать хреново просушили, а может и еще чего?!!!
2. Машина (механика) после закрытия последней двери сразу не глохнет, а через мин 2-3, что ни есть гуд...
3. Двигатель не мыл слава богу, но воды туда попало много ибо дымит как паровоз...Пар до сих пор выходит...

Я так понимаю паниковать еще рано?. Понаблюдать, может отойдет... Или искать место для отогрева агрегата?...

Focusnik-59
так а че, все правильно... стоит режим глушить по закрытию последней двери или багажника...
щас контакт на багажнике не срабатывает вот и не глушит, а 2 минуты это тебе время для посоображать...

а я зимой мою только в минус 5 максимум и все нормально)

I1dar
я зимой моюсь до -30 и все нормально(не могу как свинюшка ездить ), если со знанием дела подходить все будет как и при -5

ЗОВ
Привет! Подскажи пожалуйста какой Матюль ты в своего Федора заливал, и нужно ли промывать движок если до этого я заливал формулу! Заранее благодарен!!!

emercom118
нет, нетнужно,лей просто нормально масло и все, иначе зачем те промывка в двигле(а она там останется все равно)

MAXICH
а какой мотюль надо заливать, просто 5W-30 или там какой - то специальный для фордов идет?

emercom118
Ага 5W30 лей и все в норме будет

а я на мобил 1 для фордов решил перейти
теперь канистра осталась родного масла формулы форд 5w30 кому может надо обращайтесь

че та я не понял как работает таймер на шарике 5...

запрограммировал таймер на каждые 2 часа + поставил условие по температуре -25...

ожидал следующего: каждые 2 часа проверяется температура и если ниже -25, то запускается...
в итоге получил: машина тупо заводилась каждые 2 часа, температура была -22...

че за?

DanKos:

че та я не понял как работает таймер на шарике 5... ... ... че за?

Подобные вопросы возникают периодически...
Шерхан 5ый много у кого стоит...
Раз такое дело, может тогда кто-нибудь сформулирует ответ и я его в миниFAQ оформлю...?

Выбери что нить одно. Или два часа или -25. Хотя я б выбрал -20 а периодичность бы не трогал.

Ну ка, скажите други - на каком режиме ЭГУРа он работает с наименьшим износом - комф., ст., спорт?
По идее - на спорте... ???

-ALEXKL-
одинаково изнашивается, просто ГУР всегда маслает а вот помогает тебе сильнее эл.привод или слабее это уже другое... тока суть вопроса не понятна-тебе зачем это??? если тв стоишь на месте то всегда ЭГУР работает одинаково, а вот када тронешся тады он и смотрит какой режим у тя вкл и от этого дает больше электричества на мотор или меньше и все.

цитата:

ожидал следующего: каждые 2 часа проверяется температура и если ниже -25, то запускается... в итоге получил: машина тупо заводилась каждые 2 часа, температура была -22...

1.откуда взял температуру -22?(с термометра на окне дома, с брелка до заводки, с брелко во время заводки или песле того када авто завелось)
2.запраграммировал ли ты запуск при -25?может просто установил переодичность 2 часа а по темп. забыл включить(по умолчанию выключено)
3. скока у тя время прогрева?
4. включена ли печка в салоне?
5. авто где стоит?

З.Ы. все еще зависит о условий нахождения автомобили...сеня вон ветер какой, на деле-22, а по ощущением на все -30...и еще, не ставте авто мордой к ветру...был у меня случай, у девочки машина прошлой зимой не заводилась с а/з 3 дня сподряд, приедь грит заведихоть с аккумы новой хоть с проводов, ну я приехал, када увидел где она авто оставляет я чуть не упал, авто стояло мордой в лог(это где трамплин в мотовилихе), дык вот , чтоб подойти к машине мне потребовалось поднапрячься, меня тупо сдувало обратно, на улице было -28, в машине показывало ---, это значит что запредельный холод, дык вот, пока машину не перетащили за здание и она не постояла там 2 часа она не "отошла", попытки завести ее сначала на ветру ничего не дали-тупо выбивало преды ...

MAXICH:

-ALEXKL- одинаково изнашивается, просто ГУР всегда маслает а вот помогает тебе сильнее эл.привод или слабее это уже другое... тока суть вопроса не понятна-тебе зачем это??? если тв стоишь на месте то всегда ЭГУР работает одинаково, а вот када тронешся тады он и смотрит какой режим у тя вкл и от этого дает больше электричества на мотор или меньше и все.

переформулирую -
при каком режиме на ГУР приходит тричества больше?
я думаю при комфорте.

цитата:

Хотя я б выбрал -20 а периодичность бы не трогал.

если б было выбрал бы... но там тока -15, - 25 и вроде +25, чтоб охлаждать салон летом... и функция по температуре выставляется только при таймере, т.е. если не выберешь значение температуры то она по часам заводится, а если выбираешь время, то она по часам проверяет температуру и если по идее ниже порога, то должна пускать...

цитата:

1.откуда взял температуру -22?(с термометра на окне дома, с брелка до заводки, с брелка во время заводки или песле того када авто завелось)

с брелока, до заводки (примерно минут за 10 до пуска)...

цитата:

запраграммировал ли ты запуск при -25?может просто установил переодичность 2 часа  а по темп. забыл включить(по умолчанию выключено)

запрограммировал и то и другое... отдельно для каждой функции заходил в меню и отдельно прописывал...

цитата:

скока у тя время прогрева?

15 минут.

цитата:

включена ли печка в салоне?

да, включена.. :-) а для чегож заводить то в такие минус... запускаться она итак до -30 без проблем пускается... включена печка и попогрейки..

цитата:

авто где стоит?

у подъезда.. ну между домов, но прям полярной вьюги там нет...

не ну по идее я правильно ожидал, что проверка раз в два часа и если ниже установленного порога, то запуск?
есть предположение что функция порога температуры не включилась... буду перепроверять, хотя подтверждение выбранного значения было после настройки.

в итоге на ночь выключил нафиг, и утром с пол пинка сама завелась с брелока... на брелоке было -22, когда пришел в машину на панеле показывало -19

цитата:

я думаю при комфорте.

все правильно

цитата:

скока у тя время прогрева? 15 минут.

ну праэльна-она не успевает прогреватся, ты бы еще 5 минр поставил...25 мин всегда всем ставлю-все довольны...

цитата:

(примерно минут за 10 до пуска)...

бывает достаточно чтоб успеть остыть на 3 градуса...

цитата:

а для чегож заводить то в такие минус...

чтоб мотор завелся главное вот зачем а не чтоб салон греть и попогрейки(у всех предназначение разное-поверь мне )
я делаю всегда так: 4 часа переодичность, время пргрева 25 мин и -15 температура запуска...зато точно увернен, что если ночью температура упадет до -30 у меня авто заведется полюбасу...

цитата:

ну праэльна-она не успевает прогреватся, ты бы еще 5 минр поставил...25 мин всегда всем ставлю-все довольны...

чейто она не успевает то? если вручную с брелка запускаю, выхожу еще заведена (значит времени прошло менее 15 минут) сажусь, мотор 90 град. в салоне тепло (всяко не -25)... нормально она успевает прогреваться за 15 минут... ну и это... 15 минут у меня стояло изначально, это я не менял... жалею уже что не сам ты ставил, а кому-то там отдал...

ну лан... пробегусь еще раз по настройкам, может че глюкнуло... главное, что я выяснил точно, что проверяет раз в 2 часа и если ниже -25, то запускает...

ЗОВ
Спасибо огромное;)

Добрый день. Подскажите как проверить рабочий термостат или нет. На улице -22, двигатель до 90 на ходу и включенной печке не нагревается, держится градусов около 80. FF2 дорестайл 1,4л 2006г.

Alexejj:

Добрый день. Подскажите как проверить рабочий термостат или нет. На улице -22, двигатель до 90 на ходу и включенной печке не нагревается, держится градусов около 80. FF2 дорестайл 1,4л 2006г.

так вроде как это нормально...
в салоне то тепло?