Проблема с ABS

Тормозуху первым делом поменяй, она оч любит воду из воздуха в себя впитывать, а потом эта вода мёрзнет или наоборот вскипает, к тому же по твоим кавказским серпантинам

Проверь дорожки датчиков АБС ( с которых датчик считывает ) . Придется разобрать все ступицы . У меня на эскорте перфорированый диск был погнут и АБС срабатывала в начале торможения , при отсутствии блокировки .

dima111
Нет у фокуса перфорированого диска, ине увидиш ничего, потому что датчик считывает инфу с магнитного слоя подшипника.

need a help
Диагностика указала на проблемы с левым задним датчиком ABS. Датчик нормальный. После замены магнитного кольца подшипника ступицы продолжает гореть лампа неисправности ABS и общей неисправности тормозной системы (лампа стояночного тормоза). После пуска и во время движения картина не меняется. Как сбросить?

Добрый вечер.
Появилась "проблема". После замены МКПП при срабатывании ABS появился странный гул. Только при работе ABS! Педалька стучит, отщелкивающий звук, это в норме, но на ряду появился гул похожий на жужжание моторчика или как пружина при растяжке срывается, что то вроде такого. Педаль отпускаю тут же звук затихает. Когда меняли коробку доливали тормазуху.
ХЕЛП в чем может быть проблема, может ли что нибудь сгореть или еще что???

Здравствуйте!У меня такая проблема..думаю что с абс...abs///когда еду на скорости 100-140...и начинаю резко тормозить...и попадает какая нить кочка...начинается дребежение...и тормоза как будто пропадают на какой то момент(тормозит еле еле) один раз чуть не влетел в газель...хорошо этот момент короткий..потом все работает ок..напишите плиз в чем проблема кто знает..спасибо!если можно в личку было бы вообще ок...

Dm495
Описанные тобой события являются нормальной работой АБС. Система воспринимает кочку как срыв колес в занос и срабатывает так, как если бы ты оказался на льду. Отсюда треск и временное "отсутствие" тормозов.

Будь внимательнее и не доводи до резких торможений, особенно если дорога кривая..

Dm495
Почитай в инете как работает абс и как ей правельно пользоваться. Я думаю многие водители не умеют ею пользоваться и не знают как она работает.
http://www.avtonov.svoi.info/abs.htm

Всем привет !


Есть проблема с ABS оно не работает!,горит лампа + недавно стала гудеть педаль (тормоза),гудит до первого торможения причем педаль практически не нажимается ,как будто бы с гидравликой что то, А вместе с ABS иногда загорается ручник.

Может быть проблема в ст-м подшипнике! иногда появляется лёгкий гул сзади с лева!

Помогите пожалуйста разобраться! Заранее СПАСИБО!!!

Уважаемые форумчане, прошу помощи. Первый фокус 1999 год. Дурила АБС, ругалась на левый задний датчик, лампочка загоралась только при разгоне до 40-60 км/ч и отключала АБС. До того как отключить она срабатывала даже на не большое нажатие на педаль. Горе электрик сказал, что надо менять датчик и только после этого прозванивать проводку. Поменял. Теперь лампочка горит постоянно. Поехал к другому электрику. Крутились вокруг долго. Все датчики работают и исправно показывают скорость, проводка целая. А ошибка не скидывается и все равно ругается на тот же левый задний датчик. Электрик сказал что вообще первый раз в жизни такое видит, все работает и не работает... Прошу помощи.

besker
Месяц назад тоже с этим мучился и не мог понять.Решение оказалось простое:выставил зазор между датчиком и маг.кольцом.Зазор поставил минимальный 0.4мм.и все заработало.Зазор минимальный лишь бы не задевал за кольцо.Зазор убирал путем подтачивания посадки датчика но можно и подложить прокладку под маг.кольцо но подтачивать менее трудоемко и не надо стягивать десять раз ступицу.А старый датчик у тебя тоже исправный(он либо работает либо нет)Он у тебя на большей скорости не успевает считывать. Или кольцо грязное(поврежденное) или так же большой зазор.У меня то же на 40 загоралась лампочка и пропадал АБС!

Адик

Адик, магнитное кольцо можно просто почистить?, например снять датчик, поместить в отверстие щетку, и проворачивая колесо скрести щеткой по кольцу? А то что т затея подтачивать датчик не особо радует.

besker
Почистить конечно можно если дело только в этом! А чего сложного подточить? Откручиваешь 4 болта на 13 сзади снимаешь весь узел(только отсоединяешь штекер и провод абс)И у тебя все на виду.Можешь посмотреть зазор и почистить кольцо и тут же отрегулировать.У меня заняло полчаса.А так будешь дальше думать и гадать!

Адик
Спасибо большое, буду пробовать.

Адик
Снял сегодня, посмотрел что к чему. И благодаря тебе увидел, что ступичный просто мертвый!!! А с ним и ось и магнитно кольцо. Предыдущий владелец, говорит, менял ступичный а на ось денег не было, и сделал насечки... по ходу не надолго хватило насечек, разбило все нафиг. А Я семьей часто меж городами мотаюсь, вот случилось бы что нибудь в дороге...
Так что спасибо огромное за совет, три жизни спас.

besker
Ну уж ты скажешь тоже! Клуб для того и создан чтобы помогать друг другу советом!

Подведение итогов, так сказать.
Разобрал ось и ступичный рассыпался в труху, на оси множество криворукотворных насечек, магнитное кольцо так же повреждено... Удалось установить, что при ремонте ступичный забивался трубой... Скорее всего это его и приговорило. Замена оси, ступичного, пыльника, магнитного кольца и все наконец работает.
Никому не желаю попадать к таким мастерам-ремонтникам. И Адику еще раз спасибо!!!

Привет всем!! Такая история с ABS, у меня ФФ1 2004, приобретя его на нем горела АБС, хозяин поменял задние колодки (прямыми пальцами кривых рук) и загорелось(соответственно перестала работать) . После того как он постоял недели 2 индикатор при вкл. зажигания загорался и потухал, но АБС хрен работает, нажимаю на тормоз на снегу и льду реакции 0 в педаль не отдает!! Индикатор не горит. все в порядке типа.! Че делать и что может быть, в городе ремонтников нет, а ехать в сервис далеко.

maks_lmz
Значит стоит скорее всего обманка!

Да не, она работала, потом перестала

Форд нашей сборки, куплен в салоне и был только у него. он же раньше показывал ошибку, а теперь нет.

maks_lmz
Зайди в тестовый режим ТЫНЦ,.
Во первых проверишь как горит лампа АБС.
Во вторых на позиции 18, если горит Ab-L, то у тебя АБС работает, ежли Ab-H, то стало быть нет.
Коль известна причина не работы, то рыть надо в ту степь, то есть к датчикам оси где менялись колодки.
Если менялись подшипники, то соответственно - магнитные кольца.

Chily, проверил на панели в 18 строке показывает Ab-L, сегодня при движении опять загорелась АБС, буду разбирать задние колеса и смотреть, че да как.

maks_lmz
Снимешь барабан , осмотри магнитное кольцо, да и ступичные гайки лучше прикупить заранее. Оно должно быть чистеньким ровным и сухим. Наверняка там причина загорания лампы АБС. Ну и места входа датчиков проверь, нет ли какого мусора.