Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов)
Sapunoff
в показателях которые отдает маф мозгам
Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов)
Скажите, а у кого-нибудь есть расход тосола? Я тут пасмарел, он у меня ниже минимума, но по сути-то никуда деваться не должен... Раньше было все окей и на прошлом фуфике не доливал ниразу..
-Mikas-
1 April 2009
systemroot
13 December 2011
Predator10
13 December 2011
Да, именно так, занижается вольтаж, т.е. ECU считает, что воздуха поступило меньше, чем реально, на 5-6%. Это влияет на расчет нагрузки, на управление давлением, на УОЗ (угол опережения зажигания), но топливо тоже, но тут нас до определенных пределом (15%) спасает широкополосный лямбда-зонд и адаптации по нему.
shoosha128
13 December 2011
привет всем.
вчера не совсем удачно заложил в поворот (щебень на асфальте попался), в результате развернуло и был удар задним правым колесом (скорость не очень большая к моменту удара была, примерно 15-20 км). в результате, руль смотрит чуть в лево ((( на сход развал ехать?
вчера не совсем удачно заложил в поворот (щебень на асфальте попался), в результате развернуло и был удар задним правым колесом (скорость не очень большая к моменту удара была, примерно 15-20 км). в результате, руль смотрит чуть в лево ((( на сход развал ехать?
systemroot
13 December 2011
shoosha128
как минимум, а лучше сразу на диагностику и замену погнутых рычагов. такой скорости вполне достаточно что бы погнуть рычаги
как минимум, а лучше сразу на диагностику и замену погнутых рычагов. такой скорости вполне достаточно что бы погнуть рычаги
The Pirate JACK
13 December 2011
shoosha128
сначала на курсы переквалификации манеры вождения в зимний период, а потом на диагностику подвески и сход развал и будет тебе счастье.
сначала на курсы переквалификации манеры вождения в зимний период, а потом на диагностику подвески и сход развал и будет тебе счастье.
Dima_454
13 December 2011
Predator10
systemroot
не знал что он так врать может!!! Пацаны, оставил машину на замену ГРМ (пробег 89 тыс), вопрос: какая у нас помпа??? (как на вольво или что-то другое???)
systemroot
не знал что он так врать может!!! Пацаны, оставил машину на замену ГРМ (пробег 89 тыс), вопрос: какая у нас помпа??? (как на вольво или что-то другое???)
justbusiness
13 December 2011
CawaSPB
Мне страшно что в Питере диагностируют давку турбы, жахая по педали на месте...
Считай, что ничего и не диагностировали. Так понять ничего не возможно!
Мне страшно что в Питере диагностируют давку турбы, жахая по педали на месте...
Считай, что ничего и не диагностировали. Так понять ничего не возможно!
Sapunoff
13 December 2011
Dima_454
По каталогам экзиста и емекса да как на вольво и много аналогов
По каталогам экзиста и емекса да как на вольво и много аналогов
Dima_454
13 December 2011
Sapunoff
Спасибо!!!
Спасибо!!!
Shtrossel
13 December 2011Dima_454: |
все прочистил дроссель, оказался чистый. Только небольшой нагар, щели все видно было, вообще легко промылся. пробег 65 500
Сразу прочистил маф. результат пока не ясен проехал 50 км пока нет ошибок
shoosha128
13 December 2011
Shtrossel
13 December 2011
ОДНОКЛУБНИКИ!!
Помогите, устал уже.
предситория
сделано: поменял свой впуск на стоковый (частично только от турбины до мафа), почистил дроссель и МАФ. Ничего не изменилось по началу машинка бегает хрошо, но 50-60км уходит в аварийный и загорается ЕСП
фотки
заслонка была такая
а вот фото подкапотного что сделано, наращенны провода (плетеные аллюминьки стандартные медь)
из-за этого плохого контакта могут быть ошибки?
Помогите, устал уже.
предситория
сделано: поменял свой впуск на стоковый (частично только от турбины до мафа), почистил дроссель и МАФ. Ничего не изменилось по началу машинка бегает хрошо, но 50-60км уходит в аварийный и загорается ЕСП
фотки
заслонка была такая
а вот фото подкапотного что сделано, наращенны провода (плетеные аллюминьки стандартные медь)
из-за этого плохого контакта могут быть ошибки?
Shtrossel
13 December 2011
кстать обломки пимпочки (для вакуумника) на трубе от турбы могли попасть в турбину 
Равновесие
13 December 2011
Kosmich88
А зачем вы шестерни-то снимали??
А зачем вы шестерни-то снимали??
systemroot
13 December 2011
Kosmich88
1. Выставить коленвал специальным ключом volvo в ВМТ,
2. если меняли сальники без снятия валов то можете по новой менять сальники+задние крышки,
3. после замены сальников и заглушке мажем медным герметиком клапанную крышку она же постель распредвалов.
4. ставим ее при помощи струпцин вольво которые вкручиваются в первую и пятую свечу
5. ждем пока полемеризуется паста потом тянем с моментом 30 болты крепления клапаннной крышки, далее ослабляем струпцины.
6. выставляем валы специальной приспособой.
7. Муфты на СТ взводить не надо. просто одеваем их на валы
8. Ставим новый ГРМ и все ролики на место
9. Натягиваем автонатяжитель до соотвествующей риски в зависимости от температуры в помещении
10. ставим назад опору двигателя и закрываем крышки.
1. Выставить коленвал специальным ключом volvo в ВМТ,
2. если меняли сальники без снятия валов то можете по новой менять сальники+задние крышки,
3. после замены сальников и заглушке мажем медным герметиком клапанную крышку она же постель распредвалов.
4. ставим ее при помощи струпцин вольво которые вкручиваются в первую и пятую свечу
5. ждем пока полемеризуется паста потом тянем с моментом 30 болты крепления клапаннной крышки, далее ослабляем струпцины.
6. выставляем валы специальной приспособой.
7. Муфты на СТ взводить не надо. просто одеваем их на валы
8. Ставим новый ГРМ и все ролики на место
9. Натягиваем автонатяжитель до соотвествующей риски в зависимости от температуры в помещении
10. ставим назад опору двигателя и закрываем крышки.
systemroot
13 December 2011
Равновесие
Писал на память мог в чем то ошибится поправь если что не так написал плиз
Писал на память мог в чем то ошибится поправь если что не так написал плиз
Равновесие
13 December 2011
systemroot
Олег, все верно. Только, как понимаю, у него нет приспособы для выставления валов, в этом и проблема..
Kosmich88
В общем так) 1-й цилиндр ВМТ, снимаете задние крышки распредвалов, на валах есть специальный проточенные каналы, они должны быть ровно паралельно блоку.
Олег, все верно. Только, как понимаю, у него нет приспособы для выставления валов, в этом и проблема..
Kosmich88
В общем так) 1-й цилиндр ВМТ, снимаете задние крышки распредвалов, на валах есть специальный проточенные каналы, они должны быть ровно паралельно блоку.
Равновесие
13 December 2011
Kosmich88
Как сверху выставить я написал, а внизу нужно чтобы шкив коленвала, на нем есть метка, совпадал с меткой на блоке.
Как сверху выставить я написал, а внизу нужно чтобы шкив коленвала, на нем есть метка, совпадал с меткой на блоке.
Равновесие
13 December 2011
Kosmich88
Вы внимательно еще раз прочитайте, что пишу и все у вас получится)
Снимите задние крышки распредвалов и посмотрите, как стоят проточенные каналы, они должны быть паралельны месту соединения ГБЦ и клапанной крышки.
Вы внимательно еще раз прочитайте, что пишу и все у вас получится)
Снимите задние крышки распредвалов и посмотрите, как стоят проточенные каналы, они должны быть паралельны месту соединения ГБЦ и клапанной крышки.
justbusiness
А где не так? "Имя сестра, имя!" ©
(в Питере или Москве или их окрестностях в пределах 200-500км )
А где не так? "Имя сестра, имя!" ©
(в Питере или Москве или их окрестностях в пределах 200-500км )
systemroot
13 December 2011
K Kosmich88: |
| они будут параллельны ГБЦ,можно будет ставить шестерни и одевать ремень |
Да, только заглушки надо будет новые
Равновесие
13 December 2011
Kosmich88
Да, они)
Да, они)
спасибо огромное,завтра буду пробовать собирать) 
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club