Расход топлива

Подскажите пожалуйста...при каком остаточном количестве километров до следующей заправки должна загореться предупредительная лампочка ??? Я уже ниже 40 км спустился, а ей хоть бы хны )) По предыдущему опыту эксплуатации фокуса 2, индикатор низкого уровня топлива загорался при 80 км. по бортовому компьютеру !!!

1.6 125 л.с. при 50 км остатка хода ,загорается)

У меня 1.6 125 ручка, показывает всегда 7.0-7.1 не больше не меньшехоть иза городом часто бываю по 100-150 км в один конец, но все равно не сбрасывает. Но вот что меня смущает, чувствую что он меня нае...вает. Все никак не дойдут руки реально по литражу и пробегу замерить, но заправляюсь щас чаще чем на мондео бывшем у которого 1.8 125 лс был. У меня было четко отработано. заправляю на 500 и на дачу 100 туда 10 обратно, плюсь чуток пробок и на старой машине оставалось еще на два три дня по городу а щас только туда и обратно и с утра на след. день заправляюсь.

Блин, ну как народ расход не может почитать реальный не могу понять?! Загорелась лампочка, вдул 4 литров, обнулил комп, посмотрел расход и сколько проехал до того как опять загориться, и так несколько циклов, чего проще то?

Evgenoid
Нет не проще."
Самый правильный подсчет это когда залил полный бак и обнулил комп. Потом проехал цикл и снова под пробку залил.
Вот скажу Вам это самый реальный способ подсчета. По крайней мере не по 4 литра заливать!
Может кому поможет.

Vinali Medik
прошу прощения, 40 литров
завтра поправлю пост

Evgenoid
тады ой!!! а то 4 ну как то нереалити получиться. А так все в нормулях.

1.6 125 МКПП
пробег 250 км. больше 3000 не кручу, но ой как хочется. )))
расход 9-9.3 городо - трасса 50на50.
бенз газпром.

orbitalex
зачем заезжать на заправку в 4 раза чаще? )))

Пробег 2500км, 1.6 ПШ расход по городу 9.5-9.8, стиль вождения среднее-быстрые разгоны со светофора. Скажу честно предыдущие машины бензина пили меньше. Надеюсь расход понизится после обкатки. Хоть форд и говорит, что расход маленький, но я реально вижу, что это не так, да ещё и до 3тыс об/м тянет слабовато,я бы лучшее перешёл на евро 4 думаю с таким же расходом топлива и большей тяговитостью.

orbitalex
по 5 заливайте!

Vinali Medikпо 5 не актуально.
Evgenoid, а по 10, в самый раз, пока расход больная тема. Так каждый день в курсе событий , бывает день от дня отличается (выходной или будни)

инетресно после обкатки расход упадет?(

1,6/105 МКПП
Пробег 2000 км
Средняя скорость 21 км/ч (город, пробки, иногда трасса)
Расход 8,8

a1exyar
У меня такой же авто, пробег 1600. Расход такой же. Я не думаю, что он упадет, если даже заявленый 9.3 л. а это. как говорят, в тепличных условиях. Но меня больше волнует упадет ли загородный. У меня была Королла 1.4 механика. На ней за городом 5,2 - 5,6, а по городу практически те же 9-10 л.

Tolyanus
За городом в среднем 6.5, сам проверял, ехал довольно быстро. Я думаю тысячам к 5 упадет ещё немного. А заявленный расход разве 9.3 на ПШ 125 кобыл,я думал 8? Наверное я чего то напутал по поводу 8 литров

a1exyar
Можно скачать новую брошюру
Город - 9.3
Трасса - 4.8
Смешанный - 6.4

На ручке
8.1
4.8
6.0

Во как.

сегодна протусил в пробке целый час((( 1.6 125 л.с. так средний расход поднялся до 11.1(( средняя скорость 15 км. Да и вообще я думаю что производитель реально врет про расход ,даже когда езжу без пробок расход меньше 11 не получается...пробег 1666

Arslan777
То, что лично у тебя такой расход ещё ни о чем не говорит. Тут у многих расход как заявлено производителем. У меня расход ближе к 10 литрам, но у меня частые пробки + когда я выезжаю из пробки стиль езды газ в пол! Когда еду с потоком и смотрю на расход, то он на глазах падает. Тут где-то выкладывали данные по расходу на конкретной скорости, так вот это правда. Ради эксперимента я как-то решил на 110 км/ч поездить, получилось что-то около 6 литров. Это кстати было с пробегом 350 км.
И кстати не стоит обращать на цифры производителя если ездишь по пробкам. То что называется у производителя "город" это фактически езда по городу, но без учета пробок, просто частые старты и остановки.

Havok
так у меня на скорости 110 тоеж расход маленький)))где то 5.8-6 на пятой передаче)а вто в городе дикий какой то( и еще 1 передача у фф3 слишком короткая ,чуть тронулся мгновенный расход показывет до 38 литров в час

Arslan777
Ну дык на то они и пробки, чтобы в них был дикий расход. В пробках ты бензин жжешь в пустую, поэтому и расход такой.
Первая передача ни разу не короткая, а расход мгновенный такой большой, потому что скорость маленькая, а заслонку открыл на полную (к примеру). На 5-ой передаче даже если открыть заслонку на полную, мгновенный расход естественно будет меньше. Это действует для любой машины. Также и у других по пробкам большой расход. На том же Логане с движком 1,4 расход по пробкам был около 10 литров. Причем 10 литров это не чисто пробки, а езда на работу и обратно. В тех же пробках на фокусе 9-9,5 литров. При этом у фокуса двиг на 50 лошадок мощней и сам фокус значительно тяжелей Логана. На мой взгляд очень даже экономично получается. Хотя конечно же хочется ещё меньше ))).

на первой после 3 тыс. об. просто не едет а гудит))

кстати я замечал при раннем переключении допустим с 2 на 3 расход большой а когда на 3 нормальная скорость и обороты выше 3 тыс расход уменьшается)))и на 5 чем больше скорость тем меньше расход)ну естественно если ты не на 5 тысячах об)

Arslan777:

на первой после 3 тыс. об. просто не едет а гудит))

В отличии от В класса это хотя бы тихо. Логан на 3к уже начал бы орать.

орать и просить чтоб остановились:lol:

фф2 /2.0/145 МКПП
пробег 43000 км
по городу 8-9л.
пробки 11-13л.
трасса 6-7
обороты до 3500
бензин 92 (только Лукойл)

sereny77
а че обороты то только до 3500??Обкатка чтоли

Arslan777
Просто больше как то не приходилось по городу к примеру 3000-3500 об на 4 передаче выше сотни, на 5 вообще за 140 куда лететь...на трассе бываю от случая к случаю...

Arslan777, подскажите пожалста, при экономичном разгоне на каких оборотах надо переключать передачи с первой до последней , а то я чёт не очень подсказчику на инф дисплее доверяю, да и БК нет

orbitalex
Для максимальной экономии нужны минимальные обороты, но это езда В НАТЯГ, значит, двигатель спсибо не скажет. Штатная работа двигателя, это там где максимальный момент, т.е. для 1,6 125 л.с. это 4000 оборотов. Крутить выше можно, переключаться до 4000 в принципе тоже можно, разве что надо смотреть за тем, чтобы после переключения обороты были бы больш9е 2000. Всё что меньше 2к очень большая нагрузка на двигатель, даже хуже чем ездить на отсечке. Я понимаю что рекомендации противоречат друг другу, но решать в конечно счете тебе что тебе хочется от машины. В принципе она позволяет по городу ездить и на 3-3,5к и чувствовать себя уверенно. Я всегда топлю в пол, такой уж я. Всё равно езжу по пробкам и маленького расхода никогда не увижу, а так хоть на оперативном просторе позажигаю )). Люди наверняка думают вот идиот xD.