Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года. (Р)
Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года. (Р)Уважаемые владельцы ZX4 - не отделяйтесь от основного форума! По резине и колесам тем ДВЕ! С первым фокусом все одинаково! Многие вопросы уже давно обсуждаются на форуме. Например- проблемы с трапецией, АКПП и т.д. |
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Давайте лучше рубрикатор сделаем)
Вот те немногие коды что есть у меня под рукой(остальные искать нужно)
И ссылки на важные моменты.
Уважаемые!у кого есть коды,ссылки, пишите)или может в моих когда есть ошибка
Например снятие магнитолы Ссылка
Снятие лампы
Бензонасос всборе 2,0L / 2.3L Duratec 05-07 6S4Z9H307A
Дроссельная заслонка 2.3L 04-07г 3S4Z9E926AC
Катушка зажигания 2,0 / 2,3 L Duratec 05-07г 4M5Z12029BC(DG507)
Корпус воздушного фильтра 2.0L / 2.3L 05-07г 4S4Z9600AA
Диск тормозной передний F010365 Motorcraft BRR-135
Данные для контроля
толщина, 25мм
«min» допустимая толщина, 23мм
«max» торцовое биение, 0,05мм
Фильтр масляный -Motorcraft FL-910
Фильтр топливный-Motorcraft FG-986-B
Крыло переднее левое 05-07гг 5S4Z16006AA
Крыло переднее правое 05-07гг 5S4Z16005AA
Опора переднего амортизатора 04-06г 6S4Z3A197A
Рычаг передний, левый 05-07г 7S4Z3079A
Рычаг передний, правый 05-07г 7S4Z3078A
Тяга рулева 5S4Z 3280 AA
Стойка переднего стабилизатора 5S4Z5K484AA(Либо любой другой не оригинал от ФФ1)
Стойка заднего стабилизатора 00-06г YS4Z5495AA
Шаровая опора Moog K80992
Подушка двигателя,передняя(гидро опора) 2.3L Duratec 03-06г 3S4Z6038BA
Опора двигателя задняя(акпп)-Ford 5S4Z6068AA
Опора двигателя задняя(мкпп)-Ford 5S4Z6068BA
Опора трансмиссии(прямоугольная)-Ford 8S4Z7M121A
Прокладка клапанной крышки 2,3 duratec 04-07 1S7G6K260AA
Натяжитель ремня-Ford 6E5Z6A228A
Решетка радиатора (хром) 05-07гг 5S4Z8200AAA
Фара передняя левая 05-07гг 7S4Z13008D
Фара передняя правая 05-07гг 7S4Z13008C
Тайваньские аналоги передних фар TYC
20-6723-05-1A - правая
20-6724-05-1A - левая
Задний правый фонарь - оригинал 5S4Z13404AA - заменитель FO2801188
Задний бампер - оригинал 6S4Z17K835BA - заменители FD04251BA PFD04251BA FO1100385
Бампер передний Тайвань(TYG) FD04221BA
Усилитель переднего бампера Тайвань(API) FDA5-000R-C0
Крыло переднее левое(Тайвань) FD10142AL
Крыло переднее правое(Тайвань) FD10142AR
Капот(Тайвань) FDA5-015-B0
Повторители поворота в бампер(аналоги):
FDFOC98-050Y-L
FDFOC98-050Y-R
Topic handbook:
Включение\выключение напоминания о незастегнутом ремне безопасностиВременная замена паразитного ролика
У меня сломалась пластина на датчике уровня топлива
Сделал съёмник для рулевых тяг
А вот моя история "ужасов" с фарами
Подшипники генератора (отеч замена)
 | Next (2024) |
Andrey2106
21 April 2010
volkase
23 August 2011
Всем доброго времени суток!
Не нашел куда написать о проблеме потому пишу тут.
Недавно приобрел Фокус универсал 2002г "американец" 2л (Зетек)АКПП. Проблема в следующем: в жару в пробке двигатель через некоторое время начинает троить, потом глохнет. Сначала эта проблема решалась путем выключения зажигания и последующего пуска. Дальше хуже...теперь после пробки (если не заглох в ней) двигатель "тупит" не разгоняется и троит и в конце концов опять глохнет. Простой перезапуск уже не помогает, оживает спустя 5-10 минут при открытой крышке капота. Кто сталкивался, отпишите пожалуйста в чем точная причина такого поведения и как ее решить( с наименьшими потерями) заранее благодарен
Не нашел куда написать о проблеме потому пишу тут.
Недавно приобрел Фокус универсал 2002г "американец" 2л (Зетек)АКПП. Проблема в следующем: в жару в пробке двигатель через некоторое время начинает троить, потом глохнет. Сначала эта проблема решалась путем выключения зажигания и последующего пуска. Дальше хуже...теперь после пробки (если не заглох в ней) двигатель "тупит" не разгоняется и троит и в конце концов опять глохнет. Простой перезапуск уже не помогает, оживает спустя 5-10 минут при открытой крышке капота. Кто сталкивался, отпишите пожалуйста в чем точная причина такого поведения и как ее решить( с наименьшими потерями) заранее благодарен
VitasFocus SE
23 August 2011
volkase
Троит, не едет в жару. Остынет - поехала. Все старо как мир. Надо чистить сеточки бензонасоса. Почитай тему про это. Поищи поиском.
Троит, не едет в жару. Остынет - поехала. Все старо как мир. Надо чистить сеточки бензонасоса. Почитай тему про это. Поищи поиском.
volkase
23 August 2011
Прошу прощения, читал-но срабатывает только при охлаждении под КАПОТОМ 
. может это какой то датчик управления насосом перегревается? я где то читал но не могу теперь найти
. может это какой то датчик управления насосом перегревается? я где то читал но не могу теперь найти
denis23_05
23 August 2011
volkaseвообще тебе к первым надо. Тут дюратеки у всех. А на нетралке тоже троит?
VitasFocus SE
23 August 2011
volkase
А не открывать капот, но подождав 20 минут, завести не пробовал?
А не открывать капот, но подождав 20 минут, завести не пробовал?
Pityan
24 August 2011
volkase
Добрый день.
У меня тоже траит, но не глохнет...симптомы начинаются при тех же условиях...двигатель Duratek 2.0 HE
Заметил что на торящем если пробовать рвать на светофоре сразу с КИКДАУНОМ...(в пол тапок) через пару таких повторов троить перестаёт начинает летать машина.
Заливаю 92й... также заметил, что при высокой влажности в холод +4 - +6 градусов не троит, видимо воздух плотнее...детонация лучше.
Теперь заливаю 95й троение пропало.
Попробуй прочистить фильтр Бензонасоса как писали, фильтр воздушный ну и весь впускной тракт.
Как мне сказал механик, качество бензина не подходит, не хватает октанов.
Можно перенастроить, ну или перейти на 95й.
Добрый день.
У меня тоже траит, но не глохнет...симптомы начинаются при тех же условиях...двигатель Duratek 2.0 HE
Заметил что на торящем если пробовать рвать на светофоре сразу с КИКДАУНОМ...(в пол тапок) через пару таких повторов троить перестаёт начинает летать машина.
Заливаю 92й... также заметил, что при высокой влажности в холод +4 - +6 градусов не троит, видимо воздух плотнее...детонация лучше.
Теперь заливаю 95й троение пропало.
Попробуй прочистить фильтр Бензонасоса как писали, фильтр воздушный ну и весь впускной тракт.
Как мне сказал механик, качество бензина не подходит, не хватает октанов.
Можно перенастроить, ну или перейти на 95й.
Общая вибрация под нагрузкой на всю машину При повороте налево пропадает а при повороте направо усиливается Уже заменил гидроопору и нижнюю опору двигателя-восьмерку Что может быть?
denis23_05
25 August 2011
Константиныч возможно ступичный подшипник.
VitasFocus SE
25 August 2011
Константиныч
или подвесной. Диагностику делал?
или подвесной. Диагностику делал?
denis23_05
26 August 2011
Константинычу меня было когда с места газуешь и руль вправо тогда шла вибрация, но у меня правая сторона была не дотянута (после аварии)
Romario.72
27 August 2011
Константиныч
Гдето кузов соприкасается с двигателем или через чего то..
Гдето кузов соприкасается с двигателем или через чего то..
Jus
29 August 2011
nikolas2
Поменять можно на любую голову какая по душе, для этого нужно преобрести переходную рамку на 1din или 2din, в зависимости от того какую голову ставишь, плюс к этому нужно ещё переходник для самой магнитолы (с проводами который) но можно и без него приколхозить. Если хочешь чтобы с руля управлялась магнитола, нужно или магнитолу с CAN адаптером управления, или опять же переходной CAN адаптер (он не дешевый). Удачи в поисках ...
Поищи тут
Поменять можно на любую голову какая по душе, для этого нужно преобрести переходную рамку на 1din или 2din, в зависимости от того какую голову ставишь, плюс к этому нужно ещё переходник для самой магнитолы (с проводами который) но можно и без него приколхозить. Если хочешь чтобы с руля управлялась магнитола, нужно или магнитолу с CAN адаптером управления, или опять же переходной CAN адаптер (он не дешевый). Удачи в поисках ...
Поищи тут
kokdok
29 August 2011
Приветствую! Подскажите код крышки сапуна, та что под впускным коллектором квадратная пластиковая пластина. Масло сачится.
jap
31 August 2011
Доброго дня! Постоянно горит лампочка АБС и Трэкшнконтроля. Продиагностировал - не отвечает датчик вращения заднего левого колеса. Менял датчик, кольцо, диски местами (с правой стороны) - не робит. У оф.дилера (Независимость, Е-бург)- сказали, что нужно все провода проверять, на это уйдет дней пять и соотвественно куча нормочасов - что кусается. Сталкивался кто-нибудь с таким траблом?
ЗЫ: и где в Екатеринбурге кто ремонтировался?
FF ZX4 SE 2.0 2005
Заранее спасибо %)
ЗЫ: и где в Екатеринбурге кто ремонтировался?
FF ZX4 SE 2.0 2005
Заранее спасибо %)
denis23_05
31 August 2011
jap5 дней, это смех. Толковый электрик за день простым тестером вычислить обрыв. А возле самого датчика перелома провода нет?
jap
31 August 2011
denis23_05
возле нет, есть подозрение, что на другом конце. врятли посередине где то порвало, хотя...
возле нет, есть подозрение, что на другом конце. врятли посередине где то порвало, хотя...
jap
31 August 2011
мне тут в другой теме, схемку АБС кинули - будем смотреть
VitasFocus SE
1 September 2011
jap
Ступичный подшипник не менял на заднем левом колесе?
Ступичный подшипник не менял на заднем левом колесе?
jap
1 September 2011
VitasFocus SE
перекидывал с правой стороны "рабочий" - не помогает...
перекидывал с правой стороны "рабочий" - не помогает...
VitasFocus SE
1 September 2011
jap
Тогда остается искать грамотного электрика "в гаражах".
Тогда остается искать грамотного электрика "в гаражах".
jap
1 September 2011
дык вот в этом то и проблема... ЛЮДИ! КТО В Ё-БУРГе ХОРОШИЙ СЕРВИС ЮЗАЕТ ПО НОРМАЛЬНЫМ РАСЦЕНКАМ?!?!? Раньше японским автопромом увлекался - знаю несколько хороших контор, а вот с американьским...
Kapwas
2 September 2011
Всем привет, поиск поюзал, но конкретного ответа не нашёл.
У меня на холодную уровень в бачке ГУРа на минимуме стал, хотя раньше был на отметке Cold.
На разогретую поднимается до середины между мин и максом практически.
Думаю жидкость за 100 000 км пробега не меняли ни разу. Руль стал немного иногда проваливаться либо создавать допусилие.
Вопрос - можно ли подлить масла и поездить так, не меняя жидкость полностью?
можно ли долить масло АКПП XT5Q** (не помню последние буквы) в общем моторкрафтовское Меркон 5 в случае чего?
А то сейчас денег нет, а надо ехать 200 км
У меня на холодную уровень в бачке ГУРа на минимуме стал, хотя раньше был на отметке Cold.
На разогретую поднимается до середины между мин и максом практически.
Думаю жидкость за 100 000 км пробега не меняли ни разу. Руль стал немного иногда проваливаться либо создавать допусилие.
Вопрос - можно ли подлить масла и поездить так, не меняя жидкость полностью?
можно ли долить масло АКПП XT5Q** (не помню последние буквы) в общем моторкрафтовское Меркон 5 в случае чего?
А то сейчас денег нет, а надо ехать 200 км
denis23_05
2 September 2011
Kapwasмасла бодяжить нельзя.
albka
4 September 2011
Kapwas
Да его махнуть уже пора, а не доливать, если надумаешь доливать то лей 3 декстрон красный я 2 года назад подлил 100 грамм, все крутиться без проблем и уровень не уходит. А у тебя уже симптом руль подкусывает, так что наверное лучше заменить полностью, не так это и сложно, а перед этим рейку посмотри, может в ней какая проблема.
Да его махнуть уже пора, а не доливать, если надумаешь доливать то лей 3 декстрон красный я 2 года назад подлил 100 грамм, все крутиться без проблем и уровень не уходит. А у тебя уже симптом руль подкусывает, так что наверное лучше заменить полностью, не так это и сложно, а перед этим рейку посмотри, может в ней какая проблема.
ferenz
4 September 2011
Кто подскажет, где в Питере купить лампы в задний красный фонарь? В магазине форд на Варшавской мне сказали, что от европейца не подойдет. Неужели нужно из штатов заказывать? Может есть какие-то аналоги?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club