Установка адаптивных фар взамен галогеновых (с. 11)

МИНИ FAQ по установке адаптивных фар на Ford Focus II дорестайл. (Аналогично с моим постом: FAQ МОДЕРНИЗАЦИЯ АУДИО)
Приводятся только ссылки на посты в которых есть актуальная информация
Необходимые комплектующие:
- Модуль AFS (все нижеперечисленные взаимозаменяемы):
1671604 (4M51-13K031-AE)
1336798 (4M51-13K031-AA)
1425194 (4M51-13K031-AB)
1441523 (4M51-13K031-AC)
1517220 (4M51-13K031-AD)
- Разъем для подключения модуля (искать на разборках)
- Датчик поворота руля (1371763)
- Провод переходник (1358292) или можно сделать самому Вот так
- Проводка (изготавливается самостоятельно)
- Адаптивные фары
Плюс расходники:
- Изолента
- Термоусадочные кембрики
- Стяжки
- Желательно иметь 220В под рукой и уметь обращаться с паяльником.

Скрытый текст

Update Рестайл 2008

Скрытый текст

Активации корректора для Рестайла 2008 года (Источник vad007):
Комплектация неважна, если адаптивок с нуля не было. Фарш рестайловой фары изменился и реализовать прежнюю схему не реально.
В колодке с семью проводами найти два провода отвечающих за корректор в обычной фаре,запараллелить их с проводами отдельного двухконтактного коннектора в адаптиве.При наличии на руках ответной двухконтактной части(искать отдельно), без вмешательства в С111, прокидывания проводов через всю морду,и условии,что в дальнейшем не зачешутся руки заставить фары рулить.
Теоретические изыскания + Практическое подкрепление с фотографиями.

Полная распиновка косы для адаптива или автокорректора

Альтернативное подключение ручного корректора на рестайлинговых фарах

Для облегчения поиска б/у датчиков на разборках: инженерные коды датчика поворота руля
AFS+ESP - 5M5T-3F818-AC
ESP-only - 3M5T-3F818-AC

Схема Подключения Для машины с АБС и ЕСП. Освободившиеся контакты из фишки фары №7 и №9 подсоединяем к доп разъёму на фаре, корректор начинает работать, но если он не работает меняем местами провода. Остальное согласно схеме!!! Разъём С111 в этом случае не используется!!!
Установка адаптивных фар взамен галогеновых фар (сообщение #11104949)

ОБСУЖДЕНИЕ, ПРОДАЖА и поиск НАКЛЕЕК на фары запрещена!!!

Topic handbook:

переходник с ESP На датчик положения руля
Модули AFS
инсталляция Адаптивных фар(плюс авто корректор)
Поделюсь своим отчетом по установке адаптивов
ПОДКЛЮЧАТЬ АДАПТИВЫ НАДО ТАК
Разъем для блока управления HID\AFS и пины
Схема подключения автокорректоров к адаптивам

адаптивные фары, замена, модуль, датчик руля, часовая пружина, линза, оптика, галоген, адаптив, AFS

Pablusha

8 January 2007

Vasily71
Наверно, не буду спорить.

Но прелесть омывателя была бы очевидной. У меня помповый пульверизатор. Даже его небольшого напора при мойки фар хватало. А уж давления омывайки штатной точно хватит.

Electric Orange

8 January 2007

kamena
Привет. Че за склад такой?

Ребята. Насчет адаптивных фар. Ну кто ставить будет в них ксенон. Предостережение.
1. Лампы не будут влазить. Телевизор пластиковый, кусачками вырезайте смело.
2. На правой фаре сделайте петлю для лампы, чтобы она свободно поворачивалась, иначе минусовой провод вырвет.
3. Фары потеть будут точно. Я положил пакетик для обуви, который влагу забирет.

Vasily71

8 January 2007

Electric Orange
У тебя адаптив с завода стоял? Или сам ставил?

ILIS

8 January 2007

цитата:

но стоит посмотреть еще на реакцию на МЕНТПУНКТАХ

Меня остановили недавно, и спросили "А это у тебя штатный ксенон?" У меня в простых фарах ксенон и в еще ПТФ...

Конечно штатный

В ПТФ особенно... Тормозили за скорость... Узнавал СМ для себя, тоже фокус хочет

Порасспрашивал немного... да и отпустил с миром

Electric Orange

8 January 2007

Vasily71
С завода.

LutZ

8 January 2007

цитата:

но стоит посмотреть еще на реакцию на МЕНТПУНКТАХ

Меня остановили недавно, и спросили "А это у тебя штатный ксенон?" У меня в простых фарах ксенон и в еще ПТФ...

Конечно штатный

В ПТФ особенно... Тормозили за скорость... Узнавал СМ для себя, тоже фокус хочет

Порасспрашивал немного... да и отпустил с миром

тоже менты частенько интересуются, тока за городом. километров за 150 от СКАД.))) и даже документы не проверяют

forester

8 January 2007

цитата:

Ребята. Насчет адаптивных фар. Ну кто ставить будет в них ксенон. Предостережение.
1. Лампы не будут влазить. Телевизор пластиковый, кусачками вырезайте смело.
2. На правой фаре сделайте петлю для лампы, чтобы она свободно поворачивалась, иначе минусовой провод вырвет.
3. Фары потеть будут точно. Я положил пакетик для обуви, который влагу забирет.

1. Комплект АЛЬФА-ОПТИМА встал как родной без всяких доработок и подрезаний.

2.петлю делать неоходимо, согласен

3.Ничего непотеет

kamena

9 January 2007

Итак, как вставлять иголку. Пока фоткал одну иголку в фаре потерял, или потом на диване мягким местом найду.

kamena

9 January 2007

То, что должно получиться, изолентой примотаны не нужные провода, штекер на моторчик адаптивок обратно не втыкал, очень не интересное занятие.
На одной фаре на заводе пожалели 5-10 мм зеленого провода, кое как его затянул в штекер. На другой нормально, с запасом.

kamena

9 January 2007

Результат.

kamena

9 January 2007

Еще

kamena

9 January 2007

Dinar
Извини, вечером фотки не очень получились, да и машина грязнущая. Помою сфоткаю, поверь смотриться супер.

Теперь вопрос, к тем кто уже ставил, что за пятна, отметил красным на фото.
Они главно на дороге немного видны.

Пока шел домой вспомнил, что влинзе какие-то отсекатели видел, может фары в какое-то среднее положение настроены между праворукой и леворукой, у фар ведь есть такой режим регулировки. проблемма точно не в лампах, у меня тоже стоит Alpha Optima, как и у Forester16v, у него на фотках я этого не заметил.
Завтра буду проповать, переключать.
Светит 5000K чисто белым, на фотках конечно голубит чуть, чуть, очень похоже на штатный ксенон. Светом очень доволен, кроме этих пятен.

LutZ

9 January 2007

kamena

ок, жду...

forester

9 January 2007

kamena
пятен (что отмечены красным цветом) действительно у меня нет, х.з.что это такое...

kamena

9 January 2007

forester 16v
Надеюсь что моя теория подтвердиться.

Illuminati

9 January 2007

kamena
Сегодня купил комплект Alpha Optima 4300... С поиском проблем не возникло, может быть потому что рабочие дни начались... Осталось дождаться фары... Спасибо за фотоотчет...

forester

9 January 2007

kamena
да я о этой настройке тоже в мануале читал, всё может быть

kamena

9 January 2007

цитата:

Дилос, у них там юр. лицами, меняются...
1. Я сначала не понял, о чем это, потом догнал...Усе влезло, но если еще откусить немного, встанет еще лучше.
2.? Я не делал.
3. Фары когда ставил, притащил их из дома, ессно запотели. Отойдут, с галогенами такое тоже иногда бывает. Ну а если не пройдет, куплю по пол- кило таких пакетиков...

цитата:

У оптимы или 4500 или это уже визион. Конечно, просто уже все работать стали, в принципе мне и этот уже цвет нравиться. В Москве ездил на новой Audi TT, свет один в один.
Да незачто, вроде итак уже все разжовано.

Illuminati

9 January 2007

4500!!! точняк.. не думаю, что сильно от 4300 отличаться...

Illuminati

10 January 2007

kamena
Кстати, вопрос.. Фары отрегулированы или нет???

sanekk

10 January 2007

Парни, а все же, кто нибудь решил сделать фары поворотными?

Или может в этой теме есть кто нибудь с адаптивом с завода?

Давайте скооперируемся, найдем машину с адаптивками или с биксеноном заводским(это не важно), и посмотрим как там у нее с проводкой по сравнению с нашими. Надо то всего один модуль поставить для автокорректора(биксенон), или поворота фар(адаптивки). Сложного ничего нет, только один шуруп открутить, и все перед лицом, все станет ясно, имеет ли смысл заморачиваться... Стоимость блока не высока, 5 тыщ. Вполне приемлемо, но вот неясно, то ли он ставится последовательно на проводку которая идет к переключателю света, то ли для него отдельный жгут...

kamena

10 January 2007

цитата:

kamena
Кстати, вопрос.. Фары отрегулированы или нет???

Мне вообще показалось, что они идеально стоят, поездил, вроде никто не моргает, галочка равнехонькая.
sanekk
Надо мне попробовать с Electric orange встретиться и у него на тачке помотреть.

Злобный Гений

10 January 2007

цитата:

Пятна от электрода на лампе, скорее всего. На нормальных линзах отражатель матовый и поэтому на дорогу явный след не отбрасывает.

Это к слову про отличия линз.

Кстати, при установке лампы электрод должен смотреть вниз. Тогда согласно законам оптики эта тень убегает вверх, т.е. туда, где она шторкой все равно отсекается (на ближнем).

Vasily71

10 January 2007

kamena
Злобный Гений говорит правильно.

Это тень от трубчатого изолятора, который идёт вдоль колбы.
Устраняется поворотом лампы на 180 град.

forester 16v

"kamena
да я о этой настройке тоже в мануале читал, всё может быть"
Это ты о чём? Кинь в личку

Злобный Гений

10 January 2007

Кстати, хороший показатель колхоза - в ксеноновой оптике упор с пропилами, на лампе штырки и кольцо с фиксатором - все так, чтобы ну никак нельзя было неверно поставить :-)

Vasily71

10 January 2007

Злобный Гений
Просто так лампу в адаптиве не перевернёшь, там всё по уму и совсем не колхоз...

forester

10 January 2007

Vasily71
я это имел ввиду

Vasily71

10 January 2007

forester 16v
ОК, с этим знаком

kamena

10 January 2007

Вечером попробую эти настройки, а пока пусть Злобный Гений торжествует!!!

Злобный Гений
Ваша логика понятна, тогда обьяните в чем разница, у Forester16v стоит такой-же комплект ксенона, у него этой проблемы нет!!!

цитата:

kamena
Злобный Гений говорит правильно.

Это тень от трубчатого изолятора, который идёт вдоль колбы.
Устраняется поворотом лампы на 180 град.

Тоесть Вы так и сделали?

И как вы ее в гнезде перевернете?

Vasily71

10 January 2007

kamena
Да. Всё дело в комплекте ксеноновых ламп.

4 people online

to leave a message or Sign up