Ремонт своими силами

Вам не кажется )) но что то последнее время москвичей заносит в региональные ветки)

holymen
офф,тоже заметил,походу поиск просто так им дает результат

Не давно тоже поменял свечи. одна свеча была в каком то бело-оранжевом налете... может кто подскажет что это и как с этим бороться?

RuslanLS
неужто наши темки самые ревлантные)) о слово то какое .

santino63
Я не помню как он называется...но дорогой - 1800 за тюбик, он красно белого цвета

RuslanLS
Какие зазоры нужно устанавливать м/у электродами 1,3мм., 1,1 или...?

holymen
Из коренных москвичей-Юрий Долгорукий, а остальные приезжие! Я с Урала.

ФФ1.6АКПП
понятно))

Ф ФФ1.6АКПП:

RuslanLS Какие зазоры нужно устанавливать м/у электродами 1,3мм., 1,1 или...?

1,3

Зазор вообще не надо трогать,на свече стоит нужный зазор

На новых - да. Но со временем он может измениться. И если заменить комплект в ближайшее время возможности нет, то приходится колхозить.
У штатных и большинства совместимых зазо 1.3
Но есть и "другие". Некоторые модели Denso, например.

Archie
СПС!

RuslanLS
Посмотрите внимательно фото, невооружонным глазом видно, что зазоры от 1,7мм. до 2мм. Выгорает центральный электрод или от температуры деформируется (отходит) боковой.

ФФ1.6АКПП
я тебе про новые говорил

RuslanLS
Но проверить не помешает и на новых. Доверяй но проверяй!

У ФФ2 хетчбек рестайл есть еще одно слабое место - декоративная накладка хромировання (или в цвет кузова) на двери багажника. Шпильки крепления ее к кузову выполнены из пластика и, если в холода вы приложите чуть больше силы во время открывания багажника, рискуете остаться с оборванной накладкой. Во всяком случае, у меня именно так и произошло. Сначала я пытался эти шпильки приклеить суперклеем и прочей фигней - не держится. Уже в момент затягивания гаек приклеенные места отрываются. Долго мучился, в конце концов взял паяльник и припаял с армированием кусочками проволоки. Получилось пусть и страшно, зато крепко и надежно...

вчера менял правую верхнюю опору двигателя ,заняло минут 40 ,поддомкратил мотор чтоб не упал, головкой на 18 откручиваешь гайки с крепления опоры к двигателю , и на 15 гайки крепления к лонжерону,снимаешь старую ,ставишь новую.
ничего сложного,даже без ямы сделал

фото старой опоры

ставил оригинал?

lexys72
ага оригинал решил поставить. Хотя был и неоригинал в продаже

вот похоже неоригинал меня и подвел
вибрация сначала ушла, но потом вернулась сильной

Вот и пришли подарки для моего фуфика
инженеры FoMoCo наконец таки внедрили в Ford Focus III веерные писалки!!! и они отлично подходят на Ford Focus II


а так же были заказы обратные клапана от а/м Toyota, дабы не было подтеков на капоте


Завтра буду инсталлить

Унька
клапана такие стоят у меня ,а вот писалок нет,почем брала и номер давай

Унька
А чем они отличаются от веерных от FF1 ???

цитата:

номер давай

Так на фото же видно: 1708797

Archie
вроде у тебя ДР ,а номер не вижу я

подскажите кто знает: есть желание поменять щиток приборов с дорестайла на рестайл. взаимозаменяемые они или нет?

lees70, абсолютно взаимозаменяемые, только после установки нужно будет прошить ее у дилера. Стоит сия процедура 1600 руб.

CarST спасибо! я как то с компами не сильно дружу, объясни зачем прошивка, что это даст? и что будет если не прошивать?

lees70
работать не будет щиток

тогда получается и не проверить его(исправен или нет)