Скрежет/стук/гул/шум/хлопок/свист и тд под капотом. Услуги гадалки (Р)

Святослав909
ступичный всмысле? он же гудит. али другой какой

цитата:

Сегодня после заводки появилось странное высокочастотное жужжание, которое наростает при увеличени оборотов. На горячем двигателе на хоростых почти не слышно, но при подгазовке на ходу или нейтралке писк усиливается. Очень похож на звук работы электродвигателя тролейбуса. Что это может быть?

Не удалось разобраться в чем причина?

Начался свист, похожий на разгон на электродвигателе или на разгон турбины (ну только заметно тише конечно же). Начинается на 2000 об. и нарастает до 3000 об., затем его просто не слышно. Но в целом не звук сильный.
Сталкивался еще кто-либо с таким?
У меня несколько вариантов:
- бензонасос (но разгон нормально, провалов нет, сетки чистил год назад, так что с симтомами знаком),
- сцепление (при нажатии на педаль сцепления звук затихает, но сомнительно. масло в коробку доливал тоже год назад, на подтеки коробку проверяли - отсутсвуют),
- какой либо приводной механизм (звук отчасти также напоминает раскручивание динамо-машины, может та же помпа накрывается, уровень антифриза в норме) либо сам ремень и ролики ждут замены.

UPD. Первоначально диагностировали свист в районе приводного ремня. Сначала надо поменять ролики и ремень. Поменял ремень и ролики - не помогло (ремень в отл состоянии, ролики не люфтят, со смазкой). Помпа, насос ГУР не текут, генератор не ревёт.
Затем послушали уже со стетоскопом (как мне показалось, не похож на медицинский ). Свистит предположительно в системе впуска на четвертый цилиндр, воздушный фильтр новый (проверили и без него, свист остался), клапан тоже не заедает. Вердикт - воздух входит "где-то" в резонанс, неприятно, но не смертельно, езди так. Разбирать лучше ничего не стОит.
На днях поеду к клубным сервисменам, если подтвердят, придется смириться со свиристелькой.

Здравствуйте !!
Настораживает одна вещь!
Когда заводиш двигатель после длительного простоя(на холодную)имеет место звук,похожий на стрекот гидрокомпенсаторов!!Исходит он прям из под клапанной крышки! Сначало думал что это именно они,но говорят на жвигателях Zetek 1.8 нет их!Что это может Быть!? может масло слишком густое?(Формула форд 5 30)
Поработает чуть прогреется звук постепеннно уходит...минуты через 3 звук полностью уходит!!!
Собственно вопрос
1)Есть ли на двигателе Zetek гидрокомпенсаторы??
2)Что это за звук???

P.S
В поиске Однозначного ответа не нашел!

Машина ff1 Zetek 1.8

Не знаю поможет ответ но все же, по каталогу идут стаканчики с шайбами, в народе очень много называют их гидриками хоть сходств нет. Со звуком у меня было совсем наоборот, после вскрытия крышки, и замеров зазоров выяснилось что у меня-то зазоров сам минимум даже в допуск не влезли

Спасибо за ответ!Тоесть у Вас на холодную стука нету а по мере прогрева появляется?

До этой машины был форд эскорд ! там точно знал что стоят гидрики и стучат именно они! менял их сам тем более комплект на тот движек стоил 1200р (Febi)8ми клапанный движек!

KostyaAvtaz
ты не понял,там наоборот,если зазор большой то на холодную будет сильно стучать,как прогреется(металл расширяется),зазоры уменьшаются и звук либо пропадает,либо станоится тише.

ААа... блин.. Чем это может вылится в будушем если так ездить?! скока стоит выставить зазор?

Если сильно страшно, то отрегулируй клапана. Сколько стоит-как договоришься, официалы просят 9 за работу+материалы отдельно.
На самом деле ниче сложного, разве что спец. инструмент надо либо валы снимать.

ДА впринципе только первые пару минут стучит... потом вообще этого звука нету...

и еще гдето прочитал что до 150000 тысяч пробегу туда лезть не стоит... пробег 108000!с чем это может быть связано?

Одной с основных причин может быть и стиль вождения, крутиш мотор!

Чем грозит если так пока поездить...!?

KostyaAvtaz
а вам не судьба была форум почитать?
У вас скорее всего стучит не в движке, а в коробке. Такой стук выдает то ли выжимной, то ли вторичный вал. Это не считается не исправностью, я с таким стуком езжу уже 120 тысяч. Да и практически у каждого 2го такой стук есть на зетеке.

rombik

ПОвторюсь стук идет только на холодную и непосредственно из под клапанной крышки!!!

Как стучит коробка на фокусах- вкурсе! это подшипник первичного вала скорее всего т.к разбивается пластиковая обойма подшипника!! и Двигатель тут не причем! особенность в коробке ib5

Форум я почитал! и ничего конкретного неувидел!!!
Прежде чем критиковать и МИнусы лепить сами повнимательней тему почитайте!!

И ЕЩе коробка начинает стучать в прогресси от увеличения нагрузки(побуксовал гденибудь ...) звук усиливается! у меня же наоборот1 и Стук точно не из коробки а из под клапанной крышки!!!что там может стучать я и спросил! на предыдушем форд эскорде был такой же стук только появлялся с прогревом! там стояли гидрокомпенсаторы!! тут же как я понял их нету!

Отрегулируй зазор клапанов, если тебе повезло и на твоем фокусе стоят шайбы - то шайбами, ну а если нет то там нечто типо стаканов: нужно замерять зазор, вычислять нужный и заказывать

Спасибо на досуге займусь!

Но так и не сказали чем это грозит если ездить так?

KostyaAvtaz
стук идет из под клапанной крышки! а если пробку заливной горловины масла отвернуть на заведенной, то вообще обалдеете, стук будет очень сильным и будет казаться что стучит распредвал, клапана т.д. И у меня стучало также, сначала на холодную , потом и на горячую. И стук как оказалось идет из коробки. Конечно может в вашем случае стук в двигателе, но у меня все было точно также и оказалась коробка. И так я езжу уже 120 тысяч.

rombik


Спасибо За мнение! но когда стучит коробка звук идет немного неоттуда! крышку открывал на заведеную и ничего страшного не заметил и звук немногим отличалсяот с закрытой крышки!
В данном случае коробку исключаю полностью и на 100%
еще раз спасибо за высказывание!

Все же надеюсь получить ответ на заданный вопрос!
т.к отрегулировать клапана пока ,что нет возможности,поэтому важно знать на сколько критично ездить так!

Обзвонил сегодня 4ре сервиса из подписки не регулируют клапана!!
У комикса сказали что на холодную так и должно быть!

У меня на ЗЕТЕКе 2.0 тоже самое,пришел в гараж с утра завёл и стучит, потом прогрелся и норм.

у меня тоже стучит на холодную, только не двигатель, а в районе бачка ОЖ, с улице под правым колесом отчетливо слышен стук.
что там может быть?

мало кто на зетеке регулирует клапана, ездят по 300-400 тысяч и все норм.

AnTe4ka

Ролик какой либо 100%!!какой нужно слушать!

Блин, зачем темы плодить? Понятно, что искать лень, а потом читать много букоф...
Стук пальцев/клапанов/гидрокомпенсаторов ?

Привет всем. Уже месяц почти чиню в машине все подряд (спасибо дилерам за то что они нифига не решают проблем) и сейчас проблема такая: не могу завести, двигатель не цепляет и хлопает (не пойму что. вероятно глущитель, в гараже акустика такая что не понять), а так же из пот капота что то вроде лязга (?)... По советам дилеров чистил форсунки, клапан ХХ, менял свечи. Так же когда машина завелась (гнал из автосервиса), глох на светофоре... в чем же проблема-то? может ли быть проблема с зажиганием?
Спасибо заранее...

ах да, дуратек 1,6 2004 г.

Не нашлось ли решения оригинальной проблемы, описаной bess'ом?

На днях заметил ровно такое же на своем американце (zetec 2.0 с автоматом) - на 78 не свистит, на 82 не свистит, на 80 км/ч - свистит. Передача при этом 4-ая, иногда тот же свит ловится на других скоростях и, соответственно, передачах, но не постоянно. Свистеть может неограниченно долго - поставишь круизконтроль на 80 и проедешь 100 км - всю дорогу будет свистеть. Свист из водительской части капота - точно не от ремня вспомог. оборудования.

странный стук на пргретом двигателе. пробег 170 000, масло не кушает. такое ощущение будто постукивает гидрокомпинсатор, подняв обороты выше 1100 звук проподает. Знакомый сказал что довление масла не хватает гидрокомпинсаторам, мастер у официального диллера сказал что все ок, и для дуратека это нормально. на холодном моторе этого странного роката нет!
Кто сталкивался, что может подсказать?

fokusnik5
Я забил на этот стук!Он же только на холодную,так что нормально!Фокус вообше всякими звуками богат,то коробка то еще что)
у меня Zetek и компенсаторов нету!Масло не кушает,тянет хорошо,на прогретую работает ровно!
Это стучит изза клапанного зазора!нагреется -метал расширится,зазор уменьшится и стучать перестает!Мне кажется так)

вопрос заключаеться в том, что у меня стук только на прогретом, когда обороты падают до 850?

fokusnik5
Может цепь позвякивает?
Только предположение...