На наш ЮГ. Общие вопросы, рекомендации, объезды, трассы, проживание

Ездил с семьей на моря – Черное и Азовское. Ездили в город-герой Керчь. Это восточная точка полуострова Крым, отделенного от России Керченским проливом, в свою очередь соединяющего вышеуказанные моря. Так что очень удобно: надоело на одном море – 20-50 км и ты на другом.
Останавливались у сестры на даче. Дача на Азовском море ближе к проливу.
Ну, обо всем по порядку.
Стартовали от дома в 8.00 утра. Конечно, я планировал выехать гораздо раньше и до указанного времени уже отъехать от Москвы км на 200-300, но… дети и жена – это существенная поправка к планам. Выезжали в субботу. Естественно на МКАДе словили первую «пробку». Вообще, начало отпуска и поездки как-то не задались. Вечером провел все приготовления, проверил автомобиль – все нормально. А утром заметил, что какая-то завистливая ... оставила на переднем левом крыле отметину: царапина и вмятина, как-будто ударили чем-то. Настроение сразу упало. Первым желанием было взять пневмач и расхерачить стекла всем стоящим авто. Понятно, что глупо, но честно – было такое желание…
Ладно, наконец-то погрузились и выехали. И на выезде на МКАД с Волоколамки ловлю яму. Блин!!! Какого ...!
Проехали съезд на Рижку – «пробка», на подъезде к Варшавке – «пробка», к Каширке – «пробка»… Короче, в 10.00 я заправил полный бак BP 95 Ult на Каширке - трасса ДОН и полноценно начал движение по направлению к морю.
К 13.00 мы были в 200-х км от Москвы.

Я начинал постепенно закипать. Помянул и медвепутов, и сочи-2014, и дальнобоев… До Тулы по Каширке автострада – т.е. с ограничение в 110 км/ч. Да только там идет реконструкция дороги и, соответственно, полосы для движения объединены. «Пробка». Елецкие светофор и мост – это тоже адова дорога – там, походу, всегда «пробка» и всегда стоят «бомбилы», готовые показать объездной путь. Этакий местный бизнес. Походу власти в сговоре с «бомбилами»... Под Воронежем «пробка». Я никогда не прибегал к каким-то нарушениям или уловкам на дороге, но эта поездка меня доконала: я выехал на обочину и почесал по ней. Правда, за мной тут же увязалась нехилая вереница автомобилей, причем с московскими и подмосковными номерами. Первая заправка через 493 км от Москвы. Залил 95-й на ЛУКОЙЛе 46 литров. Случилось это в 19.54 !!! Расход 9,3 литра на 100 км. По «пробкам» и с работающим климатом.
Окрестности Воронежа – отдельная тема. Я поехал вокруг города и на съезде на трассу за городом опять встрял в «пробку». А еще там тоже идет реконструкция дороги – местами сняли асфальт, но не как это делают люди: с покатыми краями в местах снятия полотна. А как выбили отбойниками ямы, так и оставили. В сумерках словил еще парочку ям. Очень жалел, что не имею пулемета!!
Следующая заправка была на выезде из Ростова на Краснодар.

Случилось это в 4.30 утра. Пробег 569 км (с предыдущей заправки), залил на ЛУКОЙЛе 95-Премиум 43,4 литра. Расход 7,6 литров на 100 км. Но ночью ехал, выключив климат, включив вентилятор и приоткрыв окно водителя.
Поездка ночью это тоже тема для отдельного разговора. Потому, что сначала думали ехать с остановкой на ночлег. Причем жена на этом настаивала (а супруга в положении)! Я согласился, поспрашивал у форумчан места для остановок, посмотрел в И-нете, выписал номера телефонов… Короче, подготовился. Но ближе к ночи супруга провела запил мозга, что надо ехать без остановки, типа, быстрее приедем и там отдохнем. Ну, мне-то пофиг – я готов! Детей уложили на заднем сиденье (парень 11 лет и малая 4 годика), организовав им, типа, лежанки: детское кресло убрали в багажник, а сумки с барахлом поставили в ноги между задними и передними сидушками, застелили все это пледом, положили подушку и сверху укрыли еще одним пледом. Короче, детям было нормально. Ночь проехали без проблем. Утром, на Ростовской вышеуказанной колонке умылись, я поотжимался и погнали дальше.
В Краснодаре я таки купился на уговоры жены сесть рядом и, типа, поспать, а она пока в это время аккуратно поведет авто. Выдержал минут 45-50 какого-то забытья и прекратил эту вакханалию. Жена, сев за руль, настроила зеркала и… включила магнитолу. Вот под завывания какой-то ваенги я и промаялся указанное время. Да плюс ко всему, супруга, привыкнув ездить (если это слово вообще применимо к женщинам) на автомате, мне изнасиловала автомобиль: то тянет жилы на повышенной, то ревет на пониженной… Короче, жесть!
Очередная заправка ЛУКОЙЛ, она же крайняя на территории России, встретила нас в 11.20. Это 35 л. на 435 км. Залил до полного бака 98-й! Это единственный ЛУКОЙЛ на котором я встретил 98-й. От заправки до парома примерно 50 км. Потом таможня российская (без проблем и очень доброжелательная), паром (40 минут), таможня украинская (надменная и с недовольными рожами) и все! Здравствуй Крым!
Пару слов о хохлятской границе. Там, походу, сговор страховщиков: впаривают россиянам страховки втридорога. А на выезде с таможенной зоны стоят местные служители аналога российского ГИБДД со многоговорящей и объясняющей абривеатурой «ДАИ» которые контролируют только наличие у автомобилей с российскими номерами полиса местной страховки, а отсутствие таковой ведет к наложению нереального штрафа (по-моему 5000 грн, это примерно 17000 руб.). Меня предупредил об этом отец, и я, по его совету, оформил перед отъездом «гринкарту по странам СНГ» - что-то около 500 рублей на месяц.
Дорога позади, начинается отдых. Азовское море теплое, но народу еще не много – сезон, походу, начнется с июля. Детей из воды не вытащишь! Дикой жары нет, но есть чувство, что ты на юге: солнце, сухой жаркий ветерок, короче – кайф! Черное море немного попрохладнее, но вода тоже комфортная и выходить на берег просто не хочется. За 17 дней, проведенных в Керчи и окрестности, мы застали лишь один день штормового Азовского моря и легкого дождя. Правда, поездка в Коктебельский дельфинарий тоже сопровождался пасмурной погодой, дождем и сыростью. Но это было уже поле Феодосии. И это все ерунда по сравнению с массой положительных эмоций, полученных в дельфинарии, да и вообще от поездки. Ну а о детском восторге вообще не говорю – им, походу, любая погода как праздник.
На территории Крыма, по совету сестры, заправлялся 95-м Pulsar на ТНК и 95-м V-Power на Shell. Бензин, вроде, нормальный, но стОит, если перевести на наши, 42-43 руб./литр.
Конечно, львиная доля денег потратилась «на унитаз», Но оно того стОило: черешня, вишня, клубника, шелковица… А также помидоры, огурцы, молодая картошка, кукуруза и прочее, не говоря уже о шашлыках и местных вине и коньяке. Персики и абрикосы уже были, но только начинались, поэтому еще не полностью раскрыли свой вкус и аромат. Начинался виноград. Ну а так, как я ездил с супругой и дочкой, то и покупки всевозможных тряпок, типа, сарафанов-шляпок-парэо и т.д. тоже имели место быть.
Общее впечатление от отдыха в Крыму крайне положительное. Тем более, что есть с чем сравнить: в прошлом году был в командировке в Абхазии как раз в курортный сезон. Так вот в отличие от обезьян братья славяне прочухали, что чем комфортней отдых для туристов, тем бОльший приток этих самых туристов, а, соответственно, и «энюшек». Поэтому по всему побережью строится много пансионатов. Причем можно выбрать от обычной комнаты с 2-3 кроватями и чистым бельем за 50-70 грн. (170-250 руб.) с человека до «полного фарша» с кондеем-холодильником-ТВ и питанием за 50-60 USD. Также растет и уровень сервиса, с учетом того, что официантки – местные крымчаночки, а они – чертовски хороши! Но у меня и супруги больше было желание отъехать в такое место, чтобы было как можно меньше людей. Конечно, с авто повышенной проходимости это было бы гораздо легче сделать, но и на Форде с этим проблем не возникало – мест по побережью очень много.

Но, к сожалению, все хорошее очень быстро заканчивается..
В обратную дорогу мы выдвигались в среду. Планировали переправляться на 19-часовом пароме. Поэтому, хватило времени и на поход на рынок и на прощальное купание и валяние на пляже. Правда указанное время в расписании 19.0 – это не время отправления парома, а время начала регистрации на него и прохождения таможни (надменная и с засовыванием недовольной рожи в личные вещи). Отправились в 20.0. Сама переправа 40-50 мин. Потом таможня российская (доброжелательная с дежурными вопросами). Доехали до теперь уже первой заправки ЛУКОЙЛ на территории России, залили до полного бака 98-го и в 22.0 выдвинулись к дому.
Конечно, дорога в ночь имеет свои прелести. Но это если едешь один или с бодрым товарищем. А когда рядом все спят… Короче, часа в 3.0 я стал сам залипать. Никакие энергетики мне почему-то не помогают. Я решил остановиться и переспать часа 4-5. Остановились в первом же придорожном мотеле (это под Ростовом уже за городом, до Москвы 1050 км.) Название не помню, но если надо кому-то – уточню. Мотельчик опрятный. Маленькие уютные комнатки. Нам досталась 5-ти местная (3 полки нижние и 2 верхние). Две душевых и два туалета в коридорчике на 6-8 комнат. Все обошлось в 2000 руб. плюс 100 охраннику на парковке. Переночевали, привели себя в порядок и в 10.0 выдвинулись на Москву.
Кстати, на дорогу затраты : 3760 руб. на заправки в сторону Крыма и 3410 руб. на обратной дороге, 1800 руб. на переправе в сторону Крыма и 1728 руб. в Россию. Еду и питье в дороге не покупали, за исключением мне 5-ти баночек энергетиков. Ну и ночевка.
Обратная дорога была намного бодрее и приятней. Конечно, под Ельцом перед мостом «пробка» км на 4, но я опять решил пробиться по обочине. И опять за мной потянулась вереница москвичей…
В примерно 22.0 мы подъехали к МКАДу, немного потолкались на съезде и в 23.0 мы уже разгружались во дворе…
Вот и пролетело приятное, долгожданное и столь быстротечное путешествие. Остались только воспоминания, фотографии и загар… Ну и еще и удовлетворение от хорошо проведенного отпуска.

Ну и еще несколько фоток:

Краснодарский край

Краснодарский край, вид на Азовское море (ст. Голубицкая)

Турецкая крепость Ени-Кале

Въезд в город-герой Керчь

Туда: Петербург-Псков-(граница РБ-РФ Езерище)-Могилев-Бобруйск-Калинковичи-(граница РБ-Украина, пост Новая Рудня)-Коростень- Киев-Умань- Голованевск –Вокресенск-Новая Одесса-Николаев-Херсон-Армянск-Песчаное.

Обратно: Песчаное-Армянск-Херсон-Николаев-Кировоград-Смела-Черкассы-Золотоноша-Бровары-объездная Чернигова- (граница Украина- РБ, пост Славутич)-Комарин-Речица-Бобруйск- Могилев -(граница РБ-РФ Езерище)-Псков – Петербург.

26.06.11 5:30
граница РБ-Украина, пост Новая Рудня: 10 минут Белоруссия, 30 минут Украина. Всего 50 мин (с учетом расстояния между КПП).

08.07.11 14:05
граница Украина-РБ, пост Славутич (Комарин): 14 минут Украина, 10 минут Белоруссия. Всего 26 мин.

В Крым мы решили поехать через Бобруйск, где живут мои родители.
25 июня выдвинулись из Питера в 5-30 утра. Несмотря на раннее утро субботы, за городом сразу после Киевского шоссе стало плотно. Так что хитрый план проехать быстро Ленобласть не удался.
Дальше пошло быстрее, гаишников не было совсем ни у нас, ни в Псковской области. Возможно из-за непрерывного дождя. Через 500 км (чуть больше 5 ч пути) заправились на Статойле возле Пустошки.
Мы почему-то любим именно эту заправку, хоть она и не на самой трассе.
На границе даже не остановился, никого нет на обоих КПП, ничего не проверяют. Грин карту купил еще в Питере. Заделали ужасные ямы на русской границе, в 2009-м это был просто атас.
В Белоруссии как всегда приятные дороги, тихоходы сдают правее. Вообще сложилось ощущение, что ездят в этом году белорусы медленнее, чем в прошлые года. Видимо, кризис. Сразу за Могилевом на Бобруйском шоссе новехонькая АЗС Белнефтехим.
АИ-95 стоит 4500р их денежкой, это значит нашими 25р за литр (курс 1 к 180). Платил своей рублевой карточкой Альфа-банка (перед поездкой зашел в их офис и написал заявление не блокировать карту в СНГ). Курс получился очень близкий к официальному. Интересная процедура оплаты. Прямо на улице стоит терминал. Там выбираешь колонку, далее или литры или сумму в их валюте. Потом карта, пин-код. Начинается заправка. Если выйдет перебор, то спишется точная сумма, а не то, что заказал. Уж не знаю, как они это делают, но вот так я заправлялся до полного бака.
От границы до Бобруйска я видел только двух ДПСников. Вот таких:


Таким образом, за все 10 с лишним часов езды (930 км пути) так ни одного живого гаишника! Даже обидно стало.
Погуляли по Бобруйску и спать до 3-х утра по местному времени.

В 4 утра тронулись по маршруту на Новую Рудню. Да-да, не на Новую Гуту! Тот погранпереход мне порядком надоел. Его никак не проехать в воскресенье летом быстрее двух часов.
На границе были в 5-30 по местному времени. Очередь была из 4-х местных машин. Их очень быстро оформили. Нас минут за 10. А дальше было забавно, Проехали пост, но украинской границы не видно, через несколько минут даже остановились свериться с картой. Но все правильно – просто разрыв между двумя КПП очень большой, около 7 км.
На украинской границе нам не дали встать в очередь, пока не заполним миграционки. Кто был с загранпаспортами, проезжали вперед, итого мы пропустили машин шесть. Дальше все очень быстро, никто не придирался, денег не просил, декларации не всучал. Праздник какой-то.
Итог: обе границы прошли меньше чем за час. А если б не тупили, то полчаса максимум.
В Украине дороги так себе. Ехали через Овруч (в городе на спуске большая яма), повернули на Киев в Коростене. Дальше пошла прямая, хорошая, и потому очень скучная трасса. Но на въезде в Киев движение стало очень плотным, появились светофоры и постоянная сплошная. Не смотря на утро воскресенья народу много, все ползут, а кольцевая дорога оказалась просто улицей с кучей светофоров. В следующий раз буду объезжать Киев по деревням.
Свернули на трассу до Одессы. Законные 130км/ч подняли настроение. У поворота на Кривец заправились на ТНК. 95-й Пульсар обошелся по 10-50 гривнами.
Забегая вперед, скажу - весь путь от Питера до Песчаного платил карточкой, с обменниками не заморачивался. Операторы не всегда хотят заправлять до полного бака, но если их попросить сначала например 20 литров, а потом еще раз уже до полного, то соглашаются.
Дальше маршрут обычный: свернуть на Голованевск, потом по прямой до Николаева. И очень зря! До последнего мучался, ехать ли мне дальше до Одессы и только потом свернуть на Николаев. Да, это крюк, но участок Первомайск-Южноукраинск-Вознесенск намного хуже. Постоянно фуры, сплошная разделительная, населенные пункты, неважная дорога. Потом уперлись в колонну с сопровождением ГАИ, ни обогнать ни вклиниться, так и терпели их полчаса на скорости 40 км/ч.
Быстрые участки есть от Новой Одессы до Николаева, до Херсона и на его объездной. Дальше опять медленно и нудно вплоть до Армянска. Очень много местных тормозов на старых машинах с прицепами, узкая трасса с ограничениями. Плюс еще накрыл сильный ливень. Через Джанкой в прошлом году ехал намного быстрее.
Дальше заправка в Армянске на ТНК. Здесь уже по 10-60 за обычный 95-й, Крым все-таки.
После Красноперекопска свернул с симферопольской трассы на Сизовку, по кратчайшей к Сакам. И это оказалось верным! Пустые дороги, без сплошной, качество лучше чем у основных, никаких фур и ям.
Ну и далее через Саки в Песчаное, которое встретило нас холодом в 13 градусов, шквалистым ветром и дождем.

На руках у нас была путевка в гостиничный комплекс «Капля моря». Хотели именно сюда, т.к. по отзывам и наградам один из лучших в Крыму. Если интересно, вот сайт.
http://www.kapmore.com/
Само Песчаное типичное село, но у берега много мест для развлечений, пансионаты, кафешки, ночные танцевальные, скажем так, заведения, ибо до слова «клубы» им далековато. На городских пляжах полно места и только у пары пансионатов есть свои пляжи.

Через день, устав от дождя и холода, рванули в сторону Нового Света, через серпантин. Доехали до Рыбачьего. Здесь погода была чуть лучше, без дождя и почти без солнца, повалялись на пляже, походили по базару, поели шашлычку и назад. Ехали через Симферополь, местные ДПС останавливали всех русских, шили «не уступил пешеходу». Увидев у меня видеорегистратор, потеряли интерес.

Следующие дни уже были получше. Все чаще появлялось солнце, мы стали купаться в бассейне, потом в море. «Капля моря» порадовала новехоньким номером со всем комфортным оборудованием, хорошим сервисом (персонала там ну очень много), неплохой едой и ди-джеем возле моря и бассейна.
Номер мы специально заказывали на первом этаже. У него вместо балкона выход к бассейну. Работает бассейн круглосуточно и ночью подсвещается. Ни с чем не сравнимое удовольствие в любое время подняться с кровати, сделать пять шагов и плюхнуться в воду .


Что не понравилось в «Капле». Очень дорогой местный ресторанчик «Казачок», в нем шоу-программа была всего раз (местный камеди), вечером есть час танцев для детей (аниматоры работают почти целый день), а вот для взрослых ерунда какая-то. По ТВ-каналам в номере полная лажа, сплошь украинские, один музыкальный и ни одного спортивного. Но это все мелочи.
В «Капле» 90% отдыхающих родители среднего возраста с детьми 3-12 лет.
Мы с женой не в первый раз в Крыму, так что экскурсии нас уже не волновали. Но если кому интересно, стоят они 200-350 грн на человека, детям скидки. Зависит от расстояния и пунктов маршрута. Поэтому кто приедет на своем автомобиле, езжайте на нем - выйдет и быстрее, и дешевле, и приятнее.
Как и всегда, выгодный курс гривны в центре Киева и у самых берегов Крыма, возле какого-нибудь местного рынка. В первую неделю июля был 282 грн = 1000 руб.
Цены в ларьках и кафешках:
разливное пиво 5-8 грн,
коктейль молочный 8 грн,
чебурек 8-10 грн (иногда делают минимум 2 или 3 штуки),
шашлык 20-25 грн,
вино 8-14 грн за 100гр, лучше брать бутылкой: 40- 60грн,
коньяк 10-16 грн за 50гр, бутылка 0,5л за 70-90грн.
От себя очень рекомендую в Песчаном кафе «Восточная кухня». Оно вдали от берега, но там дешево, вкусно, сытно и красиво:


Вообще же во всей Украине очень дешевый алкоголь. Но брать в больших количествах его следует в крупных городах. Выбирайте город по пути, спросите у местных любой супермаркет, например «Сильпо» или «Фуршет». Там найдете пиво от 4.4 грн за бутылку, вина Массандры за 30-40 грн, коньяки Коктебеля за 50-60 грн. Цены на другие товары не ниже наших.

В Песчаном берег не песчаный. Он мелкогалечный. А вот дно моря, когда в него заходишь – песок. Сочетание песка и гальки на берегу не самое приятное, хочется чего-то одного. В щелях пирсов живут крабы.
Пляж у «Капли моря» свой. Постоянно убирается, очень много лежаков, их чистят и расставляют вместе с зонтиками персонал, молодые ребята. На пляже есть недорогой бар, волейбольная и футбольные площадки, два оборудованных пирса, дорожки со скамейками, душ, очень опрятный туалет. Навесы на пляже не совковые из шифера, а из ткани, поэтому под ними безопасно и приятно загорать.
Море, солнце, песок:


В «Капле моря» из услуг есть массаж (не пользовались), вай-фай за 10 грн в день, правда медленный, но пару фильмов я скачал . В холлах и столовке висят телевизоры, крутят детские мультики или ТВ-каналы.
10 дней отдохнули, накупили вина в розлив, чая из трав, пару сувениров и отправились в Бровары к родственникам.

Обратно поехали через других родственников, живущих в Броварах Киевской области.
Решили ехать по Крыму коротким путем до Армянска. Есть из Песчаного очень интересный маршрут, который сэкономит время, бензин и нервы. Его не предложит ни один навигатор. Вначале на север до Евпаторийского шоссе (ориентиры Ивановка и Чеботарка). Дальше направо на шоссе и сразу налево. Через Червоное, Геройское, Яркое, мимо Крымского, через Низинное вылетаем на симферопольскую трассу. По этому маршруту никого нет и дорога в очень хорошем состоянии. Потом опять заправка в Армянске, едем до Николаева, где сворачиваем в сторону Кировограда. Первое впечатление – класс, летели под 130. Но дальше был облом. Не доезжая Бобринца - огроменные ямы, участки без асфальта. Люди, не едьте тут никогда. Даже на снимках из космоса видно убитую дорогу. После 50км этого безобразия огибаем Кировоград справа и рулим в Черкассы, где заправляемся. Переехав через Днепр, направляемся в сторону Борисполя и въезжаем в кромешную тьму.
И в 22-00 по местному попадаем в засаду. Перекресток, очень похожий на круговое движение. Я подустал и не смотрю на все знаки. Разметку не видно. Сворачиваю с этого «кругового» налево и оказываюсь на встречной, еду пять метров, понимаю, что надо уйти вправо, но впереди уже светится жезл стража порядка.
Долго спорили, устроили мне шоу, но я был готов расстаться с правами, прийти завтра в суд, да все равно, но ни копейки врагу. Наконец гайцы сдались и просто отпустили меня. Вот так просто. Но место это рыбное, при мне погнались за таким же срезавшим через разметку.
Дальше была очень нудная дорога с кучей фур и низкой скоростью.
В Броварах были в первом часу ночи.

8-го июля стартовали в 12-30.
Не доезжая Чернигова, сворачиваем налево и едем в сторону Чернобыля. Ориентир – надписи КПП «Славутич». Так и не понял, почему никто тут не ездит. Дорога идеальная. А вот и КПП:


Мы были вторыми и шокированы. Я и не знал, что летом в пятницу в середине дня может быть так пустынно на границе.
Белорусский пост «Комарин»:


С собой везли по 3л алкоголя на человека = 9 литров. Нас стращали на обоих границах, что именно крепкого не может быть больше 1л на человека. Но у нас был 1 литр коньяка и 8л вина, так что не придрались. Похоже на развод, среди документов я такого не читал.
Меньше получаса на границу и мчим к Бобруйску. Почему я поехал через Речицу, а не Калинковичи – спасибо программе Навител. Иногда она предлагает странные маршруты. Вобщем, ни гвоздя ни жезла не было.
В 17-40 были в Бобруйске.

Выехали 9.08 в 11-40 по Москве.
Дорога назад была аналогична первой. В Белоруси пусто, гайцы были один раз с феном, и те не на нашей полосе.
В Псковской области наконец-то повылезали гибддуны, засекли одну треногу (у меня радар-детектор), про остальных предупреждала встречка, но не всегда. Перед вершиной горки надо сбрасывать.
Ленобласть, как и в прошлом году, встретила плотным движением от Луги, наглыми обгонами и небольшой пробкой на въезде.
На кольцевой Питера были в 22-00.