Лечится ли разгон при включенном климат-контроле?

Если не жарко выключайте кондишн , а в жару придеться мирится. Плата за комфорт. Т.к. кондей отбирает мощность у двигателя.

Собственно отбирает мощность не климат-контроль, а кондиционер!
По моим наблюдениям - чем жарче на улице, тем сильнее тупит, очевидно, из-за более редкого отключения кондея.
Относительно простой выход из ситуации - это повышенные обороты двигателя, т.е. чем сильнее крутите, тем меньше тупит, т.к. отбирает кондей одинаковую мощность, а двигатель высокооборотистый и чем больше обороты, тем больше мощности он выдает.
Лично я просто учитываю особенности управления машиной и наслаждаюсь климат-контролем!!!

цитата:

По моим наблюдениям - чем жарче на улице, тем сильнее тупит, очевидно, из-за более редкого отключения кондея.

Не знаю как у вас, а у меня сегодня кондей вообще не отключался и муфта не щелкала. Машина тупила ужасно, но ехать можно, хотя бы на 2 передаче

цитата:

Не знаю как у вас, а у меня сегодня кондей вообще не отключался и муфта не щелкала. Машина тупила ужасно, но ехать можно, хотя бы на 2 передаче

Я включение кондея в движении редко слышу, а то, что выключается - это факт!
Кстати, ничего странного, что машина тупит сильнее, при большей забортной температуре:
1. Кондей стал реже отключаться и на меньшие промежутки.
2. В горячем воздухе, который забирается двигателем, гораздо меньше кислорода (в обном и том же объеме), соответственно падает мощность двигателя!

ЗЫ У нас движки разные и характеристики тоже разные.

Да уж, есть такое дело, тупит. Второй день привыкаю

цитата:

Да уж, есть такое дело, тупит. Второй день привыкаю

Меня это не сильно напрягает - я воспринимаю ситуацию с юмором и кручу двигатель.
Зато как же я тащусь от четкой работы климат-контроля (три тьфу) - 20 выставил и тащусь, тащусь!!!
Из машины выходишь как в парную.

всегда кручу двигатель и особых проблем из за кондея (климата) не испытывал, но прошедшие 2 дня - ужас, по московским пробкам машина не хочет разгонятся, глохнет под сброс газа, и что хуже всего, пытается закипеть!
Стрелка температуры за минуту прыгает от нормы к границе красной зоны, начинаю поменьше придавливать тапку - стрелка секунд за 30 уходит обратно. Не могу понять, неужелт так быстро может остывать машина, или глюк датчика (компа)? ездил вчера мыл бензонасос (для профилактики) так вот 30 тк бензин БП и юкос - насос чистый, давление дает нормальное.

slava@m5.ru
Вот этого у меня еше не было

Спасибо! У меня 1.8.Надо брать мошнее

А интересно когда больше тупит? Когда кон-р или климат?Можно же включать по-разному.Пробовал и так и этак.Не пойму...

Когда у меня была 525 тдс проблем не было!!!

У меня тоже тупит при включенном климате(+плохие свечи=ваще ужас).
Но ничего делать не приходиться, езжу всегда с закрытыми окнами поэтому климат включаю всегда.
Сейчас у нас +32.

Я лечу этот БАГ крутилкой движка.
Принаровился уже и сцепление позже включаю, когда двигло уже крутится.
Сцепе хуже конечно, но я хоть не туплю при этом.

Да и бог с этим тупып двигателем, зато едишь по этой жаре как белый человек!!! Не говоря уже про пробки!!!

Вчера на Московской тусовке обсуждали эту тему.К общему мнению не пришли.Будем ставить эксперименты.И еще вопрос.Советуете крутить мотор?Может кто скажет как это сделать в Московских пробках?Я даже с места толком тронутся не могу!

тупит, но не смертельно.
просто не становитесь в левый ряд когда сзади авто мощное.
а насчет включить климат и выключить кондей Вы получите баню внутри салона. Климат без кондея в жару не охладит, а станет только теплее и очень влажно. Проверенно.
Т.е с провалами ничего не поделать координального. Я приспособился перед необходимостью быстро разогнаться выкл. кондей, а потом вкл.

Вот читаю, что народ пишет, и такое впечатление складывается, что у всех тупит при включенном кондее. И вообще, что это почти-что норма!
Но у меня не тупит и все тут! (тьфу-тьфу-тьфу).
И это при том, что кондей пашет нормально и охлаждает без претензий, да и двигатель не 2,0 или 1,8 а всего лишь 1,6!
Я так думаю, что надо давить на тапку столько, сколько нужно для нормального разгона, потому что, те 100 - 115 лошадок заложенных в движок даже с учетом потерь (10 %) на кондей для Феди вполне достаточны при разгоне.
Вот интересно, а есть народ с движками 1,8 и 2,0 у которых не "тупит"? Ведь если такие есть, то тем у кого "тупит" надо к доктору (дилеру) .

КАН
Тупит однозначно, только может это каждый понимает по-своему. У меня это не значит, что машина не едет/не разгоняется, просто чувствуется определённая потеря мощности в сравнении с безкондейной работой. Ты хочешь сказать, что совсем не замечаешь эту разницу?! ИМХО такого быть просто не может.

цитата:

Вот интересно, а есть народ с движками 1,8 и 2,0 у которых не "тупит"? Ведь если такие есть, то тем у кого "тупит" надо к доктору (дилеру) .

2,0 - литровых можно не трогать.

У них такого нет.

Работает или нет кондей - им по-барабану...

stark2004
Иногда специально пытаюсь по динамике поведения Феди понять включен кондей или нет.
Как правило, при разгоне разницы не ощущаю. Может быть от того, что движок 1,6 тяговит на низах.
Зато при обгоне на скорости 120 и выше я чувствую, что лучше кондей в этот момент выключить, т.к. Федя без кондея будет обгонять поэнергичней.

цитата:

цитата: Вот интересно, а есть народ с движками 1,8 и 2,0 у которых не "тупит"? Ведь если такие есть, то тем у кого "тупит" надо к доктору (дилеру) . 2,0 - литровых можно не трогать. У них такого нет. Работает или нет кондей - им по-барабану...

Неправда, у меня 2,0, но вчера машина просто отказывалась разгоняться

цитата:

Вот читаю, что народ пишет, и такое впечатление складывается, что у всех тупит при включенном кондее. И вообще, что это почти-что норма! Но у меня не тупит и все тут! (тьфу-тьфу-тьфу). И это при том, что кондей пашет нормально и охлаждает без претензий, да и двигатель не 2,0 или 1,8 а всего лишь 1,6! Я так думаю, что надо давить на тапку столько, сколько нужно для нормального разгона, потому что, те 100 - 115 лошадок заложенных в движок даже с учетом потерь (10 %) на кондей для Феди вполне достаточны при разгоне. Вот интересно, а есть народ с движками 1,8 и 2,0 у которых не "тупит"? Ведь если такие есть, то тем у кого "тупит" надо к доктору (дилеру) .

У нас еще и климат впридачу который питается энергией
Кондей то просто охлаждает и все, а климат еще и регулирует это охлаждение.

цитата:

цитата: цитата: Вот интересно, а есть народ с движками 1,8 и 2,0 у которых не "тупит"? Ведь если такие есть, то тем у кого "тупит" надо к доктору (дилеру) . 2,0 - литровых можно не трогать. У них такого нет. Работает или нет кондей - им по-барабану... Неправда, у меня 2,0, но вчера машина просто отказывалась разгоняться

А это уже свечи.

NFord

цитата:

У нас еще и климат впридачу который питается энергией Кондей то просто охлаждает и все, а климат еще и регулирует это охлаждение.

Согласен, конечно! Я тоже с климатом.
Но главное не в том, что он потребляет энергию (энергопотребление у него - пустяк, ну если только электродвигатели вентиляторов, что тоже не в счет), а главное в том, что он способен каким-то образом корректировать работу двигателя.
У меня была болячка, которая сама вылечилась - а именно:
1. подброс холостых оборотов двигателя до 1500 при включении кондея.
2. кратковременное (5-7 сек.) зависание оборотов на уровне 2000 при отпускании педали газа.
Знаю точно что эти вещи инициировал климат. Кстати эта тема подробно обсуждалась. И один из фокусников вылечил проблему у дилера заливкой новой прошивки.

2 АвиатоР Позвольте спросить при чем здесь свечи? Если отключаешь кондей то и проблемы нет! И при приблизительно 23-25 градусах на улице этой проблемы с работой кондея и мотора тоже НЕТ.

AviatoR
Две недели назад проходила ТО, где сказали, что свечи абсолютно нормальные. Понимаю, что за 2 недели с ними могло, что угодно случиться, но ведь сегодня утром с выключенными кондеем машина ехала абсолютно нормально!

...ВСЕ МАШИНЫ ТУПЯТ!!
На ФФ (1,8 механика) мне немного помогла перешивка на 95-й бензин и использование оного...тупление уменьшилось..
но включение кондера конечно чувствуется
ну а если нужно резко стартануть - отключаешь вручную кондейку и крутишь движок

цитата:

2 АвиатоР Позвольте спросить при чем здесь свечи? Если отключаешь кондей то и проблемы нет! И при приблизительно 23-25 градусах на улице этой проблемы с работой кондея и мотора тоже НЕТ.

Если с отключенным кондеем летает, то конечно не свечи.

Кондей забирает 10-20% мощности.

Вот и считайте

100 л.с. - 20% = 80 л.с.

115 - 20% = 92 л.с.

130 - 20% = 104 л.с.

А масса машины одинаковая.
Ну седан и вагон потяжелее. Тоже надо учитывать.
К тому же на 2,0 стоит КПП-автомат. Была бы механика, то разгон был бы динамичней. ИМХО.

Т.е. получается, что на 2,0-литровом с включенным кондеем едешь как на 1,6 без включенного. В среднем.

цитата:

...ВСЕ МАШИНЫ ТУПЯТ!! На ФФ (1,8 механика) мне немного помогла перешивка на 95-й бензин и использование оного...тупление уменьшилось.. но включение кондера конечно чувствуется

Согласен с Алексеем.

Тоже прошивку (вернее она называется КАЛИБРОВКА) на 95 бензин сделал.
Низы улучшились. Но не серьезно.

Ну конечно НЕ СЕРЬЕЗНО - "от осинки не родятся апельсинки"...но ЯВНЫЕ провалы - ПРЕКРАТИЛИСЬ!!!
Так что каждый может сам попробовать - калибровка у дилера стОит 450 рублей...
покататься ...попробовать и сделать выбор

Вчера ездил на Крестовский остров гулять, дык жаришша была ого-го, я есесно с кондеем ехал, но такой тупизны от Фёдора не ожидал - тупил по страшному. При выключении кондея ситуация не слишком исправлялась. Я буквально плевался. А сёння утречком када ехал на работу - Федька просто рвался из рук. Поэтому ве наблюдения верны:
1. При жаре на улице - тупит.
2. При жаре на улице и включённом кондее - ТОРМОЗ полный!
3. При включённом кондее туповат, но не так когда на улице прохладно.
4. Када прохладно на улице и при выключенном кондее - ревый конь.

Кстати, у друга Вольцваген при включённом климате меньше тупит.

цитата:

Ну конечно НЕ СЕРЬЕЗНО     - "от осинки не родятся апельсинки"...но ЯВНЫЕ провалы  - ПРЕКРАТИЛИСЬ!!! Так что каждый может сам попробовать - калибровка у дилера стОит 450 рублей... покататься ...попробовать и сделать выбор

Видимо разные представления у нас с тобой Алексей.

И вообще ты на Хонде уже ездишь.

Забыл наверное как Фокус ездил

Кстати, а Аккорд тупит при включенном кондее?
И какая мощь на нем?