Жена ездит на FF2 тренд 1,6 АТ 3-х дверный хэтч.
Недавно родился ребенок, пользоваться трехдверкой стало неудобно.
Жена хочет задние двери и лучшую динамику, еще не нравиться невместительность багажника под каляску. Езда будет как по трассе, так и по городу.
Вот я хочу сделать ей сюрприз, соответственно за меньшие деньги чем хотелось бы ей самой и мои вопросы:
- седан или хэтч?
-150 АТ или 125 АТ (хватит ли для трассы) ?
- есть ли смысл ставить комбо салон, сиденья-то все равно тряпка
- кто чтобы взял из опций?
- навигация будет нормальная?, ну и вид панели без навигации отстойный аля фиеста..
-17 диски какая высота ? если меньше 55, то нет смысла..
Цена конечно д.б. в районе 800 т.р., т.к. по максималке 930 можно уже повеселее что-то посмотреть, да и машина будет все равно восприниматься как low сегмент из-за большинства окружающих.
Клиренс кто-видел вживую? нормальный ?
Заранее спасибо
dxf
4 June 2011
Оптимальный FF3 для девушки
dxf:
|
Жена ездит на FF2 тренд 1,6 АТ 3-х дверный хэтч.
Недавно родился ребенок, пользоваться трехдверкой стало неудобно.
Жена хочет задние двери и лучшую динамику, еще не нравиться невместительность багажника под каляску. Езда будет как по трассе, так и по городу.
Вот я хочу сделать ей сюрприз, соответственно за меньшие деньги чем хотелось бы ей самой и мои вопросы:
- седан или хэтч?
-150 АТ или 125 АТ (хватит ли для трассы) ?
- есть ли смысл ставить комбо салон, сиденья-то все равно тряпка
- кто чтобы взял из опций?
- навигация будет нормальная?, ну и вид панели без навигации отстойный аля фиеста..
-17 диски какая высота ? если меньше 55, то нет смысла..
Цена конечно д.б. в районе 800 т.р., т.к. по максималке 930 можно уже повеселее что-то посмотреть, да и машина будет все равно восприниматься как low сегмент из-за большинства окружающих.
Клиренс кто-видел вживую? нормальный ?
Заранее спасибо |
оптимальный-тига или кашкай)))
dovolniy
4 June 2011
Видел-не нормальный
Но передняя юбка резиновая)
Не майся дурью,купи паркет)
на самом деле в семье есть еще IX-35 брать что-то подобное не стоит, еще маленький вопросик - буз эти дурацких кнопок на мафоне это навигация или 2-ой пакет с 9 динамиками ?
| цитата: |
| машина будет все равно восприниматься как low сегмент из-за большинства окружающих. |
При желании сможете изменить внешность (через годик когда ФФ3 станет много)
dxf
ну что вам сказать...
когда ребенок маленький лично нам был очень удобен 3 дверный хетч.
Это сейчас ему уже 5 лет и нужна отдельная дверь...
каляска - это пол беды (она влезет в седан...а вот велосипед вы уже туда не засунете.
Вообще не хотите ей хуёндай отдать?
Мое имхо - мощности много в этом сегменте не бывает а запас по мощности это безопасноть... поэтому 2.0 ат
комбо салон судя по фоткам бессмысленен в детском ключе.
кстати, для себя выкинули пенопласт и запаску...все сложили в свободную нишу и багажник стал значительно больше:)
вместо запаски - герметик холтс в балончике через нипель.
dxfна длительные тесты при подборе кандидатов старались учесть аналогичные вопросы. Поэтому у нас участвует молодая пара с ребенком, которой поставлена задача затронуть разные аспекты перевозки ребенка в новом фокусе
Семейный тест-драйв
ну чтож проанализировав ситуацию получилось, что FF3 проиграл астре 1,4Т AT + нави и ксенон за такие же 900 р, что и покус 2.0АТ + похожие опции...
Называется нафига ждали... мнение объективное, астра продуманнее, хотя нет такого эфекта новизны как у покуса 3.
ага, ток по динамике он как 2.0 FF3АТ, но надежнее т.к. цепной, трансмиссия ремонтнопригодная и разгон предсказуемый
dxfне берус судить про астру но шкода и носок 1.4 турбо - да динамика может быть такой же как и у 2.0 но это только при высоких оборотах...редкие нервные жужжалки... и расход намного больше...
Оптимальный FF3 для девушки
4 Jun
кесарю кесарево...1.4...
Dark mode