Цена нового Фокус 3? (архив) (с. 86)

Сволочь

2 June 2011

fordeo:

т.е. получается, что аналогичная моей машина, сейчас стоила бы мне на 200 т.р. дороже, чем в 2008 году?!

У меня адин в адин... дороже ровна на 200 штук.

demolitionman

2 June 2011

Я себе взял Скаут дизель, 2л., ДСГ. Обошёлся с Сберовской скидкой порядка 1120К рублей.
А что с ФФ3 в аналогичной комплектации:

Ford Focus III (хэтчбек - Trend Sport - дизельный 2,0 л (140 л.с.) - 6-ступенчатая АКПП PowerShift)
Базовая стоимость 819 500 руб
Выбранные опции
Lunar Sky металлик 10 000 руб
Пакет "Безопасность 19 500 руб
Пакет курильщика 1 000 руб
Передние и задние резиновые коврики 2 500 руб
Пакет "Премиум свет" 36 000 руб
Пакет "Комфорт" 1" 2 000 руб
Пакет "Городской 1" 10 000 руб
Радио Пакет №7 25 500 руб
Круиз-контроль 6 700 руб c регулируемым ограничителем скорости (ASLD)
Полная стоимость 932 700 руб

Разница в 190тысячь.
Но если учесть что качество отделки салона (сугубо для меня) у Октавии по сравнению с ФФ3 лучше, да и добротнее она сделана, сборка Скаута Чехия, полный привод, клиренс 178мм, защита в базе всего днища (правда пластиковая), ксенон адаптивный, ДСГ быстрее Фордовского ПШ, то разница не такая и большая кажется!

Сейчас пора менять своего ФФ2, 2006 года на ... , а вот на что? на Фокус 3 дизельный (с парой доп опций) за 970К чёт как то не очень. Он же 2л. бензиновый 850К. Пока думаю, но скорее всего выберу Октавию 1,8Т, ДСГ за 950К.

A

alexey_s

2 June 2011

цитата (dirty alex @ Сегодня в 08:41)

До фокуса в лям нужно как минимум добавить:
[i]1)
...

Цена за такую октавию 1280 400 p

пункты 6 и 7 у октавии будут на голову качественнее, чем сопоставимые позиции у фф3. скорее они даже и не сравнимые..
пункт 9 вообще к чему, если фокусу нечего сопоставить даже салону из алькантары?!
и во сколько оценить прибавку 50 л.с.?!

demolitionman

2 June 2011

цитата (dirty alex @ Сегодня в 09:24)

demolitionman
Так если сравнивать фф3 за лям, то логично и РС добить по опциям так же.

зы: иначе сравнивайте с фф3 за 800 кр

Где у ФФ3 200 кобыл то?

Sipe

2 June 2011

1

fordeo
ты пишешь столько букв, но н еотвечаешь на конкретный вопрос: почему ты сравниваешь прошлую гию с нынешним титаником?
дальше: все хотят, чтобы следующая вещь была лучше нынешней, но если тебе повезло в прошлый раз купить отличную вещь по цене существенно ниже рынка, это не означает, что так будет везти всегда.
если 10 лет назад я купил квартиру за 250 тысяч рублей, а сейчас её рыночная стоимость 2,5 миллиона, что, нужно на центральную площадь города идти митинговать? баррикады строить?
аналогично и с машиной: не готов платить - не плати, езди на нынешней машине. И таких случаев будет много. Форд это понимает. Он заработал денег в период массового перехода потребителя с "жигулей" на "иномарки" за счет объемов продаж, теперь будет зарабатывать с продажи высоких комплектаций в виду отсутствия ажиотажного спроса.

mealworm

2 June 2011

Да уж, дядюшка форд все наращивает аппетит и наращивает.
Я свой фокус покупал в 2006 году, стоимость составила 17890 долларов или 515 000 рублей.
Сейчас такой же стоит около 28 000 долларов или 800 000 рублей, т.е. рост составил около 40%. Ну кагбэ офигеть.

demolitionman

2 June 2011

mealworm:

Да уж, дядюшка форд все наращивает аппетит и наращивает.
Я свой фокус покупал в 2006 году, стоимость составила 17890 долларов или 515 000 рублей.
Сейчас такой же стоит около 28 000 долларов или 800 000 рублей, т.е. рост составил около 40%. Ну кагбэ офигеть.

Нет ничего удивительного, в Европе стоимость ФФ аналогична стоимости Гольфа.
Мыж тож "Европа"

За пару тройку лет ФФ3 догонит Гольф - вот и будет нам счастье!

Сволочь

2 June 2011

A

alexey_s:

пункты 6 и 7 у октавии будут на голову качественнее, чем сопоставимые позиции у фф3. скорее они даже и не сравнимые..

В чем то лучше октавия, в чем то фокус... Так что выйграет октавия в одном, зато фокус будет лучше по другим параметрам. У той же шкоды гарантия 2 года и баста - у фокуса можно продлить до 5 лет (за копейки). Обогрев лобового на фокусе чумавая вещь, что бы кто не гаварил. Что-то я не нашел автопарковщик на октавии.

A

alexey_s:

и во сколько оценить прибавку 50 л.с.?!

Сами оценивайте сколько от 300 тысяч в разнице по цене чтоят эти 50 кобыл.

H

HITriy

2 June 2011

Парни посоветуйте уже весь мозг себе вынес:
ща имею FF2 титуниум SE 2008 г.в. 1,8 МКПП, зимний пакет 2, SONY MP3, ПБ5, ABS, ESP, IVD - брал в 2008 г. 570.000
Месяц назад заказал (придет через пару недель уже) FF2 Титаниум 2,0 АКПП, зимний пакет, оптимал.пакет (кроме ESP/IVD), SONY MP3 - цена 700000.

Вот сижу и думаю брать за 700 или перезаказать FF3 ? бюджет +-700

Vlad_M

2 June 2011

Скока шума

Да чуда не произошло - ФФ3 стоит примерно на уровне конкурентов, действительна "игра в бюджетку" прекратилась - но выбор опций и цены на них по-моему вполне приемлимы. Отсутсвие экобустов - видимо тоже чтобы не так резко выходить из бюджета

Никто никого не заставляет бежать и покупать ФФ3 (или не покупать). Да былой выгодности именно ценовой нет - но предложение хорошее. В конце-концов сейчас на российском рынке средне оснащенный гольф-класс (ну с моей точки зрения это как минимум мотор ~120 кобыл, 4 подушки, штатная музыка, попогрейки и ЭСП сзади тоже, + желательно ESP) по факту ~700, да и младший - класс B хорошо оснащенный от ~600.

И на счету плюсов ФФ3 - тот же наш форум с кучей инфы, известность машины на сервисе и т.д. - при средней оснащенности при примерном равенстве с конкурентами, при хорошей (не для меня сейчас, но теоретически) - цена пониже.

С другой стороны среди ФФ2 доля дешевых бюджетных комплектаций невелика - как и на нашем форуме, так и на 2-ном рынке - ну сколько % 1.4 амбьентов или голимых Comfort 1.6 100 л/с? Гиа/титаниум/Тренд+опции - они что все в момент покупки прямо на 20-30% были дешевле астр?

Sipe

2 June 2011

1

fordeo:

потому что все что есть в Гие 2008, начинается в ФФ3 от Титаниума

давай список в студию с пометкой отсутствия в Тренд-Спорте

fordeo:

я купил вещь НЕ ниже рынка!
если бы она меня не устраивала, я бы ее не купил

ты её купил именно ниже, поэтому она не могла тебя не устроить, Астре, Гольфу противопоставить было банально нечего, кроме отсутствия очереди. И только после роста цены на Фокус выше уровня Лачети позиции Форда перестали быть столь непоколебимы.
Повышение же экологических норм, усложнение систем, снижение ресурса - тенденции мирового автомобилестроения. Се ля ви. А ты говоришь, как владелец карбюратора в конце 90-х.

fordeo:

я не митингую и баррикады не строю - я высказываю свою точку зрен

если ты называешь свой стиль изложения высказыванием, то уж слишком он безапелляционный и выдающий твою точку зрения за единственно правльную

fordeo:

и теперь Форд ОБНАГЛЕЛ и ДЕРЁТ с нас три шкуры, как за иномарки ввезенные из-за рубежа!

опять за рыбу деньги...

H

HITriy

2 June 2011

fordeo:

H

HITriy:

Парни посоветуйте уже весь мозг себе вынес:
ща имею FF2 титуниум SE 2008 г.в. 1,8 МКПП, зимний пакет 2, SONY MP3, ПБ5, ABS, ESP, IVD - брал в 2008 г. 570.000
Месяц назад заказал (придет через пару недель уже) FF2 Титаниум 2,0 АКПП, зимний пакет, оптимал.пакет (кроме ESP/IVD), SONY MP3 - цена 700000.

Вот сижу и думаю брать за 700 или перезаказать FF3 ? бюджет +-700

я бы продолжил ездить на Титаниуме 2008 до рестайлинга ФФ3
а вырученые деньги потратил бы с пользой для домашнегог хозяйства
ну или в банк положил под 10% годовых - как раз через два года твои 700 т.р. вырастут до 840 т.р. и можно будет немного добавить и купить Камри!

имхо

уже надоела ручка, хочется автомат

Sipe

2 June 2011

HITriy
я бы пересел и ездил года 3, а там - по ситуации

H

HITriy

2 June 2011

Sipe:

HITriy
я бы пересел и ездил года 3, а там - по ситуации

Я тоже склоняюсь к этому варианту (глядишь через года 3 будет FF4 ), но вчера посидел в FF3 не сказать что зацепил он меня сильно, но и отвращения не вызвал. Только FF3 по конфигу получается за 800 ((

K

Kuzmich_E

2 June 2011

2

Вот вы тут спорите спорите о том почему столько ФФ3 стоит на 40-70% дороже чем был года 3-5 назад.
Проблема не в этом. Это все просто инфляция.
Проблема в том в какой стране мы живем, с каждым годом уровень жизни падает... и будет падать... а подумайте что будет лет через 10...) бензин 60р литр, фокус 5 - пустой 1000тр а зарплаты по 30тр)))... тачко в ипотеко)))

Vlad_M

2 June 2011

fordeo
Все автопроизводители "выводят деньги туда" - в случае форда хоть какая-то часть раньше чем у других оставалась здесь как энергозатраты и оплата труда как минимум + рабочие места. Конечно я не к тому что Форд все облагодетельствовал - просто давил конкурентов ценой и завоевал плацдарм - а года с 2008-2009 (ну не следил, не могу сказать )- уже цены начал "подтягивать" к конкурентам.

А они (конкуренты) фактически все пришли в Россию кстати сейчас - и все пользуются льготами по промсборке и прочему.
В чем претензии именно к Форду? В том что доходы конкретных людей упали?

А апелляции к покупке Кэмри за 840 ч/2 года

- кстати она как раз обновится и наверняка новое поколение будет стоит дороже - тойота собирает в Шушарах именно её возможно с той же стратегией что и форд - кусок класса E застолбить. Ну и есть свойство такое у всей мировой экономики - "инфляция" называется. Ну не будут цены ч/з 2 года теми же из-за обесценивая денег банально...

kontik

2 June 2011

Посчитал в конфигураторе получилось - 952 700 руб ($34 063,69)

Да при таком подходе лучше на мондео кататься!!!

kosmich

2 June 2011

fordeo:

ФФ3 Титаниум 1,6 125 л.с. МКПП с моими опциями получится где-то в 700-730 т.р. (там надо подробнее считать, т.к. некоторые опции пакетные, типа круиза)
т.е. получается, что аналогичная моей машина, сейчас стоила бы мне на 200 т.р. дороже, чем в 2008 году?!

Ну вообще то уже в 2008 году я покупал свой Титаниум СЕ 1.6 115 л.с. на ручке с зимним пакетом и магнитолой сони за 595 тыс. руб Так что давайте сравнивать реальные цены, а не виртуальные цены со скидками индивидуальными для вас лично ((:

Krok

2 June 2011

demolitionman:

Сейчас пора менять своего ФФ2, 2006 года на ... , а вот на что? на Фокус 3 дизельный (с парой доп опций) за 970К чёт как то не очень. Он же 2л. бензиновый 850К. Пока думаю, но скорее всего выберу Октавию 1,8Т, ДСГ за 950К.

А почему не Мондео с Экобустом 200 л.с. за 974 т.р.? ИМХО на голову выше Октавии!

T

taran2

2 June 2011

kontik:

Посчитал в конфигураторе получилось - 952 700 руб ($34 063,69)

Да при таком подходе лучше на мондео кататься!!!

Я тут что-то всё считаю, и не пойму в какой комплектации(нужно что-бы примерно одинаковое оснащение было) мондео будет сравним по стоимости с фф3? У меня получилось 818000 р за фф3 против 967050 за моню... Может я где-то чего-то упустил

Скрытый текст

demolitionman

2 June 2011

H

HITriy:

Парни посоветуйте уже весь мозг себе вынес:
ща имею FF2 титуниум SE 2008 г.в. 1,8 МКПП, зимний пакет 2, SONY MP3, ПБ5, ABS, ESP, IVD - брал в 2008 г. 570.000
Месяц назад заказал (придет через пару недель уже) FF2 Титаниум 2,0 АКПП, зимний пакет, оптимал.пакет (кроме ESP/IVD), SONY MP3 - цена 700000.

Вот сижу и думаю брать за 700 или перезаказать FF3 ? бюджет +-700

Моё мнение брать ФФ3. Т. к.:
1. Он тише.
2. Двигло с коробкой более экономичные.

Тока придётся добавит кила 80

Сволочь

2 June 2011

kosmich:

Ну вообще то уже в 2008 году я покупал свой Титаниум СЕ 1.6 115 л.с. на ручке с зимним пакетом и магнитолой сони за 595 тыс. руб Так что давайте сравнивать реальные цены, а не виртуальные цены со скидками индивидуальными для вас лично ((:

Февраль 2008г
ФФ2 Гия СЕ 1.6 (115) + металлик + музыка сони + курсовая + зимний = 540 т.р.

С учетом скидки по кредиту - 504 т.р.

kosmich

2 June 2011

mealworm:

Да уж, дядюшка форд все наращивает аппетит и наращивает.
Я свой фокус покупал в 2006 году, стоимость составила 17890 долларов или 515 000 рублей.
Сейчас такой же стоит около 28 000 долларов или 800 000 рублей, т.е. рост составил около 40%. Ну кагбэ офигеть.

не ну тут я встану на защиту фмк - бензин в 2006 скока стоил? 18 руб сейчас сколько? 28 руб. - рост 50%! Соответственно себестоимость перевозок, себестоимость товаров и услуг выросла тоже значительно! Здесь больше дело не в производителях а в нашем блин правительстве которое все делает чтобы ободрать народ как липку

+ ЕСН зафигачили на 35%!!! на кого ты думаешь лягут расходы??? конечно в цену машин заложат!! су.и, слов нет

Buster

2 June 2011

Не понимаю как тут считают.
Я брал в 2009. С учетом скидок и до майского подорожания мне обошелся в 680, сейчас такой без скидок стоит 770 примерно.
Аналогичный ФФ3 стоит 785. Т.е. примерно 15т.р. за мелкие ништяки типа кнопки пуска, дневного света и тонировки...
Имхо, все упирается в скидку - будет примерно такая же - полетят как пирожки, не будет, все равно будут брать

mag67

2 June 2011

dirty alex
А что такое Титаниум SE? У меня Ghia SE февраля 2008г., так это Испания. На ней, по-моему, зарубежное производство для нас и закончилось. Мне обошлась машины в 578тыр. Ghia SIP, 1.8 на ручке

Сволочь

2 June 2011

mag67:

А что такое Титаниум SE?

Где-то с конца лета 2008г пошел титаниум. Разница с Гия СЕ была копеешная.

kosmich

2 June 2011

цитата (dirty alex)

Февраль 2008г
ФФ2 Гия СЕ 1.6 (115) + металлик + музыка сони + курсовая + зимний = 540 т.р.

С учетом скидки по кредиту - 504 т.р.

Да, мой косяк заказывал в октябре 2008-го а привезли в январе 2009.

ФФ2 Титаниум СЕ (115) + металлик + музыка сони + курсовая + зимний = 595 тыс. - за кредит мне вычли что то около 20 тыс.

S

sysdba

2 June 2011

Мдаа, помимо конского ценника, напомню, что и межсервисный интервал вместо 20тыс стал 15тыс, ну и 3х дверки нету, тоже огромный минус. Свой ФФ2 ЛЕ брал по программе утилизации в 2010, подумывал про фф3, но теперь форд однозначно потерял меня как клиента, мондэо интересен только хэтч, а это бельгия и ценник. В общем буду ждать очередного кризиса, который не за горами, и кататься на том что есть. Если менять то скорее всего уже на японку камри или теану.

Krok

2 June 2011

S

sysdba:

Если менять то скорее всего уже на японку камри или теану.

Вот просто интересно, чем для вас Камри или Теана лучше, чем Мондео седан?

Vlad_M

2 June 2011

dirty alex
kosmich
ну вот и получается по ~10% в год:
02.2007 - у меня Гия 1.8+курсовая+зимний+музыка CD6000+ПБ5 до скидки по кредиту ~470
02.2008 - ФФ2 Гия СЕ 1.6 (115) + металлик + музыка сони + курсовая + зимний = 540 т.р.
01.2009 - ФФ2 Титаниум СЕ (115) + металлик + музыка сони + курсовая + зимний = 595 тыс

Цена нового Фокус 3 (т.р.)?
450-500	85	3,4%
500-550	94	3,8%
550-600	212	8,5%
600-650	390	15,7%
650-700	509	20,5%
700-750	429	17,3%
750-800	412	16,6%
800-900	240	9,7%
900-1.000	61	2,5%
больше 1.000	51	2,1%
Да, полностью устраивает	1
Нет, хотелось бы дешевле на 10-30 т.р.	0
Нет, хотелось бы дешевле на 31-60 т.р.	0
Нет, хотелось бы намного дешевле	0
Независимо от цен брать не буду	1