Система курсовой устойчивости (ESP, IVD)

Если нет ESP, то нет и лампочки ESP и кнопки отключения ESP.

цитата:

Если нет ESP, то нет и лампочки ESP и кнопки отключения ESP.

Так все дело в том, что кнопки нет а лампочка присутствует, и самое интересное - горит зараза...
Потому и сомнения - то ли есть ESP, то ли я чего-то напутал.

Попробуй проверить комплектацию по VIN в Микрокате.

цитата:

Попробуй проверить комплектацию по VIN в Микрокате.

Микрокат у меня видимо выпущен раньше чем мой симакс - выдает только месяц выпуска. Если есть свежий, пробей, плз, пришли полную распечатку

Нет кнопки отключения (если панель не меняли) - нет ЕСП, точно. А иконка может и загораться в тестовом режиме, наверное.

Да подумаешьььь... не очень-то и хотелось!

P.s. И все же ответьте (у кого нет ЕСП) загорается тест лампочка на панели приборов или нет.

2 СВЕН
Я к сожалению сейчас не дома. Вернусь в пятницу, тогда и пробью.

цитата:

И все же ответьте (у кого нет ЕСП) загорается тест лампочка на панели приборов или нет.

ЕСП нет - лампочка НЕ загорается даже в тестовом режиме...

ЕСП нет, но лампочка в тест режиме загорается, загорается даже лампочка свечей накаливания на моем Duratec 1.8 HE. Так, что ориентироваться надо на наличие кнопки, ИМХО.

Сходил. Глянул как у меня с этим делом. IVD (ESP) у меня нет. Индикатор на приборке, при включении зажигания, не загорается.

А в тестовом режиме компутера будут все лампочки гореть.

Posmotri sjuda, otveti
KitT-a (manager v М-47)
U menja samogo knopki net, a ikonka zagoraetsja

Я поражен - насколько противоположные мнения! Спасибо всем кто ответил и всем кто еще здесь запостится, но похоже придется поточнее узнать в Рольфе или Мажоре (ответ от Tehnogen меня совсем смутил...)

Вчера при обычномм заводе машины лампочка ESP загорелась.
Может и правда где спрятали ее???
Будем тогда искать,а вось и появится у нас и ESP.

ALEX_C_MAX
И не надейся!
Лампочка ЕСП на панели загорается, если после вкл зажигания не выждать пару секунд, а сразу заводить двигатель. Я проследил такую вот закономерность. С чем связано не узнавал.

цитата:

ALEX_C_MAX И не надейся! Лампочка ЕСП на панели загорается, если после вкл зажигания не выждать пару секунд, а сразу заводить двигатель. Я проследил такую вот закономерность. С чем связано не узнавал.

а я сразу и завожу не жду 2 секунды.

У меня этой оч. полезной функции, к сожалению, нет. Но иконка зажглась единожды при тестовом отражении вместе со многими другими и потухла.
А машинку зимой развернуло как то поперек дороги И это на скорости меньше 40. Повезло что встречки не было и задние ехали с интервалом.

Коллеги!
Может мне кто-нибудь четко объяснить: в чем разница между ESP и IVD, и не включает ли в себя одно другое?

dalex-c-max

На форуме фф2 довольно подробно описаны принципы работы каждой, а также рассмотрены "+" и "-".

AnBlack Залез вот сюда ESP - черным по белому написано, что Форд продвигает IVD по брендом ESP. Получается, что это одно и то же. Так, все-таки - где правда?
SergeiIzhevsk@FocusC-MAX
Пошарюсь, сэнкс.

dalex-c-max
Sorry,
видимо еще не отошел от полутора часов в пробке и написал чушь (стер нафиг...) , перепутал ESP с противобуксом...
ESP и IVD - действительно близнецы-братья...

У меня точно нет ЕSP. Машина которую заказывал не пришла, а в этой нет. Вместо кнопки отключения заглушка, на понели не тестируется. Интересно. можно ли поставить её дополнительно, или только на заводе?

Я тоже ждал машину с ESP, но получил ту, какую дали.
И все-таки. Можно поставить ESP отдельно? Читая форум я понял, что при сборке машины как правило имеют проводку для всех приборов. Нужно только вставлять блоки той или иной системы.
А вообще нужная вещь или как? Кто подскажет...

цитата:

Я тоже ждал машину с ESP, но получил ту, какую дали. И все-таки. Можно поставить ESP отдельно? Читая форум я понял, что при сборке машины как правило имеют проводку для всех приборов. Нужно только вставлять блоки той или иной системы. А вообще нужная вещь или как? Кто подскажет...

Привет!
Категорически не советую!
Может поставить и можно, но... всё что поставят у дилера будет на порядок хуже сделано чем на заводе, раскурочат попутно всё что можно и дороже это будет в 2 раза чем заводская опция.
Нужно ли это?
АБС у меня за два года эксплуатации срабатывала от силы 2 раза, а уж что тут говорить про ЕСП (да она будет шипеть тормозами и изнашивать колодки и диски, но другой вопрос нужно ли это будет в данной ситуации)! Потом чисто рефлекторно тормозную педаль отпустить в опасной обстановке гораздо труднее чем рулём работать, тут ступор всё же поменее у человека.
tab

Спасибо за Ваше мнение.
Я вот сейчас звонил к диллерам узнать про гарантию в случае самостоятельной установки парктроников. Заодно и про ESP спросил. Так вот в "Независимость" мне сказали что производитель, т.е. FMC смотрит на такого рода тюнинг очень плохо, и могут возникнуть вопросы с гарантией. А в "Автопассаж" мне сказали что это возможно, но довольно сложно, поскольку нужно будет много чего менять и ставить.

И все-таки хочется услышать мнение у кого это есть...

цитата:

dalex-c-max Sorry, видимо еще не отошел от полутора часов в пробке и написал чушь (стер нафиг...) , перепутал ESP с противобуксом... ESP и IVD - действительно близнецы-братья...

Если посмотреть в конфигураторе на www.ford.ru, то из него видно, что ESP идет в стандарте на Ghia, при этом IVD указывается как опция. Что они имеют ввиду, если это - одно и то же? У меня Ghia (получил в четверг), но кнопки отключения ESP на панели найти так и не смог. Придется ехать к дилеру за разъяснениями.

Насколько я понимаю ESP идет в стандартной комплектации Ambiente, соответственно во всех последующих комплектациях она должна присутствовать обязательно. Хотя у меня ее тоже нет - странно...

tab

цитата:

АБС у меня за два года эксплуатации срабатывала от силы 2 раза, а уж что тут говорить про ЕСП (да она будет шипеть тормозами и изнашивать колодки и диски, но другой вопрос нужно ли это будет в данной ситуации)! Потом чисто рефлекторно тормозную педаль отпустить в опасной обстановке гораздо труднее чем рулём работать, тут ступор всё же поменее у человека.

Даже если у Вас неплохие навыки езды по скользкой дороге на адекватном переднеприводном автомобиле, Фокус постарается не дать Вам их проявить из-за задумчивого электронного дросселя под Евро4 и закусывающего ЭГУР. ESP реагирует тупым подтормаживанием, но быстрее. Вывод сделан после поездки по ОЧЕНЬ скользкой дороге (уатанный снег + свежепадающий снег + температура около 0).

Drakula_51

А что у ФФ2 в комплектации тренд эта опция присутствует? А то у С-максов в трендах ее нет.

Опция полезная, но по нынешней зиме (снег только в падающих снежинках) и разговорах о глобальном потеплении задумаешся а нужны ли "на всякий случай" за реальные и не малые деньги все эти функции. Особенно для тех которые могу ездить зимой а могут и не ездить

цитата:

Насколько я понимаю ESP идет в стандартной комплектации Ambiente, соответственно во всех последующих комплектациях она должна присутствовать обязательно. Хотя у меня ее тоже нет - странно...

В конфигураторе ФОРД ESP в базе появилась совсем недавно. Если я правильно понимаю, это относится к машинам, которые заказываются, начиная с декабря или января, т.е. будут выпускаться в 2007 г.

Для машин, собранных в 2006 г. и ранее это, увы, не актуально.

ЗЫ. Изменения стандартных комплектаций, кстати, коснулось не только ESP. Об это уже писали.

цитата:

Drakula_51 Опция полезная, но по нынешней зиме (снег только в падающих снежинках) и разговорах о глобальном потеплении задумаешся а нужны ли "на всякий случай" за реальные и не малые деньги все эти функции. Особенно для тех которые могу ездить зимой а могут и не ездить

Если я правильно понимаю, эта опция может оказаться весьма полезной не только на снегу, но и, например, на грунтовке.