Одноклассники Мондео 4

Мда, почитал последние посты - конечно правда в выборе Аккорда где-то есть, но млииин понимая что в Россию
аккорд поставляется не в том Экзекьютиве как в другие страны, натомисть тот же Моня или другие авты заказываются под себя с каждой опцией - то выбор Аккорда не понятен!
У нас когда я тестил Аккорд - с Нави, с електро багажником, с активным круизом и там еще были отличия...
и то я его не взял почитав форум хонда-мафия!

Jennik1:

Кресла очень широкие, комфортные на Вагене таких нет (там по уже), я смотрел на коже - супер!( хотя то PVC)

По мне , так в этом классе сидухи самые лучшие у ВАГа...Пассат, А4, СуперБ в Элегансе - рулят...у остальных ни шатко, ни валко...У Субару сидухи одни их худших, в любых комплектациях...ИМХО

Under
дык, я про эти -

Хоть я в них ездил 3 раза по 20-30 минут но поверь я чувствую оч хорошо качеств. и удобные сидения.
ПС. У прошлых суб было плохо с сидениями это я в курсе, но эти лучше не то слово!

Всем привет! Хочу рассказать и свою эпопею выбора авто.
Критерии следующие:
1)Автомобиль не меньше моего Volvo S80 2001 года. И в кузове универсал;
2)Мощность двигателz не меньше 160 л/с сил и не больше 200 л/с;
3)Коробка автомат;
4)Не тканевый салон. Да и вообще хорошее оснащение.
5)Ожидание не более 3-х месяцев;
6)Цена как можно ближе к 1 000 000 руб.

Так вот на мой вкус были отобраны три претендента Skoda Superb Combi; Opel Insignia Sport Tourer; Ford Mondeo Wagon. Хотя конечно смотрел и Volvo но ценники там голова кругом идёт.

Так вот Шкода конечно очень понравилась, действительно салон качественный, багажник просто огромный..., но вот цена от 1 360 000 руб не считая доп. оборудования думал может снизить цену за счёт менее мощного двигателя 1.8T, так нет Combi идёт только с двигателем 2.0T. И плюс ко всему при всём качестве салона, он оказался существенно уже чем в Мондео.

Opel конечно смотрел комплектацию Cosmo и двигатель 2.0T автомат цена, комплектация все вроде не плохо, салон качественный, но ждать от 6-ти месяцев до 1-го года, и двигатель 220 л/с. что поднимает существенно транспортный налог. Цена машины в приличной комплектации получалась в районе 1 300 000.

Мондео конечно понравился конечно боль всего, база Volvo s80 движки и коробка теже что и в современных Volvo, по салону если не тряпка то тоже вполне прилично. Плюс скидка в 90 000 руб. Так что теперь я ждун, заказал в итоге:
Mondeo Wagon 2.0T EccoBoost 200л/с Titanium + дополнительное оборудование: Металик; Парктроники; Штатная сигнализация+двойное запирание замков; электро складывание зеркал; продольные брусья на крышу; маркетинговый пакет Titaniun X (алькантара, ксенон, 17 диски, бесключевой доступ и запуск)

Что могу ещё добавить, конечно маркетинговый пакет это здорово но я бы из него точно выкинул бы бесключевой доступ и запуск убрал бы диски 17(они мне не нравятся) и дисплей на приборной панели, а лучше добавил бы люк в крышу.

Итого со скидкой получилось: 1 250 000 руб Считаю что ценник всё равно получился не маленький, зато выбрал то что надо. Жду теперь августа месяца.

Jennik1:

Under дык, я про эти -

Я же написал - ИМХО, профиль по моим понятиям - просто ацтой
В поясницу давит, жопа съезжает...У каждого своя физиология

mika-777:

Всем привет! Хочу рассказать и свою эпопею выбора авто. база Volvo s80

Это не так...
С выбором поздравляю, вполне разумный
Я сделал выбор между мондео и маздой 6 в пользу Мазды, но сейчас это не возможно...

mika-777:

Mondeo Wagon 2.0T EccoBoost 200л/с Titanium + дополнительное оборудование: Металик; Парктроники; Штатная сигнализация+двойное запирание замков; электро складывание зеркал; продольные брусья на крышу; маркетинговый пакет Titaniun X (алькантара, ксенон, 17 диски, бесключевой доступ и запуск) ]

За складывание зеркал не отдельно платили? Просто оно входит в пакет Titaniun X

vlad255:

mika-777: Mondeo Wagon 2.0T EccoBoost 200л/с Titanium + дополнительное оборудование: Металик; Парктроники; Штатная сигнализация+двойное запирание замков; электро складывание зеркал; продольные брусья на крышу; маркетинговый пакет Titaniun X (алькантара, ксенон, 17 диски, бесключевой доступ и запуск) ] За складывание зеркал не отдельно платили? Просто оно входит в пакет Titaniun X

Спасибо за подсказку, так как сам хотел задать этот вопрос менеджеру, мне их отдельно от пакета titanium X включили в договор поставки.

Under:

mika-777: Всем привет! Хочу рассказать и свою эпопею выбора авто. база Volvo s80 Это не так... С выбором поздравляю, вполне разумный Я сделал выбор между мондео и маздой 6 в пользу Мазды, но сейчас это не возможно...

Да вы правы насчёт базы, у мондео конечно своя: это в эпоху глобализации нынешнюю S80 построили на базе Mondeo. помоему)))

mika-777:

Да вы правы насчёт базы, у мондео конечно своя: это в эпоху глобализации нынешнюю S80 построили на базе Mondeo. помоему)))

Ясно
Назовите какие нибудь общие детали.

Шведская компания Volvo работает над новой моделью S60. Главными конкурентами «шведа» на автомобильном рынке станут BMW 3-серии и Audi A4. Презентация новой модели состоится одновременно с премьерой хэтчбека S40 в 2009 году.
Новая «шестидесятка» будет построена на одной платформе с Ford Mondeo и Volvo S80. Руководство компании решило изменить внешность автомобиля и всю его начинку. Специалисты полностью поменяли дизайн передней части S60, установив новую головную оптику, радиаторную решетку и бампер. Агрессивный стиль машины подчеркивают также и передние крылья, ставшие очень рельефными.

http://www.kolesa.ru/news/2007/08/09/volvo...cherez-dva-goda

Не так давно Ричард Пэри-Джонс, вице-президент Ford по глобальному развитию, сравнил новые платформы «фордовских» машин с конструктором Lego и пообещал, что со временем унификация достигнет 80%. Это в значительной мере позволит снизить затраты на проектирование и, естественно, себестоимость машин. Как оказалось, Volvo S80 построен на универсальной платформе концерна Ford. На ней же создан уже знакомый нам минивэн Ford S-Max, а в будущем эта платформа станет основой для нового Mondeo. У них с S80 одинаковое рулевое управление, да и элементы подвески используются унифицированные.

http://new.autocountry.ru/2007/03/22/volvo_s80_test_01.html

mika-777

База у них разная, значит, и платформа разная

новая камри!



если смотреть в фулл хд на полный экран даже можно что-то рассмотреть))
все-таки тойота чемпион безликого дизайна...

Тойота удивляет... не ожидал что рестайлинговая Камри окажется похожа на рестайлинговый Авенсис ))

это не рестайлинг.. это новое поколение!!!

И всё таки Японцы удивляют, ибо после таких ударов стихии и радиации, происходит созидание тех. мысли и т.д. Воистину великая нация.
Зы: японских авто ещё никогда не было пока

Когда живая интересно камри появится?

По мне внешность новой камри просто убога, про салон молчу. Впечатление, что они пошли по стопам Вага и слегка подтянув внешность кричат о новом.

Dima777
в живую еще лучше чем на видео.




ценника жаль пока нету, можно тока примерно ориентироваться на цены в РБ KIA Optima

alexey_smatilda398
блок музыка, климат смахивает на круза прадо 150.

Dyrman85
Плюс жесточайшее обилие кнопок. Все равно ее будут брать, просто потому, что это тойота. ( имедж) Хотя не понятно какой будет ценник)

не понял, это фотка салона KIA или новой камри? насколько помню, в KIA интерьер совсем не айс, никак не сочетается с отличным внешним видом...

Dima777
это салон тойота ленд крузер прадо 150.

а чем вам салон Оптимы не нравиться?

Dyrman85

Тем что салон как у Сааба. Внешность супер, интерьер а-ля "привет 90-е"

Dima777
на вкус и цвет.
я в живую сам не видел спорить не буду но на видео вроде показался ничего, в принципе это кореец от него ожидать чего то сверх я думаю не стоит.

Кстати по качеству материалов новый Magentis нормуль )

p.s. спасибо за видео! +

похоже с японцами после радиации что-то произошло... Камри превращают в очень большую Короллу ))

Dima777:

похоже с японцами после радиации что-то произошло... Камри превращают в очень большую Короллу ))

скорее дизайнеры из субару перешли в тойоту. Всё равно почти объединились, вот решили кадрами заодно обменяться.