Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 11.0

Tenoch
конечно... правда далеко не всегда на ТО снимают колеса, хоть и должны

Tenoch:

где снимали колеса, чтобы посмотреть колодки

прям видел что так делают?

Stranger:

Tenoch давление меняется от температуры... например переобулся при 0, при -20 будем меньше... А колеса - на штамповках 100% обязательно протянуть второй раз... на литье если гайки нормальные то не так критично... Но лучше подтянуть через 100км...

Давление проверить чисто на герметичность.
А вот протягивают только новые железные диски.
Литые и старые протягивать смысла нет и в сильный мороз не протягивать сильно, иначе потом хрен открутишь в дороге обычным балонником.

Заказал я Матадор на шипах сибирь айс 215/55 r16.. Посмотрю что за какашка По тестам типа лучшая из бюджетных

цитата:

иначе потом хрен открутишь в дороге обычным балонником.

Солидольчиком надо гайки смазывать - тогда открутишь

.Makaveli.:

Солидольчиком надо гайки смазывать - тогда открутишь

Лучше медной смазкой...

Новые диски надо протягивать, а уже проходившие там уже общались посадочные места, имхо.

Mr_Romanov:

прям видел что так делают?

Я однажды приехал на ТО, а мне колеса (на дисках) переобуть надо было.
Спрашиваю мастера, вы же в рамках то колеса снимаете? Да, говорит, снимаем.
Ну, тогда сможете снять одни, а поставить другие, из багажника??
Задумался... да, можем! В итоге мне бесплатно колеса поменяли, ещё и в свои пакеты колеса упаковали!

Krendell:

Я однажды приехал на ТО, а мне колеса (на дисках) переобуть надо было. Спрашиваю мастера, вы же в рамках то колеса снимаете? Да, говорит, снимаем. Ну, тогда сможете снять одни, а поставить другие, из багажника?? Задумался... да, можем! В итоге мне бесплатно колеса поменяли, ещё и в свои пакеты колеса упаковали!

На ваге воздушный фильтр меняется на чётных ТО, но на нечётных проверяется, не засрался ли
А чтоб его проверить, его вынуть надо, ну я и говорю, вам же все равно какой фильтр назад ставить, старый или новый)))

А сейчас менял колесо по гарантии, нокиан летний, грю оденьте мне сразу зиму, а новую покрышку в багажник
Так нет, грит в рамках гарантии тока летнее колесо бесплатно

Krendell
Мастер понял что его где-то жестко поимели, но вот не понял где.., это как те ковбои что говна нахаляву пожрали

Тапак
Так проверка и замена вроде одних денег стоит? Просто так за новый фильтр не платишь

Тапак:

На ваге воздушный фильтр меняется на чётных ТО

На некоторых ВАГах воздушный фильтр меняется на ТО-4, топливный на дизеле на четных меняется.

Mr_Romanov
Да
borodaII
И?

.Makaveli.:

Солидольчиком надо гайки смазывать - тогда открутишь

Я понимаю когда смазывают посадочные места дисков, (сам всегда смазываю медной смазкой)при тугой посадке значительно облегчается их последующий демонтаж. Особенно касается штамповок. Но для чего смазывать колесные болты/гайки? Всегда затягиваю динамометрическим ключом, еще ни разу не было даже намеков на проблемы с откручиванием.

rays2:

цитата (.Makaveli.) Солидольчиком надо гайки смазывать - тогда открутишь Я понимаю когда смазывают посадочные места дисков, (сам всегда смазываю медной смазкой)при тугой посадке значительно облегчается их последующий демонтаж. Особенно касается штамповок. Но для чего смазывать колесные болты/гайки? Всегда затягиваю динамометрическим ключом, еще ни разу не было даже намеков на проблемы с откручиванием

90% вообще никогда не сами не ставят колеса, те кто ставит никогда колесные болты не смазывает.
Смазывать "солидольчиком" никому не советую, будет еще хуже. Если уж так хочется, то графиткой или смазкой "шрус".

borodaII
Всегда смазываю графитовой, а на шиномонтаже сказали, что лучше медной смазывать, якобы графитовая резьбу разъедает, но что-то ни у меня, ни у моего отца ничего не разъело.

nhr
Колесья меняю сам, ступицу при смене обрызгиваю медной смазкой. При замене ни разу не испытывал трудностей с закисшими дисками.

nhr:

Всегда смазываю графитовой, а на шиномонтаже сказали, что лучше медной смазывать, якобы графитовая резьбу разъедает, но что-то ни у меня, ни у моего отца ничего не разъело.

Медной брызгают на диски тормозные, чтобы колесный диск не прикипал к тормозному. Это по науке типа.
По старинке все болты шрусом смазываю, солидол из нее вымывается со временем и на резьбе остается графит, который и не дает приржаветь. А чистый солидол как раз и разъедает, и соединение становится неразборным.

цитата:

а на шиномонтаже сказали, что лучше медной смазывать, якобы графитовая резьбу разъедает,

где этот шиномонтаж, чтобы я туда даже случайно не заехал...

Как? Как растительный/синтетический жир может разъедать метал?
У солидола просто недостаток в том, что он на воздухе высыхает..резьбовые соединения внутри, лет через 30, прекрасно откручиваются...главное убрать ржавчину с наружной резьбы...

rays2
Это на севере, Ивана Фомина/Поэтический.
Несмотря на это высказывание, мне шиномонтаж нравится. Пару раз чинил у них покрышки-нареканий нет.

Кто меняет сам, вопрос.
Понятно, что колеса уже в сборе, но как происходит балансировка перед сезоном?

механик:

Как? Как растительный/синтетический жир может разъедать метал?

Что такое солидол ты похоже знаешь - это жир загущенный кальциевым мылом.

цитата:

Кальциевое мыло нерастворимо в воде, поэтому солидолы являются водостойкими смазками. Применять солидолы в качестве защитных смазок не рекомендуется, так как в них содержится до 3 % воды, которая будет вызывать коррозию металла под слоем смазки.

http://www.ngpedia.ru/id166940p1.html

Если ты на заборе мазал и все разбиралось через 30 лет, то на машине уже через пару лет все сварится насмерть.
Я по молодости так уже попал с солидолом, смазал ось верхнего рычага на классике...

Buster
Если машину не ведет, то и не балансирую, потом смотрю на износ резины, если нет, то и хорошо.

цитата:

Понятно, что колеса уже в сборе, но как происходит балансировка перед сезоном?

обычно в шиномонтаже

а зачем балансировать, если все нормально, перед каждым сезоном?

Buster
Если вибраций нет, не балансирую. Где сказано, что балансировать необходимо каждые 10тк?
А так, проблем то не вижу, колеса в багажник и на шиномонтаж балансировать.

Ну так приехали на шинку балансировать, можно там и перекинуть, вроде как недорого... нет?
К тому же проще перед сезоном сделать, чем потом по середине ехать на шинку, когда начались вибрации... нет?

Почему вдруг должна начаться вибрация ? Что может случиться с отбалансированными колесами, которые лето пролежали в гараже ? Меня это всегда удивляло - нафига балансировать колеса перед каждым сезоном ?

batalin:

Почему вдруг должна начаться вибрация ? Что может случиться с отбалансированными колесами, которые лето пролежали в гараже ? Меня это всегда удивляло - нафига балансировать колеса перед каждым сезоном ?

проще перед сезоном сделать, чем потом по середине ехать на шинку, когда начались вибрации

dimcher
Почему они должны вдруг начаться (если не принимать во внимание потерю грузиков)? У меня, просто, ни разу такой ситуации не было... Езжу постоянно с 2000 года, а вообще с 95-го, никогда колеса перед сезоном не балансировал...