Тормоза. Диски/колодки/суппорта/шланги ST/RS

systemroot

почитал, спасибо)
а вот это че за фирма, не в курсе?

- GAME -
Это тайванщина.
На ст есть:
Прома - адекватно работает, стояла у меня. Ценник сейчас в районе 50 с + за 4 поршная на 330 роторе.
ЖБТ - +-, как прома. Ценник чуть повыше.
Апрейсинг - ноукомментс. 4 поршня - под 80 тысяч рублей, 6 поршней - 100 тысяч рублей.
Это адекватные тормоза.

justbusiness:

6 поршней - 100 тысяч рублей

и еще прибавь бюджет 19ых колес, ибо не факт что 18ые налезут на них

Cyxapb
Да, скажем, на АГ не налезают.

Cyxapb
К проме и жбт надо тож прибалять колеса. Ибо на сток не лезут.

justbusiness

тут суть еще в том, что у меня будет сверловка 5х114,3.. по идее от мазды 3 МПС подходят киты (на обычные фокусы суппорта как от СТ ставят, так и от мазды МПС).. но вот в каталогах везде пишут (кроме мазда 2,3 МПС).. а те же киты подходят на фокус СТ.интересно, почему? может просто нет дисков тормозных с нужными для МПС параметрами..

- GAME -
собираешся ступицы менять? есть шанас что не взлетит, так как в подшипниках ступиц ответка для датчика ЕСП стоит

systemroot

да должно все встать болт-он.. системы-то одинаковые абсолютно (за исключением сверловок на ступицах).. или я чего не знаю?

- GAME -
Все подойдет. Разница только в сверловке тормозного диска. В китах это можно выбрать. Шляпа ротора в большинстве случаев разборная.

justbusiness

кстати.. диски тормозные разборные ведь.. то есть можно снять с одного и прикрутить на другой центральную часть, заменив тем самым сверловку..

KITst
Я в курсе. Но если с Промой и JBT можно решить проставками, то в случае с 6-поршневыми AP может не хватить диаметра диска

Cyxapb
Его однозначно не хватит в случае со стоком. Кстати, влезет в 18 ОЗ, но не влезет в некоторые модели АГ из-за формы внутреннего обода...
- GAME -
На многопоршневых системах - да, составные в основном, но не всегда!

justbusiness

ну это как неплохой вариант на всякий случай! а по поводу влезет/не влезет я не парюсь.. диски взял с хорошими значениями ширины и вылета+спицы выгнутые.. так что все зависит только от диаметра тормозного диска (355 - это минимум 18 диски, я правильно понимаю?).. просто есть еще 380 мм.. это уже минимум 19?

- GAME -
На СТ достаточно и 330 мм, 355 - потолок. И в том и в другом случае придется усиливать задницу, как минимум 320 диском на стоковом суппорте.

да я думал сначала на перед 355 и 6 поршней, на зад 330 и 2 поршня (у Промы вроде есть). а теперь вот все больше склоняюсь к 4 поршням с 332 мм на морду и к штатным суппортам на зад (320 влезают в штат?) тогда 320 мм..

На морду 4 поршня на 330 роторе, назад есть комплект из 320 дисков под стандартный суппорт.

justbusiness

знач из этого и буду исходить.. мне должно хватить!

цитата:

просто есть еще 380 мм.. это уже минимум 19

Ну не всегда 19, можно в редких случаях 18-ые Правда зазор ~2мм, но это все мелочи

цитата:

На морду 4 поршня на 330 роторе, назад есть комплект из 320 дисков под стандартный суппорт.

Такой конфиг очень хоошо останавливает машину.

Cyxapb
Незнаю как на ст, но на субарике б4 у нас на 4-ре поршня, диск не налез даже с проставками 30 мм...

Парни посоветуйте тормозные диски на заднюю ось в стандартный суппорт!

Bandit220
jbt 320 мм.

KITst
Дружище, а где их можно заказать? Или только на оф сайте?

Bandit220:

justbusiness

Напиши Кирюхе (justbusiness) он раньше их доставал.

кто что думает по поводу вот этого варианта?
я так понял, прочитав инфу вот здесь, что диск там в комплекте 355х32 мм и суппорта должны быть на хорошем уровне.

- GAME -
на инфинити тормоза отстой полный. лучше взять прому

- GAME -
Зачем так утяжелять переднюю ось?
Если на зад будешь ставить комплект от JBT то 330 ротора будет достаточно для сбалансированности спереди.

systemroot

да Прома новая стоит слишком борзых денег для отечественного бренда, я считаю. а Б/У в достойной комплектности сложно найти..

Стводофф

а че они сильно тяжелые? я просто инфы по весу не нашел..

- GAME -
их основная пробелема быстро перегреваются.
сам пробовал их на Gшке быстро перегреваются.
40 за 4ре поршня это дорого? не смеши это очень сладкий ценник.

systemroot

ну для кого как.. я считаю, что такие вещи должны дешеветь с появлением новых приблуд на рынке. а тут стоимость только увеличивается (не так давно 36 стоил тот же комплект, а теперь 41).
а еще ведь по-хорошему надо и на зад повесить 2 поршня. они уже почти 20 стоят. вот и выходит 60 штук без колодок и армированных шлангов. а это еще 10-ка. много кто готов отдать 70 штук разом за далеко не самую крутую систему?