Конкуренты Форд Фокус III (часть седьмая)

PeterPeter:

за такое и посадить могут далеко и надолго.

Ну ты же находишь для себя возможным срать у дверки БМВ, а за это не только посадить могут, а и убить если за процессом застанут.

цитата:

Ну ты же находишь для себя возможным срать у дверки БМВ

Высокие, высокие отношения...

http://www.youtube.com/watch?v=PY_-SsALG7M

Ну она и здоровая!

suroviytatarin:

Ну она и здоровая!

Ну так это Е класс, с чего бы ему маленьким быть? этот G30 всего на 3 см больше чем предыдущая F10, так что с ней все нормал, например мондео вот это точно переросток, он Д-класс, а размерами до пятка совсем чутка не дотягивает.

nip
Просто тот же е60 не был таким огромным

suroviytatarin:

nip Просто тот же е60 не был таким огромным

там разница не особо велика, сантиметров 8-10 в длину.

хотя канешь, прослеживается такая закономерность с каждым следующим поколением производители делают все более и более крупные авто, например трешка е90 не говоря уже про е46, особенно сзади была тесненькая, а нынешняя ф30 по заднему ряду наверно просторнее чем позапрошлый пятак е60.

Интерсная статейка про конкурентов, на октаху натравили двух братьев корейцев, и что из это получилось... не я уверен, что по сравнению1,4 турбомоторчиком чеха, двухлитровые корейцы будут не едущими ведрами, но вот автор статьи делает необычные утверждения, не ужель корейцы так быстро прогрессируют?

цитата:

..но Elantra настроена тоньше. В звуке мотора больше приятных средних частот, а отклик на газ и работа шестиступенчатого «автомата» с быстрыми и плавными переключениями — в духе современных BMW. Сколько нажал, столько и получил.

или врет цук, я достаточно катался на 130 сильном сиде с автоматом, чтоб сказать что динамика авто бред сивой кобылы, а тут такое.

https://www.drive.ru/drive-test/hyundai/kia/skod...67.html

nip
платёжка прошла, называется. Дела у хёндэ чёт вообще не очень.

WeellyTR:

nip платёжка прошла, называется. Дела у хёндэ чёт вообще не очень.

ну фиг знает, на сиде 1.6, а тут все таки 2.0.. мож че нашаманили кореяки кстати интерсен новый брэнд нундая "genesis" теперь это отдельная марка, genesis-90 уже рекламируют, но это Ф-класс который априори по брови упакован, а вот 80 и 70 это Е и Д класс, что предложат корейцы ? какие моторы и комплектации, и за какие бапке?

nip:

... я достаточно катался на 130 сильном сиде с автоматом, чтоб сказать что динамика авто бред сивой кобылы, а тут такое.

Рассказывал тут раньше, или нет, но Сид со мной соревновался как-то раз. Не о чем, он как будто бы стоял. А вот рия и солярис вполне себе ничего едут.

В Виталик MOSCOW:

Рассказывал тут раньше, или нет, но Сид со мной соревновался как-то раз. Не о чем, он как будто бы стоял. А вот рия и солярис вполне себе ничего едут.

видимо дело в коробке, если механика, то едут, если автомат то тупят, вот я и удивился этому хвалебному пассажу про автомат.

nip:

вот я и удивился этому хвалебному пассажу про автомат.

Ага от скромности аж на ЗФ замахнулись в сравнении

D dmdzh:

Ага от скромности аж на ЗФ замахнулись в сравнении

На самоЮ зет эф?

Я тут победил ее. Сделал частичную замену масла (5л.) и скинул адаптацию. Через 200-300 км набрала коррекцию, и теперь не дергает с 1 на 2. Я прям в у хе а от счастья.

Виталик MOSCOW

"Cиловой агрегат на «корейцах» один и тот же, но Elantra настроена тоньше. В звуке мотора больше приятных средних частот, а отклик на газ и работа шестиступенчатого «автомата» с быстрыми и плавными переключениями — в духе современных BMW. Сколько нажал, столько и получил. Kia по характеру где-то рядом, но всё словно умножено на коэффициент ниже единицы — скажем, 0,7 — поэтому номинально более медленная Elantra субъективно воспринимается живее и динамичнее. Octavia же просто в другой лиге. По паспорту она набирает 100 км/ч почти на две секунды быстрее Элантры, а по ощущениям — на все пять. Предельная динамика кажется даже избыточной — ну не должен так ехать большой семейный автомобиль, а он едет, незаметно орудуя парой сухих сцеплений семиступенчатого «робота» DSG"

Журналюги виляют хвостом за деньги. Что тут необычного? Но кое что странное все же есть. Обычно они поднимают хвост перед вагом (прям до блевоты, читать невозможно), а тут вдруг перед узкоглазыми.

В Виталик MOSCOW:

На самоЮ зет эф? Я тут победил ее. Сделал частичную замену масла (5л.) и скинул адаптацию. Через 200-300 км набрала коррекцию, и теперь не дергает с 1 на 2. Я прям в у хе а от счастья.

Во! я тоже хочу частично масло заменить, расскажи по подробнее плиз, у меня пробег уже за 45к, бмвшники вещуют что масло на весь срок службы коробки, а у ЗФ там есть про 80 т.км. вот я и думаю, яж коробас рву натурально, но читал что если масло в коробке убитое, то частично менять нельзя, а надо коробку перебирать иначе хуже будет в принципе такой ремонтный набор для частичной замены масла, 6 литров и поддон , (он же фильтр) если масло менять не требуется ? в принципе у меня нареканий на коробас нет, но чет мне кажется он время от времени коррекции выбирает.

ЗЫ Да и у меня не дергает с первой на вторую, она вообще всегда в тонусе, я забил даже переключать в спорт, не коробку, а общие настройки, коробас и без этого быстро стал переключатся, раньше делал это медленнее, мож помирает а ?

nip
Я так сделал: https://www.drive2.ru/l/456601891321678341/

В Виталик MOSCOW:

nip Я так сделал: https://www.drive2.ru/l/456601891321678341/

то есть судя по твоим последним словам менять масло не надо спешить ?

я прочитал на драйве сабж вот этой деуки:

https://www.drive2.ru/l/9790963/

nip:

ну фиг знает, на сиде 1.6, а тут все таки 2.0.. мож че нашаманили кореяки

Не, катался я на элантре этой. Нашаманили они на ай40, вот там приятная, послушная и вальяжная машина, тут хрен пойми что с орущим мотором и арками, неадекватным рулём и тормозами, ну и с кричаще плохой отделкой салона. Ни о каком сравнении с бнв даже не идёт и речи. Хотя рулится да... Рулится.

nip:

то есть судя по твоим последним словам менять масло не надо спешить ?

С ведровера впозавчера сливали - ничего криминального на вид. Пробег 270 тыщ, менялось ли масло - неизвестно. Там ZF 6HP правда.
Не, ну если беспокоишься - смени. У некоторых гонщегов на пятидесяти тыщах чернота какая-то льется и фильтр забит.

Солярис 1.6 проехал быстрее 1.4Т поло.

Взяли и испортили машину. И так то не красавица была, а теперь и вовсе ...
"Обновленная Skoda Octavia: не путать с E-классом
Компания Skoda представила модернизированное семейство Octavia. Автомобиль получил новые опции и передок в духе дорестайлингового Mercedes-Benz E-класса W212."
ИМХО ну никак не спутаешь zr.ru

Weber
Действительно бред какой то оставили бы как есть, или ретушнули бы слегонца, в стиле суперба нового например, пипл какнешь негодуе но надо в живую смотреть.

Жесть Если у Е-шки оптика как-то гармонично смотрится, то тут... даже слов нет... могли бы просто противотуманки и нижнюю губу сделать новой, а оптику оставить как было, на мой взгляд было бы гораздо лучше

Раньше была похожа на ауди а4 старую, сейчас на Е-шку старую, все норм... Проблема одна, я этот скрин еще полгода назад видел и он тогда был чей-то выдумкой по моему..

На картинке ужоснна, посмотрим как живьем будет.
Хотя... ... разве можно испортить дизайн шкоды? Ну будет 212 напоминать, и что?
Они когда текущую анонсировали, помню долдонили в рекламе - невероятно другая. Но кроме фанатов, никто отличить не мог. А теперь точно отличат, во всяком случае те, кто умеет считать до четырех.

Да и нынешняя то только с ксеноном еще туда сюда смотрится, а галогеновые фары это позорные лопухи, даже у джетты там хромированные вставочки и смотряться приемлимо.

Ну а так поплюются и будут все равно брать, универсальность и моторы в массовом с классе пока вне конкуренции. Вместо 1.8 вроде дефорсированный 2.0 хотели ставить, но вот Россию наверно опять обделят как с дизельными пп лифтбеками 2.0, и прочими вкусностями например 1.6 дизель. И тд

А что там с моторами такого радостного?
Все MPI что приезжали - жрут масло сновья.